2013 Bir Adamın Göçü: Qinghai-Tibet ve Sichuan-Tibet_travels - Yolculuk
İlk durak Xining. Pekin'den aldığım yataklı bilet yaklaşık 20 saat içinde sorunsuz bir şekilde ulaştı. Bir hata yaptım ve pasaportumu ve cüzdanımı getirmeyi unuttum. Neyse ki Da Xiong'un sınıf arkadaşları onu almaya geldi. Garip bir şehirde birinin bana yardım etmesi harika. Çoban evine gönderildim. Çobanın evi internette pek iyi tanıtılmamış, gölden uzakta ve göl kenarında para istiyor! Her kavşak Tibetliler tarafından korunuyor, genellikle kişi başı 5 yuan. Buradaki gönüllü hayat, bugüne kadar yaptığım en zor, en yorucu ve en çok mağdur edilen hayat.
Burada birçok kez ağladım: güzel yıldızlı gökyüzünü seyrederek, Mao Mao'nun şarkılarını dinlerken, o kadar şok oldum ki, ağlamayı kesemedim; yerleri paspasladım, tuvaleti fırçaladım ve çarşafları açtım, yemekten önce akşam 9'a kadar çalıştım, ağlayamayacak kadar yorgundum; Arkadaşım, herkesin senden çok hoşlandığını söyledi, ancak mağaza müdürü seni üzdüğünü gördü ve gitmeni istiyor, bu yüzden mağdur gözler kırmızı. Burada hayatta da güzel zamanlar var ... 10 gün boyunca gölü izledim ve takdir edebiliyorum; şaşkınlıkla oturdum ve ekimden çiçeklenmeye kadar evin önündeki tecavüz çiçeklerini izledim; göle gittim suyla oynadım ve donmuştu. Titreyerek; Longyang Boğazı'na misafirlerle gittim ve büyükannemin evinin çadırında kestirdim.Göl kapının dışında güzeldi. Yak yoğurdu ve beyaz şeker çok lezzetliydi.Ayrıca bol süt çayı içtim ve harika bir okçuluk yarışması gördüm. Xining'e bir yolculuk sorunsuz geçti, ama geri döndüğümde çok geçti ve neredeyse yolun kenarında ağlayacaktım, çünkü sonunda 70 tonluk büyük bir malzeme kamyonuna bindim ve gece saat 11'e kadar tedirgindim ve sağ salim geldim; Konuğun arabasını Chaka'ya götürdüm ve göle bir saatten fazla gitmeden önce iki sevimli küçük koyunla tanıştım. Geri döndüğümde Panchen Lama için kapalı yolla karşılaştım. 2 saatlik şokun ardından nihayet büyük yağ ve küçük şaşkınlığı aldım. Yarından sonraki gün güneşliydi, otelin önündeki çimlere oturdum ve duvara boyadım; Tibet çoban köpeğini yıkadım, dev Tibet çoban köpeğiyle yürüdüm ve yolda sayısız insanın dikkatini çektim ve Xingji ile oynamak için elimde tutarak iyi arkadaş oldum; Taer Manastırı'na giriş biletinden iki Sichuan lamasının arabası kaçtı. Burada birçok arkadaşla tanıştım: pavyon yetenekli, dışarısı soğuk ve içi sıcak, küçük tavuklar, yaşlı Zhou dürüst, kız kardeş Fang'ın cesareti, yaşlı atlar embriyo, yaşlı k umursamaz, Nima'daki yakışıklı Tibetli adam, kadın - kızları ikna etmekte çok iyi Benimle her zaman kavga eden Yatta'nın yanı sıra Jume, Dorje ve Zhuoma'dan çocuklar.
Qinghai Gölü Mito
Qinghai-Tibet hattı yolculuğunun tam kaydı: Qinghai Gölü-Golmud-Tuotuohe-Anduo-Lhasa'dan 2.104 kilometre Kunlun Dağı'nı Geçmek, Hoh Xil, Tanggula Dağı 5231
7/14 yağmurlu İtaatkar bir şekilde Lhasa'ya giden trene binmem gerekiyordu, ama gönüllülük döneminde birçok kızın Lhasa'ya tek başına gittiğini gördüm. Kendimi tutamıyordum ama yolculuk fikrini hissediyordum. Yolcuların zihnindeki en kutsal yer olan Lhasa'ya alışılmadık bir şekilde ulaşılması gerektiğini düşündüm ama Otostop konusunda hiç tecrübem yok ve bavulumla otobüse binmek kolay olmamalı. Sabah uyandım ve valizimi toplarken tereddüt ettim, düne kadar otostop yapan İç Moğol yolcuları yola çıkmaya hazırdılar, kararlarını verdiler ve kendi başlarına yola çıkmaya karar verdiler. Dört İç Moğolistan misafiri gibi: Liangzi, Xiner, Zhongzi, Chaoer. Dün sorunsuz bir şekilde arabalarına bindim, yemek yedim, içtim, şarkı söyledim, sohbet ettim ve ilk kez bir bardak likör içtim. Bu yüzden hiç endişelenmeden arabalarına bindim, Qinghai Gölü'nden Golmud'a 600 kilometreden fazla mesafe vardı ve sabah 10'dan akşam 7'ye kadar gittim. Yoldaki manzara yavaş yavaş boş ve ıssız, yeşil çimenli beyaz koyunlardan ıssız Gobi'ye değişiyor.İbadet eden lamalar, ağır görevliler ve biniciler var. Birlikte akşam yemeği yedi ve Golmud'da K şarkısını söyledi ve sonra gece atıştırması için gitti.Yedi kişi bir arabayı sıktı ve sonunda erişte ve arpa lapası yedi. Lhasa'ya gidip gitmemeyi tartışıyorlardı.Golmud'a bir dürtüyle geldim ve bir sonraki yol hakkında hiçbir şey bilmiyordum.Gerçekten de Lhasa'ya gideceklerini ve beni hedefime kadar eşlik edeceklerini umuyordum. 7/15 Sabah Tanggula Dağı'na gitmeye karar verdiler ve ben de gitmek istedim ama beni dağa tek başlarına koyamayacaklarını söylediler, bu yüzden beni Gençlik Yurdu kapısına gönderdiler ve gittiler. O anda çok çaresizdim, gelecek hakkında hiçbir şey bilmiyordum ve ağlama ve onları takip etme dürtüsüne sahiptim. Bart Hall'a girip yerleşene ve Lhasa'ya giden birçok insanın olduğunu fark edene kadar rahatlamış hissetmedim. Lobide, daha sonra benimle ortak olan İç Moğolistan'dan Kunjie, Xiaoyin, Aquan ve Daewoo kızıyla tanıştım. Vazgeçip trene binmeye hazırlanırken bana yine bir yolculuk için umut verdiler. Akşam kardeşlerimle tanıştım ve yol boyunca manzarayı anlattıklarını dinledim, yarınki yolculuğu dört gözle bekliyorum! Youth Hostel lobisine geri dönün, yarınki güzergahı tartışmak için herkesle sohbet edin, 7 veya 8 kişilik grubumuz Lhasa'ya gidecek ve yarın gece Tuotuohe'de görüşmek üzere. Yol boyunca DV kaydı yapan küçük bir kız görmek oldukça anlamlıydı. Yolda en çok gençlik yurdunda yaşamayı severim.Herkes birlikte yemek yer, sohbet eder, kart oynar, içirir.Aynı tercihleri, mizaçları ve hayalleri paylaşanlar vicdansız bir şekilde gülerler, ancak ilk karşılaştıklarında kalplerini açıp gönüllerin derinlikleriyle konuşabilirler. 7/167: 30'da uyandım. Dört kişi karşılama noktasına kadar bir taksiye bindi. Hepsi otostopçuydu. Bir saatten fazla durdular ve yine de arabaya binmediler. Uzun etek giyiyor, sırt çantası taşıyordum, bir bavul taşıyordum ve bir tabela tutuyordum. Yol kenarında durmak çok cilveli. Yüksek hızlı kavşağa geldiğimizde, yepyeni bir otobüs geçti ve şoför yol boyunca insanları aldı. Toplam 11 sırt çantalı yolcu, birlikte doğrudan Lhasa'ya gidebileceğimizi düşünerek arabada şarkı söylediler. Hayal etmek gibiydi. İlk gişe risksiz geçti, ikincisi trafik polisi tarafından durduruldu ve kaçak yolcu taşıyamayacağını söyledi, şoför bizi Golmud'a geri göndermeli. Yalvarış geçersiz olduktan sonra, şoförün kardeşi gönülsüzce Kunlun Taş Oymacılığı'nın önüne çekti ve hayal kırıklığına uğradığımızı söyledi (ne güzel bir insan! Onunla daha sonra Tuotuohe'de tekrar tanıştım).
Kibar otobüs şoförü sırt çantalı gezginlerden bir araba aldı Grup fotoğrafı çektikten sonra yürüyüşe başladık. Büyük bir grup insan arabaları yol boyunca durdurdu. Issız Gobi'de tek bir kavisli yol var Kavurucu güneşin altında bagajımı sürükledim ve neredeyse iki kilometre yürüdüm. Golmud'a neredeyse geri döndüğümde nihayet Anhui'den bir arabaya bindim. İkisi Lhasa'ya gidiyor Bu sabah yoldaşlarından biri ters döndü, böylece Daewoo'yu ve beni iki yere götürebilecekler. Bir grup amca, 1995'te Amerika Birleşik Devletleri'nde okuyan, utangaç bir çocuk olan ve Meksikalılar tarafından işletilen berbere gitmeye cesaret edemeyen bir çocuk getirdi. Bu, Scallion'u liseden yeni mezun olmuş bir çocuk olarak ilk kez görüyorum. Yolda hiçbir şey yoktu, her biri fotoğraf çekmek için bir kamera tutuyordu.
Yolda! Saat 13:00 civarında Tuotuo Nehri'ne varmak için saat 13: 00'de arabaya bindim, Kunlun Dağları ve Hoh Xil'i geçerek, en yüksek rakım 5.000'den fazla, yol boyunca, çayırlar, Gobi, karlı dağlar, kırmızı zirveler, örgülü Tuotuo Nehri, manzara muhteşem.
Tuotuohe kamp alanına vardığında, lider Mao Ge bizi yarın götürmeye devam edebileceğimizi, böylece Kaisen'in yarın yolda durmasına gerek kalmayacağını söylemek için inisiyatif aldı! Sadece arabadan inip kalacak bir yer aradım, aniden birinin "Xiaoyu!" Diye bağırdığını duydum, arkamı döndüğümde Kunjie oldu. Kunjie ve Yinzi ile sorunsuz bir şekilde birleşti ve Tuotuo Nehri'nde kaldı.Küçük bir otelde 4 kişilik oda 160'tır. Yemekler çok pahalı.Yumurtalı kızarmış pilav 15 yuan. Yorgunluktan geçen bir günün ardından nihayet güzelliği sessizce takdir edecek vaktim oldu: Yağmurdan sonraki gökyüzü güzel, beyaz bulutlar yerin yanında olduğu kadar alçak ve gökyüzü kristal gibi mavi. Bu güzel manzaranın içinde yıkanan rüzgârla birlikte yoldaki tüm zorluklar yok oluyor. 4.000 metreden daha yüksek bir yaylada ilk gece baş ağrısı ve uykusuzluk çektim, otelin temizliği çok zayıftı, palto ve elbiseyle uyudum. Geceleri soğuktu ve üşüme dayanmak için yorganla sarılı bir ceket giyiyordum. 7/17 Sabah saat 7'de salonun girişinde bekledi ve Kardeş Mao'nun arabasını almaya devam etti, 5231 rakımda Tanggula Dağı'nı geçtikten sonra dağın tepesinde fotoğraf çekerken çıplak silahla gidip çığlık attı. Sonra, mavi gökyüzü ve gökyüzüne çok yakın, bütün yol boyunca beyaz bulutlar.
Da Cong'a daha önce çektiğim fotoğrafları gösterdim, özellikle Qinghai Gölü kenarında karahindiba üflerken çekilmiş fotoğraflarımı beğendi.Benden ona birkaç fotoğraf göndermemi istedi ve daha sonra arabayı durdurup fotoğraf çekme fırsatı bulduğunda, karahindiba bulmak için çimlere giderdi. Solgun bir tane bul ve bana getir ve "Senden" deyin.
Akşam saat 3 civarında Amdo'ya varmak üzereyken, Kardeş Mao başka bir arabanın kaza yaptığına dair bir telefon aldı ve Daewoo'yu ve beni arkadaşlarımızla buluşmak için gönülsüzce yolun kenarına koydu.
Ben ve Daewoo Daewoo ve ben bagajımızla 109 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde oturuyorduk ve yarım saat boyunca birkaç araba görmedik. Bu süre zarfında, motosikletli iki Tibetli adam bizimle konuşmaya geldi ve sonra yanımızdaki havuzda soyunduk. Serserileri gizlice küfrederken, kutuyu kalabalık bir yere sürüklerken, bu anda gökyüzü yeniden çiseliyordu ve rüzgarı 4.000'den fazla rakımda rüzgara karşı taşıyorduk. Hava çok soğuktu ve yakınlardaki sakinlere sordum. Hevesli bir Tibetli bir kardeş evde Tibet kekleri ve tereyağlı çay yememizi istedi. Ayrıca Nagqu'a giden bir servis otobüsü olduğu konusunda dikkatli olmamamızı söyledi.
Hevesli Tibetli kardeş Yine yedim, içtim ve yine arabayı durdurdum, bu sefer iyi şanslar ve araziyi durdurdum. Şoför parmağını gösterdi ve sadece bir kişinin taşınabileceğini söyledi.İsteğimiz üzerine ikimizi de sürdü. Sadece biraz uzaklaştım ve fotoğraf çekmek için arabadan indim ve dört Land Rover olan Guangdong'dan bir konvoyla karşılaştım. Bir kişiyi taşımak için boş yer olup olmadığını sorardık, ancak lider temkinli ve bir kişiyi taşımak istemiyor. Daha sonra, nedense bizi götürmeyi kabul etti. Arabalarına bindim ve 12 adam ve 4 arabaları olduğunu öğrendim, lüks seyahatler ve yol boyunca patronun bana çok özen gösterdi (daha sonra arabasını Namco'ya götürmek istediğimde, _ taşımaktan mutlu değildi) . 4 telsiz her türlü sorunu yaydı ve bunalmıştım. Manzara yol boyunca güzeldi ve gökkuşağı çekildi. Bir gecede Lhasa'ya koştukları için, yolda tanıştığım sırt çantalı gezgin Yang Ge ile aceleyle iletişime geçtim ve benim için bir yatak rezervasyonu yapmasını umdum. Tibet'e giderken çok sayıda kontrol noktası vardı, kimliklerini kontrol etmek zorunda kaldılar, kontrol noktalarından birini kaçırdılar ve durduruldular, her sürücü için 6 puan düşeceklerini söylediler. Çeşitli tartışmalardan sonra yine de sorunu çözmek için para kullandılar. Lhasa'ya 18'inde 1'den hemen sonra geldim. Apo beni otele gönderdi, ancak uzun süre bir yer bulamadı, bu yüzden Kardeş Yang beni Nita Yuzong Hotel'e almaya geldi. 4 günlük gezi turu başarıyla sona erdi!
