6600 km batı turunun 28'i: Zhaozhou Köprüsü - Çinli zanaatkarların gururu - Yolculuk
27 Ekim'de gökyüzü yağmur yağacakmış gibi kasvetliydi. Xiyang İlçesinden Yangquan-Shijiazhuang üzerinden Zhao İlçesine kadar erken ayrılıyor.
Zhaozhou Köprüsü'ne vardığımızda yağmur yağmaya başladı. Çok fazla turist ziyarete gelmiyor, bilet 40 yuan.
Mao Yisheng'in makalesi, Zhaozhouqiao'yu dünyada ünlü yaptı.
Şimdi Zhaozhou Köprüsü doğal bir nokta haline geldi, bu yüzden içeri girip göremezsiniz.
Bilet kapısına girdikten sonra, tanıdık Hebei halk şarkısı "Küçük İnek" i duydum: Kim Zhaozhou Köprüsü'ne yeşim parmaklıklarını onarmak için geldi, kim gitti, kim kaldı, kim köprüde yürüdü, kim köprüde yürüdü ve hendeği itti? Hayır, ha, Zhaozhou Köprüsü, Luban'ın yeşim parmaklıklarını tamir eden büyükbabası, aziz Liu Zhangguo, eski binici eşek köprüsü Chai Wangye arabasında yürürken bir hendeğe mi çarptın?
İncelediğim metinler duvara kazınmış durumda.
Kısa bir yürüyüşten sonra ünlü Zhaozhou Köprüsü'nün altına vardım. Bu köprüye tek başına bakıldığında, 1400 yıllık bir geçmişe sahip olduğunu hayal etmek zor. Günümüzün oldukça gelişmiş modern teknolojisinde ve inşaat teknolojisinin hızlı gelişiminde bu kadar çok köprünün kendi kendine çökeceğini hayal etmek de zordur.
Anji Köprüsü olarak da bilinen Zhaozhou Köprüsü, Hebei Eyaleti, Zhao İlçesindeki Yanhe Nehri üzerinde yer alır ve 37 metreden geniş bir nehri kaplar.Köprü gövdesinin tamamı taştan inşa edildiği için yerel olarak "Dashi Köprüsü" olarak adlandırılır. Sui Hanedanlığı döneminde MS 595'ten 605'e kadar inşa edilmiş, ünlü zanaatkar Li Chun tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir. 1.400 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. Bugün dünyanın en eski ikinci (ve küçük bir işletme köprüsü) ve en eksiksiz koruma alanıdır. Antik tek delikli açık omuzlu taş kemerli köprü. Zhaozhou Köprüsü, eski zamanlarda çalışan insanların bilgeliğini ve kristalleşmesini somutlaştırarak Çin köprü yapımında yeni bir durum yaratıyor. Avrupa'da yaklaşık 1397'den sonra benzer bir taş kemer köprü inşa edildi (ve bazı veriler yaklaşık 700 yaşında). 1961'de, Devlet Konseyi tarafından ulusal önemli kültürel kalıntıları koruma birimlerinin ilk grubu olarak listelendi. 2015 yılında Shijiazhuang'ın ilk on şehir isim kartından birine layık görüldü. Çin'deki ilk taş kemer köprüsüdür.Uzun yıllarda sayısız sel, rüzgar ve yağmura, buz ve kar erozyonuna ve 8 depreme rağmen hayatta kalmış ve görkemli bir şekilde Qingshui Nehri üzerinde durmuştur.
Zhaozhou Köprüsü'nün karşısında bir gezi köprüsü var.
Çok uzak olmayan, Zhaozhou Köprüsü'nün modellendiği kullanımda olan bir köprü, Zhaozhou Köprüsü kadar uzun, yakışıklı ve narin değil.
Köprü, Çin'deki en eski ve en iyi korunmuş büyük taş kemer köprüsü olan içi boş kemerli bir taş kemerli köprüdür. Zhaozhou Köprüsü, Dünya Rekorları Derneği tarafından seçilen, dünyanın en eski açık omuzlu taş kemer köprüsüdür. Köprünün uzunluğu 50,82 metre, açıklığı 37,02 metre, kupon yüksekliği 7,23 metre ve iki ucu 9,6 metre genişliğindedir.Köprü tasarımı tamamen bilimsel prensiplere uygun ve yapım teknolojisi ustaca yapılmıştır. Tang Hanedanlığı'ndan Zhang Jiazhen, bunun "tuhaf şeyler yaptığını ve insanlar nedenini bilmediğini" söyledi. Bu köprünün özellikleri: 1. Köprünün tamamı, o zamanlar dünyanın en uzun taş kemeri olarak kabul edilen 37.4 metre uzunluğunda tek bir büyük kemere sahiptir. Köprü deliği sıradan bir yarım daire değil, bir pruva gibidir, bu nedenle büyük kemerin üzerindeki yolda, arabaların hemen inmesi için uygun olan dik yokuş yoktur. 2. Büyük kemerin her omzunda ikişer küçük kemer vardır. Bu, sadece taşları koruyan ve köprü gövdesinin ağırlığını azaltan değil, aynı zamanda köprü tünelinden geçen su miktarını artıran ve nehir dalgalandığında taşkınların köprü gövdesi üzerindeki etkisini azaltan yaratıcı bir tasarımdır. Aynı zamanda kemere bir kemer eklemek köprüyü daha güzel hale getirir. 3. Büyük kemer, aynı şekle sahip pek çok yay ve ejderha gibi, yay şeklinde bir köprü deliği oluşturan 28 kemer halkasından oluşur. Her bir yay halkası üzerindeki ağırlığı bağımsız olarak taşıyabilir, biri kırılırsa diğerleri etkilenmeyecektir. 4. Köprünün tamamının yapısı orantılı olup, çevredeki manzara ile uyumludur, köprü üzerindeki taş çitler ve levhalar da basit ve güzel bir görünümle oyulmuştur. Tang Hanedanlığından Zhang Zhu, köprüye uzaktan bakmanın "ilk ay bulutlardan çıktı ve Changhong nehri yönetiyor" gibi olduğunu söyledi. Zhaozhou Köprüsü'nün yüksek teknik seviyesi ve ölümsüz sanatsal değeri, çalışanlarımızın bilgeliğini ve gücünü tam olarak göstermektedir. Zhaozhou Köprüsü'nün tasarım konsepti ve mükemmel işçiliği, Çin'deki eski köprüler için rakipsiz değil, aynı zamanda dünyadaki köprülerin metinsel araştırmalarına göre, bu tür açık omuzlu kemerli köprüler, Avrupa'da 19. yüzyılın ortalarına kadar, ülkemizden 1.200 yıldan fazla bir süre sonra ortaya çıkmadı. .
Mayıs 1979'da Zhaozhou Köprüsü'nün temelini araştırmak için Çin Bilimler Akademisi Doğa Tarihi Grubu dahil dört birimden oluşan ortak bir araştırma ekibi oluşturuldu.2800 ton ağırlığındaki Zhaozhou Köprüsü'nün temelinde sadece beş katman taş bulunuyor. Köprü ayağı 1.56 metre yüksekliğindedir ve doğrudan doğal kum üzerine inşa edilmiştir. Böylesine sığ bir köprü temeli inanılmaz. Bay Liang Sicheng 1933'te ziyaret ettiğinde, köprünün tüm yükünü taşımak için bir temelden çok, sadece suyla yıkamak için kullanılan bir elmas duvar olduğunu düşündü. Raporda şunları yazdı: "Kuponun tabanını gerçekten ölçmek için kuzey tarafındaki kuponun dibinde kazı yaptık, ancak nehir yatağının yaklaşık 70-81 cm altında, kuponun altında düz duran bir kaya duvarı bulduk. Toplam 1,58 metre yüksekliğinde beş katman var ve her katman üst kattan biraz daha yüksekte. Altta sağlam temel olmadığı açıklandı.Köprü kuponunun tam yükünü taşımak için bir temelden ziyade su yalıtımı ve yıkama için kullanılan elmas duvar olduğu açıktır.Çünkü su 30-40 cm daha sonra büyük çaplı kazı yapılmadığı sürece su görecek, Teorilerden çıkardığımız büyük köprünün temelinin konumuna ulaşmak mümkün değil. Çinli köprü bilimci Mao Yisheng tarafından "Çin Taş Kemer Köprüsü" nde de bahsedilmektedir. Zhaozhou Köprüsü, MS 605 yılında ve 1400 yıldan daha uzun bir süre önce inşa edildi.Özellikle 8 Mart 1966'da Xingtai'de meydana gelen 7.6 büyüklüğünde deprem olmak üzere 10 sel, 8 savaş ve çok sayıda deprem yaşadı. Zhaozhou Köprüsü, merkez üssünden sadece 40 kilometre uzakta. Ünlü bir köprü uzmanı olan Mao Yisheng, köprünün iç yapısı ne olursa olsun 1400 yıldan fazla bir süredir var olmasının her şeyi ifade ettiğini söyledi. 1963 selleri, ejderhanın köprü kemerinin ağzını sular altında bıraktı.Yerel yaşlılara göre, köprünün üzerinde durmak köprünün büyük ölçüde titrediğini hissediyor. Kayıtlara göre, Zhaozhou Köprüsü tamamlanmasından bu yana 9 kez tamir edildi.
Liang Sicheng: "Hebei, Zhao İlçesindeki Anji Köprüsü ... Çin mühendislik çevrelerinde bir zorunluluk olarak adlandırılabilir." Needham: "Batı'da ark kemer köprüsü büyük bir şaheser olarak görülüyor ve Çin'deki seçkin bir zanaatkar olan Lu Ban, onu 610'da yansıtabilecek ve hatta daha üstün becerilere sahip bir kemer köprü inşa etti." Köprü uzmanı H. Fugl-Meyer: "Roma kemerli köprü devasa bir duvar yapısıdır ... Çin'in eşsiz kemerli köprüsü ince bir taş kabuktur ... Çin kemerli köprü inşaatı en ekonomik ve ideal olanıdır Mühendislik çalışmaları hem teknolojinin hem de mühendisliğin gereksinimlerini karşılıyor. "
Zhaozhou Köprüsü Luban'ın hikayesi Efsaneye göre Lu Ban dünyayı dolaştı ve Zhaozhou'ya (şimdi Zhao İlçesi) yürüdü ve beyaz bir nehir yolu kapattı. Nehirdeki birçok insan nehri geçerek şehre girmek için yarışıyordu, ancak nehirde sallanan sadece iki küçük tekne vardı ve birkaç kişinin geçmesi uzun zaman aldı. Halkın ulaşımını kolaylaştırmak için Luban, nehir üzerinde tek başına sağlam ve güzel bir taş kemer köprü inşa etmeye karar verdi. Lu Ban'ın hırsı "Tanrı" yı harekete geçirdi ve onu desteklemek için "Cennetsel Çalışma" ve "İlahi Hizmet" i gönderdi. Bir akşam harika bir çocuk nehrin batısından bir koyun sürüsü sürdü ve Luban'daki inşaat alanına vardığında, harika çocuk aniden ortadan kayboldu. Koyun sürüsü birdenbire köprü taşlarına, kemerlere, köprü tabliye taşlarına, döşeme taşlarına, dikme taşlarına, kanca taşlarına, başlık taşlarına vb. Dönüştü. Lu Ban, bu "göksel işler" ve "kutsal hizmetler" sayesinde "garip bir şekilde yapılmış" bu taş kemerli köprüyü bir geceden daha kısa sürede başarıyla tamamladı.
Zhang Guolao ve Kral Chai'nin "Sekiz Ölümsüzler" deki hikayesi Lu Ban'ın bir gecede köprü inşa etme eylemleri, Penglai Xiandao'lu peri Zhang Guolao'nun kulaklarına ulaştı, bu yüzden ne olduğunu görmek için Lord Chai ile buluştu. Zhang Guolao küçük siyah bir eşeğe bindi, Lord Chai bir el arabasını itti ve ikisi Zhaozhou'daki Dashi Köprüsüne geldi. Köprünün başında Lu Ban ile karşılaştılar. Zhang Guo Lao Lu Ban'a köprünün ona dayanıp dayanamayacağını sordu. Lord Chai ile gittikten sonra Lu Ban, elbette bir sorun olmadığını küçümseyerek söyledi, bu yüzden Lord Chai köprüden bir arabayı iterken Zhang Guo bir eşeğe biniyordu. Beklenmedik bir şekilde, Zhang Guolao, güneşi ve ayı toplamak için bir büyü kullandı ve onları eşeğin arkasına, solda güneş ve sağda ay olacak şekilde ceketin içine koydu. Lord Chai ayrıca Beş Kutsal Dağ'ın ünlü dağlarını toplamak ve bunları arabaya yerleştirmek için büyü kullandı. İkili hafifçe gülümsedi ve eşeği köprüye sürdü. Köprüye girer girmez, Lu Ban aceleyle köprünün altından atladı, çökmekte olan köprüyü izledi, köprüyü desteklemek için sağ elini kaldırdı ve köprüyü kurtardı.
Zhaozhou Köprüsü'nün "açık omuz kemerinin" kullanımı, dünyadaki köprülerin tarihinde bir ilktir ve sonraki nesillerin köprü inşaatı üzerinde derin bir etkiye sahiptir.
Sui Hanedanı'nda bir köprü yapımcısı olan Li Chun. Lincheng, Xingtai, Hebei'den insanlar. Zhaozhou Köprüsü (Anji Köprüsü), Kaihuang Sui Hanedanlığı'nın 15. yılından Daye'nin başına (5955 605) kadar inşa edildi. Zhang Jiazhen'in Tang Hanedanlığı'nın ortasındaki kitabında yazdığı "Anji Köprüsü Yazıtı" kitabında şöyle yazılıyor: "Zhaozhou'daki Jiaohe'nin taş köprüsü, Sui ustası Li Chun'un kalıntıları da benzersizdir ve insanlar nedenini bilmiyorlar." Mucizelerden biri.
Zhang Jiazhen, Li Chun'un Zhaozhou Köprüsü'nü inşa ettiğini yazdığı Tang Zhongshu kitabı olmasaydı, korkarım Lu Banxiu olurdu.
Köprü güvertesinde tarihi iz ve eşek toynağı çukurunu işleyen taşların müzeye taşınarak köprünün daha az değişim yarattığı ortaya çıktı.
1991 yılında, Zhaozhou Köprüsü, Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği tarafından dünyanın on ikinci "Uluslararası İnşaat Mühendisliği Tarihi Alanı" olarak kabul edildi ve bronz madalya verdi.
Zhaozhou Köprüsü, Çinli ustaların gururu!
