Tayvan'da bisiklet sürmek - daha güzel yolculuk daha yavaş [Adanın Etrafında Tayvan Bisikleti] _Travels - Yolculuk
Arabadan çıktıktan sonra yanımda iki küçük çantam var. Sırt çantalarından biri de kask ve su torbası ile bağlanmıştır. Sınır denetiminden geçtim ve gümrüksüz satış mağazasında uzun süre dolaştım, sonunda zamanım bitiyor. Yol boyunca hiçbir kelime yok ve Tayvan Denizi'nde bulut yok. Ancak ne yazık ki uçuş yönünün batı tarafında otururken sadece denizin fotoğrafı çekilebiliyor. . .
Uçak sorunsuz iniş yaptıktan sonra göçmenlik sürecine girdim, formu doldurmam gerektiğini fark etmediğim için giriş formu doldurmak için gerildim.Aslında bu bir işe yaramadı ve sadece giriş iznini kontrol ettim. Kuyruk durumu tüm dünyada aynı, ama burada farklı bir şey oldu. Mezun olduktan sonra hiç tanışmamış olan iki üniversite öğrencisi beni tanıdı ve birbirlerini selamladı. Çift bu kez bir grupla tatile geldi, ancak aynı uçakla Tayvan'a varmayı beklemiyorlardı. . Bu gerçekten sıfır şans meselesi. Aceleyle ayrılmak, sadece güzergahı kontrol ettik, daha sonra buluşma şansı olmalı, umarım! Çünkü fotoğraf çekmeyi unuttum. . . (Ben de sonradan görmedim ...)
Gümrükten ayrıldıktan sonra, 1w NT $ ile değiştirmek için Tayvan Bankası penceresine gittim, ki bu neredeyse 2100 yumuşak kardeş para birimiyle aynı. Arkadaşımın uçağı Cathay Pacific. Terminal 1'de Air China'nın demirlediği Terminal 2'den acele etmek zorunda kaldım. Tramvaya binmenin en kolay yolu bu olmalıydı, ancak havaalanı personeli büyük bagajlar getirmenize izin vermeyebileceğimi söyledi. Servis otobüsüne binin. Otobüsü bulmak da kolay, sabit tarifeler var ve 19:30 programı var Portatif kutuda kolay yükleme için çok yer var. Kısa süre sonra Terminal 1'e vardım ve karşılama salonunu buldum. Bekle. . .
Havaalanı terminal 1'de yüksek asılı kağıt fener ejderhası Arkadaşlar gümrükten çıktığında saat 23:00 olduğunda, üç kişi arabayı önceden rezerve edilen toplama otobüsüne götürdü. 40 dakika sonra, ayrılmış konut olan Yusongyuan Business Hotel'e (Merkez Batı Yolu, Zhongli Şehri) vardım ve sonra check-in yaptım, bisikleti monte ettim, bagajları hazırladım ve dolaşmak için aşağı 711'e gittim. Her şey yatmaya hazır olduğunda saat neredeyse ikiydi. Bir gece için kelime yok.
İlk gün iş gezisi yeri İlk gün (4.) Zhongli'den Taichung'a 146.6 km
Sabah 5: 30'da doğal olarak uyandım, kalktım ve arabayı yüklemeye ve toplamaya devam ettim. Otelin verdiği kahvaltı, tüm dünyada aynı tada sahip olan McDonald's.
Zhongli Sokak Görünümü Resmi hareketten sonra, önceden planladığımız gibi, 114 numaralı karayolu boyunca denize doğru yola çıkacağız. Bir sahil rotası seçmek, doğrudan Hsinchu çevresinde 20 kilometreden fazla zaman alabilir, ancak üçü de ilk başta heyecandan heyecan duydular, hepsi sahil boyunca gitmek için dolambaçlı yoldan gitmekten çekinmeyeceklerini hissettiler. Daha sonra bunun gerçekten doğru olduğunu anladım. Doğru görünen yanlış bir seçim. Yaklaşık 20 kilometreden fazla ve Route 61'e bindi. Route 61'de duran Boğaz, canlı ve ferah.
4'üncü Pazar günü, güzergah boyunca bisiklet süren yaklaşık yüz kadın ve erkek var, hepsi hafta sonları bisiklet aktivitelerine katılmak için geliyor. Biz de binicilik ekibine yakalandık ve cesurca ilerliyoruz. Bir ağabey bizi yarı yolda karşılamak için inisiyatif aldı ve adanın etrafında dolaşıp dolaşmayacağımızı ve nereden geldiğimizi sordu. Ayrıca bir süre bizimle gezindim ve anakaradaki ölümcül sıcak hava hakkında sohbet ettim. Bisiklet aktivitelerinin son noktası Hongmao Limanı. Sonunda organizatör bizi coşkuyla karşıladı ve "Adanın etrafında da dinlenin!" Dedi. Aceleyle her türlü iyi niyetimizi reddettik ve bizi neşelendirmeye ve cesaretlendirmeye devam ettik. önce.
Hongmaogang'daki mangrovlardan sonra, deniz meltemi, boğaz ve hat boyunca tembelce dönerek, dev yel değirmeni tek başına duran kıyı boyunca yavaşça yürüdük. İlk hedef, Hsinchu'daki kara kedi çantasıdır. Bunun hakkında konuşmak istiyorum. Geziden önce Tayvan mutfağı üzerine çok fazla ödev yaptım. Pek çok bilgiye danıştım ve yolculuğa dahil etmek için pek çok ünlü Tayvan yemeği ve atıştırmalık dükkanı seçtim. Restorandan restorana yolculuk yaparken güldüm. plan. Kara kedi çöreği, Ishida Yusuke tarafından "Eating All Way" kitabında en çok tavsiye edilen yiyeceklerden biridir. Ancak böylesine prestijli bir dükkânın meşhur anakara atıştırmalıklarının duruşuna sahip olmadığı söylenebilir, aslında daha sonra gördüğüm meşhur atıştırmalık tezgahlarının çoğu böyle. Yemek tezgahının sahibi her zaman yemek tezgahının ruhuna bağlı kalmıştır ve görmezden gelinen bir köpek şekline dönüşmek istemeyecektir. Öğlen yaklaşırken öğle yemeğine götürdüm. Her bir kişi çok büyük ve şekli güzel olan 2 çörek sipariş etti. Bir ısırmadan sonra hamur tatlıdır, ancak sıkı ve elastiktir, yediğimiz tatlı hamur kadar gevşek değildir. Doldurma bir hap haline getirildi ve küp küp doğranmış domuz etini ısırma hissi tamamen kendini gösterdi.Doldurma hapından çorba fışkırırken, hemen bir tatmin duygusu yükseldi.
Buharda pişirilmiş çörekler yedikten sonra, devam etmesi için Hsinchu'yu bırakın. Başlangıçtaki heyecan yavaş yavaş azaldı, yerini mekanik ve sıkıcı sürüşe bıraktı. Tayvan'da hava açık ve güneşli ve zehirli güneş vücuda gizlenmeden vuruyor, bütün insanın defalarca yandığını ve bir çeşme gibi ter döküldüğünü hissediyor. Tayvanın bisiklet bisikletleri 7-11 marketlerden geçerek içecek ve yiyecek satın alıyor, dinlenme ve klima sağlıyor. Highway 61 otoyolunun kesimi köylere ve kasabalara yakın değil ve yol boyunca market yok Houlong Kasabası Dashanli yakınlarına geldiğimde, karayolu köprü deliğinde kavun satan yerel insanlar buldum. Aldığımız şey hayat kurtaran su kadar tatlı ve buzlu olan buzlu karpuz suyuydu ve bu duygu kelimelerin ötesindeydi. İçtikten sonra yola devam etmelisiniz Önde kaplumbağa hızında yukarı doğru sürünen uzun, yumuşak bir eğim vardır ve bacaklar kurşun gibidir. Tırmanırken ve tırmanırken, birdenbire üzerinde beş parlak karakter olan bir sokak tabelası gördüm, "yokuşun sonu" ve heyecanla tırmandım! Yukarı çıkıp ona bakmak, başka bir yokuş yukarı bölüm. . . Bok!!! Yol boyunca bize tezahürat yapan pek çok dost canlısı insan var. Yayalar, araba sürücüleri ve motosikletler var tabii ki çoğu aynı bisikletten. Herkes her karşılaştıklarında birbirini cesaretlendirmeli. Acı dolu yolculuğumuz sırasında motosiklete binen bir teyzem yanımıza geldi ve anakaradan adayı dolaşıp dolaşmayacağımızı sordu ve hemen heyecanlandı. Tayvan'da siyasetten ekonomiye, gelirden fiyatlara birçok sosyal konu da tartışıldı. Dallanana kadar bizimle beş altı kilometre boyunca sohbet ettik.
Xiangshan Sulak Alanı
Yolda bulutlar Sürüşe devam edin, öğle vakti kavurucu güneş yorgunluğu ve asabiyeti ikiye katladı, yağmur gibi terlemek abartı değil. Yolun sonsuz bir sonu var gibi görünüyor ve görünürde dinlenme noktası yok, bu yüzden sadece sert pedal çevirebiliyorum. Neredeyse çaresiz bir şekilde, köşede parlak bir 711 işareti belirdi. O zamanlar adeta evi görmek gibiydi, çılgınca içeri girdim, su içtim ve soğuktan keyif aldığımı hissettim. Bu 711'de uzun bir aradan sonra, herkes dışarı çıkmak istemedi, ama yine de er ya da geç gitmek zorunda kaldılar. Sürmeye devam etmenin bir yolu yoktu. Dışarı çıktığımda, Gongtian Tapınağının kemerli yolunu gördüm ve birden Baishatun'daki Gongtian Tapınağı'nın çok uzakta ve yakında ünlü olduğunu hatırladım. Ne yazık ki alışverişe gitmek için zaman ve ruh hali yok. Önceki dersi kabul ettikten sonra, geçici bir hedef olarak yola çıkmadan birkaç kilometre önce bir ikmal noktası bulacağız ve bir sonraki hedef geceyi 10 kilometre uzakta geçirmek. 10 kilometre çok zor bir hedef gibi görünmüyor, ancak o zamanlar eyalette oldukça zor geliyordu. Sürekli Tongxiao'ya kaç kilometre kaldığımı düşünüyordum ve bu yerin adı aklımda derin bir etki bıraktı. Nihayet Tongxiao'ya vardıktan sonra neredeyse öğlen olmuştu ve ara verdiğimde yola çıkmak zorunda kaldım. Çeşitli rahatsızlıklara toleransla, hevesle ilerleyin. Zaman zaman, çeşitli tipte motosikletlere binen insanlar yanımızdan geçtiler ve bisiklete hemen bir motor eklemek istediler. Dajia'ya doğru devam edin.Dajia Bölgesi bisiklet üretimi için önemli bir kasaba. Giant'ın ana fabrikasının önünden geçtik. Fabrikanın kapısının doğal olarak kapandığı hafta sonuydu ve kapıda büyük LED reklam panoları vardı.Yanından geçtik ve Adanın etrafındaki savaşçılar, Dev size tezahürat yapıyor sloganını hayata geçirdik. Gurur doğdu.
Shalu Bölgesi'nde akşamları yanan bulutlar Taichung Şehrinde rezerve edilen konaklama yeri Fengjia Gece Pazarı'nın yanında. En yakın rotayı seçmek için Google Haritalar'ı kullandık. Yürüdüğümde önümdeki yolun büyük bir yokuş olduğunu keşfettim.Dağ yolu sadece 1,2 kilometre uzakta olmasına rağmen bütün gün yorulmuştum ve gökyüzü tamamen karanlıktı ve gerçekten 40 derecenin üzerindeki bu dik yokuşta gidemedim. Aşağı inip yokuş yukarı gitmemiz gerekiyordu.Bu tür bir eğim sağlıklı olsa bile zor, Pekin'den kaynaklanan yorgunluk ve iyileşmemiş ayak yaralanmalarından bahsetmeye bile gerek yok. Görünüşe göre kısayollar her zaman kısayolların bedelini ödemek zorunda. Yokuşun tepesine kadar, köy sokaklarından geceye cesaretle. Etrafta dolaştıktan sonra Taichung Qingquangang Havaalanı'na geldiğimi fark ettim. Taipei Havaalanı'ndan Taichung Havaalanı'na bu yoldan gitmeye cesaret edin. . Havaalanı otobüsüyle şehre gitme dürtüsüne direnmek, geceyi Taichung'a taşıyarak Fengjia Yolu'na kadar tüm yolu sordu. Rezerve edilen aile yanı konaklama, dağda Kafka adı verilen şeritlerin derinliklerinde bir tabela olmadan gizlenmiştir. Yerleştikten sonra neredeyse saat 22:00. Duş aldıktan sonra aceleyle Fengjia Gece Pazarı'nı ziyaret ettim.Gece pazarına girdiğimde pek çok atıştırmalık seçmeyi bilmiyordum.
Bir marka soya peyniri ile karşılaştığımda temiz ve düzenli görünüyordu.Bir kase fıstık peyniri istedim. Soya peyniri yumuşak ve ipeksi, serin ve tatlı, fıstık kokulu ve lezzetli, tüm vücudu ve zihni rahatlatıyor.
Gece pazarının sonuna doğru dolaşırken birçok insanın sıraya girdiğini gördüm. Görünüşe göre ünlü Guan Zhilin kalın bağırsağı ince bağırsakları sardı. Bir porsiyon satın almak için sıraya girmek için inisiyatif aldım. Güçlü et sosisi ve yapışkan ve çıtır yapışkan pirinç bağırsakları ferahlatıcı. Sebzeler bir araya getirildiğinde aslında oldukça iyidir. Ama ne yazık ki, yapışkan yiyeceklere karşı doğal bir direncim var, bu yüzden tofu yemenin tatminini hissetmiyorum.
Çok geçti ve eve atıştırmalık ve içeceklerle döndü. Bir gün boyunca açıkta kalan önkollar ve bacaklar kırmızı, mor ve mordu ve aşırı yaralanmış gibi görünüyorlardı. Çabuk toplanın ve uyuyun, bu uzun ve doyurucu bir gün ve aynı zamanda tüm sahneyi çalma sürecinde en çok hikayenin olduğu gün. İkinci gün (5.) Taichung'dan Mailiao'ya 81 kilometre
Sabah yatağa gittiğimde, dün güneşten yanmış olduğum yerdeki iğneye benzer karıncalanma, kas ağrıları ve hareketsiz popo ağrıları ile birlikte, yoluma devam etme kararlılığımı zorladı. Dün yaşanan trajediyi yeniden üretmemek için, araç dışarı çıkmadan önce iyice incelendi ve gereksiz tüketimi azaltmak için şanzıman tamamen yağlandı. Benzer şekilde ilk günkü dersleri yaşadıktan sonra güneş kremi vazgeçilmez bir ekipman haline geldi ve açıkta kalan alanlar kalın bir tabaka ile kaplandı, bu yüzden yetersiz hazırlıktan korkuyorum. Saat sekiz sonrasına kadar dışarı çıktım, koltuğa oturduğum anda aşırı derecede acı hissettim, gerçekten bu günle nasıl başa çıkacağımı bilmiyorum. . Neyse ki, yiyecek en büyük itici güçtür ve kahvaltı planı, Zenginlik Tanrısı Kızarmış Domuz Pilavı'ndan uzak değildir. Bir kasa bambu filizi çorbası ile bir kase kızarmış domuz pilavı sipariş ettim. Kızarmış domuz eti kokulu ve yumuşaktı. Pirinç et suyuna batırıldı ve etle tatlandırıldı ve bambu filizi çorbası uzlaştırmak için tazelendi. Devam etme cesareti.
Cesaret geri gelse de, sonuçta acı acıdır. Bir sonraki durak olan Changhua'ya gitmek için mücadele ediyor. Amaç tabii ki meşhur Changhua Köfte'sidir. Gittiğim eski Dan Azhang Köfte ünlü bir restoran olarak kabul ediliyor ve "O Yıllarda Kovaladığımız Kız" filmi de burada çekildi. Tipik siparişe göre, Changhua köftesi ve haraç top çorbası, köfte derisi tatlı patates tozundan yapılır, domuz eti, mantar ve bambu filizlerine sarılır. Dolgular önce beş olgunluğa kadar buharda pişirilir. Müşteri sipariş verdiğinde ılık yağ ekleyin Kızartıldıktan sonra sos masaya dökülür ve bunun Tayvan'da yerel bir atıştırmalık olduğu söylenir. Köfte yumuşak ve yaylı, dolgular da iyi. Ne yazık ki bunda iyi değilim ama haraç top çorbası beklenmedik bir şekilde lezzetli ve balık köftesi de çok yaylı. Anakaradaki kalitesiz balık köftelerini düşünüyorum ve bir an için kendimi iyi hissediyorum. üzgün.
Köfteleri yedikten sonra Erlulu Limanı, "Bir Köşk, İki Lus ve Üç Mengjia" yoluna devam edin. Neredeyse öğlen olmuştu, güneş hala çok zehirliydi ve sadece bir süre sürmeye cesaret etti ve sonra hemen ondan kaçınmak için bir gölge buldu. Lukang'a vardığımda Nanluo gibi hisseden Lukang Old Street'i görmeye gittim.
Eski caddeden çok uzak olmayan, Tianhou Tapınağı ön tarafta ve bir anlık heyecan için içeri girdim. Ayrılmadan önce haritaya baktım ve çok uzakta olmayan bir Tianhou Tapınağı olduğunu gördüm, bu yüzden uğrayıp bir göz attım. Görünüşe göre bu Lukang'daki Tianhou Sarayı'nın tanrısı ve şu anda yeni inşa edilen yeni atalardan kalma saray. . .
Tanrı gerçekten farklıdır, tütsü serpilir ve inananlar bulut gibidir. Araba için bir cazibe istedim ve Mazu'dan döner kavşağı kutsamasını istedim.
Turdan sonra çeşitli rahatsızlıklarla yola çıkmaya devam ettim, en acılı ikinci ve üçüncü günlerdi.Çeşitli acıları detaylandırmayacağım, sadece kafamı göm ve sür. Yemek turu daha önce çok geciktiğinden, asıl güzergah orijinal plandan çok daha sonraydı (başlangıçta yaptığım plan da oldukça güvenilmezdi ...) Xibin Köprüsü'ne gittikten sonra, güneş çoktan batıyordu. Duruşu özetledikten sonra plandaki Tainan'a varmak oldukça imkansız ... Yakınlarda kalmak ve iyileşmek yerine Mailiao Kasabasında hedefimi çok uzak olmayan bir yere koydum.
Mailiao'ya vardıktan sonra, bir Lohas Sahil Moteli buldum ve yol kenarındaki ilanda Yunlin'deki en iyi motel olduğunu söyledim. Geçici olarak kontrol ettik ve koşullar oldukça tatmin ediciydi ve patron anakaradan adanın etrafında dolaştığımızı gördü ve indirim yaptı.
Ucuz bir otel kazanmanın heyecanıyla yemeğe gittim ve son iki günün acısı silindi. Akşam yemeği için otel sahibinin önerdiği Yishun Seafood Hot Stir-fry'ye gittim.Sipariş ettiğim yemekler buharda pişirilmiş Wu Guo balığı, ananaslı karides köftesi, demir istiridye, sakura karidesi kızarmış lahana ve ızgara balık çene idi. Wu Guo balığı tilapia, istiridye istiridye, kiraz karidesi Donggang'ın ünlü ürünü ve lahana lahana. Tayvan birası ve meyveli Tayvan birası sipariş ettim. Günün yorgunluğu şarap ve yemekle silinip gitti ve mutluluk duygusu taştı.
Yemekten sonra yandaki meyve tezgahını temizlemeye gittim ve yemek için muhallebi elma, guava ve ejderha meyvesi aldım. Hafif sarhoşlukta, yeme ve içmenin memnuniyetiyle çok güzel uyudum.
Üçüncü gün (6.) Mailiao'dan Kaohsiung'a 40 kilometre, diğer trenler
Bisiklet yolu
Otobüs rotası Bu, Tayvan'a geldikten sonraki en iyi uyku ve kalktıktan sonra kendimi dirilmiş hissediyorum. Kapıyı açın ve otelin sunduğu orkinoslu omlet bento'nun odanın kapısında olduğunu görün. Pencereden dışarı baktığımda, dışarıdaki güneş hala çok zehirli ve gerçekten dışarı çıkmak istemiyorum. Partimiz özetledi, çünkü yolculuk mantıksız plan nedeniyle ciddi şekilde ertelendi, bu yüzden yardım için trene başvurmak zorunda kaldık. Ancak bu nedenle bisiklete binme görevi o kadar da ağır değil. Dışarı çıktıktan sonra gökyüzü o kadar güçlü ki, gökyüzünde kalın bulutlar süzülüyor, gölgeleniyor ve yürüyor. Bugünün ilk hedefi 22 kilometre uzaklıktaki Beigang Chaotian Tapınağı. Baidu Encyclopedia'ya göre, Beigang Chaotian Tapınağı Yunlin'deki en ünlü tapınak ve Tayvan'daki Mazu'nun ana tapınağıdır. Burası, Tayvan'ın dini kültürünü deneyimlemek için doğal olarak harika bir yer. Tayvan'daki tapınakların çoğu küçük boyuttadır ve anakara gibi on katlı avluları olan birkaç şaheser vardır. Chaotian Tapınağı ayrıca Tayvan'da ünlü bir tapınak olarak kabul edilir ve sadece üçlü bir avludur.
Gerçek sayfa Binanın ölçeği küçük olmasına rağmen ibadet edilen birçok tanrı vardır.Ana salon (Meryem Ana Tapınağı olarak da bilinir) Mazu'ya adanmıştır; orta oda (Guanyin Tapınağı olarak da bilinir) on sekiz arhattan Guanyin Bodhisattva'ya adanmıştır; doğuda Sanjie Gongdian (Lingxu Salonu) Üç Görevli kutsal sayılır, Beş Wenchang Konfüçyüs Tapınağı (Wenchang Tapınağı) İmparator Wenchang'ı kutsar, arka salonun merkezi salonu kutsal ebeveynlerin salonu, Lin ebeveynleri ve Mazu'nun kardeşleri kutsaldır; sol taraf Zhusheng İmparatoriçe Salonu; sağ taraf Shuanggong'dur. Salon, Toprağın Efendisi ve Toprak Efendisi'ne adanmıştır ve arka salonun sol odası, geçmiş nesillerin başrahibinin kutsal kabul edildiği Kaishan Salonu'dur. Diğer tapınaklar kabaca bu şekilde düzenlenmiştir. Müminlerin talep ettikleri tütsü, kağıt ve muskalar kutsal kitapların mabedinde ücretsiz, hatta kendilerine ücretsiz bardak içme suyu verilmektedir. Bilet yok, dolandırıcılık yok ve susam yağı bağışları tamamen isteğe bağlı. Tapınakta üç barış sembolü istedim ve iki bardak su içtim. Çok üzüldüm. 100 Tayvan doları aldım ve bağış kutusuna koydum. Chaotian Sarayı'ndan ayrıldıktan sonra yola devam edin. Tapınak girişinden çok uzak olmayan Beigang Gezi Köprüsü.Köprü üzerinde yükselen Shunfeng kulaklarının basiret ve devasa heykeli çok ilginç.
Beigang Chaotian Tapınağı
Beigang Gezi Köprüsü ve köprünün başındaki görkemli dev heykel Planlandığı gibi, 15 kilometre uzaklıktaki Minxiong'a gittik ve antrenmana geçtik. Tayvan trenleri bisikletleri yalnızca sabit tarifelere göre taşıyabilir, ancak bunlar ana kara demiryollarından çok daha uygundur. İstasyon görevlilerinin rehberliğinde, ortada iki sıra şeritli koltuk ve bisiklet bulunan, metroya benzeyen trenin son vagonuna bisikletlerimizi bindik.
Araba Chiayi'ye vardığında, arabayı alıp trene binen bir grup binici geldi. Bir soru Xi'an'dan adayı dolaşmak için gelen üniversite öğrencileriydi. Bir gün önce Sun Moon Lake'e gittiler, Nantou'dan yeni indiler, gece için Pingtung'a bir araba aldılar ve ertesi gün Kenting'e gittiler. Bir erkek ve kadın çetesi çok canlı. Haha. Daha sonra Kenting'e gittiğimizde tekrar karşılaştık. Daha sonra artık yoktu. Üçümüz saat 14: 20'de Tainan'da indik ve 18: 25'te Kaohsiung'a bir bilet aldık.Zaman sınırlıydı ve aceleyle Tainan Eyaletini ziyaret ettik. Arabayı ve valizleri depoladıktan sonra Konfüçyüs Tapınağına taksiyle gittim, Sankong Qufu'yu ziyaret eden insanlar bu alt dümen hakkında yorum yapmayacak. çok küçük. Ancak Dacheng Salonu'nda asılı olan plak biraz ilginç. Geçmiş hanedanların liderlerinin yazıtları.
Tainan sokak sahnesi
Konfüçyüs Tapınağını gezdikten sonra Danzi eriştesi yiyeceğiz, Danzi eriştesi, kızarmış istiridye ve ızgara milkfish göbeği sipariş edeceğiz.
Yemek yedikten sonra, bir sonraki atıştırmalık için acele edin. . . Yeniden verilen et köfte. Sekiz hazineli etli köfte, sıcak süt balığı bağırsakları ve süt balığı göbek çorbası sipariş ettim. Süt balığı bağırsakları Tainan yakınlarında bol miktarda bulunur. Bunu özleyemem. Özellikle bu süt balığı bağırsağı hakkında konuşmak istiyorum. Balık bağırsağı dense de aslında safra kesesini çıkarmayı içerir. Bağırsaklar, karaciğer, taşlıklar ve diğer iç organlar taze malzemelerle pişirilmeli ve temizlenmelidir. Tadı lezzetlidir, tadı değişkendir ve ağızda kalan tat sonsuzdur.
Yemek yedikten sonra Chihkan Tower'ı ziyarete gittim ve yol boyunca çeşitli atıştırmalıklar ve yiyecekler gördüm.Ne yazık, yazık, zaman ve enerji yeterli değil, ne yazık! ! ! Chihkan Kulesi, eskiden 1653'te Hollanda yönetimi sırasında inşa edilen Avrupa tarzı Prominja şehriydi ve bir zamanlar adanın yönetiminin merkeziydi. Bugünün Chihkan Kulesi aslında Prominence şehrinin kalıntısı ve Tanah Lot Tapınağı ile Wenchang Köşkü'nün bir karışımıdır.
Chihkan Tower'ı ziyaret ettikten sonra zaman azalıyor, bu yüzden trene binmek için tren istasyonuna koştum ve bir kez daha Tayvan treninin mükemmel hizmetini deneyimledim. Otobüste yolla ilgilenen, yol boyunca eskortla ilgilenen birileri vardı, istasyona vardıklarında, istasyondan alınıp çıkarılmayı bekleyen görevliler vardı. Özel muameleden hoşlandığımı hissediyorum ve buna alışkın değilim.
Kaohsiung'a giden trende gün batımı parıltısını yakalayın Bugünün konaklama yeri, Nanhua Yolu üzerindeki Jinbao Hotel, tren istasyonunun yakınındaki yolda rezerve edildi. Taşındıktan sonra, başlangıçta planlanan Liuhe Gece Pazarı'na gitmedim, ancak yerel halkın önerdiği Golden Diamond Gece Pazarı'na taksiyle gittim. Gece pazarı tipik bir turistik gece pazarı, çok büyük ve gürültülü, sadece dolaşırken pek iştahım olmuyor.
Kaohsiung gece çekimi
Geri döndüğümde, sadece metro olan Kaohsiung MRT'yi deneyimledim. Dünyanın en güzel metro istasyonu olduğu söylenen Formosa MRT istasyonunu ziyaret ettim, ancak Birleşmiş Milletler Chagall'ın cam resmini gördüğünden diğerlerine karşı bağışıktı.
Gece pazarının yakınındaki Treasure Island temalı restoranın dışındaki korsan gemisi
Kaohsiung Motosiklet Yarışı
MRT bileti
MRT Araba
Formosa Metro İstasyonu cam boyama
Formosa Boulevard Metro İstasyonu'nun dış görünümü
Gece geç saat, dinlenmeye dönüyorum, yarın binecek tren yok, sadece bisiklete binebilirim. 4. Gün (7.) Kaohsiung - Kenting (111,3km)
7: 30'da otelde kahvaltı yaptım ve erken yola çıktım. İlk hedef, Donggang ve Donggang'daki siyah ton balığı yemekleri. . . Güneşle dolu güney atmosferinde, ormana sarılmış terk edilmiş bir demiryolu eşliğinde bisiklet sürmek, sonunda tatil hissini buldu.
Kaohsiung Şehir Manzaralı
Donggang yolunda
Gölgede terk edilmiş demiryolu
Southland manzarası
Yolda uzak dağlar Donggang'a giden bir bisiklet yolu var, ağaçlarla yoğun bir şekilde gölgeleniyor, yürüyüşte güneş yanığı ağrısını hafifletiyor ve yolda 100 yuan'a 7 bardak Hualien karpuz suyu içiyor.
Hualien Karpuz
İyi ve ucuz karpuz suyu Donggang'a kadar mutluyum, saat sadece 10'du ve açlık yoktu, bu yüzden başlangıçta planlanan ton balığı restoranından vazgeçmek ve Donggang atıştırmalık Zheng Ji Köfte Rong'u tatmayı planlamak zorunda kaldım. Meatball Rong'a geldiğimde kapının kapalı olduğunu fark ettim ve sadece cumartesi ve pazar günleri açık mı diye sordum, harika bir dükkândı. . . Donggang'a geldiğimde, Üç Hazineden hiçbirini yemedim, bu yüzden çöktüm. . .
Donggang Donglong Sarayı Kaybetme hissini gidermek için acele edin ve acele edin.Öğlen saatlerinde, yemek için yol kenarında Tianhe Seafood Restaurant adında bir deniz ürünleri restoranı buldum. Sipariş ettiğim yemekler, haşlanmış soğuk beyaz karides, ton balığı, kılıç balığı sashimi, kızarmış acı kabak ve buharda pişmiş kırmızı hamsiydi.
Restoran deniz ürünleri
Haşlanmış Soğuk Beyaz Karides
Kılıç balığı ve ton balığı sashimi duble
Kızarmış acı kabak
Buharda Pişmiş Hamsi
İçki ve akşam yemeği sonrası yola devam edin Bugünün hedefi Kenting. Pingtung'a girdiğinizde, sol elinizde inişli çıkışlı dağlar ve sağınızda yayılan mavi deniz ile resmen bir manzara durumuna giriyorsunuz.Kalbi açık ve ferahlatıcı.
Kişiliği olan bir araba ile karşılaşın Yol kenarında nilüfer sisi satıcıları olduğunu görünce doğal olarak durup yemek yemem gerekiyor.Bu büyük nilüfer sisine Jingang lotus sisi deniyor, gevrek ve tatlı, hoş kokulu ve ferahlatıcı.Bu daha önce yediğim aynı isimli ürünlerden tamamen farklı.
Hengchun'a yaklaştıkça, 7. Cape'in etki alanına yavaş yavaş girersiniz. Yolun kenarındaki 711 bile hangi sahnenin 7 Nolu Burnun yeri olduğunu gösterecektir. Hengchun kapısını geçerek güneye kadar devam edin, ancak sadece Kenting hedefi için girmeyin.
Kenting Xiaguang Kenting'e vardığımızda ilk yaptığımız bir otel bulmak oldu, çünkü bu yaz tatili olduğu ve Kenting'e tatil için gelen o kadar çok insan olduğu için önceden rezervasyon yapmaya cesaret edemedik ve bu yüzden sayısız ev sorduktan sonra uygun bir aile yanı konaklama bulduk. Dawan Plajı'nın karşısında Jinyang Lishe. Odamda büyük bir küvet var ve uzun yolculuğun yorgunluğunu atan serinletici bir banyo yaptım.
Jinyang Otel Dış Duş aldıktan sonra mutlu bir şekilde Kenting'deki gece pazarına gittim.Bu gece pazarı bence en iyi gece pazarı, tüm dükkanlar birbirine karışmış, yemek, eğlence ve çeşitli küçük dükkanlar var. Mağaza, sadece yenilebilen turistik gece pazarlarından daha gerçek ve daha canlı olan her türlü aleti satıyor. Doğal olarak, gece pazarı yemek yemek, ızgara istiridye, ızgara dağ domuz eti, senbei ve benzerlerini tatmak için vazgeçilmezdir.
Alışverişten döndükten sonra Dawan sahilinde tek başıma uzanıp bira içerek, Samanyolu'nu seyrederim, yıldızları vurarak şaşkına döndüm, tatilde de böyle olması gerekmez mi? Not: Kenting'deki Samanyolu, fotoğraflandığından daha parlak ve güzel görünüyor, teknik sınırlamalar nedeniyle fotoğrafı çekilemiyor.
5. Gün (No. 8) Kenting'den Hengchun'a (39km)
Bugün acele etme görevim olmadığı için uyurken doğal olarak uyanabiliyorum. Zaten sabah 7:30 idi ve telaşlı bir kahvaltıdan sonra dışarı çıktım. 8 Ağustos'ta Kenting, güneşli ila bulutlu. Güneş parlıyor ve manzara güzel.
Kenting Sahili: Yelken Kayası
Önce ünlü Eluanbi Parkı'na gittim. Parktaki ekoloji oldukça iyi, her türlü küçük yılan, kertenkele ve sincap geliyor. . .
Manzarası da oldukça güzel, güney manzarası ferah ve aydınlık.
Tayvan'ın efsanevi dört kutuplu fenerlerinden biri olan en güneydeki Eluanbi deniz fenerinden iki tane geçecek.
Parktan çıkın, yakınlardaki Tayvan'ın en güney noktasına gidin, anmak için bir fotoğraf çekin!
En güney noktasından Bashi Kanalı'na bakar Turdan sonra, kontrol etmek için otele geri dönün. Öğlen yemek yedikten sonra, yanlış bir şey yoktu ve güneşe kapılıp otelde biraz kestirdi. Öğleden sonra toplanın ve Hengchun'a gidin. Büyük Baidu Ansiklopedisi: Hengchun antik kenti, Qing Hanedanlığı'nın son yıllarında inşa edildi. Qing hükümeti, imparatorluk komiseri Shen Baozhen'i Tayvan'ı yönetmesi için gönderdi. Kıyı savunmasını güçlendirmek için Shen Baozhen, şehir surunu ve doğuda, batıda, güneyde ve kuzeyde dört kapı inşa etti. Kapılarda ve duvarların dışında siperlerde kaleler var. Tayvan'da askeri savunma için inşa edilmiş tek şehir ve aynı zamanda Tayvan'ın en eksiksiz antik kentidir. Hengchun'a vardıktan sonra antik kenti dolaştım ve antik kentin dört kapısını ziyaret ettim.
Hengchun ayrıca ünlü bir ürüne sahiptir, Cape No. 7. Tüm Hengchun, Cape No. 7'nin çeşitli izleriyle kaplıdır ve ünlü çekim yeri, burada hangi sahnenin çekildiği ile işaretlenecektir. En ünlü yer Ajia'nın evi, bu yüzden doğal olarak onu ziyaret etmek istiyorum. .
Cape No. 7 Çekim Yeri - Kenting Chateau Beach Hotel
Cape No. 7 Ajia'nın Evi
Ajia'nın ev içi Yakınlarda dinlenmek için bir pansiyon buldum, valizimi bıraktım ve yemek için dışarı çıktım, Lao Zhang tuzlu tavuğu satın aldım ve adamın evine, hepsi çok lezzetli olan lo-mei ve ördek etli erişte yemeye gittim. Özellikle tuzlu tavuk, yol boyunca yediğim en iyisi.
Lao Zhang Tuzlu Tavuk
Akşam hiçbir şey olmadı ve Hengchun Şehri dışındaki Chuhuo Manzara Bölgesine bisikletle gittim. Yangın, Qing Hanedanlığının "Hengchun İlçesi Zhishanchuan Bölümü" kadar erken meydana geldi. "Yangın, şehrin beş mil doğusunda, Santai Dağı'nın solunda." Şeklinde bir kayıt var. Eskilerin Hengchun Kasabası'nın doğusunda bir yangın yeri olduğunu bildikleri görülebilir. Yer adı "Chuhuo" 100 yıldan uzun süredir kullanılmaktadır ve değiştirilmemiştir. Buradaki yer altı doğalgaz açısından zengin olduğu için doğalgaz, yangın çıktığında yüzeyden çıkmakta, tutuşma ve yanma sonrasında "yangına özel peyzaj alanı" oluşturmaktadır. Manzara alanında havai fişek patlatan insanlar var, elbette buna izin verilmiyor.
Ateşi izledikten sonra gerçekten buz yemek istedim, bu yüzden evimin yakınındaki buz dükkanına gittim ve çarkıfelek meyveli bir buz ısmarladım.Sütünden yapılan buz küpleri, taze meyve etiyle büyük bir kaseye tıraş edildi. , Soğuk ve yumuşak, tatlı ve pürüzsüz, yardım edemem ama özlediğim yiyecek olan Pekin'e döndükten sonra yüzleşmeye devam edeceğim hayatın korkusunu hissediyorum! !
6. Gün (No. 9) Hengchun'dan Jinlun'a (107 kilometre)
O gün erken kalktı ve evin yakınında kahvaltı etti.
Kahvaltıda kızarmış yumurtalı kızarmış domuz erişte
Domuz kanı çorbası İlerleyen plan ve bilgilere göre bugün bir önceki hafif bisiklet rotasını resmen sona erdirecek.Denizden dağa oradan da dağdan denize birçok yamaç yolu var. Özellikle bugün deniz hattının dönel kavşağının en yüksek noktası olan 400 metrelik Shouka Geçidi'ne tırmanmak gerekiyor. Tırmanma korkusu ve endişesiyle Hengchun'un doğu kapısından endişeyle ayrıldı ve 200 numaralı hat boyunca ilerledi. Çok ileride Manzhou Kasabası Tırmanma ihtiyacı göz önüne alındığında, Manzhou Kasabası yakınlarındaki polis karakolu araca destek verdi. Adadaki pek çok polis karakolunda Demir At İstasyonu tabelası vardır, yol boyunca önemli istasyonlardır.Hava pompalama, su ikmali, araba tamir araçlarını ödünç alma ve barınma hakkında birçok bilgi isteme gibi hizmetler sağlayabilirler.
Bir tepeye tırmanırken, onu gördüğünüzde mutlu olacaksınız, ancak dikkatli ve güvende olun Öğleye yaklaşıyordu ve başka bir güneşli gündü, ancak önceki gün Hengchun'da bir çift kollu satın aldığım için, tüm insanın kalitesi iyileşti ve güneşten yanmaktan korkmuyorum. Tayvan'da kaldığım süre boyunca en değerli yatırım olarak adlandırılabilir. . Daha ileriye gidip yüksek dağların bariyerlerini aşarken, sonunda bir mavi okyanus çizgisini görebilirsiniz.Bu, Pasifik Okyanusu'na ilk bakış ve doğu sahiline yolculuğun başlangıcıdır.
Gangzai Köyü'ne doğru ilerlerken, köyün girişinde bir pavyonda kültürel ve yaratıcı ürünler satan iki kişiyle tanıştım. Oturduk ve sohbet ettik. İkisi aslen yerli değildi. Tayvan'ı gezen gezginlerdi. Aberdeen'e yürüdüler ve kültürel ve yaratıcı ürünlerin satışına yardım etmek için gönüllü olarak çalışmak için durdular. Uzun boylu yakışıklı adam bir paraşütçüydü ve ordudan taburcu edildiğinden beri gençlik gönüllü hizmetiyle meşgul. Diğeri adayı dört kez turladı, bir kez lokomotifle, iki kez bisikletle, bu sefer adanın etrafında yürüyerek bize şunları söyledi: "Tayvan'ın güzelliğini yavaş yavaş takdir etmeliyiz, ada ne kadar yavaşsa o kadar güzel. "Bu tecrübe sözleri, Tayvan çevresinde bisiklet sürmeyi sürdürme kararlılığımızı güçlendirdi. 40 dakikadan fazla konuştuk ve acele etmek için sarılıp veda etmek zorunda kaldık.
Gönüllü kardeş Arkasında, Pasifik Okyanusu boyunca uzanan sahil yolunun bir bölümü var, güneş parlıyor, çimen yeşeriyor, Pasifik'in rüzgarı nazikçe esiyor, bir kartpostal veya manzaralı bir film gibi geliyor.
Kıyı boyunca Shuangxing geçici olarak Xuhai ile kesintiye uğradı ve buradan Jinshan'a geri dönmek zorunda kaldı. . . Dağa tırmanma gücüne sahip olmak için Xuhai'de öğle yemeği yemeye karar verdik. Xuhai'nin yemek yiyebileceği çok az yer var Pandora'nın yemeğine gittik. Girdikten sonra, buranın adanın etrafında bisiklet sürmek için gerekli bir yer olduğunu buldum. Tüm ev, son birkaç yıldır adanın çevresinde sayısız meslektaşın bıraktığı el yazısıyla dolu. Yazacak hiçbir yer kalmayacak kadar çok şey var. Yiyecek bir şey yoktu. Akşam yemeğinde masanın üzerindeki gazete kupürlerini okuduğumda, bu dükkanın sahibi olan kız kardeş Fang'ın çok rahatsız olduğunu fark ettim: "Pingtung doktorunun Xuhai'li karısı Pan Yifang, uzak Pingtung Xuhai'de bir okul işletecek ve üç yemek pişirecekti. Çocuklara yemek verilir. İki ev sattı, Çin Bilimler Akademisi'ndeki kamu görevinden vazgeçti ve hatta parayı kocasının arabalarını değiştirmek için kullandı. Uzak şehirlerdeki çocukların kahvaltı yapmasını istemediği için, Hengchun'dan Xuhai'ye her gün bir saatten fazla zaman harcadı Ücretsiz kahvaltı dağıtmak için her gün araba ile okul otobüsünü kovaladı. Okuldan sonra onlara ödevlerini yazmaları için özenle eşlik etti. 18 yıldır kesintisiz ve şimdiye kadar 50 çocuk yetiştirdi. " Yemek yedikten sonra toparlan ve Xuhai'yi terk et. İşte söylenecek çok şey olmayan tırmanış. . . Hedef Shouka Pass, tüm yol yokuş yukarı, ne kadar zor. Deniz kenarından görebildiğimiz kadar dağlara kadar gittik.
Bunca zorluktan sonra kapıyı açmadan Shouka İstasyonuna geldim ama kapıda dinlenmek ve buluşmak için adanın etrafında çok sayıda insanla tanıştım.Söylemeye gerek yok, adanın etrafında gezip dolaşan insanlar var. 80 gün sürüyor, bu yüzden kıskanıyorum. .
Shouka İstasyonu önünde dinlenen adada dolaşan insanlar Shouka İstasyonu'ndan sonra yola devam ediyoruz ve tabii ki dağdan denize yokuş aşağı inecek. Renxiang'a vardıktan sonra sahil yolu geride kalıyor. Planımız yaklaşık 40 kilometre uzaklıktaki Taimali Kasabasına gitmek, ama henüz çok erken, bu yüzden yapabilir miyiz bilmiyorum. Kıyı boyunca güneye giden otoyol düz ses çıkarır, ancak bazen okyanus yüzeyine yakın tepeler olduğu için yolu yapmak için dağları kazmak kaçınılmazdır, bu nedenle otoyol da sürekli yokuşlarla inişler ve çıkışlar olur. Bir gün yokuşta tırmandıktan sonra hala bitkin durumdaydım. Binmek doğal olarak ilerlememi etkiledi. Pasifik Okyanusu'nun gün batımını hala takdir etmek istesem de, Taimali'ye gitme konusunda giderek daha az kendime güveniyordum.
Dawu'dan sonra, kısa bir tartışmadan sonra, yakındaki Jinlun Köyü'nde kalmaya karar verdiler. Jinlunun spesiyalitesi kaplıcalar olduğundan, avlusunda kaplıca havuzu bulunan Fuzhishan B & B'ye gittim. Akşam yemeğinden sonra yurttaki kaplıcaya daldım. Gece havası açık ve ışıklar az ... Avludaki ahşap terasta oturmak bir kez daha yıldızlarla dolu gökyüzünün tadını çıkarıyor ve evrenin gerçek renklerini takdir ediyor.
7. Gün (10.) Jinlun - Chenggong (94,5km)
Bugünün görevi ağır olmadığı için erken başlamadım. İlk önce Jinlun Yolu kenarında, süt balığı maw lapası üzerinde kahvaltı yaptık.
Akşam yemeğine gittiğimde neredeyse 8:30 idi. Tüm yol boyunca konuşulmuyor, her türlü güzel manzara ama maalesef dün gece yıldızlı gökyüzü kamerasıyla yapılan ayarlar geri alınmamış, bu yüzden sabah çekilen güzel fotoğrafların çoğu görülemiyor.
Taimali'den geçerken, yol kenarında çok sayıda muhallebi elma var, bu nedenle muhallebi elmaları durdurmak ve yemek doğaldır. Sakyamuni satan teyze sadece Tayvanca konuşuyor ve temelde Mandarin dilini anlayamıyor.İletişim son derece zor. Büyük muhallebi elma, her biri ekşi ve tatlı 50 Tayvan dolarıdır.
Öğle yemeği için Taitung'a giderken ünlü eski Dongtai Mitaimu'ya gittim. Küçük dükkan insanlarla doluydu ve kapının önünde kuyrukta bekleyen pek çok insan vardı. Sonunda kapıya girdikten sonra, Mitaimu doğal olarak yemek yemek istedi ve ardından altın iğneler ve yelken balığı derisi sipariş etti.
Yemek yedikten sonra, Tayvan Güzergahı 11 boyunca ilerlemeye devam edin. Yol sahil boyunca olsa da, hala yukarı ve aşağı birçok yokuş, güzel dağlar, güzel manzara ve çok yorgun. Donghe'yi yarı yolda geçtim ve yol kenarındaki meşhur Donghe buharda pişirilmiş çörekler yedim. Et sarılı et yemekleri lezzetliydi, diğer dolgular yenmemişti ama fıstık ve fasulye ezmesi gibi tatlı dolmalar buna değmiyordu.
Başarı görünürde Daha fazla uzatmadan Chenggong Kasabasına kadar gittik ve kalacak bir pansiyon bulduk. Real Prince Hotel denen yer, ucuz, gecelik sadece 800. Yerleştikten sonra akşam yemeği için ünlü yerel Meiling deniz mahsullerine gidin. İstediğim yemekler kılıç balığı sashimi, tuz ve karabiber sashimi, kızarmış whitebait vb.
Birayı açtığımda, mağazadaki Tayvan bira tornavidasının oldukça lezzetli olduğunu fark ettim, anakaradaki patrona kimliğimi gösterme eğiliminden yararlandım ve onu bir hatıra olarak saklamak istedim. Patron bize cömertçe iki tornavidayı verdi, sadece birini. Haha. Yemekten sonra, yol kenarındaki meyve tezgahında yemek yiyen ilk Tayvanlı şirket olduğunu iddia eden süt ananas ve tuzlu tavuğu aldım. Süt ananas, daha önce yediğim ananastan tamamen farklı, sadece hafif ekşi tadı ile tamamen tatlı. Giriş hala biraz yumuşak ve güneydeki meyveler gerçekten kalıyor.
8. Gün (11. Gün) Hualien Yanliao'ya (104,5 km) başarıyla ulaşıldı
Bugün yolculuk üzerindeki baskının biraz ağır olacağını düşünerek erken ayrılmaya karar verdim. Zamandan tasarruf etmek için dün gece kahvaltı için bütün aileden bir Man Han Quan Xi kase erişte aldım. Sabah saat beşte kalktım ve paketi açar açmaz şaşkına döndüm. Büyük bir dana yahnisi parçası, Tayvan hazır eriştesi çok doyurucu.
Durmaya hazır, saat 7'de yola çık, her yol suskuntu, sarsıntısız, sabah 60 kilometre. Düzgünlüğün sebebi ise yol boyunca bisiklet şeritlerinin vazgeçilmez olmasıdır.Suhua Karayolu haricinde çoğu döner kavşak yolu yavaş şeritlerle sağlanır.Güvenli ve rahat olan arabalı yollar için savaşmaya gerek yoktur. Ayrıca ada çevresindeki insanlar arasında oldukça popüler olan ada çevresindeki güzergah üzerinde yaklaşık 200 kilometrelik bisiklet yolu olduğu söyleniyor.
Bisiklet yolu Sabah, Yengeç Dönencesi anıtı, Changhong Köprüsü ve diğer yerlerden de geçtim, bunların hepsi adanın etrafındaki "Etütler" filminde yer aldı.
Yengeç Dönencesi Anıtı
Yengeç Dönencesi Anıtı
Changhong Köprüsü
Yengeç Dönencesine Binmek
Shiti Limanı Manzarası
Öğle vakti, her zamanki gibi deniz mahsulleri olan öğle yemeği için Fengbin'e koşan restoranın adı Aqing Live Seafood. Sipariş ettiğim yemekler buharda pişirilmiş yılan balığı, kızarmış deniz mantarı ve haşlanmış ahtapot idi.
Yemek yedikten sonra yola çıkmaya devam edin. Sabah her şey yolunda gitti. Öğleden sonrasının tamamen yokuş yukarı olmasını beklemiyordum.500 . . . .
Bir gökkuşağı dokunuşu
Deniz manzaralı oda
Uh. . . . . .
12 (66)
Şafak
Şafak
Xiaguang
Xiaguang
Chaoyang
Chaoyang .
Deniz manzaralı balkon
Bulutlu
Aile yanında konaklama lobisi 89
1861
1932519901025 Kuzeydeki başlangıç noktası Yilan İlçesi, Suao Kasabası ve güneydeki bitiş noktası Hualien İlçesi, Hualien Şehri'dir. Sahil yolu 118 kilometre uzunluğundadır. Sahil şeridi boyunca inşa edilmiştir ve ara sıra düz bir haliç deltasının hinterlandına doğru kıvrılır. Yol boyunca Pasifik Okyanusu manzarası ile falezleri ve dağları görebilirsiniz, dünyaca ünlü manzaralı bir otoyoldur. Özellikle şiddetli yağmurlar veya tayfunlardan sonra, genellikle kaya düşmeleri ve toprak kaymaları olur, bu nedenle genellikle bakıma ihtiyaç duyan bir otoyol sistemidir.
Chongde Tüneli
13 (54)
720
Hanbun .
810
225 .
275
370
370
20103
Suao Soğuk Kaynak
. .40130320FXXK . . 14 (115)
100
! ! !
Pek çok insan var. . . . . . . .
.()
2
Guishan Adası'na bakan
4
15 (88)
8 . . . . .
Yehliu Parkı
fosil
Kraliçe başı
Tamsui Aşıklar Köprüsü
Tamsui Balıkçı İskelesi
Aşık Köprüsü
Aşık Köprüsü
1047
16-18 30 . . . .
1166 . .
Yuanwang 101
Mavi kapı
1180 .
292
Sıcak ve ekşi çorba
Çorba çantası
28495
. .
Bopiliao
Longshan Tapınağı
Longshan Tapınağı
Huaxi Caddesi Gece Pazarı
Liangxihao kalamar çorbası Konuşmayan.
1810 . . 50-70RMB 80015002200-2500 . . Ekstra makaleler Önceki kelimeler Bir hayalin var mı? 2012 2006 P18::
KAC083P18
Tam ekipman 556480600
10510492345 1. 10 2. 10 3. Giriş İzni. 4 4. WIFI 5. Uçak biletleri.3650233 6. Kindle HD60D17-404.0501.4M-5Mini 7. 23
