2013 Ulusal Günü Diqing Bölgesi çevresinde güneş ışığını izleyerek kendi kendine sürüş Jinshan_Travels - Yolculuk
Bir gün önce (4 Ekim) Lijiang'da şiddetli bir yağmur vardı ve nehir acele ediyordu
Bu pozisyonda iki kişi bağırarak konuşabilir
Gökyüzü yavaş yavaş karardı, Büyük Kanyon Öğretmen Zhang's Hanından alındı ----------
Burası Zhonghu Tiao'da kaldığımız han, izleme barı.
Penceremizden bakan, Kamikawa Köprüsü ve pencerenin altında bir uçurum var
Saf dağ ve nehir izleme odası ------------- Tadı bu, Dayan antik kentindeki izleme odaları buna kıyasla çok zayıf.
Beyaz Saray, köprünün üzerinde ünlü TINA`S Youth Hostel'dir.
Hanın izleme barının karşısındaki dağ, aslında çok dik ve çok dik olan Yulong Kar Dağı'nın arkasıdır.
Birçok yabancı Zhonghu Leaping'de yaşamayı seçer. Antik Lijiang kasabasına vardıklarında, sadece bir gece kalırlar. Çoğu zaman hala burada yürüyüş yaparlar ve saf doğal manzaranın tadını çıkarırlar -------------- ------
6 Ekim'de sabah kalkıp seyir barında kahvaltı yaptık
Hanlarının adı KÖPRÜ KAFE VE MİSAFİR EVİ
Bu han, Shenchuan Köprüsü'nün peşinde ----------
Aşağıdaki resim araba ile seyahat eden arkadaşların güvenliğe dikkat etmeleri içindir.Özellikle yağmurlu mevsimde Tiger Leaping Gorge'a girerken, özellikle yolda çakıl gördüğünüzde, gözlemleyip geçtiğinizde, dağda düşen kayalara dikkat edin, Zhonghu Yol çok dardı ve pek çok bölümde korkuluk yoktu.Kaza sonucu meydana gelirse 5.'de Tiger Jump'a girdiğimizde yol gayet iyiydi.Sabah 6'sında Tiger Jump'tan ayrıldığımızda böyle bir kayayla karşılaştık. Daha bu sabah düştü, korkunç, değil mi? ? Bu tür bir kaya düştüğünde, büyük bir kamyon bile dayanamaz.
Sadece araba ile geçebilir
Neyse ki araba geçebilir, aksi takdirde güzergahımızın değiştirilmesi gerekecek
Lijiang'daki Tiger Leaping Gorge'un karşı tarafında, yapay tahta yolun yukarısında, kayadan kesilmiş bir patika var.Oradan aşağıya bakıldığında, yükseklikten korkan insanlar dayanamayabilir. Bu şekilde yürümek ilginç olmalı
İki tahta yol
Xiaozhongdian Çiftliği -----------------------
Biri bu kırmızı çim kumsalda para topluyor. Hepsi turist arabası. Hadi arabanın üzerinde birkaç fotoğraf çekelim.
Shangri-La'ya her gittiğimde, bu ilan panosuna dikkat ediyorum, bu çok harika.
Pudacuo Orman Parkı çevresindeki ağaçlar
Pudacuo Milli Parkı'nın giriş bilet gişesinin karşısındaki otlak, sonbaharda çok güzel
Sonbahar ------------ Bu çayırda ağustos, eylül ve ekim aylarında bir çok pembe çiçek vardır.
Bu kırmızı çim kumsal, şimdilik Puda Ercuo diyelim, çok güzel
Aslında, Pudacuo buradan sadece iki göl daha var, buradaki kırmızı çimen daha güzel
Pudacuo'dan ilçe merkezine giderken yolda bir rezervuara rastladık, Pudasancuo adını verdik Kızıl kurt zehir çiçeği çok güzel.
Açıkça gör, değil mi? ? Kurt üzümü çiçeği aslında bir çiçek değil, bir çimen ve sadece Ekim ayında bu renge sahip.
Yanan papatya çiçekleri, çayırlar ve rezervuarlar bir arada çok güzel ----------- 258 yuan bilet bizim tarafımızdan kurtarıldı
Pudacuo'da çok zaman geçirdiğimizden ve hava kararmaya başladığından, sadece Benzilan'dan yaklaşık iki saat uzaklıktaki Nixi'ye vardık.
Benzilan'a vardığımızda zaten akşam saat 9'du ve hafif yağmur yağmaya başladı. Otel sahibine göre Benzilan'da yağmur yağdı ve Baimanxue Dağı'nda kar yağdı. Sahibi arabamızın kar zinciri olmadan gidemeyeceğini söyledi. Açıklamasından şüphe duyarak, çünkü otel yolda ve çok sayıda araba geçiyor, içimden mırıldandım: Bu patron yarın gece tekrar kalmamızı istiyor mu? ? ? Bu Ulusal Gün tatili sona erdi ve nadir bir işi var --------- otelleri ve restoranları, her birimizin iki şişe birası var, yemeyi bitirdiğimizde patrona sordum: "Yaşıyorsun, üst katta Ha? "Dedi ki:" Bir çadırda yaşıyoruz "--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Çadırda bir ay oldu ve her zaman artçı şoklar oldu -------- çok soğuk bir gün, sıcak suyla banyo en önemli şey, ertesi güne kadar uyu, artçı sarsıntı olsun! ! ! Hiçbir şey bilmiyorum. Ancak, Shangri-La'dan Benzilan'a koştuğumda hala suçluydum. Yolda dağlardan çok sayıda kaya düşüyordu. Artçı sarsıntı olsaydı sonuçları ciddi olurdu.
Ertesi gün uyandık ve otel sahiplerinin hepsinin deprem barakasında yaşadığını öğrendik ... Öyle görünüyor ki ölümden korkmuyoruz.
Kaldığımız otel yeni tadilattan geçmiş ve şartlar çok iyi, neden ısıtma ve soğutma kliması kurduğunu sordum Patrona göre Benzilan yazın çok sıcak.
7 Ekim ----------- Deqin'i Benzilan'dan sürdüm Kahvaltı sırasında patron Baimang Kar Dağında çok kar yağdığını ve arabanızın gidemeyeceğini söyledi. Bu gece geri dönmüş olmalısın. Haha dedim ki: "Şimdi iki kürek alacağım. Yolu açtık ve aynı zamanda sürdük ve gece kar dağında yaşadık" --- Ancak Benzilan'dan çıktıktan sonra yolda bir sorun olduğunu anladım. Az sayıda çöküşün olduğu yerde artçı sarsıntılar var gibi görünüyor. Yaklaşık 40 kilometre dışındaydı. Trafik polisinin kanunu uygulamak için gittiği bir yer var Trafik polisi geçen araçları kaydediyor. Tek tek hatırlatmalar: Sürüş sırasında güvenliğe dikkat edin. Yeni yolun bitmesi uzun sürmedi ve eski 214 hattına geri döndü
Burası Dongzhulin Tapınağı
Benzilan çıktığında her zaman iyi bir asfalt yoldu, kısa bir süre sonra Ulusal Karayolu 214'e tekrar taktım. Bu yolun özellikleri: yüksek rakım, dar yollar, birçok viraj ve dik yokuşlar.Çocuk ayakkabıları dikkatli olmalı.
İniyoruz ve fotoğraf çekiyoruz
Dağda çok fazla sis
İrtifa yükseliyor ve yükseliyor -----
Karlı yola girin --------------
Böyle yoğun kar yağışı görmekten hepimiz çok heyecanlıyız
Yolda karşı taraftan büyük bir kamyonla karşılaşın, önceden kaçınmak en iyisidir
Yolun kenarındaki yol bakım işçileri kardan adam yapıyor --------------
Yolun açık kalması için yol bakım işçileri bu kadar yüksek bir rakımda yaşıyor ve onlara haraç ödüyorlar! ! ! !
Ayakkabılarını göremezsin, karın ne kadar kalın olduğunu bilirsin
Kaygan buzlu ve karlı yollar da sürüş becerilerimi test ediyor ---------- düşük vites, yavaş git, hafifçe gaz ver, aksi takdirde tekerlekler kaymaya başlayacak
Hadi karda oynamak için aşağı inelim
İnşaat ekibinin evi, burası gerçekten tanrıların yaşadığı yerdir
Ayakkabısız yoğun kar
Arabamız 4200 rakımda bu yere gitti ve gücün açıkça zayıfladığını hissetti, sonuçta sadece 1.6 deplasman oldu ama Volkswagen serisi araba platoda hala nispeten güçlü ve tırmanma gücü yeterli.
Şimdi size Çin Land Rover'ı tanıtmama ve yerli üretimi desteklememe izin verin! ! İki Changan ve iki Wuling minibüsü, yerli üretim arabaların aslında çok iyi olduğunu bana bildirdi! ! Tibet bölgelerinde, Yunnan'ın kırsal kesimlerinde, bu dört kamyonet kırsal yolcu taşıma pazarındaki ana güçtür.Tibetliler bizden daha fazla kar sürüş deneyimine sahiptir. Bir Land Rover kullanıyorsunuz. Aşırı yüklü ve aşırı kalabalık minibüsler kullanıyorlar ve arabanızı sollayabilirler. Hizmet etmelisin! ! Minibüsün güvenlik faktörü bir SUV'dan daha iyi olmasa ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olmasa da, zorlu bir ortamda herhangi bir arazi aracını kesinlikle öldürebilir! ! Öyleyse ------ Şunu belirtmek istiyorum: Herkes Tibet'e kendi kendine sürerek gelme fırsatına, koşullara ve kabiliyete sahiptir. Çok sayıda yüksek kaliteli arazi aracı kullanmanız gerekmez. Küçük deplasmanlı yerli otomobillerimiz aynıdır. yapabilir! ! ! Ben şahsen Japon arabalarını reddediyorum, bu yüzden burada şikayet edeceğim, hahaha ------------- Açıklayacağım: Kamyonet satmıyorum! ! Bu minibüs en kuvvetli! ! ! Adı Changan 4500, yer değiştirme 1.3 ve dokuz koltuğu var. Bir keresinde Yi vatandaşı genç bir adamın Ninglang'da bu arabadan ondan fazla keçi sürdüğünü görmüştüm.
Bu minibüs, bizim adım Lamborghini Changan, beyaz karlı dağlarda en çok sollayan kamyonet
4292 metrede en yüksek noktaya ulaştık
Fotoğraf çekmek için birçok turist arabası burada duracak
Başlangıçta, yol kenarında fotoğraf çekmek için durdum, ancak ön tekerlek battı ve üç kişi itti.
Baimang Kar Dağından yokuş aşağı gitmeye devam ediyor ve Deqin County'yi yaklaşık iki saat içinde görebilirsiniz.
Yamaçtan Deqin County'ye bakıldığında, tüm şehir bir yokuş üzerine inşa edilmiştir ----------- şehirde sürüş, yokuştan başlamakta yetkin olmalısınız.
Küçük Deqin kasabası, aslında yıl boyunca havanın soğuk olduğu kuzeybatı Yunnan'ın sonunda ve tüm canlı malzemelerin dışarıdan taşınması gerekiyor.
Feilai Tapınağı'na koştuk, kutsal Meili Kar Dağı yakında, ama onu göremiyoruz --------- dört gözle bekliyoruz! ! !
O gece yak güvesi yedik ama etin nerede olduğunu göremiyor muyum? ? ? Bu restoranın sahibi Hahaha, Ulusal Günün altıncı gününde Feilai Tapınağı'nın her zaman bulutlu olduğunu söyledi.Birçok insan birkaç yüz yuan ile odalarda yaşıyor ve kar dağına bile bakmıyor. Ayrıca şunu da söyledi: Yarın kar dağı açığa çıkarsa , Seni yemeğe davet ediyorum -------------
8 Ekim sabahın erken saatlerinde nöbete başladık, önceleri sis biraz dağıldı ve karla kaplı bir dağın görüntüsünü ortaya çıkardı, dedim: Biraz gördüm, bu yüzden memnun ol! ! Sonra uyumaya devam et --------------------
Meili Kar Dağının ana hatları ortaya çıkıyor ------------------
Ne kadar uyuduğumu bilmiyorum ------------ Biri çığlık attı ---------------- İlk tepki: Karlı dağ yüzünü gösterdi
Onüç Kule Gözlem Güvertesi temelde bir grup turist
Karlı dağ ile fotoğraf çekin
Karla kaplı dağları görünce memnun oldum ve tomurcuklarımız olgunlaştı. Tomurcuk yemek için odaya geri döndüğümüzde, seyahat ederken elektrikli pirinç tencere getirmeliyiz. Elektrikli düdüklü tencere en kullanışlı olanıdır ve kemik çorbası kaynatabilir.
Feilai Tapınağı'nda her yerde kar dağları görülebilir
Bu gezi için dileğimiz yerine getirildi.Çantalarımızı toplayıp bugün Weixi'ye gidiyoruz Burası devlet kurumlarının ve okulların yeni binalar olduğu yeni ilçe Deqin.
Feilai Tapınağı'ndan Devi Karayolu'na kadar, şehirden dolaşması gerekiyor ve tüm yol boyunca yokuş aşağı.
Deqin'den Weixi'ye kadar yol koşulları çok iyi.Yollar asfalt ve pürüzsüz. Daha az büyük kamyon ve çok sayıda küçük araba var.Yıl sonuna kadar, Lijiang'dan Deqin'e kadar, beyaz karlı dağları geçmeden bu hattı kullanabilirsiniz. Yolda sıkışıp kalma riskini almayın
Devi yolu yalnızca iki yıldan fazla bir süredir tamir edildi, bu nedenle yol çok yeni
İşte yine Lancang Nehri --------------
Lancang Nehri daha çok bir nehre benziyor ---------- Nihayet vatana ihanet oldu ve Vietnam'a aktı ve Mekong Nehri oldu.
Lancang Nehri yüksek dağlar ve vadilerle çevrilidir
Buraya Lancang River First Bay adını verdik.
Lancang Nehri'nin hidroelektrik geliştirme projesi Huaneng tarafından satın alındı ------------
Tamir altında güç istasyonu
Santralin yaşam alanı çok iyi görünüyor
Weixi'ye vardıklarında, Deqin gibi Weixi de yokuştaki bir ilçe merkezidir -------- Ancak Weixi, Deqin'den çok daha iyi, biraz daha müreffeh ve o kadar da soğuk değil. Burada birkaç gün kaldık En ucuz
Yol kenarındaki Lisu köyü Weixi ilçesinden çıktıktan sonra hükümetin planlaması dışında her ailenin aynı eve sahip olduğu ve her köyün aynı renge sahip olduğu görülmektedir.
Yolun her yerinde Tibet domuzları var --------------------
Köy hükümet tarafından planlanmış gibi görünüyor, temiz ve evler çok yeni, taşınan haneler için bir konut projesi olmalı.
Sokağa gelince evler yine yeşil --------- Azınlıklar büyük kırmızı ve yeşil gibi
Sonraki yer: Tacheng
Buradaki çimen ve ağaçlar Deqin'den çok daha iyi ----------
Lisu Köyü
Bu barakalarda birçok evin tepelerinde parti bayrakları var ... Partinin güneşinin sınırlarda parladığı doğru - etnik azınlıkların politikaları çok iyi.
Çok farklı köprü ---------------
Köprüdeki beyitlere bakın -----------------
Bize öyle geliyor ki, her köyün böyle bir köprüsü var ve bu en büyük köprü ve traktörler geçebilir
Köprünün diğer tarafındaki beyite bakıldığında ülkenin istikrar ve birliğe ihtiyacı var
Tacheng'e vardık, burada hava güzel. Tacheng nispeten müreffeh bir kasaba. Eksiksiz yaşam olanaklarına sahip. Mobil, China Unicom ve telekomünikasyon için şarj etmek için uygun. Otelde kablosuz ağlar var ve Lijiang, Weixi ve Shangri-La'da kullanılabilir. Araba, işte Baima Kar Dağı Altın Maymun Ulusal Parkı
Kasaba çok canlı ve pazara gitme günü ise hareketli olacak
Kule şehrinden sonra bir sonraki durak klanı olacak ---------------
Qizong Köprüsü, Lijiang ve Shangri-La arasındaki sınırdır -----------
Bu kavşakta asma köprü solda, Cudian ve Shigu yönleri sağda. İşte Jinsha Nehri boyunca, manzara daha güzel
Lancang Nehri'nden Jinsha Nehri'ne döndük.
Shigu Kasabasına varış
Shigu Limanı'nda sürüklenen tekne -------------------
Shigu Zincir Köprüsü
Taş davul -----------------------
sonuç olarak: 1. Seyahat notlarının başında, sürüş güvenliği açısından defalarca "güvenlik" i hatırlattım, ayak izleri ve kahkahalar dışında herkes dışarı çıktıklarında mutluydu, her şey eve götürüldü. 2. Benzilan'dayken, Lijiang ve Shangri-La turizm pazarı ile ilgili haberleri haberlerde gördük. Dördümüzün toplam harcamalarını herkesin görmesi için listeledim. Bu insanların neden televizyonda olduğunu herkes bilir. Katledilmek, kısaca: "Küçük kazançlar için açgözlü olanlar kesinlikle bedelini ödeyecektir." 3. Deqin'in ghee'si iyidir, fiyatı pahalı değildir, sevdiklerinizi Deqin'den satın alabilirsiniz 4. Kendi kendine sürüş yapan arkadaşlar 214'te Deqin'e giderler. Hava nasıl olursa olsun, özellikle yağmurlu mevsimde ve kışın yolda trafik sıkışıklığını önlemek için arabanıza kuru yiyecekler getirmelisiniz. 5. Yolculuğu daha eğlenceli hale getirmek için dışarı çıkın ve elektrikli güveç tenceresini getirin 6. Herkesin Tibet'e arabayla gidebilme ve kendi kendine sürüş keyfini yaşama koşulları vardır. Çok sayıda lüks araba kullanmak zorunda değilsiniz. Tiger Leaping Gorge'da Sichuan'dan yaşlı bir çiftle tanıştım ve küçük bir araba sürdüler. QQ Tibet'e gitti ve arabadaki tencere ve tavaların hepsi tamamlandı, Çin'in çoğunu zaten çevrelediklerini ve Tibet'in son durak olduğunu söylediler ve sonra doğruca Ya'an'daki memleketlerine geri döndüler. Bir hayalin varsa, onu bir an önce gerçekleştirebilirsin. 7. Lijiang'dan geçerken yardıma ihtiyacı olan bir arkadaşınız varsa veya tavsiyeye veya başka bir şeye ihtiyacınız varsa, benimle iletişime geçebilirsiniz ve size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarım
