Bu sefer çok fazla tırmanışım yoktu, bu yüzden daha hızlı sürdüm, her zaman yaklaşık 25 metrede, herkes konuşuyor ve gülüyordu ve atmosfer çok canlıydı. Bir süre sonra takımın ön saflarında yürüdüm ve takım arkadaşlarım yakından takip etti, artık takıma liderlik etmenin acı verici bir şey olduğunu ve çok fazla enerji gerektirdiğini biliyorum.
Kuvvetli bir şekilde yürüyordum ve birden Xiao Zeng aradı ve lastiğin patladığını söyledi.Giteyim, bu tür yol koşulları da lastiğin patlamasına neden olacak. Beklenmedik bir şekilde geri dönmek zorunda kaldım. Xiao Zeng yokuştaydı. Ön tekerleğin havası yoktu, ama bir levye getirmediğim için, havayı doldurmak için bir pompa çıkarmak zorunda kaldım ve bir süre ileri yürüdüm. Neyse ki, Cai arabayı tamir etmek için aletlere sahipti, bu yüzden hemen çalışmaya başladı, kokulu bir hendek buldu ve iç lastiği çıkardı. Onu çıkardım ve lastiklerde sızıntı, yapıştırıcı ve yara bandı buldum. Cai Ge ayrıca bir taşla iki kez bastırdı ve neşelendirmek için yerleştirdi. Görünüşe göre onarım tamamlandı, devam et. Bir süre sonra arka tekerlek yine üzüldü ... Görünüşe göre bugün patlak da bulaşıcı ... Haha, su olmadığı için arabayı ve arabayı incelemek kolay değil.Ona pompayı verdim.Zaten uzak değil. Huanglongxi'ye vardığında arabayı tedavi ediyor.
Bu sırada bazı hafif eğimler ortaya çıktı ve herkesin mesafesi daha uzundu, sadece bir süre sürmem ve bir süre beklemem gerekiyor, takımın dağılmasına izin vermemeye çalışıyorum. Huanglong Nehri'ne öğlen 12.45'te ulaştı, herkes çok heyecanlandı, hehe, kolay değil, grup fotoğrafı çekmeye devam edin ve sonra bolca POSE, ki bu harika. Çünkü herkes acıktı.Bir lokanta bulup ziyafet çekiyorum.Yemek yemeğimi bitirir bitirmez çalışmaya başladım.İkinci tur araba tamiri başladı.İlk tecrübem sayesinde arabanın lastiklerini çabucak onardım. Bugün gerçekten harika Ön lastikleri ve arka lastikleri düzelttim. Ha ha
Dönüş yolculuğu 16.45'te başladı. Ben ve Cai Ge daha uzakta olduğum için onu daha hızlı çektim. Üçüncü çevre yolunda Cai Ge'den ayrıldık, üst geçidi geçtik ve kısa süre sonra Yongling kavşağına geldik. Eski Q beni aradı Akşam yemeğinde hepsi bitmişti ve nezaket umurumda değildi, Ersao'nun yemeğini alıp çılgınca yedim Ersao yavaşça, boğulma, hey, çok acıktım dedi. Rüzgar ve rüzgar, Yaşlı Q'nun yemeğini yağmaladı ve sıcak bira içti. Soğuk hemen gitti, ha ha, serin. Bir süre yemek yedikten sonra tekrar yola koyuldum, ne oldu bilmiyorum, başlangıçta krizantem ve yumurta ağrısı sorunu çözüldü ama diz vurmaya başladı. Yavaş sür ve akşam 22.10'da yurda var. Yolculuk, saatte 17,2 KM hızında 147 km idi ve en yüksek hız 8 saat 17 dakikada 38,5 km / saat idi. Bu geziden en büyük kazancım bir çok yeni arkadaşla tanışmış olmam ve ekibin çok güçlü olması ... Herkes birlikte çalıştığı sürece başarılamayacak hiçbir şey yok, eğer bir fikriniz varsa gerçekleştirelim. Hayatınızı bir tahrik mili ile yazın.