Taibai Dağı'ndan Xi'an'a giden otoyolun her iki tarafında, geçmişte prenslerin mezarları olduğu söylenen farklı boyutlarda toprak yığınlarını sıklıkla görebilirsiniz. (Buradaki geçmiş hanedanlar muhtemelen Zhou ve Tang arasında 2000 yıldır.) Xi'an'a vardıktan sonra, Büyük Vahşi Kaz Pagodası'ndan çok uzak olmayan Hanting'de yaşadım. Meydandaki Tang Sanzang heykeline bakıldığında, Datang'ın kuruluşunun müreffeh çağına atlamış gibi görünüyordu.
Ertesi gün Xi'an'dan yola çıktık ve kuzeydeki Huangling'e doğru yola çıktık. Zaman 5000 yıl öncesine gitti, ancak aşırı ticari gelişme ilgimi tamamen mahvetti.Şimdi geriye kalan tek izlenim para ödemek, buhur yakmak, daha fazla ödeme yapmak ve yeniden tütsü yakmak. . . Huangling'e döndükten sonra, National Highway 309'dan doğuya gidin ve Hukou Şelalesi'ne doğru ilerleyin. Otoyoldan yeni çıktım ve 309 Ulusal Karayolu üzerinde harika hissettiriyor. Her iki taraftaki köyler, tarlalar ve uzak dağlar fotoğrafta geziyor gibi görünüyor. Daha doğuya gitmek, Luliang Dağı'na girmek, yol koşulları tehlikeli, ancak manzara muhteşem, uzun süre kalmaya cesaret edemediğim için üzücü.
Hukou Şelalesi'ne yaklaşırken yol yapımına yetiştim, çorak dağlarda ve sırtlarda gökyüzü kararıyordu ve kalbim ağırlaştı. Yaz Hukou Şelalesi kurak mevsimde, ancak savaş hala heyecan verici.
Hukou'da bir gece kalın ve ertesi gün Shanxi'ye doğru yola çıkın. Shanxi'deki birkaç avlunun ünlü olduğu ve büyük kırmızı fenerlerin Qiao'nun avlusunda asılı olduğu uzun zamandır biliniyordu. Bu sefer Qiao'nunkinden çok daha büyük olduğu söylenen Wang'ın yerleşkesine gittim. Avlu duvarına girmek gerçekten büyük. Her yerde özenle hazırlanmış, düşük anahtar lüksü adı verilen mevcut sözcükleri alarak. Az sayıda turistle küçük bir sokakta yürürken birdenbire 300 yılın çok uzak olmadığını, her şeyin orada olduğunu, sadece birkaç kişinin değiştiğini hissettim.
Wangs Courtyard'dan kuzeydeki Dayun Otoyolu'nu takip edin, Datong'daki otobandan inin ve Beiyue Hengshan'a doğru ilerleyin. Beiyue Hengshan olduğu söyleniyor, asılı tapınak yoksa, korkarım kimse gitmeyecek.
Asılı Tapınağa giden yol koşulları kötü, çamurlu gökyüzü altındaki yol onarımları ve trafik sıkışıklığı, yolculuk sırasında insanların beklentilerini neredeyse düzleştirecek. Tüm Xuankong Tapınağı manzara alanı büyük olmasa da, iyi gelişmiştir .. Gıcırtılı Xuankong Tapınağı'nda dururken, 1300 yıldan daha uzun bir süre önce yetenekli zanaatkarlara hayranlık duyuyorsunuz. Bir soru işareti de yavaş yavaş yükseliyor.Asılı Tapınak güzel havalar için dua etmek ve selden kaçınmak için inşa edildi.Bu kadar mucizevi bir bina tamamlanabilirse, neden su koruma inşa etmeyelim?
Bu birkaç yıl önceki güzergah ve şimdi düşünüyorum da, hala biraz havadar. Bir gün valizimi toplayıp tekrar yolculuğa çıkacağımı bilmiyorum. Birkaç yıl sonra Hukou'yu tekrar ziyaret etme ve Hukou'nun birkaç fotoğrafını ekleme fırsatım oldu. Geçen seferin aksine, bu sefer su daha büyük ve bankanın her iki tarafında da erimeyen çok fazla buz var.