Jinshanling Çin Seddi - Pekin çevresinde görülmeye değer bir yer_Travel Notes - Yolculuk
Pekin Çevrede çok fazla Çin Seddi var, çok sayıda insan ve çok sayıda araba ile Badaling ve oldukça ünlü Mutianyu. Aslında en eğlenceli olanı Jinshan çıkıntı. Açıkçası, Jinshan Ling artık Pekin Evet, Pekin'deki devir tesliminin ait olduğu yer burası Hebei Müreffeh İlçe de öyle Pekin Bölgedeki en uzak yer, en uzak olduğu için, aynı zamanda en az turistin ve en ucuz tarifenin olduğu yerdir. Ama buradaki manzara Pekin Yakındaki Çin Seddi'nin en güzel yeri, Wuling Dağı'na yakın olduğu için buradaki dağlar çok güzel. Jinshan Dağın Ling bölümündeki iniş çıkışları, fotoğraflandığında bir Çin Seddi gibi görünüyor ve yani, Jinshan Sırt kısmının yarısı tamir edilmiş, diğer yarısı ise tamamen tamir edilmemiş, bu yüzden duvar kırılmış, bu da onu özellikle hissettiriyor.
Jinshan Sırt bölümü izole edilmemiştir, ve Pekin Simatai'nin bölgedeki bölümü birbirine bağlı, ancak Simatai, küçük bir köyden 3 yıl önce bugünkü haline dönüştürüldü. Gubei Su Kasabası , Çok ticari. Simatai bölümünde Simatai Rezervuarı'nın arazisi görece alçak olduğu için ortadaki alçak araziden Qilin Kulesi ve her iki yandaki Wangjing Kulesi'ne kadar yükseliyor, manzara yok. Jinshan Lingdeki iyi. Gel Jinshan Ling genellikle bir grup veya kendi kendine giden bir araba değildir, binmek ve yürüyüş yapmak çok zordur, bu nedenle tavsiye edilmez. Araba kullanmak çok basit, Jingcheng Otoyolu kuzeydoğu Beşinci Çevre Yolu üzerindeki Pekin-Chengdu geçiş ücreti istasyonu tam olarak 135 kilometre uzaklıktadır. Tramvay için yüksek hız ücreti 65 yuan'dır. Huairou 30 kilometrelik bu kesim için biraz fazla trafikten sonra, artık araba kalmıyor, Jingcheng otoyol istasyonundan başlayarak bir buçuk saatlik normal sürüşle oraya gidebilirsiniz. Simatai'ye giderseniz veya Gubei Su Kasabası , Simatai çıkışından çıkın ve oynamak için batıya Zihai Shan Jakar Denizi'ne gidebilirsiniz ki bu da çok iyi. Eğer gidecekse Jinshan Ling, Simatai'yi geçtikten sonra çık Pekin Dünya Jinshan Ling hizmet alanından çıktığınızda, hizmet alanına geldiğinizde hemen sağa küçük bir yola döneceksiniz ve 8 kilometre kuzeye doğru çok uygun. Jinshan Ling bölümünün manzaralı alanı iki bölüme ayrılmıştır. Şimdi doğu kapısı genellikle bir çıkıştır, bu nedenle batı kapısına 4 kilometre devam edin. Batı kapısı resmi giriştir. Biletleri buradan satın alın. Ekim-Nisan her yıl sezon dışıdır. Biletler 55. Yoğun sezon pahalı değil, 65, vicdanın bedeli, en önemli şey daha az araba ve daha az insan olması.
Bu Batı Bölgesinin şematik bir diyagramıdır.Genel olarak bileti aldıktan sonra doğrudan tuğla iskeleye çıkarsınız.Bu yol nispeten düzdür ve üst kata çıkmada zorluk yoktur.Sonra güneye gidin (solda) İlk giriş Şalingkou'da. Yaşlı insanlar ve çocuklar temelde buradan inebilir, 5 düşman binasını yürüyebilir, zor değil ve bir kez yukarı çıktığınızda görebilirsiniz Jinshan Ling bölümündeki en ünlü bariyer duvarı, şimdi genel bina olarak da adlandırılan depo binasında bulunuyor. Bariyer duvarı, bu bölümde ikonik bir özellik binasıdır, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi, bu bölümde çok sayıda düşman binası bulunmaktadır. boyut Jinshan Binada 45 tek yönlü bir teleferik var, ancak sadece yoğun sezonda açık, bu da ilginç değil ve genellikle tavsiye edilmiyor. Normal şartlar altında, tuğla ocağından duvara tırmanır, Houchuan binasına yürür ve sonra batı kapısına geri dönersiniz.Bu bölümde 14 düşman binası vardır. Zorluk orta ila aşağıdır, çünkü temelde 1990'larda onarılırlar, genellikle 1.5 ~ 2 saat böyle yürürken ve böyle oynarken. Houchuan Kulesi'nden sonra doğu tarafına, doğu tarafının üst duvarı olan Doğu Beş Göz Kulesi'ne yöneliyoruz.Bu bölümde 8 düşman binası var ama zorluk batı kısmın neredeyse iki katı. Asıl sebep bu bölümün neredeyse Tamir edilmemiş ve çok iyi korunmuş durumda ancak Doğu Beşinci Göz Binası'na vardığınızda hemen duvardan aşağı inmeye istekli değilsiniz, bunun yerine ilerlemeye devam ediyorsunuz.Qilin Binası'na (Eski Genel Bina) 3 düşman binasını daha Nianzigou'ya kadar yürüyebilirsiniz. Bina burada kilitli ve Simatai bölümü daha ileride. Bu bölüm tamir edilmediği için mesafe kısa olmasına rağmen zordur ve 1-2 saat kadar sürer. Taşıdığınız takviyeler genellikle girişte ve çıkışta satılır, ancak bunlar daha pahalıdır, bu nedenle şişelenmiş suyu kendiniz getirmeniz sorun değildir. Saatte bir şişe uygundur. Ek, biraz jambon sosis veya çikolatalı krep getirebilir. , Sorun değil, çok fazla değil. Yol boyunca çöp kutuları ve tuvaletler olacak ve sıhhi koşullar nispeten iyi, kirli veya dağınık değil ve geliştirmenin daha çevre dostu olduğu düşünülüyor.
Duvarda tuğla mazgallar, en üstteki Depo Binası da denen Genel Bina. Aslında biraz yüksek bu bölüm biraz uzun ve ısınıyor.
Genel binaya tırmanma yolunda, aşağıdaki tuğla yarığına baktığımda gökyüzü biraz maviydi, ancak lensime bir CPL lens ekledim, bu da biraz katkıda bulundu, çünkü çok sıcak ve çok tembeldi, aşağıdaki fotoğraflar daha belirgin olacak CPL etkisi.
Bu bariyer duvarıdır.Daha önemli düşman binalarının önünde ve arkasında yer alır.Düşmana karşı savunma yapabilirler.Sinit Duvarı'nı inşa edenler bunu çok düşündüler.Soğuk Silah döneminde çok faydalıydı ama aslında bir kez rol oynamadı.
Yanshan Dağı'nın tamamı mavi gökyüzünün altında, muhteşem
İleriye bak, ortasına tırmanmalısın, yaklaşık 5 kilometre, hala biraz uzakta, yürümeye devam et
Batı Binasının kırık duvarı eski gibi değil Roma veya Atina Zavallı akropol, çok görkemli
Ön ilk alt ağız Shayu ağzı
Çin Seddi'nin iç testinin manzarası, ön taraftaki Wuling Dağı'dır. Pekin Bölgedeki en güzel dağ
küçük Jinshan Zemin, burada da bir bariyer var
Büyük Jinshan Bina, burası da çok önemli bir düşman binasıdır.Her 10'uncu düşman binasında her 10'uncu düşman binasında çok önemli bir düşman binası olacaktır.Ayrıca subayların dinlenebileceği ve erzak depolayacağı bir yer olan genel bina da denilebilir.
Yaogou Kulesi'nde onarım yok
Houchuan Kulesi'nden sonra neredeyse tamamen onarılmadan doğu bölgesine gittim.Ming ve Qing Hanedanlarının orijinal görünümü korunmuştur. Buradan Çin Seddi'nin gerçek güzelliği
Hualou, bu eğimin 45 ° olduğunu hayal edin, iki tarafta da korkuluk yok, rüzgar çok güçlü, eğilmeniz ve ilerlemeniz gerekiyor, zorluk dümdüz yükseliyor
En zor yer burası, Hualou ile köşe binası arasındaki dik eğim neredeyse 70 derece veya daha fazla ... Çoğu insan uzuvlarını birlikte kullanıyor ve tırmanıyor çünkü neredeyse hiç koruma yok ve bir hata hayal edemiyorum.
Batıdan doğuya gitmenin tavsiye edilmesinin de ana sebebi budur, yukarı çıkmak büyük bir sorun değil ama aşağı inerseniz aynı değil, hala çok dik.
Köşe binasından sonra sonraki iki bina olan siyah binada zorluk yaşanmaz.
Doğu Beş Göz Kulesi'nden sonra Qilin Kulesi ve Nianzigou Kulesi zor değil.
Qilin Kulesi'nde Pekin-Chengdu Otoyolu'nu görebilirsiniz ve uzaktaki geniş su alanı Miyun Rezervuar
Kylin Kulesi'nde metin tuğlaları ve bir Kylin gölge duvarı var, öğleden sonra geldiği için doğu bölgesi saat 3'te kapatıldı, ben de yarı yolda geri gittim, çünkü Doğu Beş Göz'ün alt duvarından doğu kapısına kadar hala çok uzun bir bölüm var. Dağ yolunda yürümek yarım saat sürer, ben de çıktım İki seans sırasında olduğu için Pekin'e giren tüm araçlar kesinlikle kontrol edilecektir. Pekin O zamanlar Pekin-Chengdu Otoyolu'nun Pekin kontrol noktasına giren uzun ejderhasından korktum. Sordum ve en az 1,5 saat kuyruğa girdim, bu yüzden Pekin-Chengdu'yu Pekin'e götürmeye cesaret edemedim ve yanındaki 101 Ulusal Karayolu'na girmeye cesaret edemedim. Bir süre sonra geri Jinshan Ling servis bölgesi, köy yolunun bir bölümünü ters yönde yürüdü, S312 İlçe Yolu'na gitti, yarım saat sürdü, Yeni kasaba Alt kontrol noktası Pekin'e girdi. Kontrol noktasında gerçek cephaneli çok sayıda polis vardı ama hiç araba yoktu. Önümde ve arkamda tek arabaydım. 1 dakika içinde Pekin'e girdim. Sorunsuz gitti. Sonra Simatai'ye gittim ve geri döndüm. Pekin
Jingchengin dağdan aşağı inerken, gün batımına yetişemedim ama gün batımından sonraki manzara karşısında hâlâ şok olmuştum.
