Tüm yol kuzeye, sadece yanlış olan sonuna kadar --- 2014 Ali Dabei Hattı sadece dağları görmek içindir. - Yolculuk
National Highway 318, Şanghay Halk Meydanı'ndan kalkıyor ve toplam uzunluğu 5.000 kilometreden fazla olan Zhangmu Limanı'na varıyor, bu da Amerika'nın en iyi yolu. Bu aynı zamanda şu sözün doğruluğunu da doğrular: En güzel manzara yolda. Ayrılmadan önce, 318 numaralı otoyolun sıfır başlangıç noktasının fotoğraflarını çekmek için Halk Meydanı'na gittim.
Yol boyunca, 5000KM sınır anıtını almak istediğim için usta ile dırdır ediyordum.
Tibet'te çok özel bir yer var, gece yağmur yağdığı müddetçe dağda kar yağacak.Bir zamanlar burayı kar dağı sandım.
Bu dağın eteğinde, gri ve muhteşem 5000 km'lik bir anıt vardı, ama gerçekten daha fazla kopyalanamayacak bir anıt olduğunu gördüm.
Bu geçen yıldan beri takıntılı olduğum yol taşı ve şu anda ne gülebiliyor ne de ağlayamıyorum.
Güneşe bakan ve batıya doğru devam eden Sakya Manastırı bize el sallıyor. Arkadaşlarıma Sakya Manastırı'na gideceğimi söyledim, Sakya Manastırı'na olan ilgimi anlamadılar. Aslında Sakya Manastırı'na vardığımızda hiç turist görmedik. Geçtiğimiz yıl burada bir post-level figürünün keşiş olacağına dair bir söylenti çıktığını duyduklarında hemen ilgilendiler.
Sakya Tapınağı çok ilginç bir tapınak.Kapıda sıradan Tibet Budist tapınaklarında bulunmayan iki taş aslan var.Ayrıca meydanda bir de buhurdan var. Bu, diğer tapınaklardaki Çifte Geyik koruyucusundan farklıdır, buradaki koruyucu tavus kuşudur. Bu, Zaki Tapınağı'nın dışında, Zenginlik Tanrısı'nın adanmış olduğu tek tapınaktır, bu yüzden Zenginlik Tanrısı'na ibadet etmeye gittim.
Sakya Manastırı, Sakya Tarikatı'nın ana tapınağıdır. Bir zamanlar Tibet'in siyasi ve dini bütünleşmesinin merkeziydi ve imparator Lama burada doğdu.
Sakya Tapınağı aynı zamanda ünlü kutsal kitap duvarı, Bin Buda Duvarı, porselen ve duvar resimleri ile "İkinci Dunhuang" unvanına sahiptir. Bunların hepsi davet edilen rehberden duyuldu, Mandarin dilinde sıradan insanların anlayamadığını söyledi.Arkadaşları dinlemenin tersine döneceğini söylediler, bana ne kadar anladığımı sordular ve% 70 dedim. Aslında onun duvar resimlerini görmemizi istemiştim Küçük Tibetli kız belli ki rehber olmaya yeni başlamıştı ve açıklama muhtemelen kitaptan alınmıştı. Dört sütun hakkında konuşurken, küçük kız açıkça kendinden daha emin ve onları birer birer tanıttı - imparatorluk sütunu, kaplan sütunu, bizon sütunu ve kara kan sütunu. Sakya Manastırı'nda içinde Basba'nın kafatasından bir parça barındıran oldukça otoriter bir mandala var.
Sakya Tapınağı'nda pek çok hazine var En ünlüsü Buda Sakyamuni tarafından kullanıldığı söylenen ve İmparator Kublai Han tarafından İmparator Basiba'ya hediye edilen denizkabuğu.
Sakya Tapınağı'nın duvarı kule şeklindedir ve yanında askeri savunmaya benzer kuleler vardır, bu eski hâkimiyetinden kaynaklanmaktadır.İlgilenenler Du Niang'e kendi başlarına sorabilir. Efsanevi rüzgar çanını bulmak istiyorum, bunu aramak arkadaşlarımın zamanını geciktirdi.
Sakya Manastırı'ndan çıkarken hala 318 dönüm noktasına tutunuyor.
Gyatso-la Dağı'ndan sonra iki arabamız yollarını ayıracak, alçak irtifa Jilonggou'ya gittik, diğer arabanın arkadaşları asıl niyetlerinde ısrar ettiler ve tereddüt etmeden Everest üssüne koştular.
Deniz seviyesinden 5000M üzerinde tırmandığımız ilk geçit olan Gyatso-la Dağı'nda yüksek yansıma karşıtı yoktu. Bu dağ geçidini geçtikten sonra Everest'i gördüm.
Yolda Everest Dağı'nı net bir şekilde görebileceğiniz bir izleme platformu da var.
Bu dağ geçidini geçtikten sonra dedikodularla yıkanan yol başlıyor. Fotoğrafı çekilen son 318 yol anıtını anmak için bir resim gönderin.
Yolun önü 318'in sonu Zhangmu ve sağında Xishapangma Zirvesi ve Jilonggou var.
Shishapangma burada.
Tüm Shishapangma sıradağlarını gören kişi kötü bir durumdaydı ve önündeki güzellikten o kadar heyecanlandı ki ağlamak istedi ve onu sınırlamaya çalıştı.
Dağa ulaşmadığınızı açıkça bilmiyorsanız, neredeyse bunun Gang Rinpoche olduğunu düşüneceksiniz. Bu sözde kutsal dağın yanında çok güzel olan Peiku Co var.
Sonra, Jilonggou'ya kadar koştu Bu yoldaki hız sınırı, 27 kilometrelik 55 dakikalık bir sınırla, Jilonggou'ya ulaşmak için zaten ertesi günün sabahın erken saatlerinde olan aşırı uçtu.
