Qing'in Sichuan'a ve Qinghai-Tibet Dışı Gezisi (10) -318, Wuzhen'den Mangkang'a (Nujiang Natural Insurance 72 Road) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Lao Li'nin hatası yüzünden dün gece arabada uyudu. Otelde dördümüz için sadece üç yatak var, bu yüzden onu kendim feda etmem gerekiyor. Bütün gece yağmur yağdı ve otelin sağladığı battaniye hiç soğuk değildi. Arabadan inmeden hemen önce bir binici geldi ve çadırı arabanın yanındaki kaldırıma koydu. Onu çamur içinde görünce ve bir sohbet başlatmaya çalışırken, soğuk gözleri o kadar korktu ki arabaya geri dönüp huzur içinde uyumak zorunda kaldı.
Ranwu Gölü (baraj gölü) deniz seviyesinden 3850 metre yüksekliktedir ve yaklaşık 22 kilometrekarelik bir alanı kaplar.Ranwu Gölü sükuneti ve maviliği ile ünlüdür.Ranwu Gölü'ne sabah erken geldiğimde gölün çok çamurlu ve gökyüzünün kasvetli olduğunu gördüm. Göl kenarındaki karlı dağa
Anakaradaki zamana alışık olduklarından, kapıdan kalkmalarını istemeye ve sabah saat 8 sularında acele etmeye başlamışlar, güzel bir yemekten sonra nihayet saat 10 gibi yeni yolculuklarına başlamışlar. Arabaya bindikten sonra, Xiao Yu doğrudan sürücü koltuğunun arkasına geçti.Dün Xiao Yu, yardımcı pilotta Lao Li ile iyi bir konuşma yaptı ve bu konuda mutsuz bir şey yoktu. Neden soruyorsun? Xiao Yu gülümsedi ama cevap vermedi, sadece devam et dedi, manzara güzel ...
Uzağa gitmedim ve efsanevi el yazısıyla yazılmış hız sınırı kartıyla karşılaştım. Bu kesinlikle Ana Karada görülmez, yalnızca Tibet Sadece var. 90 km'lik bir troley için 2,5 saat sürüyor, kesinlikle hız yapmıyor
Öğlen geldi Nujiang National Highway 318 ile ilgili en tehlikeli şey Nujiang Bölüm ve en zor 72 dönüş. Nujiang Yolun tehlikeli bölümleri zaman zaman her iki taraftaki kayalıklardan kayalar uçuşuyor ve dikkatli olmazsanız ön cam parçalanacak. Yol bölümüne girerken, bariz bir uyarı var: Durmak yok, çabuk geç
Araçlar genellikle burada durmaz, uçurumdaki uçan kayalar düşmeye ve yola çarpmaya devam eder
Nujiang Köprü
Nujiang KöprüsüGeçmek Nujiang Köprüden sonra nefes alacak yer kalmaz ve ardından 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde yürümesi en zor olan 72 dönüş vardır.
72 tur, dolayısıyla Siyi adı 72 turdur ve her dönüş sizi hayattan şüphe ettirir. Bu dönüşler keskin ve dik, çoğunlukla U dönüşleri. Her kaçırılma, kazara bir hayalet kapıdır, Nujiang Hemen aşağıda seni bekliyorum, ürkütücü, her yıl dağdan aşağı dönen araçlar var,
72. virajı geçerken Lao Li'nin sürüş becerilerini gerçekten gördüm Dağın tepesinde, Lao Li neden yardımcı pilotu almana izin verildiğini bildiğini söyledi. Xiao Yu yüksekten korktuğu için 72 yollu koltuk değnekleriyle yürümeye başlamak genellikle kırk dakika sürer. Xiao Yu 4 saatte rekoru kırdı! Bir avuç dolandırıcı, amcan! Yükseklikten gerçekten korkuyorum, yol boyunca gözlerimi bile kırpmıyorum. Bir elimle arabanın kapısını, diğer elimle konsolu tutuyorum. Arabanın dışına bakmaya asla cesaret edemedim. Dışarıda görülemeyen bir uçurum var. .....
Yela Dağı ( Nujiang Dağ), deniz seviyesinden 4658 metre yüksekte
Belki 72 dönüş ve doksan dokuz dönüş çok şiddetliydi ve dağ çekildikten sonra araba çok daha sessizdi. Xiao Yu da sersemlemiş bir şekilde uykuya daldı. Dongdashan 318 Hattı üzerindeki en yüksek geçiş 5130 metredir. Verilen bilgiye göre yıl boyunca kar var, kar görmedim ama yeterince soğuktu. Yüksek reaksiyon belirtisi yok
için Çin İşçiler tezahürat yapıyor
318 Ulusal Karayolu üzerinde 3456km'de bir hatıra bırakın
Giriş Mangkang
