Erken Boho Adası-Kaohsiung, Kenting, Hualien, Jiufen, Taipei 8 Gece Özgürlük (2) - Yolculuk
MRT-Xiziwan İstasyonu'na geldiğinizde, No.2'den ihracat, kapı köpek demiryolu hikaye salonu. Kaohsiung demiryolu ve tren gelişiminin hikayesi. İçeri girip ona bir göz atmak istiyorum. Saat 10: 00'da çaresizce kapıyı açıyorum.
Bağlı bir toplu taşıma olarak, Kaohsiung'un kamu bisiklet kiralama hizmetleri oldukça uygundur. Turistlerin farklı yerlerde kiralaması için şehirde 70'den fazla kira puanı vardır ve yerel%E9 AB%98%E9%9B kullanabilirler. %84%E6%8D%B7%E9%81%8B (bir kart) veya turist%E9%AB%98%E9%84%E6%8D%B7%E9%81%8b (Kredi Kartı) Kartı Ödeme. İlk saat ücretsizdir, bir saat sonra bir saat sonra 20 dakika. İşlem yöntemi, kendi hizmeti kiralama makinesi hakkında net bir rehberliğe sahiptir ve işlem kolaydır. Bir bisiklet kiraladıktan sonra, kasıtlı olarak Xinbin polis karakolunun polis amcasından rotayı temizlemesini istedik ve sonra -Sun Yat -sen Üniversitesi'nden yola çıktı. Linhai İkinci Yolu boyunca hareket ediyor ve kısa süre sonra Sun Yat -Sen Üniversitesi ve Xiziwan Scenic Alanı'na giden trafik yoluna geldi - "Xiziwan Tüneli". Bu çok tarihi ve kültürel bir binadır. 1927'de toplam uzunluk yaklaşık 260 metre ve%E9%AB%98 E9%84%84%8d%B7 E9%81%8B (dünya Savaş II) ABD ordusu bombalandığında,%E9%AB%98%E9%84%84%84%E6%8D%B7%E9%81%8B (hava geçirmez delik). Tünelin her iki ucunun her iki ucunun girişi betonlu bir taklit taş kemerli halkaya dökülür. İçine girdiğimde, sadece ışığın loş olduğunu ve esintinin nazikçe olduğunu hissediyorum. Güneş ne kadar dışarıda olursa olsun, Tünele girersiniz, hemen rahat bir serin bir serinleme rahat shu shu shu hissedebilirsiniz. Cool.
Tünelin sonunda Ulusal Sun Yat -Sen Üniversitesi kampüsüne girdi. Xiziwan Scenic bölgesinde bulunan Zhongshan Üniversitesi, Shoushan'a yaslanır ve Xizi Körfezi ile çevrilidir. Kampüste, bitkiler ve ağaçlar yemyeşil ve çiçekler kümelenmiştir. Açık kırmızı tuğla binası Çin üniversitemize çok benziyor ve bir damar gibi geliyor.
Gün batımı ve doğal resifleri ile ünlü olan güzel Cuhk kampüsü aracılığıyla önümüzde görünür. Bu ünlü Xizi Körfezi doğal alanı. Mavi deniz ve mavi gökyüzü, çok tropikal olan yükselen ve yemyeşil hindistancevizi ağaçlarını ve beyaz plajları yansıtır. Her gün, gün batımı olduğunda, ağacın gölgesinde yatıyor ve yavaşça üfleme, denizdeki büyük ve küçük gemilere bakarak, gerçekten ferahlatıcı ve aynı zamanda sekiz galibiyetten biri haline getiriyor. Tayvan. Zamanla sınırlı olmama ve bu "Xizi Xi Zhao" nun güzelliğini kaçırmamıza rağmen, şu anda kıyı manzarası da devam ediyor. Bisikletlerini bir kenara park ettik ve bu uzun süren kampüs atmosferinin tadını çıkardık, bir zamanlar bize ait olan bunları ve güzel "o yılları" hatırladık ...
Deniz kenarındaki Lianhai Yolu boyunca sürün. Sun Yat -Sen Üniversitesi'nin yazıtını geçtikten sonra, önündeki çetede "Köpek İngiliz Konsolosluğu" nu görebilirsiniz. Bilet fiyatı, Tayvan'daki birkaç ücretli cazibe merkezinden biri olan 30 $/kişidir. Ancak, müzede bir hediyelik eşya dükkanında alışveriş yaparsanız, ücretsiz olarak ziyaret etmek için eşzamanlı 30 yuan düşebilirsiniz.
Tayvan'a gelmeden önce, "İngiliz Köpek İngiliz Konsolosluğu" adının çok ilginç olduğunu hissettim, bu yüzden Baidu'da arama yaptım ve "köpek oynama" nın Kaohsiung'un en eski adı olduğunu biliyordum. tercüme edilir. Japon yönetiminin ilk günlerinde Japonlar, "bir köpeğe çarpma" adının ahlaksız olduğuna ve bu güne kadar kullanılan Japon telaffuzuna göre yer adının "Kaohsiung" olarak değiştirildiğine inanıyordu. Köpek İngiliz Konsolosluğu MS 1865 yılında inşa edildi. Yüzyıl rüzgar kreminden sonra, Tayvan'daki mevcut modern batı binasında en eskisidir. Kaohsiung City, Gushan bölgesinde yer almaktadır. Coğrafi konum çok üstündür. Kaohsiung limanı karşısında, dik uçurumun yakınında, üç tarafta su ile çevrilidir. Essence Bisikleti durdurduk ve Yishan'ın "Zhi" şekilli merdivenleri boyunca yükseldik. Her paragraf için bir görüntüleme platformu vardı ve baktığımız manzara daha açıktı.
Köpek İngiliz Konsolosluğu akıllıca Doğu ve Batı Sanatını birleştirdi. Ana bina, -renisans sonrası barok stiline aitken, kırmızı tuğla ve bambu kesme borusunun görünümü geç Qing hanedanının mimari özellikleridir. Konsolosluktaki "pirinç" kapısı da İngiliz unsurlarını vurgular.
Konsolosluğu ziyaret ettikten sonra sahil boyunca binmeye devam ettik. Bir süre sonra saf beyaz balık kemiği şekilli peyzaj köprüsü -Hama Xingqiao insanları parlattı. Tekne Caddesi Gushan Feribot İstasyonu'na bağlı. Başlangıçta diğer taraftaki feribot terminaline dönmek için Batı Ziwan Tüneli'ne geri dönmek zorunda olduğumu düşündüm. Şimdi doğrudan köprüyü geçerek doğrudan ulaşılabilir. Bu çok fazla yoldan tasarruf ediyor. Sonuç olarak, köprüye gittik ve köprü yüzeyinde kırmızı asfalt gördük. Eğim nazikti ve iki taraf beyaz korkuluklarla donatılmıştı. Şekil güzeldi ve özellikle göz alıcı görünüyordu. Bir iskelet gibiydi. dev bir balina. Köprüde duran, uzak Qijin Yarımadası'na baktığımızda, köpüklü deniz yüzeyi eski ve geleneksel binaları yansıtarak güzel bir resim çizdi.
Gushan'dan Qijin Yarımadası'na, yolculuk yaklaşık on dakika. Yolcu ücreti 15 $ yuan/kişi. Qijin'deki erken dış trafiğin çoğunlukla feribot olduğu söyleniyor, ancak şimdi Hong Kong tünelleri var ve feribot turistleri çekmek için bir hile oldu, ama sanmıyorum. Aynı tekneye bakan oldukça yerli ve Aya gibi görünen birçok insan var. Çekirgeler ve bisikletler giyiyorlar ve arkada asılı birkaç sebze ve meyve var.
Feribot yavaş yavaş iskeleye yaklaşırken, teknedeki şövalyeler bir motosiklet başlatmıştı. Askı köprüsü yere düşer düşmez, birçok lokomotif çığlık atamadı, tıpkı bin at gibi, manzara muhteşem olarak tanımlanabilir. Bu muhtemelen Tayvan'daki eşsiz lokomotif kültürüdür. "Qijin", Kaohsiung şehrinin güneybatısında yer almaktadır. Arazi dar ve üç tarafta denizle çevrilidir. Bir ejderha gibi, Tayvan Boğazı'nın mavi dalgalarında yatıyor. Kaohsiung tarafından geliştirilen en eski alandır. Kaohsiung ve en eski caddede en eski tapınağa sahiptir. Kaohsiung tarihi anıtlarının ana kampıdır. Bu 1950'lerde Qijin'deki en popüler tur otobüsüdür. Turizm geliştirmek ve bisiklet yarışını Qijin'e seyahat etmek için kolaylaştırmak için, Kaohsiung belediye hükümeti, Qijin'in benzersiz ve büyüleyici tarzını adanın etrafındaki bir peyzaj bisiklet şeridine bağlar ve 17 kilometrelik bir bisiklet rotasını tam bir kıyı doğal manzara tesisleriyle planlar. Yol boyunca, arka deniz feneri, taret, yıldızlı gökyüzü tüneli, kilise, tianhou sarayı, sahil parkı, yel değirmeni parkı, Labour Women's Memorial Park, vb.
Qijin Yarımadası'na gelen insanlar genellikle onlara rehberlik etmek için kendi binicilik bisikletlerini veya Trichicanas'larını alacaklar. Kiralama mağazası, turistlerin kira seçmesi için şehre açıktır. Qijin'in etrafında seyahat etmek ve geçmişte büyük hane halklarının tedavisinin tadını çıkarmak istiyorsanız, üç tekerlekli bisiklet iyi bir seçimdir. Qijin'in güzelliğini tadın. Gençler için doğal olarak ücretsiz dinamik bir sürüş tarzını tercih edin. Bir bisikletle geçtiğimiz için, elbette, bayrağında yüzmek için buraya karışmak zorunda değildik ve doğrudan bisiklete yola çıktık. Tapınak Yolu'ndan Deniz Ürünleri Caddesi'ni geçtikten sonra, yol boyunca Yeşil Bisiklet Şeridi boyunca sürüyoruz, ancak zaman sınırlı ve yolda birçok cazibe merkezi var. -Car Coast Park -Labor Kadın Anıt Parkı) ve sonra geri döndü. orijinal yola. Yolda yardım edemeyiz. Yolun geri kalanı ve dükkan kapıyı açmadı. Sadece bizimle aynı olan birkaç bisikletçiyle ve üç ya da iki büyükbaba ile karşılaşabilirim. Bugün bir tatil. Tüm adanın çok sessiz, boş ve rahat olduğunu hissediyor.
Her ne kadar sadece böyle bir tur için yürüdü, biz Qijin ayrıldı, öğlen 12'den fazla oldu. Hui ve ben zaten açtık, ama hala bagajımı temizlemek ve çek prosedürlerinden geçmek için otele geri dönmem gerektiğinden, sadece yol boyunca yiyeceklerin cazibesine katlanabilirim. Otele geri dönün . Her ne kadar otele geri koştu, biz hala kontrol zamanını aştı ve biz 100 $ zaman aşımı zamanını ödemek gerekiyordu. Ne yazık ki, bu kendi kendine yönlendirilmiş tur için ilk eğitim ücreti. Parayı ödedikten sonra düşünüyorum. Aslında, kahvaltıdan sonra çek prosedürlerini tamamlayabiliriz, sonra bagajı otelin ön bürosuna gönderebiliriz ve sonra bu gün yolculuğumuza başlayabiliriz, ama ... neden O zaman beklemediniz mi? Yünlü kumaş? Formalitelerden sonra, katip de coşkuyla ve aktif olarak bize şunları söyledi: Önce MRT'yi Meili Adası İstasyonu'ndan Kaohsiung İstasyonu'na götürün ve Kaohsiung istasyonunun yakınında Kenting'e birçok yolcu otobüsü var. Otelden ayrıldıktan sonra, MRT-Meilimao istasyonunun yanındaki "Büyükanne Noodle Store" da öğle yemeği için bir kase erişte aldık ve MRT'yi almak için acele ettik. MRT-Kaohsiung istasyonunun çıkışından, sola dönerek, görülecek ilk şey "Kaohsiung istasyonu" yazan Japon tarzı bir bina. Bu, Kaohsiung tren istasyonunun orijinal ana binası. Essence Japon yönetimi sırasında inşa edildi. İçeride batı sundurma ve salon var ve Japon mimarlarının görünümü Japon mimarda kullanıldı. Vizyon salonunun dışındaki meydanda, renkli yer karoları tüm binanın stilini ve stilini ayrıntılı olarak tanıttı ve müzede birkaç müzeler kavramı Kaohsiung'un kalkınma tarihine tanık oldu. Sadece eski tren istasyonu retro'nun tarihi atmosferini yeniden yaşayalım, aynı zamanda Kaohsiung'un gelecekteki planının planını sergileyerek öğrenelim.
"Kaohsiung Görme Salonu" nda yürüdükten sonra, her yolcu istasyonunu görebilirsiniz -Guoguang Yolcu Taşımacılığı,%E9%AB%98 E9%84%E6%8D%B7%E9%81%8B (Kaohsiung (Kaohsiung Yolcu Taşımacılığı) ,%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B (Pingtung Yolcu Taşımacılığı),%E9%AB%98 E9%84%E6%8D%8d%8d% B7%E9%81%8B (Zhongnan Yolcu Taşımacılığı) ... Gelişmiş%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8b (bir yolcu istasyonu) en kısa sürede. Yürüyüş otobüsünü buraya götürün. Satır 88, yaklaşık iki buçuk saat süren daha fazla durak var. Ücret 347 $/kişi. İnternetteki Kaohsiung Zuoying istasyonunu kontrol ettiğimden daha iyi. Daha ucuz ve elbette nispeten yavaş. Ancak, yarım saat içinde çok fazla boşluk yok. Hepimiz etrafta koşmaya, sadece bilet almaya ve burada bir araba beklemeye gerek olmadığını düşünüyoruz. Yaklaşık 2: 50'de araba geldi. Aceleyle arabaya bindik ve tam beklentilerle Kenting'in kalbine yola çıktık. Araba sürdükten kısa bir süre sonra Hui uyumaya başlamıştı ve yol boyunca güzel manzaradan keyif aldım. Tayvan 88'in hızlı yolunda sürdükten sonra, sahil otoyoluna ve ekran kaz otoyoluna girdi. Aslında, temelde kırsal yolda sürüş hissiydi. Yol boyunca, mango ve siyah inci markaları olan birçok küçük dükkan var. Bunun çeşitli turistik grupların belirlenmiş alışveriş noktası olduğu ortaya çıktı. Sözde "Kara İnci" aslında yüksek dereceli bir lotus sisidir ve bu otoyolun her iki tarafında, siyah incilerin bayrağındaki lotus sisi her yerde görülebilir. Yol boyunca güneydeki rustik manzaraya hayranım ve araba ünlü Kenting Caddesi'ne bilmeden girdi. Arabadan indiğimde akşam saat 5'ten fazla olmasına rağmen, Kenting'in güneş ışığı hala parlak ve göz kamaştırıcıydı. Mavi gökyüzünde yüzen çiçek açan beyaz bulutlar, her iki tarafındaki renkli ve eşsiz homesay türlerini yansıtıyor sokak. resim hemen beni fethetti ...
Arabadan indik ve Bagajlarını Kenting Bulvarı'nın güneyinde sürükledik. Sokakta çok fazla yaya yoktu. Zaman zaman, bir aile yanında kalmış olan teyze iş istemek için dışarı çıkacak ve konaklamaya ihtiyacımız olup olmadığını soracaktı . Tuan'ın Gençlik Etkinlik Merkezine nasıl gitmeliyim, bu yüzden ona bu arada sordum. İş almasa da bizi çok sıcak bir şekilde işaret ettiğini beklemiyordum. Çünkü çevre çok Güzel, fiyat ucuz, haha, kalbimi duyabiliyorum. Kenting Bulvarı boyunca güneye doğru yürürken, çok uzakta olmayan, 5 bayraklı yerleştirilmiş büyük bir merkez kart gördüm. Burada parkın parkına girdim. Bölgedeki çevre sessiz ve zarif. Çeşitli tropikal bitkiler yapraklı, rüzgarla sallanıyor ve esinti, sadece bir hafif çim kokusu patlaması rüzgarla yüzüyor ve insanları dünyada yürüyor. Merkezin merkezinde farklı şekillerde 17 ana bina vardır. Fujian tarzı Sanheyuan, Sanluo avlu ve Siheyuan onlara ayrılmıştır. Bahçe sahnesi antika ve çok kültüreldir. Buna ek olarak, her avlu, Chen'in Yingchuan Salonu ve Lin'in Xihetang gibi soyadlarının dokuz soyadının sayısından sonra adlandırılmıştır. Tabii ki, kaldığımız Huang Jiangxia Salonu.
Bahçeye girdikten sonra, bacaklarında oturan, ellerinde şık bir iPad tutan beyaz saçlı yaşlı bir adam gördüm, bir kitap okuyor gibiydi, bizi görüyor, hızla bize merhaba demeye kalktı ve Oda pozisyonu coşkuyla. Merkezin personeli olduğunu düşündük ve bu aktivite merkezinin hizmeti çok iyi. Her bahçede bir temizlikçi ile donatılmış mıydı? Kavşak Her şey yerleşene kadar bahçeye geldim ve yaşlı kadının şu anda hala yaşlı adamın yanında oturduğunu gördüm ve sonra bir süreliğine onlarla konuştu. Turistler evimizde yaşıyor ve burada bir bir kaç gün. Yaşlı adam karısını her yıl Kenting'e götüreceğini ve burada yaşayacağını söyledi, bu yüzden burada her şeye aşinaydı. Kenting'e ilk kez geldiğimizi duydum. Yaşlı adam bana Kenting hakkında çeşitli güzel efsaneler anlattı ve bu cazibe merkezlerinde dolaşan hareketli hikayeleri tanıttı. Sessizce onu dinledim. Gel, yaşlı çiftlerinin kıskanılacak mutluluğunu izledim , Yardım edemem ama Kenting'e küçük bir beklenti eklememe izin verin ... Dedikodu odası yavaş yavaş karardı, Hui ve ben Kenting sokaklarında Kenting Caddesi'ne gitmeyi planlıyoruz. Yem ve yaşlı adamlar, alışkınlar Merkezdeki restoranda yemek, böylece hikaye bitecek ve herkes yemeğe gidiyor. Buradaki restoranlar çoğunlukla Güneydoğu Asya lezzetlerinde. Hui bundan hoşlanmıyor. Bu nedenle sokakta dolaştık ve Tayvan restoranının yerel bir lezzetini bulduk. Restoranın ortamı kötü değil ve dekorasyon oldukça atmosferik. Yemekler esas olarak deniz ürünleri ve dağ taze ve fiyat pahalı değil.
Tam bir yemekten sonra, yaklaşık 8:30 idi. Şu anda, Kenting Bulvarı'ndaki sahne yeni geldiğimizden çok farklıydı. Tüm sokak parlak bir şekilde aydınlatılmış, neon flaşlar, sokaktaki insanların kalabalıkları, hareketli, giyinmiş, avant -garde yakışıklı ve sıcak kızlar gruplar halinde, her iki taraftaki her türlü dükkan, atıştırmalıklardan, içme ve eğlenceli, atıştırmalıklardan, Restoranlar, eğlenceli oyunlar, pub, disko, giyim, ayakkabı ve çorap ve özel el sanatları hediyelik eşyaları dükkanlarına gidin. Bazı pub, sahnenin atmosferini ısıtmak, geçen turistleri çekmek ve hatta bazen mağazadan yolun ortasına kadar performans gösterisinden atlamak için kapıya güçlü müzik çaldı -bir süre boyunca ... Hayır Acaba hepsi bunu buraya çağırıyor. "Hengchun'un gecesi ve gökyüzü" yap, geceleri gerçekten daha heyecan verici. Tıpkı Barbekü yemek, özel dükkanda gezinmek, sıcak şova bir göz atın ve tropik bir tarzla Güney Tayvan'ın büyüleyici gece manzarasının tadını çıkarın, bütün geceyi geçirmek yeterlidir. Sokağın bu koşuşturma boyunca yavaşça otele geri döndük. Bu arada, lokomotif kiralayan birkaç mağazaya danıştık. Bir motosiklet kiralamak istedim. Şimdi bu araba kiralama dükkanları oldukça titiz. Tayvan tanımıyor Anakara ehliyeti, bu yüzden uluslararası sürücü belgesi yok. Kendini sürmenin umutsuz olduğu anlaşılıyor. Kenting'in cazibe merkezlerinin daha fazla ve dağınık olduğu göz önüne alındığında, kiralanmış bir günlük gezi kullanmaya karar verdik. Chartered otomobil günde 3.000 NT idi ve Kenting'deki tüm cazibe merkezlerini tamamlayabiliriz. Sürücünün ağabeyi ile görüştükten sonra, nihayet önerisini kabul ettik -yarın saat 11: 00'de başlayarak saat 19: 00'da sona erdi, böylece "Guan Shanxi Zhao". Essence. Aslında, bu tüzüğü seçme yöntemi de çok iyidir. Kendi kendine kiralanan lokomotif kadar özgür olmasa da, özellikle benden hoşlanıyorsam daha fazla sorun yaratır. Ne kadar yanlış yapmayı bilmiyorum. Sürücü Bir tur rehberi olan bir tur rehberi ile sadece zamandan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda yerel stil hakkında konuşabilir ve boğazın her iki tarafındaki insanların anlayışını da artırabilirsiniz. Haha, bunu düşünerek, hepimiz yarının güzergahını dört gözle bekliyoruz.
