Ruoergai'nin Üçüncü Gün Gezisinin üzücü hatırlatıcısı (Mafengwo'da kaldı, lütfen yeniden yazdırmayın, teşekkür ederim!) _ Seyahatler - Yolculuk
Üçlü kupa: telesiyej reddedildi Bu şişman adamın iyi donanımlı olmadığını görünce 160 kilodan fazla var, teleferiğin ağırlık limiti 160 kilogram olduğu için çok fazla değil, bu yüzden kaymasına ve gülmesine zar zor izin veriyorum. Kardeşim o kadar iyi bir şey yoktu. İstasyona gittiğimde üzerime bir parça ekipman alacaktım. Biletleri satan en büyük abla bir bakışta Brother'ın çok kilolu olduğunu fark etti ve yapamayacağını söyledi, sen çok ağırsın, bende sadece 160'tan fazla var dedim jin. En büyük kız kardeş olumlu cevap verdi, yapamazsın, kesinlikle 180 kilodan fazlaysın, atalet çok büyük, diğer taraftaki kişi seni tutamaz. Kardeş Shihua bir anda suskun kaldı, en büyük kız kardeşinin sayısız insanı okuduğunu ve gözlerinin gerçek altını bildiğini hissediyordu. Sessizce arkasını döndü ve herkesin fotoğrafını çekmek için teleferiğin diğer ucuna koştu. Suskun, terliyorum! Başka bir kupa var.
Başkalarının ne kadar mutlu kaydığını görün.
Kardeşim, korkma, gör ki çok gerginsin.
Diğer çocukların performanslarına çok iyi bakın.
Aslında buradan tekrar başladıktan sonra temelde hiçbir turistik yer yok, doğrudan Chengdu'ya geri dönmem gerekiyor. Yolda Zhazhenliangzi denen bir yer var, arabanın 10 dakika duracağı söyleniyor. Yine Khan. İlk gün, tur rehberi herkesi bir parti izlemeye veya Tibet yemeği yemeye kandırdı, kişi başı 150 metre ve herkes gitmedi. Tur rehberi çok üzgündü. Onların çalışmalarıyla işbirliği yapmadığımızı söyledi. Gideceğim, bu bir ortak çalışma mı? Bu açıkça herkesten tüketimi zorlamalarını istiyor ve sonra bir komisyon alıyorlar ki bu çok sıkıcı. Şimdi herkesi ata binmeye teşvik etmeye başlıyorum, saatte 120 yuan'a mal oluyor.Herkes oldukça ilgileniyor. Sonunda, herkesin rızasıyla, tur rehberi bir yer buldu, yerel çobanlar ile iletişime geçti, atlar hazırladı ve herkes arabadan inip binmeye gitti.
Ağabey 190 kilo ağırlığındaydı, ancak küçük bir midilliye bölündü, eyer üzerinde oturmak son derece koordineli görünmüyordu. Patron eyeri bağlamak için koştu ve sonunda bir atı değiştirebilirsin dedi. Bu biraz zor.
Bu at çok zayıf.
Evet, kara bir rüzgara geçmek çok güçlüdür.
Yakı incelemek için kara rüzgarı sürmek, Kardeş Niu çok çalıştı, İnsanlara hizmet edin.
Bu tuvalet daha basit olamayacak kadar basit. İki pozisyonda, her iki taraf da yan taraftaki kıçına dokunmak için uzanabilir. Önde kapı yok, çömeldiğimde önümde şemsiye tutmam gerekiyordu çünkü yanında fotoğraf çeken çok sayıda MM vardı, yaşlı bir adam olmasına rağmen kaçamıyordu. Ben ilerlerken, MM orada kimse olup olmadığını sordu.Adamın biri olmalıydı, ama yan tarafta bir boşluk vardı. MM oraya gitmeye cesaret edemedi ve ağabeyi geçip gittikten sonra yavaşça içeri girdi. Burada konuştuktan sonra 2009'da Yunnan'a gittiğimde tur rehberinin anlattığı bir fıkrayı hatırladım. Tibet'e gitmekten bahsetmişken, yayla sonsuz ve tuvalet yok.Herkes tuvalete gitmek istediğinde şoför bağırıyor, adam solda ve kadın sağda. Araba, araba öne doğru kaydı ve sonra sağdaki ve soldaki erkekler ve kadınlar birbirlerine baktılar, sen neden bahsediyorsun? ? ? Belki bu şaka biraz soğuktur.
GPS ile ölçülen yükseklik sadece 3.700 metrenin üzerinde, hangisinin doğru olduğunu bilmiyorum. Zaten burada özel bir his yok.
Yol koşulları hala nispeten iyi. Tüm arabalar normal şekilde gidebilir.
Li İlçesini geçip Chengdu'ya yaklaştıktan sonra, bir Qiang Köyünden geçtim Tur rehberi herkese etrafta dolaşması için biraz zaman verdi. Görmek sorun değil. Dönülecek çok yer yok. İçeri girmek istiyorsanız, yine de bilet almanız gerekiyor, fazla vaktimiz olmadığı için kısa bir süre yürüdük ve kaçtık. Kardeşim çok fazla ceviz ve erik aldı.
Geri dönen hat, Li İlçesi yakınlarında sadece bisikletlerin geçebileceği çok sayıda ciddi heyelana sahip. Tek taraflı serbest bırakma sınırlı bir süre içinde sınırlıdır ve zaman zaman trafik sıkışıklığı meydana gelir, ancak sıkışma süresi özellikle uzun değildir. Ancak unutulmamalıdır ki, lütfen özel araçları sıralayın Özel araç sahiplerinin çok sayıda düşük kaliteli şoförü, diğerinin şeridini ele geçirmek için sıraya girmez, bu trafik sıkışıklığına ve yüksek güvenlik risklerine neden olabilir. Arabamızda yol boyunca klima yoktu ve o kadar sıcaktı ki çok rahatsız ediciydi. Peki başka ne yapabilirim? Üst havalandırma deliklerini açmak işe yaramayacak, yapabileceğimiz tek şey buna katlanmak. Sonunda güvenli bir şekilde Chengdu'ya düştü, metroya bindi ve eve kadar tüm yol soğudu. Uyu. yorgun.
