Sichuan -tibet Qingzang Liushuiji - Yolculuk
Zaman: 24 Nisan 2020 ~ 9 Mayıs 2020 Yer: Duyang Bir (318) tek tek Lhasa Lhasa Tek tek (qingzang) tek tek Duyang Karakterler: F, Horse, Jingjing, Domuz Araba: Qijun
Bu, söylenen ve yürüdüğü başka bir yolculuktu. Başlangıçta, bu yıl, salgın dışarı çıkmayı düşünmediği için, ancak meslektaşlarının ekşi olmasını sağlayamadı, 1 Mayıs tatilini kapattı ve hızla paketlendi. Ulusal Otoyol 318'i seçtik (başlangıç noktası Şangay Son nokta Tibet dostluk Köprü, 5476 kilometre uzunluğunda, Chengdu ile Lhasa Toplam uzunluk 2142 kilometredir. Evet Çin En uzun ulusal yol), bu hayatta araba kullandığını iddia etmenin yolunu deneyimleyin. Dönüş yolculuğu bir süre gitmeyi seçti Qinghai -tibet hattı (Qinghai'nin doğusunda -Tibet Otoyolu Qinghai Vilayet Xining , West Stop Tibet Lhasa Şehir, 1937 kilometrelik toplam uzunluk, tüm çizginin ortalama rakımı 4000 metrenin üzerindedir) dünyayı hissetmek Şangay En yüksek ve uzun vadeli asfalt otoyolunu çizin. İlk günden başlayarak, doğrudan yüksek hızlarda sürün Kangding Nadiren, karlı dağları nadiren yüksek hızda görüyoruz ve karlı dağları görüyoruz, çok heyecanla bağırdı. 16 gün boyunca neredeyse her gün karlı dağlarda döneceğimizi bilmiyorum. Son günlerde Daxue, en güzel tünel olarak bilinen Erlang Mountain Tüneli 13.4km uzunluğunda geçerek dağı sonuna kadar engelledi. Dağın üzerinden döndükten sonra, dağ yolu döndükten sonra uzun bir dağ yolu açın Yajiang İlk gece yaşıyorum Yajiang , 2600 metreye izin vererek nispeten düşük tamponlanabilir.
Ertesi gün biz Yajiang Ayrılmak Shangri La Makas ve dağdan geçen kasaba, makasta tüneller, ağzı döndüren eski yol uzun zamandır terkedilmiyor ve şiddetli karın kapsamı artık ayrılamıyor. Tiangong güzellik yapmaz, kar art arda birkaç gün kar yağar ve yol yüzeyi donduruldu. Süt gücünü yaptık ve kaymaz bir zincirimiz var.
Üçüncü gün, dün gece uykuya daldım. Bugün erken kalktım Daocheng Yadık Doğal alan yumruk atın, çünkü kapalı sezonda tüm doğal noktada çok az insan var ve doğal alanın çapraz yazımı, baş döndürücü dağ yolunun etrafında uzun süre sürecek.
Dördüncü gün, bugün kalkış Mango ilçe. Birkaç kukla ağzı kar ve buz yollarıyla karşılaştı, bu arabaları yerinde kaymak için zincirsiz bir zincir olmadan izledi. Oynamak için sonuna kadar yürüyün, sadece öğleden sonra geldi Gölet ,itibaren Gölet Net Red West Gate çıktı ve birçok insan fotoğraf çekti ve uçağı serbest bıraktı. Batı Kapısı'nın manzarası tekrar değişti. Karlı dağların güzelliğinin aksine, Malezya'nın ıssızlığı daha şaşırtıcıydı. Ayrıca yol kenarında birçok yerli ve birkaç terk edilmiş araba vardı. Kardeş Gölü'ne ilerleyen Sister Lake dondu ve mavi gökyüzünü yansıtmak kötü değil. Sonra acele et, aç Jinsha Nehri Köprü Tibet Alan şimdi, eski köprü çöktü ve aldığınız yeni köprü değil Tibet Sichuan Sınır kartı üzücü. Ayrılmadan Önce Çevrimiçi Söz'e bakın Batang varmak Mango 60 kilometrelik çürümüş yollar var ve şimdi trafiğe açıldı, sadece 1 kilometre Tulou üssü. Ulaşmak Mango Bir kontrol noktası olduğunda, sağlık sertifikasını ve test sıcaklığını kaydetmek için arabadan çıkmanız gerekir. Bundan kısa bir süre sonra geldi Mango , Akşam saat 9, uyumak için bir otel buldum, otelin ön bürosu Chengdu Kişi ve barış Mianyang İnsanlar oldukça samimi.
Gölet5. Gün, Mango Orada olmak Wuzhen ,, Mango Kalkıştan kısa bir süre sonra, korkunç Cliff Mountain Road zaman zaman uçan kayalar var. Büyük araba devam ediyor. Dağlara uzun süre kaldıktan sonra Dongda Dağı'na vardık. 5.100 metreden fazla güzellik heyecan vericiydi. Soğuk rüzgar esiyordu. Ağzı ters çevir Zuo Gong Bir denetim seviyesi de vardır ve denetim sertifikası hızlı bir şekilde yayınlanır. Geçmek Zuo Gong Sonra sonsuz yürüyün Pan Dağı Otoyol, bugün yürüyen yol en tehlikelidir. Uçurumun çökmesi her yerde. Öfkelenmek 72 Guide View istasyonu aşağıdaki yolu görmek için şok edici ve Sonbahar Mountain Araba Tanrısı olma arzusu var. Sadece geceleri geldi Wuzhen , Burada çok geç, neredeyse 8: 30'da ve kefal yemek için bir ev bulmaya gitti. Sichuan İnsanlar açık ve tadı güzel. Gerçekten Wuhu Balık olduğuna inanalım.
Altıncı gün, antik buzullar yolu inşa etmek için yola gitmediler. Geri döndüm ve Wuhu Gölü'nün yanında uzun süre uçağın bir resmini çektim. Sonra pirinç kazık buzuluna gittim. Manzaralı bölgede sadece birkaç kişi vardı. Sezon yanlıştı. Araba, sonbahar fotoğraflarını gösterdi. Bu gece bilinmeyi planlıyorum Çin Küçük İsviçre Lu Lang kasabasında, Lu Lang yolundaki manzara yavaş yavaş beyaz bir genişlikten yeşil bir yeşile dönüştü. Son olarak üç muayene seviyesinden sonra, Lu Lang kasabasına ulaştı. Gerçekten kokulu ve küçük olan özel taş kabı tavuğu yedi.
Yedinci gün, dün gece Lulang kasabasında kaldım. Uyurken kar yağmaya başladım. Bu sabah pencere açıldı. Bütün dünya beyazdı. Öğlen 11'e vardık Ningchi , Oldukça hareketli bir şehir, ne yazık ki, şeftali çiçekleri gittiğimizde soldu. Link Otoyoluna gidin ve doğrudan sürün Lhasa Ve seviyeyi tekrar kontrol edin, girin Lhasa Şehir, eski şehirde inşa edilen yükselen Potala Sarayı'nı görebilir ve eski şehirdeki binaların Budara'dan daha yüksek olmaması gerekir. Potala Sarayı'nın yanındaki Chaoman otelinde yaşıyoruz ve yataktaki Potala Sarayı'nı doğrudan takdir edebiliriz. Geceleri yenen Tibet yemeği oldukça iyi ve tatlı çay da lezzetli. Büyülü Budara, büyülü Güneş ışığı Sonunda buradayız!
Sekizinci gün, bugün Yangzhuo Yongcuo'yu oynadım. Mavi gökyüzü ve mavi göl ve kar dağları çok güzel ve güzel. Ayrıca arabayı su ile oynamak için doğrudan göle götürebilirler. Rahat bir gün, akşam yemeğinde evde yedim Nepal Yemekler, gök gürültüsüne adım atın
9. Gün, bugün Lhasa Kentsel bölgede bir gün boyunca, Jokhang Tapınağı ve Potala Sarayı açık değildi ve bir dahaki sefere tekrar pişmanlık duyuyordu. Birkaç turist nedeniyle, Batana Caddesi'nin çoğu çemberdeki yerel bir Tibet ve iyi bir deneyime sahip. Akranları olan iki kızın her biri kişi başına bir set 360 yuan aldı, bu da ortalama, esas olarak eğlenceli. Öğleden sonra yenen Net Red ve Tibet Yemeği Maggie Ami, tadı iyi. Douyin Live'daki Tibet tarihi hakkında konuşmak için katiple tanıştı. Öğleden sonra Potala Sarayı'nda döndüm ve arkasındaki parkın etrafında dolaştım, yer yoktu. Geceleri, kamuoyu yorumuyla yerel halk gece pazarını buldum. Büyük bir kulübede, birçok küçük dükkan var ve barbekü alanında çok sayıda var. Sichuan Barbekü ve Huimin barbekü, sakallı sakallı barbekünün en yüksek övgüsünü seçti.
Onuncu gün, bugün döndüm ve biraz isteksizdim. itibaren Qinghai -tibet hattı Geri dönün, Yangbajing jeotermal kaplıcalarından geçin, bilet almadan, içinde kaplıcalar ve kaplıcalarda ıslatılmış. Kaplıcaları ıslatmak istemiyorum. Karda namcuo'ya girmeye devam edin. Doğal noktaya girerken hala kar yağıyor. Görünürlük düşük veya düşük olabilir. Sanırım Nami Cuo'yu göremiyorum. Cennet Çok uzak. Gitmek için yeterli değil. Gölde sadece bir saat boyunca oynadık. Doğal alandan çıkarken, yoluna çıkmamız için 50 yuan park ücreti olduğunu söyleyen yaşlı bir adamdan nereden çıkacağımı bilmiyordum. Kararlı bir şekilde reddettiler ve bu çeteleri takip edemediler. Gece gecesi var ve bir kar fırtınasıyla karşılaştığımda, sonunda saat 11'e güvenle geldim Anto Karlı platoda deniz seviyesinden yaklaşık 5.000 metre yükseklikte hala korkunç.
Onbirinci Gün, sabah Anto Deniz seviyesinden 4800 Langlu Nehri'ne git Anto Geceleri çok soğuktu ve neredeyse ateşe ateş edemedi. Çabuk gel Tanggula Dağı , Üzerinde Tanggula Dağı Bu yolda yürümek kolay değil, hepsi dalga yolları, 5000 metrenin üzerinde, beyaz bir düz. Takımın ortasında, takımın filosu geçti Tanggula Dağı İki saat engellendikten sonra, yakışıklı askeri araçlara ve askerlere hayran kaldıktan sonra engellenmemiştim. Öğleden sonra içeri girdik Sili İnsan alanı yok, tek yol boyunca, etrafınızda birçok büyük araba, solda Qinghai -tibet demiryolu ve buzun sağ tarafı var. Yangtze nehir kaynağının Xiyuan olduğu söyleniyor. Her iki taraftaki manzara gitti ve ıssızdı ve birkaç grup vahşi Tibet antilopu, sevimli kalp şeklindeki eşek gördüm
