Planlanan süre söz konusu ise, bu "uzun planlı" bir bisiklettir. Çünkü yıl başında "kişisel kariyer planımda" bu bisiklet listelendi. Ancak ayrılmadan önceki güne kadar, altısı nerede yaşayacağımıza, nereye gideceğimize, yola ne hazırlayacağımız vb. Bu "mavi gözyaşlarını" kendi bacaklarımızla ölçmektir.
Uzun parlak yeşil deri tren, cam pencerelerde taşıdığımız küçük çantaların büyük çantaları, hayal ettiğimiz kadar iyi olduğumuzdan çok uzak.
Gitmiyorum Kuzey Batı Etrafta dolaşıyorum, hissedemiyorum Çin Nekadar büyük. itibaren Guangzhou varmak Xining Tüm yolculuk 3.000 kilometreydi ve doğrudan Z'ye sahip trende 33 saat vardı. Ancak haritada gösterildiği gibi, sadece batının yarısıdır. En batı tarafına ulaşmak için hala iki katı mesafe var!
Changsha tren istasyonuTren Yangtze Nehri'ni geçmedi ve bu büyük çantalardaki atıştırmalıklar yenildi. Trende kutu öğle yemeği gerçekten iştahtan bahsedemez Changsha Tren istasyonu sırasında platformda hala kutu öğle yemekleri olduğunu buldum. Hızlı bir şekilde trenden indim ve üç kutu aldım (tabii ki ben yalnız yemek için ben değil). Görünüşü satmaktan çok daha mı iyi?
Papatyavarmak Gansu Daha sonra, resim tarzı değişti ve nehrin her iki tarafındaki görkemli ve kaba loess platosu ve uzaktan uzaktaki ovalar, nehrin her iki tarafındaki ovalardaki yemyeşil mahsullerin güçlü bir kontrastını oluşturdu.
Papatya Papatya PapatyaPencerenin dışındaki manzara iyi.
Xining istasyonu13 Ağustos'ta öğlen ayrıldık ve 14. 33 saat akşamı, erken veya geç değil. Gökyüzü gerçek mavi, güneş gerçekten güneşli ve sıcaklık gerçekten düşük (serin?).
Xining istasyonu Xining istasyonuAltı kişinin ilk fotoğrafı General Jin'in jest için beni affediyor.
Xining istasyonuCep telefonumu çıkardım ve 2220 metre rakımı ölçtüm. Neyse ki, çok yüksek değildi. Yükseklik reaksiyonlarını önlemek için kullanılan beyaz ilaç satın aldığımı hissettim.
Xhai kasabasıMümkün olduğunca zaman kazanmak için orada olmamayı seçiyoruz Xining Kalın, doğrudan bu bisikletin başlangıç noktasına charter: Xihai Kasabası.
Xhai kasabasıGeceleri gerçekten soğuktu, çok soğuktu.
Haiyan Meihu Bisiklet Kulübüİlk gün burada yaşıyor. Duvardaki yoğun kelimeler MLM organizasyonlarında bir eğitim kursuna girmek gibi hissediyor, haha.
Platodaki ultraviyole ışınlarının özellikle güçlü olduğunu ve herkesin koruyucu önlemlerinin oldukça temkinli olduğunu duydum. (Sonunda, çok yararlı olmadığı bulundu ...) Yaklaşmak Qinghai Gölü Bir tarafta saat yönünde sürmeyi seçtik. Bu yanlış seçim nedeniyle, hepimiz başından sonuna kadar rüzgara biniyoruz ve yoğunluk çok daha büyük.
Xhai kasabasıXihai kasabası dışında olduğunda, uzun bir yokuş aşağı ve kaygandı.
Xhai kasabasıYuvarlanan otlakları ilk gördüğümde çok heyecanlandım. Gözlerle, fotoğrafın etkisinden çok daha güçlü olan ve yol boyunca bağıran muhteşem otlaklarla temasa geçildi.
Xhai kasabası Xhai kasabasıBinicilikten sonra uzun sürmedi, nefesimin yorucu olduğunu hissettim ve çok fazla ağzı soludum. Motorun yakıtla dolu olduğunu hissettim, ancak gaz arzı yetersizdi ve güç devam edemedi.
Xhai kasabasıBu geniş Kuzey Batı İç otlak, "güneş tarafından her şeyi büyütmek" anlamı gerçekten hissediyor. Güneş doğar ortaya çıkmaz, insanları her şeyin kurtarıldığını hissettirir. Güneş bulutlarla kaplanır olmaz, tüm gökyüzü karanlıktı ve vadideki güvenlik açığı rüzgara girdi. Tutulma, terleme, soğuk rüzgar, çarpık!
Düz yol bir bakışta ona bakamaz.
Uzakta gökyüzünün etrafındaki koyu mavi alan Qinghai Gölü Öz
Selfie deliliği.
Yol boyunca yemek için çok az yer var ve bacaklar aç bacaklarla yumuşatılıyor. Son olarak, Huanhu East Road ve G109 Ulusal Otoyolunun kesişimine gittim. Bu en pahalı pirinç eti pirinç pirinci olabilir. . (Yemeden önce)