77. Gün: Dunhuang-Aksai, yolculuk sırasında bilmediğin tehlike - Yolculuk
Subei yaklaşık 50 kilometrelik yeni bir yol inşa ediyor ve geçen çok az araç var ... Öğlen 11'in üzerindeki sıcak güneş, rüzgarın serinliği ve uzak dağlarda kar.
Yol boyunca konuştuk ve güldük ve acil durumu ciddiye almadık. Belki bugün bir yolculuk yapamayız ve büyük şehre yürüyerek ulaşmak 2 gün sürüyor. Bazen yanımızdan geçen bir araba bizi kısa bir mesafeye kadar götürebilir. Saat 12:30. Acele etmek için iyi bir zaman değil, kamp yapmak ve dinlenmek için iyi bir yer buluyoruz.
Yeni yol Gobi Çölü'nün her iki yanında su erişimini sağlamak için yolun altında her on metrede 1,8 metre yüksekliğinde ve 20 metre uzunluğunda bir delik açılacak, üzerini kendi uyku minderinizle kapatıp başınızın üzerinde uyuyabilirsiniz.Soğuk rüzgar deliği deler. Ancak, zor durumda gerçekten eğlenebiliriz.
Saat 3'te uyandığımızda güneş çok şiddetli değildi. Mağaradan yeni çıktık ve yola çıktık. Ağır bir kamyonun uzaktan yaklaştığını gördük ve hemen "bir gezintiye çıkın" işareti yaptık. Şoförün kardeşi çok Bizi gezintiye çıkarmayı kabul etti. İlk kez büyük kaloriye girdim, çok heyecanlandım ve aynı zamanda bir mutluluk duygusu doğurdum.
Küçük Aksai kasabasına ulaşmak 4,5 araba aldı. Kasabanın yeşillendirilmesi çok iyi ve küçük yerel müze basit tarihi anlatıyor. Beş gün sonra, küçük Aksai kasabasında büyük bir etkinlik olacak, şu anda mekan kuruluyor, ancak bu festivali otellerin olmadığı bu küçük kasabada beklemeye gerçekten sabrımız yok.
Aksai-Delingha'dan servis otobüsü olduğu her gün değil, sadece bir yolculuğa devam edebiliriz.En kötü durumda, sadece sürüşe devam etmeyi seçebiliriz.En kötü plan sonuçları uyuyan çadırlarla birleştirmek.
Bir ağabey arabasına bindik ve ön kontrol noktasında bir gece kalmamızı önerdik. Yaya olarak devam edersek kurtlar ve kara mayınlarla karşılaşabiliriz (insanları siyah işi yapmak için mayınlara kaçırmak. Bu sadece Bunu haberlerde duymuştum, ama onunla tanışmak istemiyoruz.) Bugün, o kadar çok gezintiye çıktık ki, ayrıca bir minibüse benzeyen bir minibüsümüz var ama arabada askerler burada konuşlanmıştı. Onlarla iyi bir sohbet ettim. Sınır kontrol noktasında kural, insanların yaklaşamamasıdır. Bilmiyorum, yön sormak için Aksai kontrol noktasına koştum. Kontrol noktasındaki polis ağabeyler bizi coşkuyla eğlendirdiler ve yardım edip edemeyeceğimi görmek için salonda oturdular. Yolculuğu durdurduk, iyi kalpli kardeş Wang ile tanıştık ve dışarıda rüzgar esiyor, buradaki hayat ve anlamadığımız tehlikeli yolculuk hakkında sohbet ettik. Polisin en büyük ağabeyleri, kontrol noktasında yılın 365 günü nöbet tutuyor, ağır kamyon şoförlerine dinlenmelerini ve dinlenmelerini, tehlikeli bölgelerde yorulmadan araba kullanmamalarını hatırlatıyor, işleri harika ve yalnız. Her gün burada yiyin ve yaşayın, birçok insan evlilik sorunlarını çözemedi, sessizce gençliğini ve her şeyi ülkeye adadı. Sincan'da, kapının önündeki inek gübresi miktarı ekonomik gücünü kanıtlıyor. Yurtdışına seyahat ederken, Sincan halkına ve yakınlardaki Diao halkına (orijinal sözcüklerle) daha fazla dikkat edin. Kötü bir şey yapmak zorunda değiller, ancak Sincan halkının yolculuğuna son kez gittiğimizde olduğu gibi, her zaman önemsiz konularda çok fazla uğraşacaklar. Çaresiz hissediyor. Wang birader ayrıca bize sırt çantalı gezginlere, özellikle kızlara, dışarı çıkarken güvenliğe özel dikkat göstermemizi hatırlattı.Yalnız binmek tehlikeli.Örneğin: bir sürücü gece yarısı uzak bir yere gidiyor ve size arabanın bozuk olduğunu söylüyor ve sonra size ipucu veriyor. İhtiyaç, gece yarısı soğuk, karanlık ve uzak, sen hiç mi olmadın mı? Günümüzde "sırt çantalıların gezintiye çıkmasının" çok popüler olduğunu bilen büyük kamyon şoförleri de var Bazı kötü sürücüler, önlenmesi gerçekten zor olan uyuşturucu içeren açılmamış içecekler hazırlıyor. Aksai Otoyolu'nda gerçek ve trajik bir hikaye yaşandı.İki kız ağır bir kamyonla gezdi.Şoför güzel kızlardan özellikle ön tarafta oturmalarını istedi ve onlara güzel yemekler ikram etti.Arka koltuktaki kız bir şeylerin ters gittiğini hissederek tuvaleti ödünç aldı. Arabadan inip kaçtı, güzel kız şaşkına dönmüş ve tecavüze uğramıştı. Asıl mesele şu ki kamyon şoförü kızı diri diri öldürdü ve cesedini bu ıssız yola fırlattı. Bulunması ve bulunması bir aydan fazla sürdü. katil. Benim için otostop yapmayı hiç düşünmedim, otostop deneyimi için ödenecek bedel çok büyük, yüz yolculuk için sadece bir kaza yeterli. En büyük ağabeyim Budizm'e inandığımı öğrendi ve Qinghai'de çocuklara şefkatinle davranmamamı hatırlattı.Bazı çocuklar kasıtlı olarak acınacak gibi davrandılar ve aile üyesinin hasta olduğunu ve sizi evine kaçırdığını, kayınpeder olarak kilitlendiğini ve bir bebek doğurduğunu söyledi. Dışarı çıktım ve dağ köyündeki fakir aile bir kaç kardeşle bir eş paylaştı.Bu tür şeyler zavallı Hui halkının başına kolayca gelebilir. Umarım arkadaşlarım daha fazla ilgi gösterir. Minhe, Ledu ve Zhongwei'deki insanlar çok kötüler, büyük sigara içiyorlar, silah satıyorlar vb. Her türlü kötü şeyi yapıyorlar.Gelmek istediğimde, Brother Wang sadece mesleklerinin hedef aldığı özel insanlardan bahsediyor, ama dışarı çıktığımızda da daha dikkatli oluyoruz. .
Wang birader de sessizce bize karşı taraftaki dağlara bakmamızı hatırlattı.Arazi iyi.Bazı güzel mezarlar olacağı tahmin ediliyor.Ancak buralar insanlar tarafından korunuyor. Şüpheli insanlar bulunduğu sürece ateş edebiliyorlar. Artık teknoloji çok gelişmiş, saklanmak istiyorum Şekli izlemek kolay değil. Gobi Çölü'nde leoparlar, tilkiler, inekler, koyunlar, atlar gibi birçok hayvan var. Yolun kenarına dikenli tellerle çevrilmişler. Aksai'deki Han nüfusu% 10, Hotan'daki Han nüfusu sadece% 3 Hanların burada dışlanması kaçınılmazdır, günlük hayat yerel dil olmalıdır. Aksai yarın bayram kutlayacak, her aile bir koyunu öldürecek, isterseniz merhaba diyebilirsiniz, belki taze kuzu eti yiyebilirsiniz. Son iki gün içinde Aksu'da insan vücudu patlamaları meydana geldi. Özel kayıpları bilmiyorum. Haber bildirilmedi. Sincan'da en son bir araba kazasında 30'dan fazla kişi öldü, ancak sadece birkaçı ihbar edildi. 30 Eylül'de hava yavaş yavaş kararıyordu, sıcaklık düştü ve ceketlerimizde ve eşarplarımızda hala üşüyorduk.Sonunda arabayı durdurmadık, çadır kurup geceyi burada geçirmeyi seçtik.
Dinlenme salonunun dış duvarının altını kontrol noktasından çok uzak olmayan bir yerde seçtim, çadır kurduktan sonra içerinin ılık olduğunu gördük, dışarıda rüzgar esmesine rağmen uyku tulumuna girip bir süre yorulduk. Dünya o kadar büyük ki, sadece mutlu hissetmekten yorulduğumuzda kendimize bir yerimiz olmalı.
