Farklı bir Iasi yüksek hızlı seyahat günlüğü - Yolculuk
Bu, 10 kilometreden uzun olan Yaş Otoyolu üzerindeki en uzun tüneldir. Bu tünel, havza iklimi ile yayla iklimi arasındaki sınır tünelidir.Tünel tarafında (dönüş yolculuğunda geçen arabanın fotoğrafını çekmiştir) güneş parlıyor, kaynak kuvvetli ve tünel sisli.
Burası Niba Dağı Tüneli'nin Ya'an tarafı ... Tünelin iki ucundaki havanın iki yönlü olduğu görülüyor.
Hanyuan dinlenme alanında dinlendik ve tekrar yola çıktık.
(Güneye kadar, arkadan aydınlatmalı, köprü sallandı, fotoğraf iyi çekilmedi) Herkes bu köprüler ve tüneller karşısında şok oldu, Çin'in son 30 yıllık reform ve açılıştaki hızına hayran kaldı ve Iasi Otoyolu'nun yüksek teknoloji içeriğine övgüde bulundu. Bodhisattva Gang'ın dinlenme durağında dinlendikten sonra, 3. arabanın sahibi (açıklama kolaylığı için bir sayı yapalım) 1. arabayı sürmeyi teklif etti ve 1. arabanın sahibinin dinlenmesine izin verdim (1. arabanın sahibi bizim liderimizdir) 2. arabayı takip ettim Arabanın arkasında 1.
(Fotoğraf dönüş yolculuğunda kat edilen kilometre sayısına dikkat edin) G5'e (Jingkun Otoyolu, bu bölüm Yaxi Otoyolu deniyor) 2144 km'ye vardığımızda, bu yaklaşık 30 derecelik bir eğri.Hepimiz bunu bir ömür boyu hatırlayacağız, olduğunu düşündüğümüzde titreyecek olan sahne toplam 3 saniye. Olayın tüm sürecine şahit olduk. 1 No'lu araç sollama şeridinde ilerliyordu ve herhangi bir engel olmadan, köprü benzeri kalın bariyere kıvrımlı bir şekilde iki kez çarptığını ve ardından otoyolun ortasında ters döndüğünü gördüm. ...
(Olay, 7 elimiz ve 8 ayağımız tarafından alt üst edildikten sonra böyle görünüyordu) Yaklaşık 150M uzaktayız ve durduktan sonra yaklaşık 30M uzaktayız. Kafamda tek bir düşünce var, ölüm mü diri mi birinci önceliktir. Tütsüyü gerçekten yaktı, yaklaştığımızda dördü temelde sağlamdı. Zayiat olmadı, sadece üç kişi derilerini ovuşturdu. İkinci bir araba kazası olursa, başkalarına zarar verir ve sonuçları felaket olur! Olaydan sonra, acil durum önlemlerimiz aynı anda başladı: 1. Ekip lideri içerideydi ve bir benzin sızıntısı nedeniyle patlamayı önlemek için herkesi derhal dışarı çıkmaya çağırdı. 2. Uyarı işaretini hızlı bir şekilde 200 metre arkada uygun bir konuma yerleştirin. 3. Sonraki araçları yavaşlamaya yönlendirmek için bir kişinin uyarı işaretinin yol kenarına işaret etmesini sağlayın. 4. Kazayla ilgili delil elde etmeye gerek kalmadan (1 numaralı arabanın hasar sigortası yok ve refakatçi sigortası yok), kaza arabasını yol kenarına çevirmek, yoldan vazgeçmek ve geçişi sağlamak için personel organize edin. (Arabayı kaldırmamıza yardımcı olan Panzhihua gönüllü kurtarma aracına teşekkürler) 5. Tüm personel karayolu tahliye etti ve ikincil kazaları önlemek için kurtarmayı beklemek için sağdaki dağa gitti. 6. Alarm. (Panzhihua gönüllü kurtarma aracı polisi aramamıza yardım etti) Herkesin sıkıntı içinde olmasını istemiyorum ama umarım herkes bir uyarı alır ve kendine hatırlatır. Duygular: 1. Kaza anında dağ yolunda bir viraj vardı, hız 110 kilometre, sürücü arka koltuktaydı ve Bahar Şenliği'nin yorgunluğu. 2. Kaza sonrası en önemli şey ikinci bir araba kazasının meydana gelmesini önlemektir. 3. Araçlar arasında uzun bir mesafe bıraktığınızdan emin olun. 3. Alınması gereken sigorta satın alınmalıdır. 4. Başkalarının araba kullanmasına yardım etmemek en iyisidir, bir şey olduğunda her iki taraf da rahatsız olur. İlk gün 12 kişi heyecanla gitmesine ve yolculuk durmasına rağmen, kazada herkesin acil müdahale ve psikolojik dayanıklılığı da kontrol edildi ve olaydan 20 dakika sonra üç aile temelde normale döndü. teşekkür: 1. Polisi aramamıza yardım ettiği için Panzhihua'daki gönüllü kurtarma aracı sayesinde, başka bir yardıma ihtiyacımız olup olmadığını da sorduk.Panikte isimlerini ve araç numaralarını bırakmadık. 2. Kurtarılmaları için Mianning İlçesi Geleneksel Çin Tıbbı Hastanesinin ambulans personeli sayesinde Yaralılar kurtarılmaya ihtiyaç duymasa da sorumlulukları ve insani ruhları ile hareket ediyorlar. 3. Kazamızı gördüğümüzde duran ve yardıma ihtiyacımız olup olmadığını soran diğer üç arabanın bakımı için teşekkür ederiz. 4. Yardımları için Mianning İlçe Kentsel Yönetim Ofisi yoldaşlarına teşekkür ederiz. Düşünceler: Toplum hala güzel ve kalabalık. Başkaları bize yardım ederse, biz de başkalarına yardım ederiz. Bundan sonra toplumda 12 iyi insan daha olacak.
