Yanqing Hongyeling + Qinglongqiao eski tren istasyonu resim ve metinlerle bir günlük tur rehberi. _ Seyahat Notları - Yolculuk
877 otobüsünü bulun, uçağa binmeden önce birkaç noktaya dikkat etmeniz gerekir: 1. Sıraya girmek ve atlamak çok can sıkıcı bir şeydir.İnsan sayısı ne olursa olsun, sıraya girdiğinizde otobüse hızlıca binebilirsiniz; 2. Otobüse binmeden önce, kapıdaki personele onun Hongyeling İstasyonu'nda duran Route 877'de olup olmadığını sormayı unutmayın. Çünkü hafta sonu yoğun saatlerde onlara destek olmak için gelen 919, 880, 886 gibi otobüsler olacak, hepsi yeşil paltolu ama Hongyeling'de durmuyor. Birkaç saçma daha söyleyin, yanlış arabaya binseniz bile, önemli değil. Badaling'den inip Hongyeling'e yürümek sadece 15 dakika sürüyor. 3. Rota 877'nin tam ücreti 12 yuan ve Pekin otobüs kartı 4,8 yuan gibi görünüyor. Bir kartınız varsa, kaydırın. Tamam, arabaya bindim ve Badaling'in hikayesini kısaca anlatan arabadaki personeli dinledim. Kulaklıklarımı taktım ve yatmaya hazırlandım çünkü Hongyeling'e gittim
Manzaralı yer için biletler 25 yuan'dır ve diğer tercihli belgelerin tümü 12,5'in yarı fiyatındadır. Bileti aldım ve patika boyunca tırmanmaya başladım. Bu süreçte yavaş yavaş keşfettim buradaki yolların aslında tamamen yeni yapılmış, yollar iyi durumda ve neredeyse hiç zorluk yok.Yol boyunca parkta dolaşmak gibi hissediyorum. Yürüyüş ayakkabısı ve trekking sopaları giyen sırt çantalı gezginlere bakıldığında, gereksiz olduklarını hissediyorlar. Belirtmek gerekir ki en yüksek yol kenarında yerden yaklaşık iki metre yükseklikte bir sur duvarı göreceksiniz, yerde bir tuğla yığını var, daha iyi hünerli olanlar kendi kendilerine çıkabilirler. Bunu yapamadım, ancak sınıfımdan biriyle tanıştığımda (manzaranın Çin Seddi'ne tırmanmayı yasakladığını belirten uyarı işaretini görmezden gelerek), birkaç kişi birbirlerinin tırmanmasına yardım etti. Kısa bir yürüyüşten sonra, 12.00 civarı, bir düşman binasında sırt çantamdaki tüm yiyecekleri yedim, duvara yaslandım ve güneşin tadını çıkardım, mavi gökyüzüne baktım ve uykuya daldım. . . 13: 00'da dağdan aşağı inmeye, yol boyunca fotoğraf çekmeye ve görmek için birkaç fotoğraf göndermeye başladım:
Hongyeling Scenic Area'dan çıkar çıkmaz sağa dönün ve Qinglongqiao Tren İstasyonu tabelasını göreceksiniz ve kısa bir yürüyüşten sonra orada olacaksınız. Burada, Bay Zhan Tianyou ve eşi sonsuza dek uyudu ve hayatı boyunca büyük şaheserini korudu. Yarım saat kadar kaldım ve Badaling Tren İstasyonu'na doğru yola çıktım S2 treniyle Pekin'e geri döneceğim. Qinglongqiao Tren İstasyonu'nun birkaç fotoğrafı:
Hongyeling'den Badaling Tren İstasyonu'na kadar uzun bir yol var, yaklaşık 4 kilometre, yürümek 50 dakika sürüyor. Otobüs yoktur ve yol boyunca yürürken güvenliğe özellikle dikkat etmeniz gerekir. Treni geri almayı seçmek tek yol değil, aslında 877'ye kadar Pekin'e dönmek için birkaç adım atmak tamamen mümkün ama orada çok fazla insan var ve beklemek istemiyorum. Yolun bu bölümü aslında Badaling'in ön dağından arka dağa kadar uzanıyor.Ortada, Çin Seddi'nin girişinden yürüyerek geçeceksiniz.İsterseniz Çin Seddi'ne gidebilirsiniz (şu anda saat 3 civarında, tur gruplarının çoğu çoktan başladı. Dağın aşağısındayım. Şimdi yukarı çıkarsam kendimi iyi hissedeceğim. Bir fikriniz varsa, diğer seyahat notuma bakabilirsiniz: "One Person's Badaling" S2 treni ile ilgili olarak, belirli kalkış saati çevrimiçi olarak kontrol edilebilir. 15: 40'da tren istasyonuna yürüdüm ve hızlı bir şekilde bir tren bileti aldım (Badaling'den Pekin Kuzey tren ücreti 6 yuan) ve 15: 52'de kalkan ve Pekin'e erken dönen S2 trenine bindim. Hongyeling'de referansınız için belirli yürüyüş rotasını ve zaman noktalarını gösteren bugünün rota haritası ektedir:
Günlük gezi sona erdi. Güzel manzaranın tadını çıkarmak ve temiz havayı solumakla kalmadınız, aynı zamanda Çin demiryollarının babası Bay Zhan Tianyou'nun efsanevi tavrını da görebiliyordunuz. Kendinizi değerli bir yolculuk gibi hissettirdi.
