Tayfun, deprem, toprak kayması ve şiddetli yağmurların çatlaklarında Tayvan'ın dört kutbunda bisiklet sürerken, tek bir bisiklet 2.500 RMB'dir, bu 12 günde adanın etrafında 1.100 kilometre rekor bir - Yolculuk
Şehrin karmaşasına dayanamıyorum, 9'dan 5'e kadar çalışmaktan yoruldum ve insanlar arasındaki entrikalardan nefret ediyorum. Yolda özgürlük hissini tercih ediyorum. Yol boyunca iniş çıkışları deneyimleyemiyorum, dünyanın manzarasını görüyorum. Aynı hayat. Etrafta seyahat etmek, nereden başlayacağınız ve sonunda nereye döneceğiniz orijinal noktaya geri dönmüş gibi görünüyor, ancak bunu sadece yürüyen insanlar deneyimlemiştir. Seyahatim çoğu insan için herhangi bir referans değeri olmayabilir, temelde hepsini atladım Büyük şehir Şehir ve manzaralı alan en dıştaki sahil rotasını takip ediyor ve önceden rezerve edilmiş otel veya misafir evi yok.Yol boyunca çadırla gidip, hava ve diğer nedenlerden dolayı orada uyumak için çok geç. Çadıra ihtiyacım yoksa kalacak yer bulamıyorum. Yol boyunca dayk, polis karakolu, kilise, Notre Dame Katedrali, tren istasyonu, havaalanı, sırt çantası oteli, kaplıca oteli ve hatta ucuz aşk otelinde kaldım. Artık dolaşmayı seçtiğinize göre, titiz olmalısınız, yüksekte oynamaya gidelim, tüm prangalardan kurtulmalı ve gerçekten kendi yolculuğunuzu yapmalısınız.
ekipman
Tüm yolculuğu videoya kaydetmeyi ve ardından sizinle paylaşmak için bir dizi video hazırlamayı planlıyorum, böylece getirdiğim şeyler biraz farklı olsun. Çadır ve uyku tulumu (uyku tulumu kullanılmaz, 3. gün bisikletçi dükkanına postalayacağım)
Yağmur geçirmez kumaş (yağmur ve su sızıntısını önlemek için çadırın altına serilir)
İzolasyon pedi
Bel çantası (Çok kullanışlı olmasına rağmen, sürüş sırasında bele rahatsızlık verir ve yağmur geçirmez değildir.Binicilik sırasında temelde faydasızdır, ancak özellikle havalimanında büyük bagajları kontrol ettikten sonra çanta geçici olarak doldurulmuşsa ileri geri giderken çok pratiktir. Her iki eli de serbest bırakabilecek şeyler kullanın)
Kaydedilen videoyu mobil sabit diske aktarmak için kullanılan çok hafif ve ucuz 11 inç netbook
Pil şarj cihazı, telefonu şarj edemese de gerçekten pratiktir. Telefonu şarj etmek için bir güç kaynağı bulmanıza gerek yoktur. Pili, pil bittiğinde istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz, bu çok yararlıdır.
Sızdırmaz plastik cepler, dizüstü bilgisayarlar, şarj cihazları, güç kabloları, giysiler vb. Bu ürün olmasa perişan olurdum.Çok pratik ve çok ucuz.En ucuz fiyat tüm ekipmanları yağmurdan koruyabilir. Duş
Hala yayınlanmayacak bazı şeyler var Ceketler, küçük katlanır masalar, pişirme kapları, neme dayanıklı paspaslar (hepsi işe yaramaz ve daha sonra bisiklet dükkanı sahibine postayla gönderilir), GoPro, iki adet 64G hafıza kartı (64G hafıza kartı yaklaşık 4 buçuk saat 1080p 60FPS video çekebilir ), büyük kapasiteli güç bankası (seyahat ederken getireceksiniz), bisiklet kıyafetleri, iPod, ses kayıt cihazı (temelde her gün yağmur yağar, işe yaramaz), güneş gözlüğü, selfie çubuğu, tişört, iç çamaşırı, çorap vb. Kask, ön ve arka lambalar, pompa, yedek lastik ve basit tamir ekipmanları bisiklet mağazası tarafından sağlanmaktadır. Bu kadar uzun mesafeli bir turu ilk kez yapıyorum. Hiç deneyimim yok, bu yüzden çok fazla işe yaramaz şey getirdim. Çoğunun kullanılmadığı ortaya çıktı ... Bu yolculuk aynı zamanda neyin gerekli ve daha fazlası olduğunu anlamamı sağladı. Peki, hiç gerekli olmayan şey. Yol, 6 Ekim - 18 Ekim arasındadır ve bütçesi 2500 RMB'dir (gidiş-dönüş uçak biletleri sayılmaz)
Önlemler
Adayı dolaşmaya başlamadan önce fitness eğitimi yapmak en iyisidir. Tayvan Güney ve Doğu Çin Denizi Kıyı boyunca çok sayıda dağ var ve binmek çok yorucu olacak.Çoğu insanın platformun etrafında dolaşırsanız en fazla 15 günü var.İlk gün ve son gün hariç, yalnızca 13 gün boyunca binebilirsiniz. Büyük çevre yolunda 1.100 kilometreden, küçük çevre yolunda 800 kilometreden fazla sürüyor Ortalama olarak 6 saatten fazla bir günde yaklaşık 60 ila 100 kilometre sürüyor ... Eğitim almamış sıradan insanlar için dayanılmaz. Ayrıca dağ yollarının koşullarını göz önünde bulundurarak adayı dolaşmadan önce aşina olduğunuz bir yerde fitness antrenmanı yapmak en iyisidir.Yolda ada çevresinde buluşan yerel gaziler düz yollarda 1: 1: 1 yokuş aşağı oranında antrenman yapmak için ellerinden geleni yapmaları gerektiğini söylüyorlar. Çünkü ovada bile viyadükler olacak, aslında Pingchuan gibi büyük düz bir yol yok. Eğitim durumu kişiden kişiye değişir.Eğitimin ilk gününde 50 ila 60 kilometre sürdükten sonra arka ayakların ağrımaması daha iyidir. Bildiğim kadarıyla ülkede adanın etrafında bisiklete binen pek çok insan tüm yolculuğun tamamına binmiyor. Uzun bir yolculuktan sonra şehir treni veya otobüse geçtiler, ancak seyahat notlarında bundan bahsetmediler. Spor yaralanmalarıyla ilgili olarak nedenini bilmiyorum. Çok az insan bundan bahsediyor. Binicilik hayali olan ama hiç tecrübesi olmayanlara yardım etmek umuduyla, sürüşü tamamlamayı planlayanlara bazı önerilerde bulunmak için birkaç söz daha söylemek istiyorum. . Sonuçta, yalnız yolda olduğunuzda, hayat ve sağlık en önemlisidir. Üstesinden gelinmesi gereken ilk şey, uzun süreli egzersizin neden olduğu kramplardır. Bu, daha fazla egzersizle önlenebilecek bir şey değildir. Çözüm de çok basit, muz yemektir. (Ertesi gün, bacaklarım bütün gün tekrar tekrar kramplar. Neyse ki, o gece adanın etrafında yaşlı bir kuşla tanıştım. Bana krampların önümüzdeki 10 gün içinde gerçekten durduğunu söyledi.) Muzlar potasyum iyonları bakımından zengindir ve çok fazla besin takviyesi yapabilir. Terleme nedeniyle kas hassasiyeti azalır ve muz, insan vücudu tarafından kolayca emilen ve enerjiyi hızla yenileyebilen karbonhidrat bakımından zengindir. Tayvan Her yerde bakkallar var, muzlar kolayca bulunabiliyor ve meyve tezgahları daha ucuz. Sonra su meselesi var. Sadece normal su içmek, vücuttaki uzun süreli egzersiz ve terleme ile alınan elektrolitleri yenilemek için temelde zordur. Bu yüzden, biraz spor içeceği içmeye çalışın. Susayıncaya kadar içmeyi beklemeyin ve istediğiniz zaman yeniden doldurun. Binicilik tecrübeme göre temelde her gün 2 litre su kullanıyorum, içtikten sonra fazla idrar çıkmıyor ama terle çıkıyor. Özellikle güneşli bir günde ve terlemede vücutta bir tuz tabakası olacaktır. Sadece su takviyesi yaparak vücuttaki elektrolit dengesini korumanın bir yolu yoktur.Özellikle tek başına sürüyorsanız, bazı yerlerde bir sorununuz varsa zamanında tedavi alamazsınız. Bir şeylerin yanlış olduğunu hissederseniz hemen durun ve dinlenin. , Hayat gökyüzüne yakın. Dikkat edilmesi gereken son şey diz eklemlerini korumaktır, bir günlük binicilikten sonra oluşan ağrılı kaslara kıyasla bu gerçek bir spor yaralanmasıdır. Dizlerinizi ve ayaklarınızı düz bir çizgide tutarak ön ayakla pedal çevirmeye çalışın. Şanzımanı iyi bir şekilde kullanın Park etmeden önce, büyük tekerlek arkada olacak şekilde ön küçük tekerleği ayarlamaya çalışın, böylece çalıştırma sırasında diz kuvveti azaltılabilir ve ardından hız arttıkça ön ve arka şanzımanları yavaşça ayarlayın. Bu, diz eklemini mümkün olduğunca hasardan koruyabilir. Bir düşünün, birçoğunun park ederken yeri desteklemek için favori bir ayağı var ve diğer ayak akmaya devam edecek ve ilk önce aracı dışarı itecek. Bu alışkanlığı küçümsemeyin. Her durduğunuzda ve kırmızı ışığı beklediğinizde, o bacak ilk güç uygulayan bacaktır ve başladığınızda en ağır dişli kombinasyonu olur. Zamanla, o bacağın diz eklemi haline gelecektir. Acımaya başladı, herhangi bir ayarlama yapmazsanız daha sonra şişecek ve daha sonra daha ciddi spor yaralanmaları yaşanacaktır. Bu şekilde ada etrafındaki gezi temelde erken biter. Deneyimlerimi tekrar paylaşmama izin verin, yani hızın hızlı ya da yavaş olması farketmeksizin, alışmanızı sağlayacak bir pedal çevirme frekansı bulun ve şanzımanı, arabayı biraz çabayla dışarı atabileceğinizi hissettirecek bir vites bulmak için ayarlayın. Aynı pedal çevirme frekansı ve aynı güçte ileri doğru pedal çevirin, böylece vücut mevcut hareket ritmine daha hızlı adapte olabilir, bu da daha uzun süre sürüş için faydalıdır.
Gün 012016.10.06
Sabahtan Osaka Kalkış Tayvan , Öğlen geldi Taoyuan Havaalanından sonra, Tayvan dolarını doğrudan havalimanında takas ettiler ve toplam 11.000 Tayvan doları, yaklaşık 2.300 yuan takas ettiler. Trafik kısıtlaması olmaksızın borsanın yanındaki yerden Tayvan doları, 15 gün için 700 Tayvan doları veya 150 yuan karşılığında bir telefon kartı satın alabilirsiniz.
Tucao, iç hatlar havalimanının altında Japonya Temelde bekleme salonundaki sigara odası yolcular için çakmak hazırlamaz, sigara içmek istiyorsanız kendi çakmaklarınızı getirin. Havalimanında çakmaklara el konulmayacaktır. Küçük çakmağımın geleceğini beklemiyordum Japonya Onu götürün ve sonunda geri alın. Ayrıca yolcular uçakta elektronik cihazları kapatmaya zorlanmıyor ve sadece uçuş moduna geçiyor, bu nedenle uçakta da GoPro kullanarak cep telefonu ile video ve fotoğraf çekiliyor. Havalimanından çıktığınızda yolda mavi gökyüzü, beyaz gökyüzü ve kırmızıyı görebilirsiniz.
Bisikletimi rezerve ettiğim bisiklet mağazası şurada temiz su , Sonra havaalanı otobüsüne binin. Taipei Otobüste yolcuların şarj edebileceği bir USB portu bulunmaktadır.
Ardından MRT'ye aktarın temiz su Bisiklet kiralayın. Yüksek kaliteli arabaların peşine düşmedim, bu yüzden en ucuz arabayı seçtim Tongshan Giant değil kara aracı sadece 21 hıza, 10 gün 1500 Tayvan doları veya yaklaşık 330 yuan'a sahip. Eyer çantaları ve diğer ekipmanlar bisiklet dükkanları tarafından sağlanmaktadır.
Arabayı gördükten sonra patron bana lastikleri nasıl değiştireceğimi öğretti. Öğleden sonra 3: 30'dan sonra nihayet resmi olarak yola çıktı. Dürüst olmak gerekirse ilk ata başladığımda gerçekten kafam karışmıştı ve nereye gideceğimi bilmiyordum, o kadar çok şey getirdim ki daha önce antrenman yapmadan yolda acele ettim, kendimi kötüye kullanmanın bu kadar yolunu bulduğum için pişman oldum. Ama hepsi geldiği için kolaylıkla ilerlediler.
Bisiklet dükkanından çıktıktan sonra Guandu Köprüsü'nü geçtikten sonra yürümeye başlıyorsunuz temiz su Nehir kıyısındaki bisiklet yolu kıyı şeridine doğru ilerliyordu. Bali Feribot Terminali'nde ilk defa gördüm Tayvan Çeşitli atıştırmalıklar. İki ızgara mürekkep sipariş ettim. Sadece sessizce yemek yiyebileceğim bir yer bulmak istedim. Dışarı çıkmak istemedikten sonra yiyecek alabileceğim bir yer yoktu. Bu ürün benim yemeğim oldu ... Ama söylenecek bir şey var .
Sahil boyunca Diaziwei Tabiatı Koruma Alanı'na, bir tarafta ve akşamları ormanlarla birlikte yolculuk Yangxi Sonra, burada gerçekten denizi gördüm.
Geç oluyor ve tabiatı koruma alanından çıktıktan sonra yol boyunca yürüdüm
Su satın almak için Bali Bölgesi'ndeki markete gidin ve ardından bisiklet sürmeye devam etmek için sahil yoluna dönün.
Beklenmedik bir şekilde, dışarı çıktıktan kısa bir süre sonra gökyüzü tamamen karanlıktı. Bu sırada köyün önünde dükkanın olmadığı bir yerde donup kaldım ... Binmenin ilk gününde biraz endişelendim, özellikle geceyi aceleye getirmemeye çalışmadan önce bazı gezi notlarındaki kelimeleri hatırladığımda ve sonra Ayrıca uçağa yetişmek için sabah erken kalktım ve her zaman yorgundum, bu yüzden dinlenmeye karar verdim. Setin üzerindeki küçük tapınağın yanına, zamanımı geçirmek için bir çadır kurdum Tayvan Turun ilk gecesi.
Sırasında biriyle tanıştım Tayvan Polisin en büyük ağabeyi, işten yeni çıktı ve her gün bu yerden denizi seyrederek, müzik dinleyerek ve hayatını düşünerek geçti ve bugün benimle çok uzaklardan buluştu. Harbin Adanın etrafındaki binici, yıllardır polis olduğu için adayı gezdiğini gördüğü tek kişinin ben olduğumu söyleyerek şaşırdı. Harbin İnsanlar sonuna kadar gelir Tayvan , Gerçekten bir hayalperest, haha. Yakınlarda bir market olacağını düşündüm, polis bana seçtiğim yerin çok iyi olduğunu söyledi, 5 kilometre öncesinde ve sonrasında dükkan yoktu, ya yarım saat daha ileri giderim ya da geri dönerim. Bir düşün ve unut gitsin Neyse ki su aldım Evet, iki mürekkep aldım ve daha önce yemedim, ki bu akşam yemeği olarak kullanılıyordu. Dalgaların sesini dinlerken ve doyurucu akşam yemeğimi yerken deniz kenarına oturdum. geldi Tayvan İnsanlar fark edebilir, Tayvan Çok fazla vahşi köpek var, belki kokuyorlar, küçük siyah bir köpek kalamar yerken akıp gitmemi izledi, ne çok yakın ne de çok uzakta, sadece bana çok hevesle bakıyorum, ben Birkaç adım attı, sonra birkaç adım geri attı, arkama yaslandım ve bir süre sonra beni takip etti, her zaman benden nispeten güvenli bir mesafeyi korudu ve salya akıtırdı. Ne yazık ki, dünyaya düşen aynı kişi olarak, bir kalamar parçası seçip ona fırlattım.
Barajın üzerine bir çadır kurdum ve güzergahımın ilk günü sona erdi.
Geçen arabaların ve dalgaların sesleri arasında geçtim Tayvan İlk gece. Ertesi gün kalktığımda, küçük siyah köpek çadırımın yanındaydı ve gece benimle kaldı.
