Birbirimizle iyi geçinmekten endişe ettiğim için seçtiğim ailelerin çoğu aile değil, otel niteliğindeydi. Bu ev küçük ama iyi donanımlı, temiz ve düzenli, asansörü küçük, bir binada iki kat var bu dükkanın odaları var ve diğer katlarda oturanlar var. Saat yönünde hareketin ilk durağı Yilan.Tayvan'da bir çok yerde kaplıcalar var.En ünlüleri Beitou, Yilan, Taitung Zhiben ve Yilan'ın iki kaplıca parkı var.Daha önce Jiaoxi Park'a gidiyordum.Yakışıklılar arabayı gönderen adam bize onun memleketimin Yilan olduğunu ve Jiaoxi'nin turist grupları tarafından ziyaret edildiğini ve bu iyi olmadığını söyledi.Yerliler kendi kendine sürüş turları için çok uygun olan Tangweigou'ya gidiyor.
Yilan Kaplıcası bir kükürt kaynağı değildir ve çürük yumurta kokusu da yoktur.Burada arabalarını kullanan, bir gün ıslanıp eve giden birçok yaşlı insan var. Pavyon ayrıca taze sebze ve meyve satıyor. Havuz başında tek elden pedikür ve ayak masajı hizmeti çok popülerdir. Aslında bu bölge kaplıcalarla dolu.İçeri girdiğimizde kaplıcaları olan çok sayıda dükkan ve otel gördük.Acele etmemiz gerekiyordu o yüzden yarım saatten fazla oynadık ve ayaklarımız çok sıcak ve rahattı. Daha sonra yolda saatlerce bacaklarımız ısındı Hu Hu Hu. Ardından, Yilan'a gidin. Yilan Tren İstasyonu ve Jimmy Meydanı turistik yerlerdir.Şu anda Tayvan turizminin en düşük sezonunda olduğumuz için Wuyang ve Wuyang'dan herhangi bir tur grubu ile karşılaşmadık. Jimmy Meydanı'ndaki kırmızı ev ve tren istasyonunun turist servis merkezi, hepsi eski binalar. Daha önceki zamanların izleri korunur. Tayvan'da, damak zevkimize uyan tam anlamıyla on yiyecek var ve her yerdeki 7-11 bizi kurtardı! Beğenileri ve teşekkürleri büyük harfle yazın. Hafif yağmur eşliğinde kaplıcada ayaklarımı ıslattım ve ardından 7-11 tren istasyonuna gidip Kanto'da pişirilen nefis beyaz turpları yemeye gittim.Biraz sağlıklı geliyor mu?
Her şehirde turist otobüsleri var, dikkatli planladığınız ve yeterli zamanınız olduğu sürece araba kullanmadan güzel vakit geçirebilirsiniz. Yilan'da Lions kulübünün büyük direği bulundu! Sanki Aslanlar burada müttefikmiş gibi. Suhua Otoyolunun başlangıç noktası olan Yilan'dan başlayarak, Suao Limanı.
Suao Limanı büyük bir limandır. Birçok balıkçı teknesi var. Gittiğimiz hava zaman zaman otobüsleri gördü. Köprüden geçerken, köprünün zemini çok dikkatli bir şekilde tasarlanmış ve renkli fayanslar, çok güzel olan deniz yaşamının görünümünü hecelemek için kullanılıyor. Köprüyü geçtikten sonra denizi gördüm, limanda birçok gemi demirlemiş ve havada deniz kokusu vardı. Buradaki plaja Tofu Burnu denir ve direkt otobüsler vardır. Limanda Dayu adında bir dükkan da var ve 3 boyutlu tablolar var. Bu gün aslında burada biraz zaman kaybı, izlemek için köprüden geçebilirdim ama bir saat boyunca bir ileri bir geri yürüdüm. En önemlisi bu Güney Avustralya ve Nanfang Avustralya iki yer. Asıl plan Nanfang Avustralya'ya gitmekti.Daha sonra yolda tabelayı gördüm ama yeterli zaman yoktu.Bir dahaki sefere gitmeliyim çünkü orada lezzetli deniz ürünleri var.
Neyse ki, bu sezon deniz ürünleri için en yoğun sezon değil, daha az pişmanlık. Buradan Suhua Otoyoluna başlayacağız. Ding, yanındaki dağda giden arabayı gördü ve "Vay canına, bu çok tehlikeli. Hepsi dağın ortasında gidiyorlar!" dedi. Evet dedim, biz de birazdan yukarı çıkacağız.
Bu şekilde çiseleyen yağmurda Suhua Otoyolu'nu açtık. Turist otobüsleri, büyük kamyonlar, lokomotifler vızır vızır geçip gitti. Birçok büyük kamyon var çünkü yol boyunca çimento fabrikaları var ve adanın etrafında böyle tehlikeli bir yolda lokomotif partileri yok! Bir dolambaçlı yol, bir yanda uçurumlar ve diğer yanda kıyı kayalıkları olan bir dolambaçlı yolu takip eder. Dağda zaman zaman çakıllar yuvarlandı ve yolda birkaç kez çöken onarımlar görüldü ve yol boyunca sadece bir sıra şerit vardı ve karşı taraftaki şeridin ortası ayrılmamıştı. Gözlerim tamamen açıkken dikkatli bir şekilde sürdüm, yanımdaki yardımcı pilot sessizdi
Tayvan'da 5 gün sürdükten sonra sadece iki korna duydum.Biri büyük bir kamyona yakalandım.50 nabızlık hız limitinde çok yavaş olduğumu düşündü ve bana yol vermemi söyledi. Benim bip sesim ve Kenting'deki otel kapısından çıkarken sırtlarında yatan üç köpek var.
, yolda daha fazla korna sesi duyulmadı! Tayvanlılar en çok korna çalmaktan nefret eder! Yayaları, bisikletleri, motosikletleri gören tüm arabalar yol vermek için duracak. Tek şeritli Suhua Otoyolu'nda korna çalmazsanız arkanızdan sessizce takip edersiniz ve mesafe çok yakındır.Bu Suhua Otoyolu'nun bir başka tehlikeli yönüdür. Yol boyunca geçici tampon bölgenin işaretlerine özellikle dikkat edin.Böyle bir yerde, sağ taraf daha geniş olacaktır.Arkamdaki arabanın kenara çekmek üzere olduğunu belirtmek için belirli bir yol ileri sağa dönün ve yapabilirsiniz. Bu yolda buna benzer birçok durum var. Geniş tampon bölge, sonuna kadar takip edilmenin gerginliğini atmak için bir süreliğine bile durabilir. Dürüst olmak gerekirse soldaki dağlar ve deniz arasındaki manzara gerçekten çok güzel ama bu kadar dar bir yolda çok fazla araba var ve heyelanın tamir edildiği yerde trafik sıkışıklığı olacak. Her gün heyelan onarımı yapıldığı söyleniyor burası tamir edilirse başka bir yerde çöker ve trafik sıkışıklığı çok sık görülür. 100 kilometrelik Suhua Otoyolu'nun çok uzun trafik sıkışıklığını önlemek için yola çıkmadan önce gazla doldurulması gerekiyor. Ayrıca bu yol üzerinde çok sayıda tünel var ve özellikle bir mezar soygunu notu gibi harap durumdalar. . . . . . Hepsi bir arada unutulmaz bir deneyimdi! zaman sınırlıdır. Taroko'nun daha tehlikeli kavşağı, onu bir sonraki mücadeleye saklayın! Qingshui Cliff'e vardığınızda manzara süper güzel ve tüm heyecanlara değer! Aşağıdaki resimdeki tünelden geldim ve tren tünelini görebiliyorum!
Burada saat çoktan beş olmuştu ve bulutlu günler yavaş yavaş bastırdı.Birkaç anakara otobüsüne rastladım ve Tianjin lehçesini duydum. Bu yaşlı amcalar, teyzeler, gerçekten yüzümüz kapalı dolaşmak istiyoruz, ayıp! Sadece yüksek sesle değil, deniz kenarında da yüksek sesle bağırarak, Tayvan, Tayvan, çok güzelsin, bir an önce anavatana dönmelisin. . . .
Yanındaki tur rehberi çaresiz bir yüze sahipti. Tayvan'da ses desibelleri her yerde çok düşüktür. Yüksek sesler duyduğunuzda, bunun bir anakara tur grubu olması gerektiğine şüphe yok.
Hualien'den geçerken hava çoktan kararmıştı, tanıdık olmayan bir dağ yolunu dönüyordu ve eve vardığında saat 7:30'du, kara dağlar, kara gece, manzara yoktu. Yol kenarındaki tezgahtan rastgele bir ısırık yiyin ve yarın buradaki güzelliğin tadını çıkarın.