Hala gençken delir, muhtemelen yaşlandığında cesaretin olmayacak içinde Xi'an Oynarken aniden motosiklet sürmek istedim Kuzey Batı Etrafta dolaştıktan sonra, bu ata binme fikri kontrolden çıktı, bu yüzden daha önce dışarı çıktığımda araba kullanmayı bilen Lao Mo ile temasa geçtim ve ona okula gitmek istediğimi söyledim. Kuzey Batı Motosiklet, ondan bana arabanın tamamı için yardım etmesini istedi, çünkü arabalar hakkında hiçbir şey bilmiyordum, o sırada pek çok insan buna katılmıyordu. En önemli faktör, arabayı nasıl tamir edeceğimi veya bir erkek motosikletini nasıl kullanacağımı bilmemekti. Yolda bir şeyler ters giderse ne yapmalıyım? İnsanlar her neyse, her türlü anlaşmazlığı tek başlarına yürüyorlar, ama o zaman manyak kalp korkusuzdu ve önce ben gitmeme izin ver, bir problem olduğunda problemi çözmenin her zaman bir yolu olacağını düşünerek, öyleyse neden bu kadar çok düşünüyorsun, bu yüzden hala fikrimde ısrar ettim , Ve sonra iki aydan fazla süren ve 13.000 kilometreden fazla seyahat eden aşağıdaki çılgın geçiş var.
Yolculuktan sonra yapılan rota budur. O zamanlar planlanmış belirli bir rota yoktu.Her gün sürüşe kadar sayılıyor. Her yerde çadırla kamp yapmak. Hadi ama Sincan Diğer yerler normaldir, Sincan Yakıt ikmali yapmak için, belirlenen benzin istasyonuna gitmeniz ve yakıt ikmali yapmadan önce bir sertifika vermek için karakola gitmeniz gerekir. Daha sonra, kaçınılması gereken Büyük şehir Küçük kasabalara şehir eklemek daha kolaydır.
Tengger Çölü Qinghai Yolu YoldaXi'an Birkaç kez burada bulundum
Müslüman Sokağında Sahara Youth Hostel
Sadece dizlikler, eldivenler vb. Gibi bazı binicilik ekipmanı satın aldım. Para biriktirmek için bisiklet forması almak istemedim. Kask satın alanlar bisiklet verdiler ama almadılar. Lao Mo bisiklet çantası verdi ve almadı. Şahsen bu daha zahmetli. Yoldayken eksik bir şey bulduğunuzda başkaları satın alınır (bunu hazırlayabilirseniz, lütfen önceden hazırlanın)
Gençlik yurdu ile her yerde yiyecek bulun
Bu, Lao Mo'nun benim için bulduğu savaş arabası (yerli Zongshen 125 küçük prens) Araba hala çok havalı.Bir bakışta görebilirsiniz.Küçük bir deplasmana sahip olmasına rağmen, uzun mesafelerde sürmek rahat. Utanç verici olan şey, nasıl bineceğimi bilmemem ve erkek giyimini zorlukla kullanmam. Bisiklet satmanın basitliği bana öğretti ve birkaç kez binmeyi denememi istedi. Sürmenin iki gün süreceğini söyledim, bu yüzden ayrılmanın ilk günü daha da utanç vericiydi. Sadece otuz kırk yarda gidebilir ve durur durmaz alev alır.Kavşakta durduğunuzda bir arabayı itmeniz gerekir.Çıkış uzun zaman aldı. Xi'an Şehir merkezinde, bu yüzden oraya sadece ilk gün sürdüm Xianyang .
Loess Platosu'ndaki mağara konutları Mağara konutu Çin Kuzey Batı Loess Platosu'nda yaşayanların eski ikamet formu olan bu "ilkel insan" konutunun geçmişi 4000 yıldan daha eski bir tarihe kadar izlenebilir. içinde Çin Shaanxi-Gansu-Ningxia bölgesinde, lös tabakası çok kalındır, birkaç on kilometre kalınlığındadır. Çin İnsanlar, yeşil binalar denen mağara yapıları yaratarak, yaylanın elverişli topografyasını yaşamak için delikler açmak için yaratıcı bir şekilde kullandılar.
Loess Platosu'ndaki mağara konutları
Gansu Lös yaylası karanlık ve güneşli, kuzey her yer sarı aşı boyasıyla kaplıdır.
Loess Platosu'ndaki kuru nehir
"Eklenti Jiangnan Aranan Ningxia , Westward Journey'in çekim yerinin Zhenbeibao Western Studios ve Xixia King's Mozolesi'nde olduğunu biliyorum. Diğerleri hakkında hiçbir şey bilmiyorum. Buraya bir arkadaşımın benimle bir hafta yürümek istediğimi söylemesini beklemeye geldim. Tanıştım, onun memleketi Yinchuan Bir araya toplanırken.
Yağmur yağıyor ve böyle bisiklete biniyor, neyse ki geldi Yinchuan Dinlenebilirsin
Xixia Kral Mezarı
Yolun etrafında sürdüm ve doğrudan içeri girdim
Yinchuan banliyöler