Miyun, rüzgar ve bulutlarla dolusun, kalbim kırıldı. - Yolculuk
Tüm yol boyunca gözlerini kapattı ve yüksek katlı binanın ortadan kaybolmasını bekledi ve sonunda dağları görebileceğiniz yere ulaştı. Dağlar çok yüksek değil ve tehlikeli değiller, ama aynı zamanda dalgalar gibi katmanları yuvarlıyorlar. Rüzgar hafif ve hafiftir ve gökyüzü asla bir bulut izi, sadece mavi, Pekin'deki nadir mavi ile taşınmamıştır. Yeter, ona baktığımızda, mavi gökyüzünün altında yuvarlanan yeşil dalgalar uzun zamandır beni tazelenmiş hissettirdi, çok uzakta olmayan çıplak loves olduğunu söylememem, bu da beni uzun süreli toprak kokusunu kokluyor. Bu tür bir sahne birbirini tanıyor gibi görünüyor, evet, bu benim kasabamda durum böyle. Modern değil, ama kesinlikle dalga şekilli iskeletinizi tolere edebilir. Hoş alan hissi gerçekten uzun süre kaybolur. Özellikle savaşan, sürekli ve uzun süreli savaşlar olanlar bile insanları beni yorgun hissettirecekler mi? Bu nedenle, Miyun'a bu geziyi dört gözle bekliyordum. Umursamadım / yaşadım / yemek yedim: Uyku çadırları benim için daha çekici görünüyordu çünkü dünyaya daha yakındı; Miyun'un RV kasabasına gittik, elbette uyumak zorunda kaldık. Buradaki RV'ler ithal edildi, bu yüzden tasarım yurtdışından. RV içindeki düzen ve dekorasyon beklentilerimi büyük ölçüde aştı. Yatak odası basit olsa da, cömert gibi görünüyor ve yanda durmak yeterli. Tabii ki, ana yatak odasının sadece nispeten rahat bir yatağı var. Oturma odasının ortasında, bir tarafta lavabo, buzdolabı, dolap ve bir cep tuvaleti var; öte yandan, ortada küçük bir dikdörtgen masa ile nispeten sote edilebilen bir kanepe olabilir. Tersine oturuyorsa, bir fincan kahve veya küçük bir bardak şaraptan daha iyi konuşur. Dashan size hassasiyet ve rahatlık, hoşgörü ve tutku verebilir. Çıkma araçlarını kullanmak kesinlikle uyarıcıdır. Tesisteki tüm yollu araçların hepsi, Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen ve askeri kapalı araçların hepsi kapalı dağ araçlarıdır. Şekli pürüzlüdür ve cömert lastikler zemini sıkıca tutar. Güçlü şok absorpsiyon sistemi köprücük kemiği seksi, koyu çelik korkuluk sessiz ve soğuktur ve kırmızı kırmızı renk bir alev gibidir. Tabii ki kaplanın hızlı patlayıcı gücüne sahiptir. Basit bir eğitimden sonra, grubumuzdaki ilk test sürücüsüydüm. Aracın çalışması çok basit. Bir ehliyeti olan kişilerin başlaması çok kolaydır. Otomotiv otomobiline benzer ve motorun fren sistemi işlevi bu arabayla birlikte gelir. Sadece hızlandırıcı üzerine bastırıldığında, gaz kelebeği otomobili piyasaya sürüldüğünde normal bir hızda ilerleyebilir. Kendinize inanın, arabanın, her şeyin dikey yamaçlara yakın olmadığına inanın bir sorun değil. Bir yıldan fazla bir süredir, bir yıldan fazla bir süredir bir arabaya hiç dokunmadım. Eskiden "İhtiyaç For Hız" oynamayı severdim. Zaten oyunda hızlandırıcıya adım atmak gibi barbar çarpışmanın hayal edildiğini hayal etmiştim. Ancak, bu sefer keskin bir şekilde gösterilecek, Rush, Chariot. Sürücünün pozisyonunda oturmak büyük bir çiçeklere bağlandı, kask çok sıkı olan kulaklar tarafından sabitlendi ve çenenin bir köşesi vardı. Test sırasında, 60 dereceden daha büyük bir eğime tırmanmak zorunda kaldım. Bunu hiç denemedim. Koç sadece direksiyon simidini sıkıca tutmanın ve daha sonra hızlandırıcıya adım attığını söyledi. Hızlandırıcı istifa ettiğinde, arabanın gücü hemen patlak verdi. Kaplan ekiminden sonra, ok doğrudan yamaca giderse. Çukurlar boyunca araba çok uzaktaydı. Yönü kontrol etmeye çalıştım ve gaz kelebeğini ayaklarımın altına serbest bırakmaya cesaret edemedim. Arabanın önü kalktı. Yamacın tepesine yakın olduğumda, sadece gökyüzünü görebiliyordum. Kaybettiğim bir tür çaresizlik vardı. Arabanın önü ineceğini bilmiyorum. Bilmiyorum, ama bu tür bilinmeyen bir uyaran. Eğer her şey planlanmış bir programda gerçekleştirilirse, uyarandan bahsedilemez ve bir bakışta ona bakmak genellikle daha korkunçtur. Test tamamlandıktan sonra, resmi kapalı sürüş deneyimi başladı. Her şeyden önce, daha büyük bir açılı yamaç tırmanmak, direksiyon simidini tutmak ve çalkalama ve çarpmalardaki bulutlara koşmak gerekir. Yağdan sonra, modifiye edilmiş toprak yolu ve kasıtlı olarak döşeli kum ve taş yollar yoktur. Hedefin önünde, yağ ve toz hızla kükremede bir girdap oluşturur. Başlangıçta, yol koşulları daha iyiydi, çok fazla eğri yoktu ve hızlanmaya devam etti. Sadece kumun ve taşların şasiye tokat attığını duydum. Her iki taraftaki ağaçlar hızla geri adım attı. Hız ve yol koşulları nedeniyle, araba biraz boşaltıldı ve pistten sapıyordu, ama bu istedim. Bu vahşi deneyim beni sonsuz yaptı, nasıl harika bir kelime olabilirim, çok havalı. Şehir gecenin karanlığını anlamıyor. Işıkların kirliliği olmadan, banliyölerde gece çok derin görünüyordu ve yıldız ışığı daha da güzeldi. Bu gece nasıl uykuya dalmaya istekli olabilirdi. Üç devriye olmadan, sinirleri sallıyorum ve rahatlıyorum, bu yüzden şarkı söyle, bitkin olsa bile kimse sormadı. Sadece birkaç kişi uyumak istemeyen birkaç insanı bıraktıktan sonra, aktivite doruğa ulaşacak, bağırıyor, şarkı söylüyor, fakir şehir insanları, mutlu olduğunuz sürece, geceleri sizi tolere edebilirsiniz. Sarhoşlukta, gecenin kollarına geldi, gökyüzünden uzak yıldızlara bakarak, ışıltılı ışık gülüyor gibiydi ve insanlarda yorgunluk ve maskeye güldü. Uyu, gece ayrılmak üzere, gökyüzü her zaman parlak.
