Ağustos'ta sürücüsüz Keshiketeng_Travel Notlar - Yolculuk
Anaokuluna gitmeden önce oğlunu tekrar oynamaya götürmek için, Hong Kong ve Makao Pasosu'na başvurmak istediğinde, sertifika alma zamanı konusunu görmezden geldi ve aynı zamanda ekspres teslimatı da halletti ve böyle bir zaman diliminde sıkışıp kalmak zorunda kaldı. Ayrılmadan önce hem G207 hem de S206'nın yol yaptığını ve G207'den Aershan'a kadar yol onarımları yaşadığımızı söyleyen birini gördüm.Ayrıca, evdeki yaşlıların uzun süre trene bindiklerinde yoğun hareket hastalığı ve kusma yaşayacaklarından endişe duyuyorduk. Chengde, Weichang'dan Chifeng'e giden rotayı aldı. Mu bunun üzücü bir hatırlatmanın başlangıcı olduğunu düşündü. Chengde'den Weichang'a giden ana yol S256 (Chengwei Hattı). Shuangluan'dan otobandan indikten sonra, çataldan önceki mesafe doğru yoldur. Çatalda yol işaretleri var. Doğruca otlağa gidin! Hile navigasyonu beni sola işaret etti ve bir saniye tereddüt ettikten sonra navigasyonu seçtim. . . S357'nin tek ve dolambaçlı yolunda, her iki tarafında olgun mısır tarlaları ile yürürken, bir tampon hasadı sahnesine bakarken, bir dolambaçlı yoldan çıkmanın bir anlamı olmayacağını düşündüm, en azından manzara 8 yanlış. . . Yaklaşık 2 saat araba sürdükten, birkaç köyden geçtikten ve bir dağdan döndükten sonra önümdeki manzara çıldırtıyor. . . İlerideki yol tamamen kesilmiş ve sağda nehri geçebilen köprü onarımda ve geçilemez durumda. . . Sadece trajik çatala dönüp S256'yı padok'a kadar takip edebilir miyiz? Bu kesinlikle tren gelmeden Chifeng'e varmaz. Köprüdeki inşaat ekibinden aldığım cevap, nehrin karşısına geçip sürmeye devam ettim, ancak 50 metre geri dönmekten başka çarem yoktu ve bankayı on dakika boyunca izledim. Nehrin büyük bir kısmı kurudu, sadece orta kısmın küçük bir kısmı suyla akıyor En dar kısmı sığınacak yer. Genişlik yaklaşık 15 metredir.Su derinliği görsel olarak lastik yüksekliğinin 1 / 2'si ile 1 / 3'ü arasında ölçülür. Erişte ve küçük kamyonet de dahil olmak üzere üç araba, nehri kolayca geçerek motorun suya girip durması durumunda ne yapacağını düşünerek, köyün ve dükkânın etrafında hiçbir yol yoktu. . . Neyse ki, nehri risk almadan geçtim ve navigasyonda görülmeyen bir yol boyunca gittim. . . G111 ulusal otoyoluna dönmek için kulenin yarısına kadar olmadı. Ondan sonra, çılgın bir sollama oldu. Chifeng'e girmeden önce son gişe istasyonunu geçtikten sonra, yine de yol onarımını yakaladı ve Chifeng şehrine gitti. Önümüzdeki birkaç gün içinde yol koşulları çok iyiydi, ancak Dali Gölü'ne giderken arabayı inceleyen özel bir polise rastladım. Soruşturma oldukça dikkatliydi ve bazı ahlaksızlığı engellediği anlaşılıyordu. . . Aslında, Pekin'den Jingpeng'e bir günde ulaşılabilir. Benzin ve otoyol ücretlerini önemsemiyorsanız, otobanda her zaman yürüyebilirsiniz. Danxi'de az sayıda yüksek hızlı araba vardır ve Changshen'de nispeten çok sayıda yüksek hızlı araba vardır. Hızınızı ölçmek için arada sırada köşede JCSS saklandığını unutmayın. . Chengde'den Chifeng'e giden otoyol açıldığında, serin olacak. . . Ayrılmadan önce sutrada yemek yeme ve sıcak su barınma sorununun hayal edilenden çok daha basit olduğunu belirtmekte fayda var. Barınak büyük değil ama pek çok seçenek var.Birkaç karşılaştırmadan sonra aradaki farkın büyük olmadığını anladım, bu yüzden kalabileceğim ve yemek yiyebileceğim bir yer seçtim.Kapı yüzü büyük ve zengin içerikli olmasa da, ikinci katın solunda restoranın özel odaları var. Sağda standart oda konaklama, üstünde 2 ve 3 kat var ve sonra sadece cepheye bakarak bir sonuca varamayacağımızı fark ettim. Sıcak su, Jing kulübesinden çok daha küçüktür ve pek fazla seçenek yoktur. Lüks bir şekilde dekore edilmiş bir dizi otelin karşısında, dışarıda daha farklı görünen bir otelde yaşar. Zemin kat ve yer altı yemek yiyebileceğiniz yerlerdir. Karşısındaki lüks otelin fiyatı uygun değildir. Ayrıca kapıya park etmiş arabaların görünümünden her zaman biraz kamusal para tüketimi gibi geliyor. Yemekler bu iki otelin içine yerleşmiş, uygun ve uygun fiyatlı ve tadı güzel. Chifeng'e giderken yolun kenarındaki korkuluğu gördüm.
Çayırda çiçekler, otlar, böcekler ve böcekler
Dali Gölü'nden geçen Dada Hattının her iki yakasında
Dali Gölü manzaralı alanın kapısına girer girmez, manzara alanına iki adım atmadan ani şiddetli yağmur yağdı ve arabada saklanmak zorunda kaldım
Yağmurdan sonra, manzaralı noktaya devam edin, kapıda bu bir tanrı atı
Şiddetli yağmurdan sonra her yer ıslaktı
Kuş'un yuvası. . .
Sana başka bir hafif yağmur vereceğim
Büyük el ele
Darinore Gölü, hava çok soğuktu ve kısa süre sonra yağmur yağacaktı ve bir bakıştan sonra çabucak geri döndü
Manduo Villa
Tekniğimin nasıl şiştiğini görün
Dada hattının her iki tarafı
Serbest dolaşan atlar
Çoban
Arabanın önünde bir kelebek trajik bir şekilde öldü. . . Hey. . .
Askhatu Taş Ormanı
Huş ağacı ormanı
Artık taş ormanı el makinesiyle ziyaret edebilirsiniz, fiyatın her seferinde yaklaşık 20 dakika olan 1.000 yuan olduğunu unutmayın.
Re-A hattının her iki yakasındaki manzara çok güzel ama Shilin'in güney kapısından çıkarken yağmur yağacak, bu fotoğrafları çektikten sonra yağmurda araba kullanıyorum.
Sonunda, İç Moğolistan'da arabayı sürerken eşime iki kez gösterdim.
