g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Tayvan'da adanın etrafında 11 gün 10 gece (Hualien-Kenting-Sun Moon Lake-Taipei) _ Seyahat Notları - Yolculuk

Mafengwo hakkında hiç seyahat notları yayınlamadım. Çok sayıda öğrencinin üzerine yazdığını gördüm ve ellerim kaşınıyordu. Bu yıl seyahat etme fırsatım oldu, bu yüzden bu gezinin durumunu herkese bildireceğim. İlki, seyahat destinasyonlarının seçimi. Tian Hanedanlığı'nda pek çok güzel cazibe merkezi olmasına rağmen, hepsi çok hile yapıyor. Kara biletlerden bahsetmiyorum bile, işler pahalı ve sık sık sopa yeniyoruz. Yapmak şöyle dursun, fazla paramız bile yoktu. Para aptalca bir şey, bu yüzden gökyüzündeki manzaralı noktaları seçmeyi düşünmedim. Yurt dışına çıkarsanız, suda yaşayan emperyalist insanların hayatlarını görmek istersiniz (tabii ki kötü Amerikan imparatoru tercih edilir), ancak ne yazık ki ABD imparatoru okyanusun öbür tarafında çok uzakta ve uçakla uçmak on saatten fazla sürüyor. Kötü Amerikan imparatorunun özünü görememek ve ardından sadece 7 günlük kısa bir süre olan yıllık iznine bakamamak, bir tur için Amerikan imparatoruna gitmiş olsaydım, patron tarafından kovulacaktım. Çok tartıştıktan sonra, çok uzun sürmez ve uçuş mesafesi çok uzak değildir, bu yüzden Tayvan'ı düşündüm. İlkokul Çince metninde Güneş Ay Gölü'nün güzel manzarasıyla ilgili bir makale var ve ortaokuldaki tarih dersi eski Çan Kay-şek ile ilgili ve sonunda Japonlara karşı savaşmak için Tayvan'a gitmiş, sonra Tayvan halkının özgürleşmemiz ve bir tür Tayvanlı yaşam kurmamız gerektiğini söyledi. Mystery, neler olduğunu görmek istiyorum. Xiao Ma iktidara geldiğinde, anakaradaki 30'dan fazla şehre ücretsiz seyahatini kademeli olarak serbestleştirdi ve tüketim için Tayvan'a gitmesi, Çin tüketimini uyaran bir unsur olarak kabul edildi, bu yüzden kararlılıkla Tayvan'ı seçti. Sonra, bir plan yaptım ve çevrimiçi siyasi araştırma üzerine başka bir strateji yaptım.Adada özgürce dolaşmak istiyorsanız, güzergah en az 10 gün veya daha fazla ve birçok kişi 15 gün oynuyor (Tayvan, girişten sonraki gün 15 gün kalabileceğinizi şart koşuyor. , Aslında 16 gün oynayabilir). Yıllık iznim sadece 7 gün gibi kısa bir süre olduğu için iki hafta sonunun 4 gününü de eklersem sadece 11 gün 10 gece oynayabiliyorum. Zaman belirlendiğinde, uçak bileti rezervasyonu yapmaya başlayacağız. Üç tür uçak bileti vardır: Birincisi Taipei Songshan Havaalanına direkt uçuş, ikincisi Taoyuan Havaalanına direkt uçuş ve üçüncüsü tek aktarmalı (Hong Kong, Makao, Fuzhou, Xiamen) ve ardından Taoyuan Havaalanına. Üstünlük açısından ilki en iyisi, çünkü Songshan Havaalanı Taipei şehir merkezinde bulunuyor ve MRT (Metro) ile bağlantılı.Her yere gitmek çok uygun.Elbette fiyat da en yüksek, grup turu ise, Sadece üst düzey tur grupları direkt olarak Songshan Havaalanına uçuyor, bu yüzden lütfen bu noktaya dikkat edin. İkinci tür, Taoyuan Havaalanı'nın Taoyuan Şehri'nde olması ve MRT bağlantısının olmamasıdır.Sadece havaalanı otobüsleri veya taksilere binebilirsiniz. Taipei City'ye en hızlı şekilde ulaşmak 40 dakika sürüyor ve tabii ki fiyat ikinci. Üçüncü tür kesinlikle en çok zaman alan. En hızlı aktarmalı uçuş, direkt uçuştan üç saat daha uzun sürecek, ancak fiyatı da en ucuz olanı. Ayrıntılı siyasi araştırmalar sonucunda Sichuan Havayollarından Songshan Havalimanı'na direkt uçuşların en iyi zaman olduğu ortaya çıktı.Giden yolculuk (13: 40-16: 45) ve dönüş yolculuğu (17: 45-20: 45) Şanslıysanız, vergileri dahil alabilirsiniz. 2600 yuan / kişi tutarında gidiş-dönüş özel bir bilet, bu yüzden Sichuan Havayolları'nın resmi web sitesindeki haberleri takip ediyordum, ancak 6 Ocak'ta Qunar.com'da arama yaptım ve Hong Kong Havayolları'nın vergi dahil 1500 yuan / kişi tutarında özel bir bilet çıkardığını gördüm. Hong Kong'da transfer yapmak istiyorsanız, özel bir bilet olsa bile, Sichuan Havayollarından 1000 okyanus daha ucuzdur ve süre kabul edilebilir: giden (Chengdu-Hong Kong 7: 35-10: 00, Hong Kong-Taipei 12: 15-13 : 55), dönüş yolculuğu (Taipei-Hong Kong 14: 55-16: 50, Hong Kong-Chengdu 20: 55-23: 20), Taoyuan'dan Taipei'ye arabayla 45 dakikayı sayarsanız, geri dönmek 3 saat sürecektir. 5 saat daha sürer. Zaman hala daha gecikmeli olsa da +1 günlük bağlantılı uçuştan çok daha iyidir ve üçümüzün toplam fiyatı temelde 3000+ Ocean kurtarabilir (Sichuan Airlines'ın özel bileti Hong Kong Havayolları ile 2599 yuan rezervasyon yaptıktan bir gün sonra yayınladım, bir gün sonra rezervasyon yapsaydım, kesinlikle Sichuan Havayolları için rezervasyon yapardım), bu 3000 okyanus Tayvan'da 4 gün kiralamak, daha fazla zaman kazanmak ve konforun tadını çıkarmak için yeterli Derecesi de artırılabilir, bu yüzden Hong Kong Havayolları'nı seçmeye karar verdim (uygulama daha sonra bu seçimin tamamen doğru olduğunu kanıtladı ve daha sonra açıklayacağım). Üç kişilik gidiş-dönüş bileti 4306 yuan'dır. İndirimli biletleri kapmanın büyük başarısından sonra, güzergah başladı. Tayvan'ın ilgi çekici yerlerle dolu olduğu söylenebilir: Taipei, Yilan, Hualien, Taichung, Kenting, Kaohsiung, Tainan, Nantou, Chiayi, Changhua, Hsinchu ... burası gerçekten bir hazine adası. O kadar çok yer var ki 11 gün bir yana, 16 günde yürümek imkansız, bu yüzden sadece birkaç yeri seçerek oynayabiliyorum. Çok sayıda siyasi araştırma materyali sağlayan ve kişisel deneyimiyle Tayvan'a yaptığı yolculuğu ayrıntılı olarak anlatan Luo Xixi'ye desteği için özellikle teşekkür etmek istiyorum Sonunda bu gezide en sevdiğim yer olan Hualien'i seçtim. Luo Xixinin önerisini benimsedikten ve doğu hattını seçtikten sonra Kenting, doğal olarak güney hattında görülmesi gereken bir cazibe merkezidir. Alishan'daki düşük sıcaklık ve dağcılık sorunları nedeniyle oraya bebek getirmenin sakıncalı olmasından dolayı oraya gitmedik. Sun Moon Lake ilkokul içindir. Bu metne de bir göz atmaya karar verdim. Elbette, Tayvan'ın siyaset, ekonomi ve kültürünün merkezi olarak Taipei de bir zorunluluktur, bu nedenle son güzergah, adanın etrafında saat yönünde, Taipei-Hualien-Kenting-Sun Ay Gölü-Taipei'dir Bir daire içinde. Güzergah belirlendiğinde, otel rezervasyonu yapmaya başladık, bebekleri gezmeye götürdüğümüz için, bebeklerin iyi bir ruh hali içinde kaldığını düşündüğümüz için, otel nispeten daha fazla para harcadı ve küçük burjuvazinin en sevdiği aile yanında kalmayı seçmedik. Tabii ki, kardeşim yerel bir zorba değil, sadece dünyanın ebeveynleri için üzüldüğümü söyleyebilirim.Keşke ikimiz seyahat etseydik, üç ya da dört yüz yuan için bir aile yanında yaşamak zorunda kalırdık ve gitmesine izin verirdik. Bebek uğruna, konaklama standardı gecelik 1.000 yuan olarak belirlendi. Toplam fiyat 1W içinde sıkı bir şekilde kontrol edilir.Bu sürenin güzergahı ve maliyeti size genel bir bakış sağlamak için aşağıda açıklanacak ve ardından günlük güzergahı ve hazine adasının güzelliğini ayrıntılı olarak tanıtacağız. Not: Okuryazarlık için NT Yeni Tayvan Doları, işaretsiz Renminbi, Yeni Tayvan Doları'nın Renminbi'ye döviz kuru yaklaşık 5: 1, tablodaki nakliye ücreti ikimiz içindir (Tayvan, 115 cm'nin altındaki çocukların ücretsiz olduğunu şart koşmaktadır. ).

Yukarıdaki diğer harcamalar Tayvan'da yemek, ulaşım (kiralık taksi, taksi, metro), alışveriş vb. Gibi çeşitli harcamalardır.Alışveriş dahil değilse, üç kişi yaklaşık 2,4W harcar.Bu maliyet 11 gün 10 gece için de kabul edilebilir. , Standartlarımızdan dolayı uçağın direkt uçuş olmaması dışında temelde kalite grubu denilen bir grup ile güzergahı geçebilmektedir.Pazar fiyatına göre bir kalite grubunun 8 gün 7 gece fiyatı 8.000 yuan / kişi civarındadır. Günlük maliyet aslında hemen hemen aynı, ama benimki ücretsiz bir tur, bu bir grup turuyla kıyaslanamaz, herkes bunu nasıl yapacağını bilir. Sertifika sorunları: Bir bilet rezervasyonu yaparken, Tayvan Pasosu için başvurmanız gerekir (geçiş, onaylanmış ve altı ay boyunca geçerli olmalıdır), Tayvan Kartındaki numara ile bilet bilgilerini doldurmanız ve ardından, biniş kartı için başvurduğunuzda Tayvan'a gitmek için Tayvan Kartını kullanmanız gerekir. Otelde check-in yaptıktan sonra Tayvan Pasaportunu da kullanırsınız. Pasaporta ihtiyacınız yoktur. Bilet en az iki ay önceden rezerve edilir. Bilet rezervasyonunuzu yaptıktan sonra Tayvan Kartı için başvurabilirsiniz. Tayvan Kartı yetkili bir seyahat acentesi tarafından işlenmelidir. Taobao'da çok sayıda kart vardır. Genellikle, yoğun olmayan sezonlarda yaklaşık 20 iş günü içinde yapılabilir. Bahar Şenliği sırasında Tayvan izinlerine başvurmanın en yoğun olduğu dönem nedeniyle (çünkü Tayvan izinleri için günde yalnızca 5.000 kota vardır), 15 Ocak'ta gönderilen bilgiler yalnızca 27 Şubat'ta tamamlanacaktır. Anladım, temelde ayrılmadan sadece bir hafta kaldı. Her iki sertifika da vazgeçilmezdir. Tayvan Doları: Yerinde yapılan bu siyasi araştırmanın ardından, yerel döviz kurunun anakara borsasından daha uygun maliyetli olduğu ortaya çıktı. Bu sefer, anakarada Tayvan dolarını bozdurmam için döviz kuru 4,83 ve Tayvan doları için döviz kuru 5,0 ve kesinti ücreti de 4,93 civarında (kullandığım Chengdu Bank Altın Kartı gibi bazı bankalar her gün ilk yurtdışı para çekme işlemleri için işlem ücretlerinden muaftır. Bu bir ICBC kartıdır) Kartı tüketim için kullanırsanız, döviz kuru yerel Tayvan dolarınınkine benzerdir (o günkü gerçek döviz kuruna göre belirlenir), ancak işlem ücretinden feragat edilebilir. Bu nedenle, anakarada küçük bir miktar Tayvan doları takas ettim (bu sefer kazanmadım ama aslında 30.000 Tayvan doları takas ettim. Acil durum için 5.000 Tayvan doları takas edilmesi tavsiye edilir) Nakit yeterli değilse, kartınızı olabildiğince çok kullanabilirsiniz. Kart kaydırma problemi: Bu sefer tam bir siyasi araştırmadan sonra da çok bilgi edindim: kartlar kredi kartları ve tasarruf kartlarına bölünüyor.Farkı, tasarruf kartının günün döviz kuruna göre kapatılması, kredi kartının ise fatura tarihinize göre ödenmesidir. Döviz kurunun hesaplanması, ister anlık ödeme ister günlük fatura ödemesi olsun, bir karakter sorunudur ve günün döviz kuruna bağlıdır. Ayrıca ister kredi kartı ister tasarruf kartı olsun, ödeme sistemine dikkat edin: Ödeme sistemi genel olarak üç türe ayrılır: UnionPay, VISA, MASTER (kartın ön yüzünde logo vardır, aşağıdaki resme bakınız).

Bu üç ödeme sistemi için UnionPay, Çin tarafından geliştirilmiştir ve ölçüm para birimi olarak RMB'yi kullanır; VISA ve MASTER, ABD tarafından geliştirilmiştir ve ölçüm para birimi olarak ABD doları kullanmıştır (aşağıdaki şekle bakın). Uygulama alanı, ABD imparatorunun iki yerleşim sisteminin en yaygın olarak kullanılması olmalıdır.Başlıca nedeni, ABD emperyalizminin her yerde olması ve dünya çapında dolar merkezli bir para sistemi kurmuş olmasıdır. Rus barbarlara yönelik yaptırımlar ve bu iki yerleşim sisteminin dondurulması, Rus barbarları aptal durumuna düşürecek, başka yollardan bahsetmeye gerek yok.Putin'in bütün gün yükselişini izlemeyin.Aslında iç ekonomi Amerikan emperyalizmi için çok can sıkıcı. Bu nedenle, ABD imparatorunun başkaları tarafından kontrol edilmesine güvenmemek için Tian Hanedanlığı, UnionPay adında bir yerleşim sistemi kurdu (Rus barbarların ABD imparatoru tarafından onaylandıktan sonra ABD'nin UnionPay sistemine katılmaya geldikleri söyleniyor, kendiliğinden bir ulusal gurur duygusu ortaya çıkıyor. ), UnionPay şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nin VISA ve MASTER'ıyla bir boşluğa sahip olmasına rağmen, aynı zamanda Asya ve üçüncü dünya ülkelerinde geniş bir pazar yelpazesine sahip ve temelde Hong Kong, Makao ve Tayvan'da popüler. Artık Tianchao'da verilen kartlarda UnionPay logosu var, ancak giden seyahatin rahatlığı için, temelde Antarktika dışındaki yerlerde de kullanılabilmesi için UnionPay ve VISA sistemleriyle özel olarak çift para bir kredi kartı oluşturdum. Bu nedenle, UnionPay kartı kullanılırsa, ödeme doğrudan RMB ve yerel para birimi cinsinden yapılırken, VISA ve MASTER ABD doları ve yerel para birimi cinsinden yapılır. Öyleyse soru şu ki, hangisi mırıldanmak için uygun? Cevap kesinlikle UnionPay, çünkü aldığımız maaş ABD doları değil. Ödeme için ABD doları kullanırsanız, kredi kartını geri ödemek için döviz satın almanız gerekir. Diğer bir deyişle, ABD doları ile renminbi arasındaki döviz kuru uzlaşması ile bir kez karşılaşmanız gerekecek, bu nedenle iki kez karşı karşıya kalacaksınız. Döviz kuru kaybı (diğer banka sizin için razı olur, kesinlikle ödemeniz gerekir ve ne yediğiniz para birimi ödemesinin merkezi kurudur), bu nedenle UnionPay'i kullanabileceğiniz yerde UnionPay'i kullanabilirsiniz ve ABD İmparatoru'nun yerleşim sistemini kullanamazsınız. Kartınız çift para birimine sahip bir kart ise, kartınızı kaydırdığınızda, ödeme için UnionPay sistemini kullanmayı özellikle önermelisiniz. Çin ekonomisinin gelişmesiyle birlikte renminbi hala çok güçlü, bu yüzden UnionPay'i kullanabilirseniz, güvenle kullanabilirsiniz. Telefon kartı: Rehberlerin çoğu geçmişte Chunghwa Telecom'un kartına geçmeyi önerdi. Yerel bir karta geçmek daha ucuz olurdu, ancak her şeye rağmen uygun değildi, bu yüzden yine de değiştirmedim. Öyleyse soru tekrar, kartı değiştirmezseniz hangi operatör en iyisidir? Cevap şudur: kritik anda Global İletişime güvenin. Aslında, çoğunlukla çevrimiçi olmak üzere yurtdışında arama yapmak için fazla zaman yok. China Mobile, Tayvan'da bir 4G dolaşım hizmeti açtı. Ücretsiz kullanım için günde 30 yuan. Birkaç kişi giderse, bir kişinin uluslararası dolaşım veri hizmetini açması yeterli. Ardından WLAN etkin noktasını açın, herkes çevrimiçi olabilir, bu da hala çok düşük maliyetlidir. Arama ve cevap dakika 0,99 yuan, ki bu çok pahalı değil. Sonuçta aramak için fazla zaman yok, bu yüzden numarayı değiştirmeye gerek yok. Önemli aramalar zamanında cevaplanabilir. Bu sefer, geçmişte trafik ve telefon ücretleri 400 yuan (330 RMB, telefon ücreti 70 yuan) Chunghwa Telecom gibi 15 günlük sınırsız akış kartı için başvurursanız, 200 yuan'a da ihtiyacınız olacaktır. Tayvan'a özgürce seyahat edebilenlerin bu 200 yuan'dan yoksun olmayacağına inanıyorum. Kartın değiştirilmesi tavsiye edilmez. Ulaşım: Tayvan'ın ulaşımı esas olarak yüksek hızlı tren, Tayvan Demiryolu (normal tren) ve MRT (metro) şeklindedir. Yüksek hızlı tren sadece batıda mevcut, Tayvan Demiryolu tüm adayı kapsıyor ve MRT Taipei'de. Hızlı tren biletleri 28 gün öncesinden satılır.Çok vardiya vardır.Bilet satın almak kolaydır. 4 günden fazla önceden rezervasyon yaptırırsanız% 6.5-10 erken rezervasyon indiriminden yararlanabilirsiniz.Zamanından emin değilseniz istediğiniz zaman istasyondan satın alabilirsiniz. Ancak, Tayvan'ın yüksek hızlı treni ucuz değil, neredeyse gökyüzündekinden iki kat daha pahalı, bu yüzden zamanı önceden belirleyebilirseniz, internetten rezervasyon yaptırmanız daha iyi olur. 35 katlık bir indirim çok para tasarrufu sağlayabilir. Tayvan Demiryolları için biletler 14 gün önceden satılmaktadır. Bazı uçuşlar için biletlerin satın alınması kolay değildir. Biletlerin önceden çevrimiçi rezerve edilmesi gerekir.Sipariş verdiğimiz Hualien-Fangliao Tayvan Demiryolunu satın almak zor. Biletleri her zaman saat 0: 00'a kadar çevrimiçi tutuyorum. Satın aldım ve 9 saat sonra tükendim. Ek olarak, hem yüksek hızlı tren hem de Tayvan demiryolu rezervasyonlarında ABD doları cinsinden ödeme yapmak için VISA veya MASTER kredi kartları gerektiğine dikkat edilmelidir.MRT'ye gelince, MRT istasyonunda her yerde çok uygun olan self servis kiosklar bulunmaktadır. Aşağıdakiler, yüksek hızlı tren ve Tayvan Demiryolu bilet satışlarının web sitesini sunmaktadır: Yüksek hızlı tren: Tayvan Demiryolu: Rezervasyon ve ödeme işleminden sonra, bileti doğrudan istasyonun self servis makbuz numarası ve bilgisayar kodundan yazdırabilirsiniz.Ayrıca 711'de de alabilirsiniz, ancak 10NT ücreti alınacaktır.

Tamam, burada genel olarak duralım, günlük seyahat planını tanıtalım: Birinci Gün (3.6): Chengdu-Taipei-Hualien Temelde ilk gün sabah saat 17: 00'de (ucuz uçuşun fiyatı) kalktım ve Shuangliu Havalimanı'na saat 6: 00'da vardım. Uçuşları bağladığımız için, bagaj doğrudan Taipei'ye teslim edildi ve bagajları Hong Kong Havaalanında tekrar almaya gerek yok) ve diğer iki uçuşun biniş kartları size birlikte verilecektir. Uçak zamanında kalktı ve saat 10: 00'da Hong Kong Havalimanı'na ulaştı. Havalimanına geldikten sonra, doğrudan bağlantı yoluna gidin ve ikinci ayağın biniş kapısına gitmek için güvenlik kontrolünden geçin. Tekrar söyleyeyim. Hong Kong'dan transit geçiş veya transit geçiş için bir Hong Kong ve Macau Pass'a ihtiyacınız yok. Giriş yapmak istiyorsanız, yalnızca bir Hong Kong ve Macau Pass'a ihtiyacınız var. Havaalanında tabelalar var.

Güvenlik kontrolünden sonra, Hong Kong havaalanında kahvaltı yaptım. Havaalanındaki tezgahlar hoş değildi, Hong Kong doları alamadığım için beni zorladı. Kartımı kaydırırsam, ödemek için 100 Hong Kong dolarından fazla harcamam gerekirdi, ancak 100 yuan'dan fazla sipariş verdim. Bu kahvaltı.

Akşam yemeğinden sonra saat neredeyse 11 idi Bay Zhu'nun isteğine göre Hong Kong Havaalanında bazı kozmetiklerin fiyatlarını inceledim ve rastgele birkaç fotoğraf çektim.Eğer ilgilenirseniz 0,81 civarında Hong Kong doları döviz kuruna bakabilirsiniz.

Gümrüksüz satış mağazasını ziyaret süresi çok çabuk geçti. Bir saat çabuk geçti, uçağın ikinci bölümüne bindim ve direk Taipei'ye uçtum. Uçak zamanında geldi. Taoyuan Havaalanına geldikten sonra ülkeye girmek için Tayvan Giriş İznini kullandım.Taoyuan Havaalanı'nın şehre giden otobüsü 120NT / kişi. O sırada Ctrip'te 9 yuan / kişi karşılama hizmeti aldım ve doğrudan Taipei Tren İstasyonu'na gönderdim. Taipei Ana İstasyonu nispeten eski görünse de, çok lezzetli ve temiz.Lobideki birçok kişi doğrudan yere oturuyor.

Bu öğrencilerin okul üniformaları nasıl Heavenly Dynasty'ye benziyor? Tayvan dramalarında anlatıldığı gibi değil.

Self-servis makineye gidin ve Taipei-Hualien, Hualien-Fangliao ve Zuoying'den daha önce çevrimiçi rezervasyon yaptırdığınız Taichung'a tren biletlerini alın ve ardından trene Hualien'e (diğer trenin adı Ziqiang, biz Harmony diyoruz) Hayır. Görünüşe göre ideoloji gerçekten çok farklı).

Tayvan Tren İstasyonu'nun platformlarında, her yerde insanlığı somutlaştıran kardeşlik koltukları ve kadınlar için (izlemenin önemli olduğu alanlar) gece bekleme alanları bulunmaktadır.

Tayvan Demiryolu Kapalı Alan

Trende yediğim Tayvanlı bento, 60NT, Tianchao Demiryolu Şirketi'nden çok daha güvenilir.

Büyük bir valizimiz olduğu için arabaya bindiğimizde nereye koyacağımızı bilmiyorduk. Şu anda Tayvanlılar gelip nereye koyacağımızı söyleyerek bizi coşkuyla götürdüler. Tayvan'daki insanların tutkusunu ilk kez hissettim.

Saat 19: 50'de Hualien İstasyonuna vardık, otel şoförü dışarıda karşılandı ve şoför, bagajlarımızı arabaya koymamıza yardım etti ve bizi otele gönderdi. Otele geldiğimde Luo Xixi'nin daha önce araç kiralamayı önerdiği şoför Jiang ile görüştüm ve ertesi gün için programı onayladım. Yattım ve dinlendim.Pencerenin dışındaki Pasifik Okyanusu dalgalarının sesini dinleyerek PM değeri = 4 olan havayı soludum, bir düşünün. Chengdu'daki WeChat Moments'ta sık sık nefret çeken kardeşler hala 300+ PM değeriyle ağır kirli hava soluyorlar. Hemen telefonlarını çıkardılar ve şu anda WeChat Moments'ta ortamı yayınladılar. Çok havalıydı.

. Ertesi gün (3.7) Hualien Otelin kahvaltısı güzel, çok fazla çeşidi olmamasına rağmen hepsi özenle hazırlanıyor.

Kahvaltının ardından Luo Xixi, bizi otelin girişinde bekleyen yeminli şoför Jiang'a şiddetle tavsiye ediyor (Hualien, toplu taşıma ve dağınık konumların sıkıntısı nedeniyle temelde kiralık bir turdur. Kiralanan fiyat, rotaya bağlı olarak genellikle günde 3000-3500 NT'dir. ). Toplamda iki gün boyunca Laojiang Nehri'ni aldık.İlk gün düzenlenen manzara noktaları Qixingtan-Qingshui Kayalığı-Guangfu Şeker Fabrikası-Doğu Rift Vadisi-Ruisui Çiftliği-Liyu Gölü idi. Hualien'deki Chihsingtan'da yaşadığımızı ve otelde Chihsingtan'ın ve Hualien'deki Taroko'nun panoramik görüntüsüne sahip olabileceğimizi burada açıklamak istiyorum, özellikle oraya gitmek yarım gün alacağı için gitmemeyi özellikle öneririm. Qingcheng'in arka dağı ile hemen hemen aynıdır.Gökyüzünde dağ manzarası görmeye alışkın olanlar için gerçekten tavsiye edilmez. Qingshui Kayalığı Qingshui Kayalığının özelliği, dağ duvarının Pasifik Okyanusu'na doğru 90 derece olması ve Pasifik Okyanusu'nu çevreleyen suyun son derece açık olmasıdır.Dağ duvarının tehlikesi ve denizin berraklığı eşsiz bir manzara oluşturur. Gittiğimiz gün hava kötüydü ve fotoğraf efektleri büyük ölçüde azaldı, ancak yine de çok güzeldi.

Japonların Suhua Karayolu üzerinde inşa ettiği tünel artık çok tehlikeli olduğu için kullanışsız. Yolun sol tarafının tamamen askıya alındığını unutmayın

Qingshui Kayalığı'nı izledikten sonra öğle vakti. Lao Jiang bizi Hualien Şehrindeki bir etli erişte dükkanına götürdü. Sığır eriştesi kase başına 110NT. Hepsi büyük parçalar olan çok sayıda sığır eti var. Tayvanlıların da iş hayatında çok nazik olduklarını görebiliyorum. Tadı fena değil, erişte fotoğraflarını çekmeyi ve vitrinin fotoğrafını koymayı unuttum. Lao Jiang çok düşünceli, baharatlı olmayan yiyeceklere alışkın olmadığımızdan her zaman korkuyor ve her yediğimizde bize bir kase baharatlı darı doldurmak için koştu.Aslında, Tayvan yemekleri ve dana eriştelerinin Sichuan'daki öğrenciler tarafından çok beğenileceğine inanıyorum. Acı biber eklemeye gittim ama gittiğimizde hanım patron baharatlı kasemizin hiç kıpırdamadığını gördü, bir dahaki sefere bu kadar kepçe almamasını söyledi, kendi başına yaptı ve israf etmeyin. Patron hanımın duygularına dikkat etmek için ikimiz tek tek aldık. Bir yemek çubuğu, darı çok baharatlıydı, çok baharatlıydı! Ve bu baharatlı. Tayvan biberinin gerçekliğini düşünemiyorum. Eskiden Shandong'da dana erişte yediğimi düşündüm ve bir şişe kırmızı biber koymuştum. Daha sonra başka bir restorana gittim ve Tayvan darılarının gerçekten baharatlı olduğunu gördüm. Lezzetlidir ve isterseniz ekleyebilirsiniz.

Hualien'de meşhur bir atıştırmalık var: Luo Xixi tarafından önerilen Bomb Scallion Pancakes, ama bizi şaşırtan bu yeşil soğan krep dükkanının hafta sonları var! Neredeyse devlete ait bir işletme gibi, bu yüzden sadece pişmanlık duyarak kaçırdık. Hualien'deki yemek meraklıları en azından hafta sonu olmayan bir gün ayarlamayı hatırlamalılar. Lao Jiang sizi oraya götürebilir ve Lao Jiang'ın almasına gerek olmadığı söylenir. Sırada beklemek. Öğleden sonra rotamız Huadong Rift Valley Line idi ve ilk manzara noktası Guangfu Şeker Fabrikasıydı. Tayvan'daki pek çok yerde "iyileşme", "gençleşme" ve "ulusal ışık" gibi isimler var ve bunun anlamı apaçık ortada. Guangfu Şeker Fabrikası eskiden şeker kamışı üretimi yapan bir şeker fabrikasıdır. Şimdi gezi ve benzin istasyonu. Şeker fabrikasında dondurma satan bir yer var. Dondurmanın tadı güzel, porsiyonu yeterli ve fiyatı makul ama benim açımdan Dondurmadan daha iyi olan ve her biri ikişer RMB'ye mal olan beyaz şeker şerbetini tavsiye edin. Bu, Tayvan özelinde Babamın Fotoğraflarını Nereye Çekeceksiniz 2'de doğal bir yer gibi görünüyor ve ilgilenen öğrenciler buna odaklanabilir.

Guangfu Şeker Fabrikasında buz yedikten sonra Huadong Rift Valley Line boyunca devam ettim ve Ruisui Çiftliği'ne geldim. Ruisui Çiftliği, Tayvan'ın ana süt üretim üssü. Manzara güzel ve bir cennet gibi geliyor.

Ruisui Çiftliği

Ruisui Çiftliğinde sığır ve devekuşları birbirine karıştırılır.Büyükbaş ve devekuşlarını beslemek için mera otları (20NT) satın alabilirsiniz.Çocuklar için oyun oynamaya çok uygundur.Mera ineklerinin çok yemeyi, ancak devekuşlarının genellikle yemeyi sevdiklerini lütfen unutmayın. Kuşun favorisi bir tür küçük mısır topakları. Lao Jiang, birçoğunu toplamamıza yardım etti. Onları elinde tuttuktan sonra, devekuşları etraflarını sardı ve gagaladılar. Gagalama daha çok bir palto tarafından yakalanmak ve çocukların üzerine düşmek gibi geldi. Birkaç tüyü bırakmadı, çocuğun kafasını şiddetle gagaladı ve sonra onu yem otuyla besledi. Buradaki süt çok güzel kokulu.Ben çocukken içtiğim sütün tadını düşünüyorum ve sütten yapılan birçok ürün var (sabun, cilt kremi, tadı çok hoş kokulu ve kesinlikle tavsiye ederim süt sabunu), biraz satın alabilirsiniz, şeyler gerçekten gerçek ne. Ruisui Çiftliği'nden dönüş yolunda, ananas yetiştirilen bir yer gördüm (Tayvan'da ananas denir) Ananasın ağaçlarda değil yerde büyüdüğü ortaya çıktı.

Hava karardığında Liyutan'da bir grup ördek aldım (geceleri tuhaf görünüyordu). Kırmızı erişte ördeği deniyordu, daha sonra sebze pazarında kırmızı erişte ördeği de gördüm Tayvan'a özgü bir tür olabilir.

Liyutan

Akşam Lao Jiang bizi Tayvanlı bir restorana götürdü, tadı çok iyiydi ve fiyatı da makul.

Akşam yemeğinden sonra Lao Jiang bizi meyve almaya götürsün. Tayvan'ın ananasları gerçekten lezzetli. Mart, ananaslarının lezzetli olduğu mevsim olmasa da (genellikle, ananaslar en iyisi Temmuz ve Ağustos aylarında en iyisidir, Lao Jiang'ın sözleriyle içten tatlıdır), ancak biz bunun şundan daha iyi olduğunu düşünüyoruz: Tianchaonun yemekleri çok daha lezzetlidir ve ananası tuzlu suda bekletmeleri gerekmez. Ananası hiç burukluk olmadan yiyorlar. Patron bize hala ananasların lezzetli olmadığını hatırlatıyor. Satın almadan önce dikkatlice düşünmek için bizi arayın. Meyve aldıktan sonra Lao Jiang bizi otele geri gönderdi, televizyonu açtı ve Chai Jing'in Under the Dome un uyumlu hale getirildiği haberini gördü, neyse ki bitirmek için zaman ayırdı. Tayvan yüksek derecede ifade özgürlüğüne sahip bir toplum haline geldi. Kanıtınız olduğu sürece, Kardeş Xiao Ma dahil medyadaki herkesi açıkça eleştirebilirsiniz. Ve onların medyasının bir özelliği var, onlar tarafından yakalanacak bir tutama sahip olduğunuz sürece, tüm medya haber verecek.Tzu Chi'ye gittiğim birkaç gün biraz yolsuzluk yüzünden yakalandı. Sonuç olarak, tüm medya haber yapıyordu. TV kanalı Tzu Chi'yi her zaman eleştiriyordum. Aslında, Tzu Chi'nin yozlaşması, Red Society'ninkinden gerçekten daha kötü. Tzu Chi, eşimin isteği üzerine devam etti, çünkü önceki karımın yaşlıları değiş tokuş için Tzu Chi'ye gitti ve tam övgü ile geri döndüler. İlk öğrendikten sonra, biz de harika olduğunu hissettik. Budizm genellikle dünyanın bir üyesi değil ve nispeten pasif, ancak Tzu Chinin kurucu sertifikası Efendi Yan, 1960'lardan beri bir hastane inşa etmek için para toplamak için çok çalışıyor. Fakirler için bir doktor görme sorununu çözmek istiyordu. Usta onlarca yıldır ısrar ediyor. Ruhu çok değerlidir. Bir Japon konsorsiyumu bir zamanlar 200 milyon bağış yapmak istedi ve o bunu kabul etmekten korktuğu için reddetti. Çok büyük bağışlar, hastanenin zevkinin değişeceğinden korkarak Tzu Chi'nin hastane üzerindeki kontrolünü kaybedecek. Şu anda, inananlar ülkenin her yerine yayılmış durumda ve her yıl 9 milyar NT $ bağış alıyor. Büyüyor ve büyüyor. Hastaneler, ilkokullar ve ortaokullar var. Üniversitelerin Tayvan'da pek çok yerde şubeleri var ve çok fazla arazi satın aldılar, ancak Lao Jiang'a göre Tzu Chi artık zevkini tamamen değiştirdi, dışarıdaki hastanelere göre daha pahalı hale geldi ve okul, sıradan insanlar için uygun olmayan bir aristokratik hale geldi. Geçtiğimiz birkaç gün içinde, TV raporları defalarca Tzu Chi'nin artık orijinal Tzu Chi olmadığını ve temelde bir konsorsiyum haline geldiğini bildirdi Usta Cheng Yen'in yaşlı olması ve gerçek kontrolü kaybetmiş olması üzücü. Tzu Chinin tatminsizliği, daha pahalı hale gelmesinin yanı sıra, bağışladıkları paranın çoğunun Tzu Chi tarafından Afrikada ve diğer yerlerde kendilerini desteklemek için kullanıldığını ve adanın sakinleri için kullanılmadığını hissetmeleridir. Bir de mali şeffaflık meselesi var, aslında bu sorunlar belli bir dernekle kıyaslandığında rezalettir. Ziyaretten sonra hala kalbimde bir kayıp hissi var çünkü önceki tüm özlemler yok oldu.Bu ticari toplumda ideallere bağlı kalmak zor. Tzu Chi'nin birkaç fotoğrafını gönderin.

Üçüncü gün (3.8) Hualien Hualien'in güzergahının ikinci gününde Lao Jiang, Pasifik Okyanusu manzarası boyunca bizim için deniz hattını seçti. İlk durağımız Farglory Paradise Hotel, dağda, bir tarafı Pasifik Okyanusu'na, diğer tarafı Hualien'e bakan bu otel, Hualien'in panoramik manzarasını görebiliyorsunuz. Başlangıçta bu otele rezervasyon yaptırmak istedim ve ardından Lao Jiang'ın önerisini dinledikten sonra Qixingtan Resort Hotel'i sipariş ettim.Bu otel kadar iyi olmasa da fiyat / performans oranı iyi, eğer saf bir tatil iseniz, Farglory Otel'de kalmanızı öneririm. Hualien'in havadan görünümü

Pasifik Okyanusu'na bakarken, deniz ve gökyüzü birbirine bağlı

Farglory Hotel, sanırım sahibinin adı Farglory mi? Daha sonra Taipei'de Farglory Sigorta Şirketini gördük. Belki bu otel Farglory'nin sahibine ait bir şubedir. Otelin altında ebeveynler ve çocuklar için uygun Farglory Ocean Park vardır. Bununla birlikte, Chengdu'daki Okyanus Parkı'nı çoktan ziyaret ettiğimiz ve zamanın kısıtlı olması nedeniyle, Asya'daki en iyi üç Okyanus Parkı olduğu söylenen Kenting de dahil olmak üzere, Ocean Park'ın güzergahını bu kez bıraktık.

Farglory Yuelai Hotel'den ayrılıp sahil yolu boyunca güneye devam ederek Niushan Manzara Alanı ve Baki Gözlemevi'ne geldiniz.

Öğle yemeğinde iki ıstakoz yedim (buradaki ıstakozlar çok ucuz, biz tamamen eğlenceliyiz), Lao Jiang çok kibardı, yemek çubukları ıstakozu yemedi ve biraz balık ve yeşillik yedim. Bu yemek 3600 NT'ye mal oldu, sadece koy Karım sıkıldı ve akşam yemeği yiyemiyor. Shansu'nun ana tavsiyesi aşağıdaki ikinci fotoğraftaki sebzedir.Tayvan'da özel bir sebzedir.Kızarmış beyaz yemiş süper lezzetli ve çıtır çıtır. Daha sonra Tayvan yemeklerini yediğimizde bir seferde iki tabak Shansu sipariş edip birini süpürüyoruz. Kök kalmadı.

Öğle yemeğinden sonra, deniz kıyısındaki Shitiping Shanmian Dağı'nın en önemli noktasına gidin (Luo Xixi'nin kalbi buraya geldiğinde güzellik tarafından eritildi). Lao Jiang ayrıca çocuklar için çocukların çok sevdiği bir balık tutma projesi icat etti. Tayvan gezimdeki doğal manzaranın en güzel olduğunu düşündüğüm yer burası ... Deniz, dağlar, çimen, taşlar, balıklar, her şey çok güzel. Önce panoramik bir fotoğraf çekelim

Pislik

Uçurumdaki aile portresi

Pislik

Lao Jiang'ın özel kaya tırmanışı projesi

Pislik

Muhteşem

Pislik

Çocuklar balık tutmaktan çok mutlular (aslında paspası yıkamak

)

Pislik

Çocuklar da Lao Jiang'ı sever

Pislik

Ayrıca bir yengeç yakaladı

Pislik

Birkaç güzel resim

Pislik

Çocuk balık tutarken yanlışlıkla suya düştüğü için, Shitiping Shanmian Dağı'ndaki oyunu önceden bitirmek zorunda kaldık. Aşağıdaki fotoğrafa dikkat edin, çocuğun pantolon bacakları tamamen ıslak

Pislik

Shitiping'den ayrıldıktan sonra, bu rotanın son manzaralı noktasına, Yengeç Dönencesi dönüm noktası kulesine geldim ve bir fotoğraf çektim.

Sonra dönüp Hualien'e geri döndüm, akşam Guizi'nin yemeğini yedim, tadı fena değildi, kuyruk açılmadan saat 17'de başladı. Şeytanın burada pişirdiği yemeklerin çok sağlam ve ucuz olduğu ve gökyüzünde seyahate gelen birçok kişinin onu yiyeceği söylenir. Daha fazlasını ekleyemeyeceğinizi unutmayın, çünkü patron ilgilenmek için çok fazla insan olduğunu ve aynı anda yeterli olması gerektiğini söyledi.

Akşam yemeğinden sonra, Hualien'deki tüm turizm projeleri sona erdi. Lao Jiang bizi bazı çocuk malzemeleri satın almaya götürdü. Buradaki çocuk malzemeleri Tianchao'nun yarısı kadar ucuz (doğrudan Tayvan'daki ilk alışveriş çılgınlığımıza neden oldu) Lao Jiang'ın bir çocuk yetiştirirsek iki çocuk yetiştirebileceğini söylemesine şaşmamalı (birden fazla çocuğu var ve hükümetin de nakit sübvansiyonları, kişisel gelir vergisi indirimi vb. Gibi teşvikleri var) Şimdi Çinliler herhangi bir destek politikası sağlamadan yalnızca ikinci bir çocuk istiyor. Hâlâ yüksek, hangisinin coşkusu var. İki günlük kiralık arabanın sonunda, Lao Jiang bizi otele geri gönderdi. Lao Jiang, Chengdu'ya döndüğümüzde onu tatmin etmemiz için bir talepte bulunduğunu söyledi.Hepimiz ona müşteri tavsiye etmemizi istediğini düşündük, ancak bizi Chengdu'ya geri davet edeceğimizi söyledi. Güvenliği ve sıcak kalbi bildirmek için ona bir metin mesajı gönderin. İki günlük kiralık araba ve Lao Jiang çok mutlu bir şekilde anlaştı. Lao Jiangın sözleri ve tavırları çok kibar ve nezaketti. Kiralık araba günde 8 saat olmayı kabul etse de aslında her iki günde 2 saatin üzerindeydik ama Lao Jiang para eklemek istemedi. Hepsi de bizim için özenle yola çıktılar ve tur boyunca onlara eşlik ettiler.Ayrıca, geri döndüğümüzde çocuk ürünlerini satın almamız gerekirse, onları almaya yardımcı olabileceğini (saf yardım, satın almama), posta ücreti de eklense bile, gökyüzünde satın almaktan daha ucuz olduğunu söylediler. Yine de Lao Jiangın kartvizitini ve aracını buraya postalayacağım. Ona gelecekte Tayvanda kiralık bir araba bulabilirsiniz (deri koltuklarla dolu normal taksi veya 2.0 yer değiştirme). İki gün için toplam 6500NT kiraladık.

Lao Jiang'a gönülsüzce veda ettikten sonra otele döndük ve haberleri izlemek için televizyonu açmaya devam ettik. Tayvan'da haberler çok iyidir, genellikle iki türe ayrılır: biri uzun bacaklı güzellik çapalarının rotası, diğeri dedikodu rotasıdır. Bu uzun bacaklı güzelliğin rotasıdır.

Bu dedikodu rotası

Aslında haber bu şekilde yayınlanmalı, oturup haberleri ciddi şekilde yayınlayan cinsten bakış açısı nedir? Dördüncü gün (3.9) Hualien-Fangliao-Kenting Otelde kahvaltı ettikten sonra, otel bizi Hualien Tren İstasyonu'na gönderip 52 numaralı Juguang Otobüsünü Fangliao'ya, ardından da Fangliao'dan Kenting'e, bu gezinin Tayvan'a ikinci durağı olan otobüse bindi. Bineğimiz tren çok şirin

Tren geldi ve oraya çarpan sarı yelekliler içindeki bir grup personelden kaçtı, sonra lokomotifi açmaya çalıştı ve lokomotif merak ederek uzaklaştı, uzun süre yürüdük ve 7 numaralı arabamızın kayıp olduğunu gördük. Toplamda sadece altı vagon var Bu sırada bir amca kafamızın karıştığını görebilir ve bize şevkle lokomotifin diğer iki vagonu alıp hemen yüklediğini söyledi ve sonra bir grup insan geldi. Orada yenen ve yenen 7 numaralı vagonunu taktı ve izleyen bir grup çırak vardı

, Çok suskun, enerji tasarrufu için mi? Bu arada Tayvan halkı çok hevesli, amca iki kez bulup bulmadığımıza bakmaya geldi ve bir teyze de arabayı bulamama korkusuyla ilgilenmeye geldi.Uzun süre göksel hanedanlığın içinde yaşadıktan sonra birden çok hevesli insanla tanıştım. Gurur duydum ama onları çok kıskanıyorum, burada yaşamak insanlar arasında çok dostane.

Bu trenin odak noktası Chishang Bento. Chishang İstasyonu'nda durduğu için, bento satın almak için acele etmek için 90 saniye var. Buradaki strateji temelde İnternet'tekiyle aynı: değişikliği önceden hazırlayın, kapıyı durdurun ve açın ve hemen acele edin. , Hızlı bir şekilde platformdan bir bento aldım ve otobüse bindim.Eğer hareket yavaşsa, Chishang'da bento'nun tadını çıkarabilirsiniz ... Ancak, çevrimiçi strateji zamana ayak uyduramadı ve Chishang bento, servis başına 70NT. Şimdi servis başına 80NT'ye yükseldi, bu da parayı tekrar almak için on saniyeden fazla zamanımı boşa harcamama ve neredeyse treni kaçırmamı sağladı. Ama sonunda hala sürprizler vardı.

Chishang Bento'nun bu kadar meşhur olmasının sebebi esas olarak Chishang pirincidir.Chishang pirinci çok dolu ve lezzetlidir.Bebek bile bir kutuyu yiyor. 4 saatlik tren yolculuğunun ardından Fangliao İstasyonuna geldim. İstasyondan ayrıldıktan sonra çok sayıda taksi var. Kenting'e gitmeyin. Kavşağın solundaki 711'in yanında yaklaşık iki veya üç yüz metre (rehberde belirtildiği gibi 700 metre değil) gidin. Kenting otobüs bilet gişesine gidin, kişi başı 170NT Kenting'e gidin (yaklaşık 1 saat), otobüsün Kenting Ana Caddesine gitmesi gerekiyor ve Kenting otelleri ve misafir evleri temelde Kenting Ana Caddesinde, yani neredeyse Otelin kapısına kadar teslim edersiniz. Tekrar söyleyeyim, otobüsü beklerken, kaçıracağımız korkusuyla sürekli Tayvanlı yabancılar tarafından bakılıyorduk ve çok iç açıcıydı. Saat 17'de Kenting'de kaldığımız otele vardık - Caesar Hotel. Bu otelin şampiyon sığır eriştesi ve çilekli Melaleuca turtası çok ünlü. Şampiyon sığır eriştelerinin Çin Cumhuriyeti ulusal yarışmasında şampiyonluğu kazandığı söyleniyor (her gün sınırlı sayıda 50 kase), çilekli turtalar 1 gün önceden sipariş edilmelidir. Akşam, şampiyon dana eriştesini yedik. Hualien'de o dana eriştesini yemedik, aynı zamanda pahalı da değildi (360 NT +% 10 servis ücreti / kase). İtibar çok büyüktü, bu yüzden gelişigüzel sipariş verebilirdik. Ramen kasesi lezzetlidir ve tavsiye edilmez. Ayrıca sınırlı miktarda 50 kase var aslında hiç kimse yemiyor, pek çok gece var, sezon dışı mı yoksa çok mu lezzetli değil mi bilmiyorum.

Otel odası güzel. İki 1.6M yatağı bir araya getirdik.Çocuklar istediği gibi üzerine atlayabilir.Odanın dışında çocukların sevdiği küçük bir bahçe ve büyük bir küvet var. Özellikle, otel çocukların kaldığını öğrenir öğrenmez çocuk küvetleri, çocuklar için kaymaz banklar, çocuk diş fırçası, diş macunu, duş jeli, krema vb. Getirmişti. Servis gerçekten titizdi.

Küvet çok büyük, geceleri dışarıda sırılsıklam olurken yıldızları izleyebilirsiniz.

Çok çocuksu küçük bahçe, elflerin yaşadığı büyülü bir orman gibi hissettiriyor

Bu otelde ayrıca büyük bir çocuk oyun alanı vardır ve her gece ebeveyn-çocuk aktiviteleri düzenlenir, bu da ebeveyn-çocuk seyahatine çok uygundur ve çocuklar eğlenecek.

Beşinci gün (3.10) Kenting Kenting'de iki gün boyunca güzel manzaralı yerleri ziyaret etmeyi planladık ki bu da tam bir charter. Bu sefer, kiralık araba Tayvan Ücretsiz Seyahat web sitesinde günde 8 saat 3300NT ile rezerve edildi ve Taobao'da 55 yuan / gün depozito ödendi. Ama daha sonra otelin girişinde bir taksi ustasıyla tanıştık, fiyatı 3000 NT / gün idi, gitmek isteyen öğrenciler başvurabilir. Otelde kahvaltının ardından saat 9'da usta bizi otelden almaya geldi ve Kenting turuna başladı. O gün hava çok rüzgarlıydı, 8-10 seviyesinde olduğu tahmin ediliyordu. Bazen yürürken sabit duramıyordum. Rüzgar tarafından uçup gideceğimi hissettim. Arabada durursam, açıkça arabanın titrediğini hissederdim. Çok hızlı. Niksonit