Lhasa'ya on birinci gün - Yolculuk
On birinci gün, 4 Ağustos Tingri Everest Road Everest Ana Kampı Shigatse . Çok erken, çok erken, ya Everest Dağı'nı erken görmeye gitmek için ya da sapmalardan kaçınmak için trafik kontrolünden önce 318 onarım bölümünden geçen turistleri yakalamak için otelde dışarı çıkma sesi geldi. Biz de sabaha koştuk ve terliklerimizi aceleyle otele bıraktık, Everest Dağı'nın dibinde, bazı hatıralar bırakarak. çekip gitmek Tingri Uzak değil, yol kenarı teftiş. Muhtemelen Çin-Hindistan sınırındaki son zamanlardaki gergin durum nedeniyle, bu kontrol noktası çok katı ve hız nispeten yavaş, kuyruklar uzuyor ve uzuyor. Neyse ki, bu adımı daha önce attık. Sıraya girdiğimizde Doudou pek dikkat etmedi, cep telefonu ile kontrol noktasının dışında dolaşıp fotoğraf çekiyordu, askerler onu gördü ve fotoğraf çekip silmemesini istediler. O kadar korkmuş ki Doudou annesini sert bir şekilde aradı, ben hemen özür dilemek için yürüdüm ve Doudou'ya sınıra yakın olduğunu hatırlattım, ki bu da büyük askeri önemi var. Doudou ayrıca fotoğrafları hemen sildi. Tibet Seyahat ederken bu yerlere dikkat etmelisiniz ve fotoğraf çekemezsiniz.
Everest Dağı'nın Kuzey Kapısı
National Highway 318'de yürümeye devam ettik ve Everest Dağı'nın rehberini uzaktan gördük. Bu, yeni inşa edilen yol, yeni inşa edilen kilometre taşı, yeni yazılan süslü sözler olan 318 numaralı Hat'a yolculuğumuzun en uzak kilometre taşıdır. .
Etüt teknolojisindeki gelişmelerden mi yoksa iklim ısınması, buzullar çok hızlı eriyor ve karlı dağ tepeleri eriyor mu? Hafızamdaki 8848 artık 8844.
Bu kapıya girin ve önce bir bilet satın alın. Bilhassa Everest Dağı için biletler ilginç, anlamak biraz zaman aldı, bilet araba başına 400 yuan ve şoför bedava. Ziyaretçiler kişi başı 180 yuan ve çocuklar yarı biletlidir. Yani toplam biletimiz 670 yuan, yoldaki en pahalı yer, tabii ki buna değer. Bilet kurallarının tanıtımını dinledikten sonra arkamızdaki kuyrukta küçük bir kız hemen annesine önerdi: O zaman arabamızda iki şoför var, şoförlerin bedava olması için iki bilet alabiliyoruz. Tüm yetişkinler gülmekten vazgeçemedi, standart "susam tohumları aldı ve karpuz kaybetti". Bu aynı zamanda insan doğasının doğrudan bir tezahürüdür, özgür olduğunu duymak, kullanımı kolay olacaktır.
Everest Yolu
Everest Ana Kampı'na ulaşmak için Everest Yolu'nda araç kullanmanın uzun zaman alacağını bilmeme rağmen, her zaman kalbimde Everest'e yaklaştığımı hissediyorum, çok yakın, çok yakın ve küçük heyecanı tutamıyorum. 5000'in üzerindeki rakım, insanların hayatta kalması için neredeyse yasak bir alan.Bence daha az bitki örtüsü, daha az hayvan ve daha az insan var. Ama çok geçmeden küçük bir köy gördüm.
Bu kadar büyük bir koyun sürüsüyle karşılaşıldığında köyde çok sayıda küçük otel var.
Çok küçük bir köy olabileceğini düşünmüştüm, ama sonraki bir saat içinde birkaç köy gördüm.
Böylesine yüksek rakımlı bir bölgede, böylesine büyük bir yeşil arpa parçasını, sarı tecavüz tarlalarını, beyaz badanalı Tibet evlerini ve dindar yürekten sözleriyle dolu dağları görünce, hala bu kadar kötü doğal koşullara sahip yerlerde yaşıyorlar. Bu güzel.
Geçitten geçerken, rakım 5198, şimdiye kadar bulunduğumuz en yüksek irtifa? Bu geziyi her gün en yükseğe yazdığımı hissederek gün geçtikçe daha da yükseğe tırmandım ve sonra en yüksek değil, daha yüksek olduğunu gördüm. Geçitte ufak bir araba kazası gördüm. Bir arazi aracı bir şekilde yoldan aşağı indi. Bu yolda az sayıda araba olduğu ve yeni yapılan Everest yolunun çok hızlı gittiği tahmin ediliyor. Lastikler hurdaya çıkarılmalıdır. dikkatli sür! Durum ne olursa olsun, dikkatsiz olmayın.
Kara bulutlar tepeye basıyor ve bu kadar yüksek bir dağda, bu baskıyla ilgili yeni bir his var. Dağlarla çevrili bulutlar yükseliyor ve bugün Everest Dağı'nı görüp göremeyeceğimize dair pek umudum yok.
Geçmişte turistlerin Everest ana kampına ulaşmak için her zaman zorluklar yaşamak zorunda kaldığı söyleniyor. Şimdi, yol hala çok virajlara sahip olsa da, gerçekten çok iyi. Fil gövdesi deliğinden geçerken yolda düşmüş gibi görünen molozlar var; dağ yolundan geçerken yolun kenarında duran kayalar hoşgeldin taşları gibi görünüyor. Yol boyunca köylerdeki köylüler yol bakıcıları, biz geçerken bazıları alet yüklüyor ve işe başlamak için hazırlanıyor, bazıları ise çoktan yola çıktı. Bu çalışkan yol yapımcıları ve yol bakımcıları sayesinde, onlarla birlikte yolculuğumuz daha güvenli ve daha mutlu hale geldi.
Hala Tibet bölgelerinde sıkça görülen beyaz pagodanın üst kısmına benzeyen, kendine özgü bir şekle sahip yol kenarına inşa edilecek projeler var. Gelecekte nerede olduğunu bilmiyorum, turizm merkezi?
Everest Ana Kampı
Bir dönüşte bulutların arasında karla kaplı dağın tepesini gördük.
İlerlerken, tanıdık üçgen kar dağını gördüm, Everest Dağı mı? Evet, bu o. Babam onayladı. Hiçbir şey söyleme, karla kaplı dağlara doğru şarkı söyleyin, Everest Dağı, işte buradayız!
Rongbuk Tapınağı'na seyahat, dünya Şangay En yüksek tapınak, Tibetliler olduğu sürece tapınaklar olacaktır. Burada teftiş için iniyoruz. Kimliği pencereden görev başındaki askere verin. Pencereden su damladı ve aşağıdaki pencere pervazına suyu tutacak bir havlu yerleştirildi. Dikkatlice bakın, pencerelerdeki çatlaklar donmuş buzla dolu ve basit evde görevli askerler vücutları aşağı yukarı sıkıca sarılarak kışlık giysiler içindeler, burası görev başında gerçekten donuyor.
Everest Ana Kampı'na vardığımızda, bir yığın çadır ve basit binalarla çevrili bir kamp gerçekten ortadaki park yeri arabalarla dolu. Hızlıca otobüsten inelim, çantalarımızı taşıyalım, bilet alalım, minibüse binelim ve seyir platformuna gidelim.
Dağılmış kar dağı, trene binmeden önce, neredeyse Everest Dağı'nın tüm görüntüsünü görebiliyordu, tıpkı aniden önümüzde duran, çıplak dağ tepeleriyle çevrili karlı bir dağ gibi, Everest Dağı'nın astarı o kadar eşsiz ki.
Yakından görmek isterseniz stelin arkasındaki tepeye tırmanmanız ve dua bayraklarının altındaki kapı aralığından geçmeniz gerekir. Hiç zaman kaybetmeye cesaret edemedik ve nefes nefese kalmış Everest Dağı'nın eteklerine geldik, zaten yine örtülü.
Everest Dağı'na bakın, standart elbise! Dua bayrağı kapısının arkasındaki gölgenin arkası benim!
Bekle, Everest'in tekrar gelmesini bekle Beklerken, babam ve ben etrafta okşadık. Everest Dağı'nın 8000 metreden fazla hızla aşağıya indiği buzul, lens açısından özellikle etkileyici.
Turistlerin bu kadar büyük bir "turist durağı" tabelasını nasıl görmezden gelip dağdan aşağı inerek bu kadar çok eser yaratabileceğini bilmiyorum? Aşk yüzünden olabilir. Her yerdeki işler arasında en çok sevgiyi ifade etmek var.
