Şeftali Çiçeği Mevsimi, Sichuan-Tibet Hattında Chartered Car ile Seyahat Notları (Yol Kitapları, Konaklama, Yemek) _Seyahat - Yolculuk
Chengdu'ya uçun, güveç modunu açın Uçağın öğleden sonra, Zhang Kardeş bizi havaalanından almaya geldi.Otele vardığımızda hava neredeyse karanlıktı, yiyecek bir yer bulmak için bagajını bıraktı. Arkadaşlarımın birçoğu gurme, çok baharatlı olmasalar da yerel lezzetleri denemek zorundalar. Tabii ki, Chengdu'ya geldiğimizde güveç. Zhang birader bizi eski iskeleye götürdü ve bunun otantik, eski bir soba güveç olduğunu söyledi. Görünüşe göre, Kardeş Zhang da bir gurme. Şimdi herkesin yol boyunca lezzetli yemekleri var! Eski iskeleye vardığımda saat 7'yi geçiyordu ve kapıda bekleyen o kadar çok insan vardı ki iş oldukça iyiydi, numarayı aldıktan sonra saat 8'den sonra içeri girme sırası bize gelmişti. Oturup yemek siparişi veren Zhang, baharatlı yiyeceklerden korkuyorsanız, Mandarin Ördek Tenceresi sipariş etmeniz gerektiğini söyledi. Otantik Chengdu lezzetini yaşamak istiyoruz.Yine de biraz baharatlı olan kırmızı tencereyi sipariş ediyoruz.
Servis edilir, kıllı göbek, kurutulmuş erişte ördeği bağırsakları, sarı boğaz, fileto dilimleri, yılan balığı, yağlı dana eti, tavşan beli. . . Hepsini, özellikle çıtır ve lezzetli olan erişte ördeği bağırsakları ve sarı boğazını seviyorum! Tavşanın beli biraz balık gibi, bu yüzden ağır bir tada sahip acı biber eriştesi ile yenmesi gerekiyor. Yemek 300'den fazla, bu da daha uygun. Otele geri dönün ve yoldaki trafik sıkışıklığından korkarak arabaya koymak için biraz maden suyu ve yiyecek almak için yakındaki süpermarkete gidin. Zhang birader yol boyunca restoranlar olduğunu söyledi, bu yüzden yemek yeme konusunda endişelenmenize gerek yok, anlık erişte sıkıştırılmış bisküvilere gerek yok. Yarın kalkış saatini ayarlayın ve dinlenmek için odaya geri dönün. "Hayatta bu kadar tutkulu olduğun için teşekkür ederim, her zaman hayattaki en mutlu şeyin yolda kendin olmak olduğunu hissediyorum." Sichuan ve Tibet'te seyahat etme adımlarını atmam için bana ilham veren "Tibet'in Xing Zhi Shu" sundaki bu cümle. Harika geleceği dört gözle bekliyorum, yarın yola çıkacağım! Metin başlamadan önce, Kardeş Zhang'ı tanıtmama izin verin (Chengdu'dan, telefon 13668277998) Gezimizin şoförü de bir arkadaş. 15 yıldır Sichuan-Tibet hattında yürüyor. Yetenekli ve bilgili. Kendini şoför gibi hissetmiyor. Yürüyüşçü gibi. Xinduqiao'dayken çok asi davrandım. Onun bakımı sayesinde arabadan oksijen ve ilaç getirdi, bu da Tibet rüyamı gerçekleştirerek tüm yolculuğu tamamlamamı ve iyileşmemi sağladı. Teşekkürler!
Zarif balıkları tadın, antik kent Chengdu'da dolaşın - Hailuogou Sabah saat sekizde, Zhang Ge, otele zamanında geldi, bagajını topladı ve yola çıktı ve Chengya Otoyolu'na doğru yola çıktı. Ekteki arabada oturdum, Kardeş Zhang ile yol boyunca sohbet ettim ve farkında olmadan Ya'an'a yaklaşıyordum. Zhang birader, eğer doğrudan Hailuogou'ya gelirse, manzaralı noktaya girmek için vakti olmayabileceğini söyledi. Moxi Kasabasında ilginç bir şey olmadığını ya da sizi Sichuan'daki en iyi on antik şehirden biri olan Shangli Antik Kenti'ne götüreceğim. Herkes hemen kabul etti. Özellikle antik kentle ilgileniyorum. Kardeş Zhang'a bir onay vermek istiyorum. Bu, güzergahımıza dahil olmayan bir cazibe. Shangli Antik Kenti'ne giden otobandan yarım saat sonra Kızıl Ordu'nun Uzun Yürüyüşünün kuzeye geçiş noktası burası ve aynı zamanda Güney İpek Yolu üzerinde Ya'an'a girmek için önemli bir karakoldu. Kasaba, yükselen eski ağaçlar ve Ming ve Qing hanedanlarının birçok ayaklıklı binaları ile dağlar ve nehirlerle çevrilidir. Antik kente doğru yürürken, cadde çok geniş olmayan "iyi" bir şekilde düzenlenmiştir ve her iki tarafı da eski moda kaldırımlarla dolu. Eski caddeyi geçip nehre gelirken ağaçların gölgeleri dönüyor ve berrak nehir yavaş yavaş akıyor. Qing Hanedanlığı'nın Qianlong döneminde inşa edilen İkinci Ölümsüz Köprü üzerinde duran, sudaki yansımaya bakarak, şiirsel ve sanatsal bir lezzetle dolu.
Antik kenti ziyaret ettikten sonra öğlen oldu. Yaanın üç spesiyalitesi olduğunu duydum: Yayu, Yanu ve Yayu. Herkes Yayuyu tatmaya karar verdi. Zhang Ge, Yaanın en iyisini tanıttı CCTV'nin röportaj yaptığı otantik Yayu restoranının adı "Gan Lao Si", Ya'an şehrinde bulunuyor.
Bu "Gan Lao Si" restoranın ana yemeği, zarif balıklardan oluşan güveç, bir kedi 168, bir buçuk sipariş. Yemekleri beklerken duvardaki tanıtıma baktım: Ya'an'ın ünlü özel ürünlerinden biri olan Yayu, Orta Asya'nın yaylalarına ve dağlık bölgelerine özgü bir tür, "Cong-hole balığı" olarak da anılıyor. Qingyi Nehri'nin (Ya'an Bölümü) Zhougong Nehri'nde üretildiğinden Yayu olarak adlandırılır. Balık sazanı andırır ve alabalık gibi ince pulları vardır, iri gövdeli ve narin bir ete sahiptir, güveç meşhur bir yöresel yemektir. Efsaneye göre, İmparatoriçe Dowager, Qing Hanedanlığı'ndaki Shang Gong'da Cixi'yi "ejderha ve anka kuşunun eti" olarak övdü. Otantik Yayu kafatasının kılıca benzeyen kemik mahmuzları vardır. Efsaneye göre Nuwa'nın gökyüzünü tamir ederken vücudundan kaybettiği kılıçla dönüştürülmüş, ileride Yayu'yu tanımlamak için "sahtecilik karşıtı işaret" haline gelmiştir. Kılıç varsa doğrudur, kılıç yoksa sahtedir. . Garson özellikle balık kafalarını yerken dikkatli olmanız gerektiğini açıkladı.Kılıcı kırmayın, zarar vermemeye dikkat ettim.Yemekten sonra balık kafasından bir kılıç çıkarıp hatıra olarak kutuya geri koydum. Ya'an'dan ayrılırken, Qingyi Nehri boyunca, 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde Erlang Dağı Tüneli'ne gidin. Erlang Dağı, Sichuan-Tibet hattındaki ilk tehlikeli geçiş olarak selamlanıyor. Tünel yapılmadan önce eski yol eğimi dik ve kıvrımlıydı ve dağ yılın büyük bir bölümünde buz ve karla kaplıydı. "Erlang Dağı'ndan geçen bir araba, bir hayalet kapıyı geçmek gibidir." Tünel açıldıktan sonra, hendek bir cadde haline gelir ve birkaç dakika içinde geçilebilir, bu da geçiş süresini büyük ölçüde kısaltır. Erlang Dağı Tüneli'nden çıktıktan sonra, Kızıl Ordu'nun Luding Köprüsü üzerinden uçtuğu Luding sınırına gireceksiniz. Dağın aşağısındaki yolda, hepsi bir şeyler satmak için uygun olmayan birkaç izleme platformu var. Sadece "Taiwan Dadu" denilen yerde Dadu River Gorge'a baktım. Dağın dibine kadar, yolda bir çatal var, sağa Luding County'ye dönün ve sola Hailuogou'ya dönün.
Moxi Kasabasındaki Katolik Kilisesi esas olarak Avrupa mimari tarzındadır, ancak çan kulesi, Çin ve Batı'nın tipik bir kombinasyonu olan bir Çin korniş yapısıdır. Uzun Yürüyüş sırasında Mao Zedong buradan geçti ve burada bir gece kaldı, Moxi Konferansı'nı topladı ve Luding Köprüsü'nü ele geçirmek için bir savaş planı hazırladı. İçeri girdi, etrafta dolaştı ve kırmızı eğitim aldı. Moxi Kasabası çok büyük değil. Temelde oteller, restoranlar ve turistik hediyelik eşya satan çeşitli dükkanlar var. Etrafta alışveriş yapacak bir şey yok. Doğrudan yaşadığınız yere, manzaralı noktada Mulinsen Village Kaplıca Oteli'ne gidin. Kardeş Zhang bizim için rezervasyon yaptırdı, ortam çok iyi, kır oteli tarzı, kaplıcalara dalabilirsiniz.
Tiangong güzel değil, pişmanlık duyan Hailuogou ve doğruca bir sonraki durak olan Xinduqiao'ya gitti. Akşam yemeğinden sonra kaplıcalara gittim, havuzlar büyük değil, dört beş var, doğal kükürt kaplıcaları, su kalitesi çok iyi. Kalan çok misafir yok, çok sessiz. Birden gece yarısı yağmur yağdı.Yağmur çok şiddetli değildi ve sabaha kadar devam etti.Pencere açıldı, dağlar bulutlarla ve sisle doluydu. Dün güzeldi ama bugün böyle, gerçekten dağlarda gökten bir çocuğun yüzü. Kahvaltı sırasında, herkes geçici olarak buzullara gitmemeye karar verdi Bu tür bir hava da vahşi ve siz hiçbir şey göremiyorsunuz, bu yüzden Zhang Ge ile konuştum ve Hailuogou'dan vazgeçtim ve doğrudan Xinduqiao'ya gittim. Güzergaha göre, bugün Hongshitan üzerinden Hailuogou'dan, Moxi Kasabasından Kangding'e giden yol olan Xinduqiao'ya geliyoruz. Yol boyunca çok sayıda taş var, ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun, pas kırmızısı ... Zhang Ge bize bunun taşlar üzerinde parazit yapan bir tür mantar olduğunu ve sadece belirli bir sıcaklık ve nemin olacağını, hava güzel olduğunda rengi daha parlak olacağını söyledi. Burası Çin'deki en büyük redstone manzara noktası.Yollarda bilet toplayıcıları var, 50 kişi.Herkes bunun çok ilginç olmadığını ve havanın da iyi olmadığını düşünüyor, bu yüzden sadece geçin. Yüksek bir yere geldiğimde arabayı durdurup etrafa baktım, tüm vadi kırmızı taşlarla kaplıydı, dağın tepesinden akan küçük bir dere hala görkemliydi. Dağ yolu engebeli, irtifa yavaş yavaş yükseliyor, sis geliyor ve görüş mesafesi sadece onlarca metre. Zhang birader oldukça sakindi, çift flaş kullanıyordu, dağın ardından sola ve sağa dönüyordu, sık sık aşağı koşmak üzereymiş gibi hissediyordu, paniklediğimi ve sapı sıkıca kavradığını gördü. Dağın tepesinde, deniz seviyesinden 3830 metre yükseklikte "Yajia Terrier" yazılı bir taş stel var, nefes darlığıma şaşmamalı.
Dağdan aşağı indikten sonra Kangding, Kangding'e yabancı değil.Popüler "Kangding Love Song" ülke çapında şarkı söylüyor. Kangding'den ayrıldıktan sonra, 4298 metre yüksekliğindeki Zeduo Dağı'na tırmanmaya başladım, bu da adından da anlaşılacağı gibi "çok virajlı" anlamına geliyor. Zheduo Dağı, Tibet ile Han'ı birbirinden ayıran nokta, Khampa'nın ilk geçidi olarak bilinir. Zheduo Dağı'nı geçtikten sonra gerçek Tibet bölgesine girseniz bile, yerliler Zheduo Dağı'nın batısına "Guanwai" ve Zheduo Dağı'nın doğusuna "Guanin" diyorlar. Platonun masumiyeti, bir dağın dört mevsimi, on mil farklı günü olması, Zheduo Dağ Geçidi'ni çevirdikten sonra havanın yeniden berraklaşması ve küçük mavi bir gökyüzünün ortaya çıkmasıdır. Karayolu boyunca, dağların ve nehirlerin etrafına dağılmış karakteristik Tibet evleri ile büyük bir otlak var. Küçük bir nehir dolanıyor ve birkaç yak yavaşça ot yiyor. Xinduqiao'ya "fotoğrafçının cenneti" deniyor, belki mevsimlerden dolayı sonbaharın daha güzel olması gerektiğini düşünüyorum. Yaşadığım otelin adı yeni açılan Photography Paradise Hotel, asansörlü yerden ısıtmalı ve odası çok büyük. Valizinizi bırakın, çok erken, dolaşın, dolaşın. Sonuç olarak, akşam yemeği yemek üzereyken, irtifa hastalığı, baş ağrısı, baş dönmesi, mide bulantısı ve mide bulantısı çeken ilk kişi bendim ve yüzüm soldu. Diğer üçü, kalp atışlarının hızlanması ve dudaklarının morumsu olması dışında iyidir. Zhang birader arabadan bana oksijen getirdi ve kişi başına iki kapsül olan Gaoan An bana herkesi rahatlatmak için glikoz enjeksiyonu yaptı Bu belirti genellikle platoya ilk gittiğinizde ortaya çıkar. Bir gece iyi olacak ve bize bu gece banyo yapmamamız söylendi. Dördünün iştahı yoktu, bu yüzden sadece biraz yediler ve aceleyle odaya geri döndüler ve yaklaşık iki saat oksijen soludular, durum düzeldi, gözlerini kapattılar ve ilk plato gecesini beklediler.
Hastalardan kurtuldu, kanla dirildi, yeni bir yolculuğa başla, Xinduqiao --- Batang Kardeş Zhang'ın dün verdiği sihirli ilaç ve oksijen sayesinde uyandım ve herhangi bir yüksek reaksiyon semptomu olmadan iyileştim. Kahvaltı için aşağı iniyorlar, diğer üçü iyi durumda ve görünüşe göre herkes iyileşmiş. Bugünkü yolculuğun deniz seviyesinden birkaç 4000 metre yukarıya tırmanması gerekiyor Bu bizim için son derece zorlu bir sınav ve hala biraz gerginiz. Xindu Köprüsü'nden çıktıktan sonra deniz seviyesinden 4412 metre yüksekte olan birincisine Gaoersi Dağı deniyor, şimdi bir tüneli var ve artık geçitten geçmiyor, kısa sürede aşağı inecek. Tünel girişinden itibaren uzun ve dik bir yokuş var, eğimi azaltmak için çok sayıda spiral üstgeçit yapılmış, arabaların üzerinde tur atmışlar ve bir köprüyü geçtikten sonra onlarca metre alçalmışlar. Nehir vadisine inerken arazi yavaşladı ve Yajiang neredeyse buradaydı. Saati kontrol ettikten sonra Xinduqiao'dan bir saatten fazla ayrıldım. Zhang Ge bize şunları söyledi: "İnşa edilecek tünel olmadığında çürümüş bir yoldu. Güneşli bir günde tozlu, yağmurlu bir günde çamurluydu. Ayrıca rakım yüksekti, viraj keskindi ve birçok tehlikeli bölüm vardı. Xindu Köprüsü'nden Yajiang'a sadece 69 kilometre sonra neredeyse üç koşu sürdü. Saatler, şimdi ikiye bölünmüş durumda. " Ben şahsen, modern teknolojinin ilerlemesinin ve mühendislik teknolojisinin gelişmesinin Siçuan-Tibet hattına kolaylık getirdiğini hissediyorum, ancak tünelin açılması, yol boyunca manzarayı, özellikle de dağların küçük bir manzarasına sahip olan geçidi bir ölçüde zayıflattı. Bir daha asla görme, bu balık ve ayının pençesinin ikisine birden sahip olamayacağı bir şey!
Yajiang Nehri çıkar çıkar çıkmaz yine bir dağdı Deniz seviyesinden 4659 metre yükseklikte bulunan Makas Büklüm Dağı da bir tüneli geçti Dağın ortalarında "Cennetsel Yolun Onsekiz Virajı" nın doğal bir noktası vardı. Makas Bükme Tüneli'ni geçtikten sonra tekrar tırmanmaya başladım Deniz seviyesinden 4718 metre yükseklikteki Kazila Dağı'nda gökyüzü tamamen açıktı, mavi gökyüzü son derece saftı ve zirveler inişli çıkışlı ve örtüşüyordu. Dünkü irtifa hastalığından da tamamen özgürüm.Enerji doluyum ve kendimi iyi hissediyorum.Belki iyi fiziksel kondisyonum ve güçlü adaptasyon yeteneğim var. Tashi Dunzhu'nun Sichuan-Tibet Yolunu dinleyerek ve pencerenin dışındaki güzel manzaraya bakarak Litang'a geldi.
Litang, "Dünyanın Yüksek Şehri" olarak bilinir. Tüm ilçe kasabası 4.000 metre yükseklikte bir otlak üzerine inşa edilmiştir.Sichuan-Tibet hattında batı Tibet'e ve güneyde Daocheng Aden'e giden önemli bir trafik yoludur. Zaman nedeniyle, bu sefer Aden, Daocheng'e gitmiyoruz. Güzel manzara bir kez bitmiyor, o yüzden bir dahaki sefere kalalım! Litang, seçkin insanların ve "VII" ile "10" un reenkarnasyonunun bir yeridir. Öğlen Weizhen restoranında yemek yedim. Sichuan mutfağı iyi pişirildi. Izgara matsutake ve patates yak hepsi salya akıyordu. Burada keyif aldık. Chengdu'nun en lezzetli yemeği.
Yemek yedikten sonra batıya doğru devam edin. İlçe merkezini terk ettikten sonra Maoya ovası boyunca yürüyün. Yol düz ve otlak geniş. Ufka doğru uzanıyor. Yolun her iki tarafında düzinelerce kilometre yüksek dağ meraları var. Dolambaçlı nehir hayırlı bir hadaya benziyor, nazik Sonsuz otlakta yüzen zemin bana Cangyang Gyatso'nun şiirini hatırlatıyor: O gün Tapınaktaki tütsü sisinde gözlerini kapat Aniden duydum Senin ilahinin mantrası Bu ay Bütün sutra silindirlerini çeviriyorum Süper değil Sadece parmak uçlarınıza dokunmak için O yıl Kafamı öttüm ve dağ yolunda süründüm Seyirci için değil Sadece sıcaklığına bağlı kalmak için O hayat Dağları ve nehirleri pagodaya çeviriyorum Öbür dünya için değil Sadece yolda seninle tanışmak için Gökyüzünde beyaz turna Lütfen bana kanatlarını ödünç ver Uzaklara uçmam Sadece Litang'a geri dön Çayırda çok sayıda dağ sıçanı var, tombul ve tombul.Bazıları mağara girişinde dik duruyor.Araba mağaraya koşar koşmaz çok tatlıydı. Deniz seviyesinden 4685 metre yüksekte bulunan Haizi Dağ Geçidi'ne gidin.Uzakta bir çift kız kardeş gibi karla kaplı dağların altında iki donmuş Haizi var. Burası Sichuan-Tibet hattının incisi olan Haizi Dağı'nın "Kardeş Gölü". Kapak olarak bugün buraya gelme fırsatı bulduğum için çok mutluyum. Göl kenarında dikilip bakarken, karla kaplı yüksek dağlar, tıpkı yaşam ve ölüme muhtaç bir çift aşık gibi, uçsuz bucaksız dünyada, birbirlerine güvenerek asla ayrılmıyorlar. Dağdan aşağı indikten sonra, Sichuan-Tibet hattının Sichuan bölümünün son durağı olan 2500 metre yükseklikte, Tibet'in {Mangkang} İlçesinin karşısındaki Jinsha Nehri'nin karşısındaki Batang İlçesine geldik. Sıcak bir iklime ve zengin ürünlere sahip Batang, "Plateau Jiangnan" ve "Xianzi'nin Memleketi" ününe sahip. Ayrıca Suzhou ve Hangzhou'nun üst kesimlerinde "Batang" yayılması da buranın gerçekten iyi bir yer olduğunu gösteriyor. Kaldığım otelin adı Baan İzlenimi idi, bu yerel bölgede nispeten iyi bir şeydi.Asansör kliması hazırdı ve sıcak su çok iyiydi.Bugün duş alabilirim.
Hengduan Dağları'na tırmanmak, bir günde üç nehri geçmek, Batang --- {} Bugünkü yolculuk yaklaşık 500 kilometre ve görece uzun, sabah erkenden yola çıktım. Batang County'den, 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca Tibet'e doğru devam edin. Yolda, iki nehrin kesişme noktasını görebilirsiniz. Berrak Bachu Nehri kumlu Jinsha Nehri ile birleşir. Berrak ve çamurludur ve nehrin ortasında net bir ayırma çizgisi çizilir. Karşılaştırıldı. Jinsha Nehri boyunca Zhubalong'a kadar uzaktan bir köprü gördüm ve köprüyü geçtikten sonra Tibet'e girdim. Zhang birader köprünün ortasında arabayı durdurdu, bir tabela "Tibetçe", diğeri "Siçuan" dedi Sınırda durdu ve iki eyaleti tek ayakla geçerek fotoğraflar çekti. Tibet'e girerken, kamu güvenlik kontrol noktaları vardı.Tüm personel kimlik kartlarını kaydetti. Sürücü ayrıca ehliyetini ve sürücü belgesini gösterdi, bir hız sınırı bileti verdi ve bir sonraki durağa öngörülen hızda gitti. Bu ilk karşılaşmaydı ve biraz yeniydi. Zhang birader, Tibet'te durumun böyle olduğunu ve günde birkaç kez kontrol etmemiz gerektiğini söyledi ve bize tüm kontrol noktalarının kendi isteğiyle fotoğraf çekmemesi gerektiğini, aksi takdirde gereksiz sorunlara neden olacağını hatırlattı. Kaydolduktan sonra bir süre Jinsha Nehri'nden ayrıldım ve dağların dik, kayaların çıplak olduğu küçük bir kol boyunca yürüdüm, iki dağ arasında hızlı bir hareket var ve dar yer bir gökyüzü çizgisi gibi. Kayalar tamamen düştü ve Kardeş Zhang, kayaların arasından dikkatli ve istikrarlı bir şekilde sürdü. Burası ünlü Haitonggou, dağ kırılgan, jeolojik yapı çok dengesiz ve sık sık çöküyor, ünlü bir uçan kaya alanı ve Sichuan-Tibet hattının hastalıklı kesimine ait. Yolun bu bölümünde yürürken, Zhang Kardeş bize, herhangi bir zamanda gözlerimizi gevşetmemiz ve dağa bakmamız gerektiğini söyledi. Çok fazla toz ve çok fazla ince kumun aşağıya kaydığını görürsek, bir toprak kayması olabilir. Ya hızlanın ve acele edin ya da geri durun. ters. Ona acele edip etmeyeceğini nasıl yargılayacağını sor, bunun duyguya bağlı olduğunu ve dağ yoluna alıştığını bileceğini söyledi, bu bir ders. Deniz seviyesinden 3780 metre yükseklikte, Tibet'in güneydoğu kapısına Mangkang İlçesine ulaşmak için Haitonggou'dan ve bir dağın üzerinden güvenle çıkın, buradan Yunnan'daki Meili Kar Dağına gidebilirsiniz ve şehre giden üç çatal {Sichuan-Tibet Otoyolu} ve Yunnan-Tibet Karayollarının kesişimi.
Mangkang'ı geçtikten sonra deniz seviyesinden 4376 metre yükseklikteki Hengduan Dağları, Lawu Dağı'na girmeye başlar. Yokuş yukarı yol nispeten yumuşak, yokuş aşağı dik ve toprak kırmızı. Rumei Köyü'ne inerken, büyük bir yeşil arpa tarlası göründü. Sırta birkaç yabani şeftali ağacı serpildi. Pembe şeftali çiçekleri parlak bir şekilde açarak insanlara bir sürpriz yapıyordu. Şeftali çiçeklerini bu kadar erken görmeyi beklemiyordum. Linzhi'ye gitmem gerektiğini düşündüm. Zhang kardeş bize burasının sıcaklığın nispeten yüksek olduğu, ilkbahar çiftçiliğinin erken geldiği ve şeftali çiçeklerinin erken açtığı Lancang Nehri'nin kuru ve sıcak vadisi olduğunu söyledi. Çok az olması üzücü, sadece birkaç ağaç var ve ölçeklenmemişler.
Lancang Nehri Köprüsünü geçip Rumei Kasabasına geldik Hız limiti emri buradan teslim edilmek üzere. Hız sınırına yarım saat kaldı. Kardeş Zhang bizi Lancang Nehri Eski Köprüsüne götürecek. Eski köprü 1960'larda inşa edildi ve şimdi terk edilmiş.Köprü üzerinde dururken, her iki tarafta dikey uçurumlar var, çıplak kayalar açıkta, nehir derin ve bulanık nehir suyu uçurumların arasından akarak uçurumları çok dik kesiyor. Köprü başında, yol yapımının zorluğunu gösteren Babang Hattı'nda (Batang-Bangda) kurban veren 50 inşaatçıyı anmak için "Fedakârlık uğruna, güneşe ve aya gökyüzünü değiştirmeyi öğretmeye cesaret edin" yazan bir şehit anıtı var. Köprünün tepesinde, Tibet askerleri tarafından PLA'nın onarım için Tibet'e girişini engellemek için kullanılan ve o barut dönemine tanıklık etmek için orada duran bir sığınak var. Lancang Nehri'nin alt kısımlarına Yunnan'dan beş ASEAN ülkesinden akan ve uluslararası bir nehir olan Mekong Nehri denir.
Rumei Kasabasının önünde Hengduan Dağları'nın meşhur doğal tehlikesi - Jeao Dağı. Yol dağın yarısında kazılmıştı. Yüksek yer yerden yüzlerce metre yüksekte ve acele eden Lancang Nehri aşağıda yatıyor. Araba bu dağdan başka bir dağa tırmanarak tüm yolu daire içine aldı. Düz mesafe uzun değil. Genellikle karşı tarafta. Geriye baktığımda, virajlı yol uçurumda asılı ince bir çizgi gibi. Bir tarafta yükselen uçurum, diğer tarafta bulutların arasında yükselen tehlikeli uçurumlar ve her an dar yolda hala yuvarlanan çakıllar var ve ona biraz korkuyla bakıyorum. Neyse ki, Kardeş Zhang, yetenekli ve yol koşullarına aşinaydı, dağlarda kaç dönüş yaptığını sayamadı ve sonunda geçide geldi. Jueao Dağ Geçidi'nin yüksekliği sadece 3940 metredir, ancak Lancang Nehri'nin binlerce yıldır derin bir şekilde kesilmesi nedeniyle, yüksek dağlar ve derin vadiler hissi veren yaklaşık 2.000 metrelik göreceli bir yükseklik farkı oluşmuştur. Dağ geçidinde duran ve uzaklara bakan, mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında, Siçuan-Tibet Karayolu, dağların ve vadilerin etrafına sarılan küçük bir şerit gibidir.
Jueao Dağı'nı geçtikten sonra, Sichuan-Tibet hattında 5.000 metreden daha yüksek bir rakıma sahip ilk dağ olan {Dongda Dağı} gelir. Jueao Dağı ile karşılaştırıldığında, Dongda Dağı'nın yolu çok yumuşak, ancak irtifa çok yüksek, hava zayıf, arabanın gücü düştü ve ayrıca göğsümüzü biraz gergin hissediyoruz. Büyük bir dönüş yaparak, dua bayrakları olan bir tabela 5008 metre rakımda Dongda Geçidi'ne geldiğimizi söylüyor. "Zorluklardan ve engellerden korkmayın, kan dökülmesinden ve fedakarlıktan korkmayın, Sichuan-Tibet vadisini koruyun ve trafik kuvvetlerini oluşturun. ". Zhang Ge, Sichuan-Tibet hattının, yol tehlikeleri nedeniyle Zhubalong'dan Nyingchi'deki Dongjiu'ya kadar silahlı polis trafik gücü tarafından yaklaşık 800 kilometre boyunca korunduğunu söyledi. Bu sloganlara bakıldığında, silahlı polis memurlarının ve askerlerin Siçuan-Tibet hattının sorunsuz akışını sağlamak ve onlara haraç ödemek için ödediği zorluklar ve maliyetler hayal edilebilir! ! !
Dağ geçidi çok rüzgarlıydı ve sıcaklık çok düşüktü, bu yüzden daha fazla mola vermeye cesaret edemedim. Birkaç fotoğraf çektikten sonra, {zuogong} İlçesine gittim. İlçe merkezi büyük değil ve şehrin içinden bir sokak geçiyor. Her iki taraftaki dükkanlar çoğunlukla Han halkı. Burada öğle yemeği yiyoruz. Ma'erge restoranı, sahibi Sichuan'dan, çok hevesli, çift pişmiş domuz eti, Mapo tofu, sarımsaklı göbek şeritleri, yabani Mantarlı tavada kızartılmış domuz pastırması. . . Tadı güzel ama biraz tuzlu. Zuogong İlçesinin dışında, Yuqu Nehri boyunca, yol boyunca manzara sonsuz, en güzeli karla kaplı dağlar, akıllı fotoğraf teknolojisine gerek yok, cep telefonu sadece çekim yap, mükemmel bir çalışma. Bangda Kasabası'na gelen 4.400 metre rakımdaki Bangda, Sichuan-Tibet Güney Hattı ile Kuzey Hattının kesişme noktasıdır. Kuzeyden {changdu} ile batıda Linzhi ve Lhasa'ya bağlanır ve önemli bir ulaşım merkezidir. Önümde bir kontrol noktası daha vardı ve hız sınırı fişini aldıktan sonra dağa çıkmaya başladım. Deniz seviyesinden 4658 metre yükseklikte bulunan Yela Dağı, Nujiang Kanyonu'nda yer aldığı için "Nujiang Dağı" olarak da adlandırılır. Yela Dağı'ndaki en ünlü manzara noktası, aynı zamanda Sichuan-Tibet Karayolunun da bir simgesi olan "72 Backturn" dur. Seyir platformundan aşağıya bakıldığında, kanyonun tamamı zikzak biçimli bir viraj yoludur, ileri geri dolanır, tüm yamaçta dolaşan bir ejderha gibi bir bakışta tırmanır.
Arazi aracımız, etrafı saran dağ yoluna keskin bir şekilde alçaldı, viraj dönüşleri biraz başım döndü. Yolun yarısında, Kardeş Zhang, arabanın soğuması ve frenler olacağını söyleyerek arabayı bir açıklıkta durdurdu ve biz sadece dinlenmeye geldik. Yolun altında teraslı tarlaların yer aldığı küçük bir köy var.Tibet'te bu tür yoğun teraslı tarlaları görmek zor. Arkadaşım biraz dilimlenmiş jambon sosislerine benzediğini söyledi. Vadinin dibine doğru Nujiang Nehri var.Dağın tepesinden sayıldığında, düşüş 2.300 metreye yakın. Su çalkantılı ve dalgalar yuvarlanıyor. Her iki kıyı da sarımsı kahverengidir ve tek bir ağaç büyümez. Çok ıssız. Nu Nehri'nin alt kısımlarına Yunnan'dan Myanmar'dan denize akan Salween Nehri denir. Fotoğrafı çektikten sonra yola devam edip Nu Nehri Köprüsü'ne geldik. 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun boğazı silahlı polisler tarafından gerçek mühimmatla korundu. Durmak yok, fotoğraf çekmek yok, sıkı güvenlik ... Tüm araçların hız sınırı 5 kilometre ve sadece bisikletle geçebiliyor. Nu Nehri Köprüsü'nü geçtikten sonra yol, Nu Nehri'nin bir kolu olan Lengqu Nehri'ne döndü.Sol taraftaki uçurum yükseliyordu ve orada bazı kayalar asılıydı, her an aşağı yuvarlanacakmış gibi geldi. Bu tehlikeli bölgeden çıkarken, Basu İlçesine bir saat sonra geldi. Basu ilçesinin en iyi oteli Doral Shenshan Kaplıca Oteli'nde konaklamak bu gün çok zordu, iyice dinlenin.
Özetlemek gerekirse: Bugün Chengdu'dan ayrıldığımız dördüncü gün ve Tibet'e girdiğimiz ilk gün ... Şimdiye kadar Sichuan-Tibet hattı 1.300 kilometreden fazla yol kat etti. Ünlü "Üç Paralel Nehir" bölgesini geçtikten sonra bir gün içinde Jinsha Nehri, Lancang Nehri ve Nu Nehri'ni sürekli olarak geçerek 5000 metreden yüksek ilk dağa (Dongda Dağı) daha önce hiç ulaşmadığım yüksekliğe meydan okuduk. , Siçuan-Tibet hattının güzelliğini ve tehlikesini gerçekten hissettim ve anavatanın çok güzel nehirleri ve dağları olduğunu hissettim! Yolda, bisiklete binen arkadaşlarımın yanı sıra Tibetlilerin uzun başlarını hac yolculuğuna kadar uzandığını gördüm. Onlarla karşılaştırıldığında, Tibet'e arabayla girmenin tadını çıkarıyoruz. Siçuan-Tibet hattını kullanan her arkadaşa sorunsuz ve güvenli bir yolculuk diliyorum! ! ! Güzel Ranwu, Doğu İsviçre, Basu --- {Bomi} Kahvaltıdan sonra Baxiu'dan ayrıldım ve batıya, deniz seviyesinden 4475 metre yükseklikteki {Angula Dağı} Geçidine doğru devam ettim. Önceki dağların aksine, Anjula Dağı şaşırtıcı derecede yumuşaktır ve geçide hiç hissetmeden ulaşabilirsiniz. Görünüşte göze çarpmayan bu tepenin Nu Nehri ile Yarlung Zangbo Nehri arasındaki su havzası olduğu ortaya çıktı ve geçidi geçtikten sonra Nu Nehri sisteminden Yarlung Zangbo Nehri havzasına giriyor. Yol kenarında bir deniz var, yarı buz yarı su, suya yansıyan karla kaplı dağlar var, büyük olmasa da çok sessiz. Anjula Dağı'ndan Ranwu'ya giden yol, Sichuan-Tibet Karayolu-Ranwugou'nun başka bir tehlikeli geçidinden geçmek zorundadır, bir tarafı her an kaya düşebilecek gevşek bir uçurum, diğeri ise çığlar ve heyelanlarla dolu derin bir kanyondur. Tehdit. Yolun en kritik bölümünde, kayaların düşmesini ve heyelanları önlemek için, bir tarafında dağ, diğer tarafında nehir ışık olması için çukur gibi koruyucu bir gezinti alanı dikildi, dağa bir kaya düşerse direk yuvarlanabilir. Gezinti yolunun üstünden geçin ve otoyolun yanındaki nehre düşün. Yine de, bir kayanın düşmesi durumunda, gezinti yeri hala parçalanma tehlikesiyle karşı karşıyadır.Yanından geçerken, gezinti yerinin tepesinde büyük bir delik açıldığını gördük.
Gezinti yolundan çıktıktan sonra Ranwu Kasabasına varacaksınız Ranwu, Sichuan-Tibet Karayolu üzerinde, {Ranwu Gölü} adını taşıyan küçük bir kasabadır. Ranwu Gölü, 22 kilometrekarelik alanı ve 3850 metre rakımı ile ünlü bir plato bariyer gölüdür ve Yarlung Zangbo Nehri'nin en büyük kolunun kaynağıdır - {Palong Zangbo Nehri}. Tüm göl, Ulusal Karayolu 318 boyunca on kilometreden fazla uzanır ve üst ve alt kısımlara bölünür. Genellikle Ranwu Kasabasından {Chayu} 'ya kadar olan bölüm "Yukarı Ranwu" ve Bomi'ye giden bölüm "Xia Ranwu" olarak adlandırılır. . Zhang Ge bizi önce Shangranwu'ya götürdü. Otoparkta göle çıkan ve izleme platformuna gelen tahta bir yol vardı. Gölü ve karla kaplı dağları gördüm. Sakin göl mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara dayanıyordu. Yeryüzünde bir peri diyarı gibiydi ve karşı taraftaki dağlar dalgalıydı. , Dağın yamacında yoğun orman, dağın zirvesi yoğun kar, göle dökülen buz ve kar, Ranwu Gölü için ana su kaynağıdır. Göl kenarında oturmak, bu rüya gibi harikalar diyarına bakan, su kadar büyülenmiş ve sakin.
Ranwu Gölü'nün güzelliğini takdir edin, öğle yemeği için Ranwu Kasabasına dönün, Ping An Hotel, gölün yanında, avludaki köşkte oturan bir otel, güzel göl ve dağların, servis yemekleri arasındaki boşluğun tadını çıkarabilirsiniz, bir tencereye dalın Yavaş yavaş takdir edilen çay, eşsiz ve eşsiz bir sahnedir. Güzel manzaranın yanı sıra Ranwu'da lezzetli yemekler, yani kefal, alpin soğuk su balığı da var.Eti yumuşak ve çok lezzetli.Etleri daha önce Ya'an'da yenen kedi başına 80, üç kedi, yarı buharda ve yarım çorba sipariş edilen Ya'an balığı ile karşılaştırılabilir. .
Xiaran Wuhu Gölü boyunca yürürken, manzara baştan sona pitoresk, hava taze nefesle dolu ve dağınık köyler ormanlar ve tarlalar arasında gizlenmiş. Gölde, karla kaplı dağları yankılayan, insanlara farklı bir sükunet ve eğlence hissi veren küçük bir ada var. Araba satıcısı yakında {Midui Glacier} manzaralı noktaya varacak ve bilet kişi başı 50 ve araba girebilir. Midui Buzulu, Güneydoğu Tibet'teki Nyainqentanglha Dağı ile Bosula Sıradağları'nın kesişme noktasında yer almaktadır. Çin'deki en büyük muson okyanus buzulu ve "Çin'deki En Güzel Altı Buzul" dan biri olarak derecelendirilmiştir. Ana zirve deniz seviyesinden 6.800 metre, kar çizgisi ise deniz seviyesinden sadece 4.600 metre yükseklikte ... Coğrafyacılar tarafından "dünya çapında buzul harikası" olarak adlandırılan yaklaşık 800 metre düşüşlü bir buz şelalesi var. Otoparka vardığımızda, izleme platformuna gitmeyi seçtik ve yürüyüş yolu boyunca yavaşça yürüdük, küçük bir köyü, birkaç çitin üzerinden, yavaş bir dereyi geçerek ve yuvarlanan kütüklerle küçük bir nehri geçtik. Açık bir çayırlığa geldiğinizde, buzulun bütün resmini görebilirsiniz! Bir mola verin, bir ormanda yürüyün, küçük bir yokuşu tırmanın ve Midui Buzulu Gözlem Güvertesine gelin. Üst kısım aslında karla kaplı bir dağ ve aşağıdaki buzul, aşağıdaki buz gölüne uzanan büyük buz şelalesi. Biletleri aldığımda buzula tırmanmamam söylendi, seyir platformunda bir süre kaldıktan sonra geri döndüm.
Midui Buzulu'ndan ayrılıp Parlung Tsangpo Nehri boyunca giderken, Sichuan-Tibet hattı Wu'dan geçtikten sonra iklim ve manzara çok farklıdır. Bitki örtüsü yavaş yavaş artar ve ormanlar görünmeye başlar. Etraftaki karla kaplı dağlar dışında neredeyse Yangtze Nehri'nin güneyindeki manzara gibidir. Yaylanın manzarasını birkaç gün önce değiştirin, çevredeki karla kaplı dağlar yoksa, Tibet'te olduğunu hissetmek güçtür. Yolda karla kaplı özel bir dağ gördüm. Dağın tepesi arduvazdan yapılmış, karla kaplı ve üst üste katlanmış. Uzaktan bakıldığında eski askerler tarafından giyilmiş zırh gibi görünüyor. Birader Zhang bize bunun "Zırh Dağı" olarak adlandırıldığını ve bu gerçekten çok güzel bir görüntü olduğunu söyledi. . National Highway 318'i koruyan güçlü bir asker gibidir ve görkemli görünümü insanları kuzeyden güneye çeker. Karla kaplı dağların altındaki küçük köyler sessiz ve güzeldir.Kırmızı ve mavi çatılı evler arpa tarlalarının arasına serpiştirilmiş, eşsiz ve göz alıcıdır. Zırhın ardından şeftali çiçekleri birbiri ardına belirmeye başladı, bitkiler ve dilimler vardı ve karla kaplı dağların arka planının altında zarif ve zarif görünüyorlardı. Bir cennetin güzelliği eşliğinde durdum ve "Doğu İsviçre" olarak bilinen Bomi ilçesine kadar gittim. Kaldığım otelin adı daha şiirsel olan Bomi İzlenim idi ve Sichuanese tarafından da açılmıştı. Bu yoldaki otellerin ve restoranların çoğunun Siçuanalı olduğunu ve Siçuan mutfağının her yerde olduğunu buldum.Kang Ge'nin ayrılmadan önce hazır erişte ve sıkıştırılmış bisküvi almak için söylemesine şaşmamalı.
Şeftali çiçeklerinin çiçek açtığı Kral Zao'nun memleketi, Bomi --- Guxiang Sabah erken uyandım, bugün gideceğim cazibe, Bomi'deki şeftali çiçeklerinin en yoğun olduğu yer olan "{taohuagou}". Otelden ayrılırken, araba Bomi Köprüsü'ne gittiğinde bir sürpriz ortaya çıktı.Uzakta, dağın tepesinde Pallong Tsangpo Nehri'ne yansıyan altın bir ışıkla bilinmeyen karla kaplı bir dağ gördüm. Burası Güneş Işığı Altın Dağı. Dün geldiğimde karla kaplı bu dağı bulamadım. Onun hakkında hiçbir şey bilmiyordum. Adını bile bilmiyordum. Anahtar, kasıtlı olarak beklemememdi. Onu bu kadar istemeyerek görmemiz kader ve tesadüftü. Bu iyi bir işaret ve umarım arkadaki Nanga Bawa da aynısını yapabilir, o zaman tatmin olurum!
Araç Bomi'den çıktı ve Parlong Tsangpo Nehri boyunca yürüdü. Bugün hava çok güzel. Gökyüzü pus izi olmadan berrak mavi. Etrafı karla kaplı dağlarla çevrili. Parong Tsangpo Nehri sessizce akıyor ve kıyıdaki karla kaplı dağlar ve ağaçlar yansıyor. onların arasında. Nehrin kıyısındaki kumsala kadar, solmuş ağaçlar ve kayaların hepsi, her açıdan güzel olan bir manzaradır. Birkaç kilometre gittikten sonra şeftali çiçekleri belirdi, birçok araba fotoğraf çekmek için durdu ve Zhang Kardeş bizi bir köye götürdü. Yoldaki inek gübresi üzerine basan şeftali ağaçları açılır ve yaklar yavaşça ağaçların altında otlatılır. Köyde hiç kimse yok ve pek çok ev kilitli değil.Evin etrafında dolanıp yüksek bir yere tırmanırken, önünüzde üç boyutlu bir resim parşömeni beliriyor: uzakta karla kaplı dağlar, ortada Palong Zangbo Nehri ve yakındaki yeşil arpa tarlaları. , Güzel bir pastoral resmi özetleyin.
Kada Köprüsü'nü geçtikten sonra, yolun sağ tarafında "Tibet'in ilk kuşak krallarının doğum yeri olan Şeftali Çiçeği Vadisi" yazan büyük bir tabela var. İçeri girdiğiniz anda her iki tarafta da şeftali çiçekleri göreceksiniz. İçeri girdikçe yoğunlaşıyorsunuz. Bu yaşlı şeftali ağacı çiçeklerle dolu ve yolda bazıları 1 metre çapa kadar düşen yapraklar var. Buradaki şeftali ağaçları yapay olarak dikilmiyor, hepsi vahşi. Yüzlerce yıldır Tibetliler asla yok etmediler ya da düşmediler. Bunun Tibetlilerin tüm canlılara olan sevgisiyle çok ilgisi var. Bomi'deki şeftali çiçeklerinin uzun gövdeleri ve yoğun çiçek açan dalları vardır. İç bölgelerimizden farklı olarak, birçok buzulun ve karla kaplı dağların kutsallığını emmiş veya Palongzangpo Nehri tarafından vaftiz edilmiş olabilirler. Böylesine güzel bir manzarayla araba almak sıkıcıydı, ben de arabayı terk ettim ve bu şeftali çiçeği tarlasında her seferinde bir adım fotoğraf çekerek dolaştım. Taohuagou için bilet yok ve turist yok Yeterli vaktiniz varsa, sonuna kadar gidebilirsiniz, onlarca kilometre, bir gün süreceği tahmin ediliyor. Derine inmedik ve birkaç kilometre yürüdükten sonra geri döndük.
Taohuagou'dan National Highway 318'e dönüş, çok uzak olmayan {Galang Gölü Manzara Alanı}. Biletler kişi başı 90, pazarlık yapabilirsiniz, dört kişi üç tane satın aldı. Galang Gölü aslında yaklaşık 2 kilometre kare büyük bir bataklıktır Gölde su bitkileri, gölde yaban ördekler ve göl kıyısında sıralar halinde Tibet kulübeleri, evlerin önünde şeftali çiçekleriyle dolu. Yeşil tepeler, yüksek yaşlı ağaçlar ve güzel doğal manzara ile çevrili. Galang Köyü, "Galang Hanedanı" nın bulunduğu yerdir. Yüz yıldan daha uzun bir süre önce Bomi Krallığının topraklarıydı. Efendisi Galang, aslen Tibet kralı Zhi Gongzamp'ın 7. neslinin oğluydu. Huzurlu Galang Gölü'nün önünde durarak, uzaktaki karla kaplı dağlara bakarken, gökyüzü ile yeryüzü arasındaki mesafeye kolayca ulaşılabilecek gibi görünüyor.Göle baktığınızda karla kaplı dağları, ormanları, köyleri ve kırları görebilirsiniz. Etraftaki manzara daha da güzel ve büyülü. Rahat ve mutlu. Gölün sonunda, yerel Tibetliler tarafından salınan balıkların bulunduğu bir salma göleti, yanında büyük bir çim, iki beyaz pagoda, rüzgarda dalgalanan renkli dua bayrakları ve insanlara başka bir huzur hissi veren özenle düzenlenmiş dua çarkları var. . Nedense, Galang Gölü sadece bir kaçımız. Çok sessiz ve özel bir manzaranın tadı var. Tam da istediğimiz bu. Teşekkürler Zhang! Bizim için özel bir gezi düzenlenmiş çok güzel bir yer.
Galang Gölü'nün güzel manzarasının tadını çıkardıktan sonra, bugün Nyingchi'ye doğru 318 Ulusal Karayolu üzerinde Baka Köyü antik kentinde bulunan Renqing Inn'e vardınız. Avluya girerken, mavi çinileri ve kırmızı duvarları olan tarlaya dağılmış üç küçük Tibet tarzı ahşap bina. Avlu, sahibinin kendisi tarafından yetiştirilen sebzelerle dolu. Çevresi karla kaplı dağlar ve ormanlarla çevrilidir. Tersi, Palong Zangbo Nehri'dir. , Birkaç şeftali ağacı çiçek açmış ve tüm hanın tamamı büyük bir malikane gibi. Oda Tibet tarzında dekore edilmiştir. İkinci katta yaşıyoruz ve ormanın ve karla kaplı dağların güzel manzarasının tadını çıkarmak için koridorda duruyoruz. Patron Zhuoma adında güzel bir Tibet güzeli, basit ve kibar, ulusal kostümler giymiş ve Mandarin'i iyi konuşuyor. Valizlerinizi bırakın ve yemek için restorana gidin.Özel Tibet ve Çin yemekleri var.Sipariş ettiğiniz yemekler büyük lokantalara benzemese de hepsi kendi kendine yetiştiriliyor ve oldukça taze görünüyor. Günlerdir dışarıdayım ve yol boyunca Sichuan yemeği yiyordum. Bugün kendi başıma yemek pişirmek ve iştahımı değiştirmek için boş zamanım nadiren oluyor. Bir süre sonra yemek servis edildi, Zhuoma bize yayla arpa şarabı döktü, tadı biraz zayıf, içmeye alışkın değilim, bira içelim, Tibet'in Lhasa birasını, tadı güzel, nispeten ferahlatıcı.
Öğleden sonra, Renqing Inn'den çok uzak olmayan "Çin'in En Güzel On Ormanı" ndan biri olan Gang Spruce Ormanı'na bisikletle gidin. Köyün içinden geçerek, dağlara doğru küçük bir yol izleyerek, dağlar ve nehirlerle birbirine bağlanan, eski ağaçlar ve yamaçlar, ladin ve köknarların hakim olduğu yoğun bakir ormanlardır, gövdeler düz, yerden, gökyüzüne kadar yükselir. Öğle vakti arabadaki tek kişi bizdik, akşam ise misafirler neredeyse dolup taşıyordu. Akşam yemeğinden sonra heyecan verici gösteri başlamak üzere. Şenlik ateşi partisinde konuklar hanın sağladığı Tibet kostümlerini giyerler ve garson herkesi Tibet pot köyüne atlamak için şenlik ateşinin etrafına götürür. Zhuoma ilk olarak herkes için Tibet hoşgeldin şarkısını söyler. Uzaktan bir misafir. Her masadaki misafirlerin bir temsilci seçmesi gerekiyor.Masamız sahneye gelmek için Lao He'yi seçiyor. Tiz şarkısı "Qinghai-Tibet Platosu" alkışlarla dolu. Herkes şarkı söyledi, dans etti, bira içti, eğlendi ve böyle keyifli bir akşam geçirdi.
Jiangnan, Tibet, Nanga Bawa'yı kaçırdı, eski memleketi Nyingchi Taohuagou'yu hayal kırıklığına uğrattı --- Nyingchi Guxiang'dan Nyingchi'ye, "Tongmai Doğal Tehlikesi" olarak da bilinen Tongmai'den geçmeniz gerekiyor. Yağmur mevsimi boyunca, dağ sağanakları ve enkaz akışları sıklıkla heyelanlara ve yolları kesmeye neden oluyor. Bu arada ünlü 102 heyelan, Sichuan-Tibet Otoyolu olarak biliniyor. En tehlikeli bölüm. Ama şimdi tüm bunlar geçmişte kaldı Eski gökyüzü hendeği yerini iki köprü ve birkaç tünel aldı ve yol yeni inşa edildi ve artık kritik değil. Xintongmai Köprüsü'ne geldiğimde, Sichuan-Tibet Otoyolundaki değişikliklere tanıklık eden eski Zhongqing ve Qinghai'nin üç asma köprüsünün orada durduğunu gördüm. Yeni yol iyi onarılmış, yan taraflarında çimento iskeleler, doğal tehlike hissi yok, ancak tünelin girişinde eski yol izleri görülebiliyor, nehir yüzeyinden 200 metre yükseklikteki bir uçurumun üzerinde kazıldı. Bir tarafta bir uçurum var ve uçurumun altında, temelde sadece bir arabanın geçmesi için yeterli olan çalkantılı Palong Tsangpo Nehri var, ancak şimdi geçilmez. Yarım saatlik doğal tehlikeden sonra hiçbir korku duygusu kalmaz ve Lancang Nehri Kanyonu'ndaki Jueao Dağı'ndaki dolambaçlı yoldan çok daha aşağıdır.
3000 370080
{} {} ""7787{} 15
318 20{} 31820
{} 3
29004201951240 {---} {} 318
{} 40004828
{} 501320{} {} 60 Popüler Bilim: 318 Jiama Kasabası, doğduğu yer olan Jiama, yüz mil öteden itibaren zengin bir ülke anlamına gelir.Eski zamanlarda burası dağlarla çevrili, su ve otlarla dolu kutsal bir topraktı. Songtsen Gampo'nun babasının iktidardayken buraya Qiangpa Minju Sarayı'nın yapıldığı ve Songtsen Gampo'nun bu sarayda doğduğu söylenir. Bugün, bu efsanevi saray artık mevcut değil ve daha sonraki nesiller, özel statüsünü belirtmek için orijinal sitenin önüne bir kemer inşa etti.641{}
Lhasa, buradayım! ! ! 2300---8 Hiçbir şey duramaz Özgürlüğü özlüyorsun İnanılmaz bir kariyer Hiç endişen yok Ben de tereddüt ettim Başını eğdiğinde Ayaklarımın altındaki yolu buldum Kalbimdeki özgür dünya Çok açık ve yüce Çiçek açan ve asla solmayan
{} 100200200139 90081645
{} . .
{} 300
17502013
Tekrar geleceğim! Tibet! Tekrar geleceğim!
