Ağustos 2015'te, Beijing_Travels'den Caoyantian Road'da iki günlük bir kendi kendine sürüş turu - Yolculuk
Amerikan gişe rekorları kıran filmleri izlerken, kıtalararası otoban hissini hep kıskandım ve çayırda koşmayı her zaman sevmişimdir.İmparatorluk başkentinin yakınında çayır çiçekleri ve yel değirmeni ağaçlarıyla dolu büyülü bir çimenli yolun gökyüzünde olduğunu kazara biliyordum. İki rehber getirin ve şimdi başlayın! !
Günümüzün turistik mekanları her gün aynı görünüyor, özellikle de Everbright'ın netizenlerinin popüler olduklarını keşfettikleri yerler. Trafik, yemek ve konaklama durumu günden güne değişiyor olarak tanımlanabilir. Rehberi yola çıkmadan 1 veya 2 yıl önce okudum ve birçok yerin değiştiğini gördüm. Şimdi, dışarı çıkıp birbirlerine yardım etme amacına uygun olarak, benim gibi tembel insanlar da 2015 için en son rehberi size vermek için gayretli ve gayretli! Planlanan rota: 1. GÜN: Pekin-Yehuling (Öğleden önce varış) -Caoyantian Yolu-Huapi Sırtı (yaklaşık 18:00) -Guyuan İlçesinde kalın 2. GÜN: Guyuan İlçesindeki Luanhe Shenyun Manzara Alanı ve Kuğu Gölü'nü ziyaret etme, öğleden sonra Guyuan'dan Chicheng üzerinden Pekin'e dönme Gerçek rota: 1. GÜN: Pekin (saat 6'da kalkıyor, Badaling bir saat tıkalı) -Yehuling (girişe saat 11'de varın, gazı doldurun ve ardından 2 saat boyunca Tianlu'nun batı girişi olan County Road 001'e girmek için sıkışık) -Caoyantian Yol (daha fazla arabayla tüm yolculuk yavaş geçer) Tianlu yurt gecesi 2. GÜN: Orijinal yolu yaklaşık 50 km için Yehuling yönüne geri dönün, ardından Huapiling'e doğru devam etmek için arkanızı dönün, saat 2 civarında Huapiling'den çıkın, saat 6'da doğu bahçe otoyolunun (Pekin girişi) girişine varın, saat 12'de trafik sıkışıklığı Ana sayfaya tıklayın. Not: Pekin'den Yehuling'e yaklaşık 250 km ve Caotiantian Yolu'ndan yaklaşık 120 km'dir. Şimdi Tianlu manzarasının en güzel olduğu zaman olduğundan, turist sayısı son iki yılda keskin bir şekilde arttı ve yönetim, yolculuk boyunca pek çok yerde trafik sıkışıklığına neden oldu. Yolculuğun sadece 2 / 3'ünden sonra ilk gün saat 18: 00'de yağmur yağmaya başladı. İlk gün hava kötüydü ve böyle ayrılmaya istekli değildim, bu yüzden yol kenarında bir köye yerleştim. Ertesi sabah yağmur yağdı ve gökyüzü açıldı. Saat 6'da kalkıp yol boyunca tekrar yürüdüm. Gökyüzü mavi ve beyaz bulutlardı. Cennete giden yol gerçekten güzel ve şok edici, değerli bir yolculuk! Ancak Pazar öğleden sonra Pekin'e dönmek için çok geç ve trafik gecenin ortasında sıkışıp kalacak, karayolunda bir günü boşa harcamamak için mümkün olduğunca zirvede seyahat edebiliyorsanız tavsiye edilir.
Not: Aşağıdaki metin Caoyantian Road, "Chinas Route 66" olarak bilinir. Kıvrımlı asfalt yol boyunca, dalgalı otlakları, kademeli terasları, beyaz yel değirmenlerini ve çiçeklerin zarif denizini ve mavi gökyüzü ile beyaz bulutların altındaki gökyüzünü deneyimleyebilirsiniz. Bu gezi kesinlikle buna değer!
Akıncıların çoğu Huapi Sırtı'na doğu girişinden girmenin en güzel manzara olduğunu söylüyor, ancak bence bu yol tüm yolculuğa değer. Her bölümün teraslarından Yehuling'e, çiçek denizine, yel değirmenine kadar eşsiz bir manzara var. Orta bölümdeki tepeler ve otlaklardan Huapi Sırtı'nın uçsuz bucaksız ormanlarına kadar görsel yorgunluk yok ve her yerde sürprizler var.
Temmuz-Ağustos, otlakların canlılık ve rengarenk renklerle dolu en güzel mevsimidir. Ama aynı zamanda yağmurlu bir mevsim. Planlanan yolculuktan önceki iki hafta boyunca her gün hava tahmini hafif yağmur, orta şiddetli yağmur ve gök gürültüsüydü. Tianlu'ya gergin bir ruh haliyle geldim ve ilk günün gerçekten soğuk ve bulutlu olduğunu gördüm. Yolda güzel manzarayı hissedebiliyorum, ancak mavi gökyüzü olmadan fotoğraflar hala renksiz. İşte herkesin hissedebileceği iki karşılaştırma resmi:
Önceki stratejide herkes yol boyunca yemek yiyip kalacak yer olmadığını ve yolun batı girişinde hala tamir edilmemiş bir bölümünün olduğunu söylemişti ancak bu sefer G207'ye bağlanan batı girişinin tamir edildiğini ve çok sayıda insan olduğunu buldum. Bir araba için 20 yuan'a mal oluyor, iki saat boyunca yürüyor ve duruyor, sadece Tianlu'nun gerçek girişinin yeni geldiğini görmek için. Vakit kaybetmeye gerek yok!
Yol boyunca yiyecek ve konaklama sağlayacak pek çok yer var ve koşullar ortalama. Öğleden sonra saat altıda belli bir köye yürüdük.Vakit geç oluyordu ve Huapi Sırtı'na ulaşmak için hala düzinelerce kilometre vardı. İlçe kasabasına kalacak yer bulmanın onlarca kilometre alacağı söyleniyor, ben de burada durmaya hazırlandım. Yeniden düzenleyin ve yarın hava düzelirse pişmanlık duymadan tekrar yürüyebilirsiniz. Otobüsten indikten sonra 580 için istenen ilk otelde oda yok! En iç avluya kadar 280 gece yurt var diye sordum durdum.Sadece bir taş kang, çantada bir masa ve bir sandalye ve umumi tuvalet var. Bir gün araba sürdükten sonra yorgundum ve bu Çok yağmur yağmaya başladığında orada yaşardım. Burada söylenmesi gereken şey, ben bir China Unicom cep telefonuyum. Tianlu'nun tüm süreci boyunca temelde sinyal yok. Telefona bile cevap veremiyorum. Gece kaldıktan sonra, cep telefonunu sabit tutarak yalnızca zayıf sinyaller alabildiğimi fark ettim. Sarhoş ~~
Ertesi sabah eşeklerin sesiyle uyandım ve yağmur yağdığını ve açık olduğunu fark ettim, çok heyecanlandım, saat 6'da kalkıp tekrar yola çıktım.Sabah havası, boş yol ve mavi gökyüzünün altındaki berrak ve geniş manzara önceki günü yordu. Ve pus aniden kayboldu.
Yel değirmenleri ile mekana döndükten sonra araba sayısı artmaya başladı, bu yüzden dönüp insanların en çok hayran kaldığı doğudaki onlarca kilometreyi yaşamaya hazır Huapi Sırtı'na doğru devam ettik ... Aslında doğunun en büyük özelliği otlakların ormana dönüşmüş olması. Büyük taş ormanın karşısında harika manzaralı bir yamaç var ... Yol boyunca güzel manzarayı gördükten sonra burası beni gerçekten şok etti, sadece kendi gözlerimle görerek buranın ihtişamını hissedebilirim.
Resmi büyütmek için buraya tıklayın!
Öğleden sonra 2'de Huapi Sırtı'na varıldı (burası ayrı bir manzara alanı, bilet 30'du) ve ardından orman yolu boyunca Zhangjiakou'ya doğru onlarca kilometre yürüdü.Otobanda trafik sıkışıklığı oluşmaya başladı ve saat 17: 00'den sonra Doğu Bahçesi girişinde trafik sıkışıklığı başladı. İlk başta, on kilometreden fazla sıkışık bir bölgede iki ya da üç saat yavaşça yürürsem dışarı çıkabileceğimi düşündüm ve çok genç olduğum ortaya çıktı çok saf! Akşam saat 12'ye kadar hâlâ yüksek hızdaydım ~~~~ ( > _ < ) ~~~~ Nihayet yardımcı pilotta uyuyakaldım ve eve geldiğimde saat sabahın 2'siydi!
Bu yolculuk bir güzelliğin keşfi ve bedenin bir sınavı. Arabayı iki günde 30 saat sürdüm ve günde üç öğün yemek yedim. İlk başta getirdiğim atıştırmalık kutusunun bitmeyeceğini düşündüm ve sonuç yeterli değildi ~~ Huapi Ling'de yol kenarında satın alınan çörekler o kadar soğuk ve sertti ki onları yutamadı! Yurtta yaşayan yurdun sıcak banyosu yok.Sabah kalktığınızda yorgan ve sarkan giysiler rutubetli.Kamp yapmayı planlayanlar sıcak ve neme karşı iyi bir iş çıkarmalı, trafik sıkışıklığını ve seçici yiyicileri önlemek için daha çok yemeli. Çin'in güzelliği, çok insan varken her zaman orijinal tadını yitirir. 2011 yılında Caoyantian Yolu yapıldıktan sonra dağınık bir ticari atmosfere sahip olmaya başladı Sevgili dostlar, erken gitmek istiyorum!
