Üçüncü durak: Sichuan-Tibet Karayolu güzel manzaralara sahiptir ve muhteşem manzara güney hattındadır. - Yolculuk
Zaman: 11 Ekim - 12 Ekim inme: Xinduqiao Sichuan-Tibet Güney Hattı Yajiang Litang Batang (Kal) Bambu kafes Tibet İçinde Mangkang Zogon Bonda Basu Ranwu (Su) 11 Ekim: Xinduqiao Yajiang Litang Batang , Güzergahın bu kısmı esas olarak rota boyunca yol manzarasını acele etmek ve takdir etmek içindir, varış noktası Batang . Laolin'in Tibet'e önceki üç seyahatine göre, daha düşük bir rakımda (2900) bir gece kalmayı seçti. Batang Ana amaç herkesin iyi bir gece uykusu çekmesine ve kademeli olarak yüksek irtifaya alışmasına izin vermektir, ancak akşamları veya gecenin ilk yarısında bir sonraki istasyon Ranwu'ya koşabilmeleri için şafaktan önce yola çıkmaları gerekir.
(Üç arabalık bir grup fotoğraf çekti, Lao Lin muhteşem bir fotoğraf çekmek için bir drone kullanmaya karar verdi. Panshan otoyol)
(318 Güney Rotası, bazen nehrin kenarında ve bazen nehrin diğer tarafında olmak üzere dağların arasından geçer) Bu gezinin bir başka güzel noktası da "Haizi Dağı'nın Kardeş Gölü". Sichuan-Tibet Güney Hattı Güzel bir incinin üzerinde Litang -e Batang Ortada evet Sichuan-Tibet Güney Hattı Yol kenarındaki en güzel manzara, bir otoyol (Sichuan-Tibet Karayolu), güzel bir virajdan uzaklığa uzanır. Gökyüzü mavidir, mavi en mavidir; bulutlar beyazdır ve beyaz en beyazdır. Dağlar ve kar zirveleri, bir çift çocuğu barındıran güçlü bir baba gibi bir çift berrak gölü korur; aynı zamanda gökyüzüne bakan bir çift göz gibi, saf, şefkat ve sevgi dolu gözleri. Dünyada o kadar güzel bir manzara var ki, ihtişamda güzellik var ve güzellikte güzellik eksikliği yok! Dağlar görkemli, göl kutsal, sert ve yumuşak; güzel cadde dolambaçlı ve uzundur. Siçuan'dan Tibet'e, Tibet'ten Siçuan'a, Wanshui'ye Qianshan .
(Kahverengi dağda, tüm yıl boyunca asla erimeyen beyaz kar var, ciddi, ağır ve uzun!)
(Haizishan kardeş göl, bir zamanlar " Çin National Geographic dergisinin kapağı)
(Dünyada o kadar güzel bir manzara var ki, dağlar görkemli, göl kutsal, hem sertlik hem de yumuşaklık güzel. İhtişamda güzellik var ve güzellikte ihtişam eksikliği yok!)
(Bu yolculukta sık sık korkusuz şövalyelerle karşılaşıyorum ve onlarla her karşılaştığımda pencereyi açarak onlara bir başparmak veriyorum. Bu yolculuğun onlar üzerinde silinmez bir izlenim bırakacağına ve ömür boyu fayda sağlayacak bir irade testi bırakacağına inanıyorum.)
(318 muhteşem ve tehlikelerle dolu. Bu tür trajediler yolda defalarca yaşandı)
(318 böyledir, bazen dağın tepesine kadar, bazen vadinin dibine, bazen nehir boyunca uzun bir yürüyüş için, bazen aşağıya ve bazen yukarı akıntıya kadar)
Tianlu'nun Onsekiz Bükümü
(Biz sadece bu tarafa gidiyoruz Panshan Yolda Kazila Geçidi, Kazila Geçidi 4718 metre yüksekliğe sahiptir)
(4000 metreden daha yüksek bir rakımda, yak huzur içinde otluyor. Yak, platonun gerçek kralıdır. Merhum Panchen Lama, yak olmadan hiçbirinin olmayacağını söyledi. Tibet )
(Yamaçta asılı dua bayrakları ve altı karakterlik atasözleri ile en tipik Tibet yaşam ortamı, Tibet Yayla arpa direkleri, Tibet tarzı küçük, huzurlu, sessiz ve pastoral manzaranın ikinci katı olan eşsiz ahşap çerçeve üzerinde kurutulur)
(Yakında girin Batang Bizi ilk karşılayan, geri hareket ettiğimizi düşünen bir grup yaktı, sahibi tarafından sürülmeseydi, yol vermenin bir anlamı olmazdı. Yabani öküzün arabayı devirdiğini ve yak ailesinin gücünün küçük olmadığını duydum, bu yüzden durup yaka yol vermek, pencereyi açmak ve yak ve sahibine söylemek zorunda kaldım: Tashi Delek! )
(Cennet doğacak, Mo Dao Jun erken seyahat edecek, Sichuan'da seyahat ederken yaşlı değilsiniz ve Sichuan-Tibet Yolu'nun manzarası eşsiz! Bugünden itibaren Lao Lin sizi oraya götürecek Tibet ) 12 Ekim sabah 07: 20'de girin Tibet Mangkang , Mangkang ait olmak Tibet Qamdo alan
(Sabah 07:20 geçti Tibet İlk kamu güvenliği kontrol noktası O zamandan beri her ilçe ve hatta bir ilçede bir kamu güvenliği veya sınır kontrol noktası var. Tibet , Kimlik kartı kullanım sıklığı en yüksektir. Bu aynı zamanda kontrol noktasında yönetmeliği ihlal eden tek fotoğraftır, çünkü burada fotoğraf çekmek kesinlikle yasaktır) Nereden Batang Kalkış, bambu kafesten giriniz Tibet Gördüğünde Tibet Sınır kartı henüz parlak değildi ve burada bir giriş töreni yapmak istedim, ancak sınır kartı sadece belirsiz bir şekilde tanınabilen dağınık yazı tipleriyle doluydu. Tibet İki kelime. Tören yapılmasa da herkesin kalbinde bir ritüel duygusu var Lao Lin herkesi hayata geçirdi Qianshan Wanshui, Wanshui'yi gördük Qianshan , Nihayet bugün Tibet'e girdim.
(Berrak suda, öteki taraftaki gizemli bir şey tarafından cezbedildiğini bilmeden bir yak nehirden geçmektedir)
Bu yolculuk esas olarak takdir etmektir Sichuan-Tibet Güney Hattı Yol manzarası "tehlikeli, garip, şok edici ve inanılmaz" ve rota boyunca manzara. Sichuan-Tibet Otoyolu tamamlanmadan önce, içinden geçen bir hat vardı. Siçuan Ya'an ile Tibet Lhasa Bu posta yoluna tarihçiler tarafından "Çay-Atı Yolu" adı verilir. Orijinal Siçuan-Tibet Otoyolu Nisan 1950'de inşa edildi ve proje dört yıldan daha kısa bir sürede tamamlandı, insanlık tarihinin bir mucizesi.
(Sichuan-Tibet Otoyolu tamamlanmadan önce, içinden geçen bir hat vardı. Siçuan Ya'an ile Tibet Lhasa Bu posta yoluna tarihçiler tarafından "Eski Çay Atı Yolu" adı verilir. Orijinal Siçuan-Tibet Otoyolu Nisan 1950'de inşa edildi ve proje dört yıldan kısa bir sürede tamamlandı. İnsanlık tarihinin mucizesi denilebilir) Sichuan-Tibet Karayolu çember şeklinde bir gökyüzü ve manzara dönüyor ve hareket ediyor.Arabanın solunda ve sağında oturan insanlar aynı manzarayı görebiliyor ama yükseklik farklı. Dağ yolları tehlikelidir, çoğu dağ yollarıdır ve temelde nehir boyunca inşa edilmiştir. Nehir hızla geri döndü ve birbiri ardına kıvrılıyor. tabak Yüksek git Dağın tepesi ve ardından kanyonun dibi. Çizgi boyunca farklı yüksekliklerde çizilen resimler, heyecanlı, gergin ve korkan, sivri uçlu ve dişleri olan bir elektrokardiyogram gibidir.Sichuan-Tibet hattında yürüyen herkesin farklı duyguları ve farklı bir elektrokardiyogramı vardır. Herkes bir dağın tepesindedir ve herkesin farklı derecelerde yüksek muhalefeti vardır. Çünkü Lao Lin Tibet'e defalarca ve birkaç kez girmiştir. Batı Sichuan Gannan Yüksek rakımlı bölgelerde deneyim, her zaman bazı gizli tarifler ve hafifletici ilaçlar vardır ve bunlar yedikten sonra oldukça etkilidir. Lao Lin, yalnızca Tibet'e bu geziyi planlayan yönetmen değil, aynı zamanda lakaplı Moğolistan Dahi doktor.
(Seyir platformunda korkusuz bir şövalye ile tanıştım. Zhang, şövalye olamayacağını ve giyinebileceğini söyledi. Tabelada "Orijinal kalbini unutma" yazıyor. Belki herkesin kalbinde bir şövalye hayali vardır)
(Yaşlı Wu da şövalyeye hayran, belki birden bir şövalye hayalini hatırladı ve bir şövalye ile fotoğraf çekmek istedi. Her dua eden peygamberdevesinin arkasında büyük bir siskin vardır)
(Bu manzara sayısız kişi tarafından fotoğraflandı. Fotoğrafı her çekildiğinde 18. Ordu'ya bir selam olarak anlaşılabilir)
(318 bir mucize, aynı zamanda görkemli ama aynı zamanda bir bedel. Tamir edilen her 1 kilometre için bir asker feda ediliyor. Resmin solunda Şehitler Anıt Kulesi var. Dur ve onlara haraç ver.) En şaşırtıcı şey, 18. Ordunun ruhu tarafından yapılan Sichuan-Tibet Otoyolunun 72 dönüşü. Büyük 18. Ordu, yürürken, savaşırken ve yollar inşa ederken, 72 kişi Siçuan-Tibet Otoyolunu "heyecan verici, tehlikeli, garip ve benzersiz" olarak ayarladı. Seyir platformu üzerinde durmak ve aşağıya bakmak harika. Sichuan-Tibet Otoyolu'nun farklı manzarası ve harikaları var. Onun çekiciliği sadece yol boyunca değil, büyük ölçüde Siçuan-Tibet Otoyolu'nun kendisidir. Qianzhong Gorge Wanzhong Water boyunca.
Lao Lin her 72 tur yürüdüğünde, sinirli olmayan, hızlı ya da yavaş olmayan altı karakterlik mantra şarkısı "Om, Mah, Ne, Ba, Moo, Hum" dinliyordu ve 72 turluk muhteşem gösterinin tadını çıkarıyordu.
(Trafik sıkışıklığı sırasında Lao Lin Lao Zhang'ın fotoğrafını çekin. Lao Zhang 72 yaşında kaçırıldı ve çok heyecanlandı. Fotoğraf çekerken büyük bir lideri sallamayı unutmam!)
