g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kayıp 318 D3 Xingou-Luding_Travels - Yolculuk

Üçüncü gün kalkmak artık o kadar kolay değildi Sabah erkenden takım arkadaşlarım horlama ve osurmaktan şikayet ettiler. Tıpkı dün olduğu gibi, bir kase domates ve yumurtalı erişte yola çıktı. Xingou'da sabah hala biraz soğuktu, eyer üzerinde otururken duruşları değiştirmek rahatsız ediciydi. Dün gece yorganın altından, sanki pürüzsüz bir ten yokmuş gibi defalarca popoma dokundum. O kadar üzüldüm ki, binmek istemedim. İkiyüzlülük ikiyüzlülüğe geri döner ve yolun hala devam etmesi gerekir. Bugün Sichuan-Tibet hattının ilk dağı olan Erlang Dağı'na tırmanmaya başladım ve her gün tırmanış ritmine adapte olmaya başladım.

Erlang Dağı'nda 20 kilometre yokuş yukarı gittim. Aslında tırmanmayı reddetmiyorum. Sadece çok uzağa tırmanmayı ve başkaları tarafından çok uzağa fırlatılmayı sevmiyorum. Yüküm çok ağır değil. Temelde dinlenmedim ya da insanların hızlı koşmasını bekledim. . Gelmeden önce, sık sık evde Yuelu Dağı'nı fırçalamak için bisiklet sürüyordum, ancak yokuş yukarı 3 kilometrelik küçük höyük bu duygudan çok farklıydı. Küçük tabağa adım atmak, manzaraya bakmak, bir şeyler düşünmek, yalnız gitmek, bazen fotoğraf çekmek için arabadan inmek, bazen de gözden geçirmek.

Yolda bisiklet sürmek her zaman Siçuan-Tibet yolunun seyahat notlarındaki insanlarıyla Siçuan-Tibet yolundan her zaman farklı olduğunu hissediyor, ancak nerede farklı olduğunu söyleyemiyorum.Yalnızca gezi notlarındaki resimlere baktığımda manzara ile kendi gözlerimle gördüğüm manzaranın çakışamayacağını hissediyorum. Kendi gözlerimdeki manzara her zaman aşağıdadır.

Eski yol ile tünel arasındaki seçim, daha önce tek düşündüğünüz kestirme yollardan gitmek olmasa bile, önünüzde bir kestirme varken, eski Siçuan-Tibet yoluna neredeyse hiç bakıp doğruca tünele dönmüyorsunuz. Eski yol dikenlerle dolu ama belki manzara daha güzel. Ama ben aptal değilim, sadece bugünün varış noktası Luding'e acele etmek istiyorum.

Kaplumbağa neredeyse 3 saat tünele biniyor.Rehber, tünelin bir ucunun aniden açılacağını, diğer ucunun ise yayla manzarası olduğunu söylüyor, burası bulutlu ve yağmurlu, diğer ucu güneşli. Aslında manzara o kadar da çekici değil, takım arkadaşlarının sonsuz beklentilerle birlikte tünelden geçmesini bekliyor.

Tünel ağzı Shaqima İsviçre rulosunu yedi ve takım arkadaşlarını bekledi. Aniden Erlang Dağı'nın yanında, Halk Kurtuluş Ordusu 1950'de Tibet'i kurtardığında Siçuan-Tibet Otoyolunun zorlu inşasının kahramanca işlerini öven bir taş yazıt olduğunu hatırladım. Atalarımızın ter ve kanla açtığı yolu bekliyorum. Minnettar bir kalp. Bu yüzden Baidu'da "Singing Erlang Mountain" şarkısını dinledim. Ferahlatıcı geliyor, fena değil. (Dizi)

Tünelden çıkıp 2 kilometre boyunca yokuş yukarı devam etmek zirve. Başkalarının seyahat notlarına baktığımda, Zhongerlang Dağı tünelinin girişinde çok sayıda meyve satıcısı var, ancak bu sezon en yoğun olduğu için her zaman bunun bir duygu olmadığını hissediyorum.

Bir grup insan büyük bir ilgiyle maymunlar gibi aşağı yukarı tırmandı.

Görünüşe göre Luding dağın eteğinde olmalı ve 20 km yokuş aşağı gerçekten harika.

Küçük kasabaya bakan dağ aslında oldukça muhteşem ama cep telefonu yolu kontrol edemiyor, sonuçta hiyerarşi ve geniş görüş duygusu yok. Aslında birçoğu araba kullanmakla takdir edilmiyor, ancak bisikletçinin takdir edemediği araçtaki takdir açısını düşündüğünüzde aniden kendinizi kaybolmuş hissediyorsunuz. Huzurlu Dadu Nehri'ne bakan, Kızıl Ordu'nun o zamanlar Luding Köprüsü'ne nerede saldırdığını merak ettim.

Luding, küçük kırmızı bir şehir. Dadu Köprüsü köprüyü geçti ve kablolar soğuktu.Ulusal Ordu, Kızıl Ordu'nun nehri geçmesini önlemek için tüm kalasları kaldırarak sadece kablo yapısını bıraktı. Bu eski köprünün tadilattan geçtiğini ve işe gidip gelmek için kullanılmadığını duydum. Bilet toplamak ve para kazanmak için güzel bir yer haline geldi. Bu yüzden eski köprünün yakınında bir kase soya peyniri yedim ve uzun bir baktım ve dinlenmek için eve geri döndüm.