[Ağustos ayında en güzel Çin'i arıyorum] 30 gün süren Sichuan 317/318 + Ali Central North Line, Süper Ayrıntılı Strateji (Love Bee) - Yolculuk
Genel bakış
Bu yıllardır planlayan bir taslak. 6 yıl önce, Lhasa başından sonuna kadar Kafur varmak Nepal ,var olmak Tibet Kısa hafta beni 6 yıl yansıttı. Er ya da geç ... (Her yerden ayrıldığımda mırıldandım
güzergah
30 gün sonra hızlı bir şekilde geriye baktım; aslında süreç gerçekten çok uzundu, özellikle ilkbahar, yaz, sonbahar ve kıştan sonra, rakım yükseldi ve yol bir araya geldi. Çin En güzel.
Kırmızı vurgu yolda iyi bir manzara. Tabii ki, daha iyi manzara yolda ve isim yok. Tüm güzergah, 12 gün olan Sichuan Tibet 317+318'in bir bölümü olmak üzere iki ana bölüme ayrılmıştır. Diğer paragraf Ali Orta kuzey hattı da 12 gündür. Teorik olarak 13 gün, ancak önümüzdeki birkaç gün içinde herkes dağ olmayan dağları gördü ve göl bir göl değil.
Trafik nasıl seçilir (Kendi Kendini Sürüş? Şartı? Carpooling?)
Bu soru, güzergahı hazırlarken en çok tartışılan şeydir. Çünkü 318'e gitmeli ve tekrar gitmeliyiz Ali Bu nedenle, tüzük, araba kullanma ve sürüş durumu hakkında ayrıntılı araştırmalar yaptık. Kendini Sürüş: Her zaman ilk tercih olmuştur. Chengdu Araba kiralamanın maliyet oranı Lhasa Çok daha ucuz, ama geri dönmediğimiz için, geri dönmezsek, eğer biz Chengdu Araba kiralama, Lhasa Arabanızı değiştirirseniz, ücretin geri ödenmesi için yaklaşık 1W'a ihtiyacınız vardır. Başka bir seçenek arabayı geri kontrol edebilir Chengdu , Maliyet 2.2k, ancak ihtiyaç Chengdu Birisi arabayı iade etme sürecini çalıştırmaya yardımcı olur. Kendini sürmenin maliyeti en ucuzdur, ancak asıl endişe yol koşullarıdır. Sichuan -tibet yolu yol koşullarının%99'udur. Yıkama tahtasının sadece bir bölümü vardır. Araç imkansız değildir, ancak sorunların olasılığı nispeten yüksektir. Yalnız sürüyorsanız, yüksek bir şasi kiralamanız önerilir; başka arabalar varsa, araba kiralama riskini düşünebilirsiniz. Ali Birçok rota var ve yol bölümünde yürümek için birçok yer var, ancak bir şasi kiralamanız önerilir. (Yol koşulları hakkında, daha sonra hakkında Tibet Sekreter Ali Bir kısmı odaklanacak) Charter: Ağustos en müreffeh sezon ve kiralanan otomobillerin fiyatı normalden çok daha yüksek olacak. Tibet bölgesindeki charter modellerinin hepsi kapalı PRARA Birçok (4 yolcu+1 sürücü) veya bir GL7 işletme arabası (5 yolcu+1 sürücü, küçük bagaj alanı). ile PRARA Örneğin, fiyatlar ve yakıt maliyetleri de dahil olmak üzere fiyat 1300-1500 yuan. Bu Sichuan ve Tibet hattı 10-12 gündür ve teklif yaklaşık 1.2-1.5w; Ali Yüzük hattı 13 gün ve teklif yaklaşık 1.8-2W. Sürücü yemekleri ve konaklama genellikle çıtalardır. Sichuan -tibet hattının gelişimi çok olgundur ve yiyecek ve konaklama fiyatı yüksek değildir; ancak,, Ali Kuzeydeki toplam fiyat yüksektir ve kişi başına konaklama yaklaşık 200-250/kişidir. Yemek düşük değildir. Genel sürücünün yiyecek ve konaklama başka bir 2K ekleyebilir. Carpool: Sichuan -tibet hattında çok fazla araba kullanmıyor; Ali Carpooling ilk tercihtir, Ali Carpooling ve tüzük arasındaki farklar özellikle büyük değildir. Birincisi ekip organizatörü tarafından bulunmuştur ve ikincisi akranlar tarafından bulunmuştur; Ali Carpooling aynı zamanda 4 yolcudan itibaren bir sürücüdür. Yerel bölgedeki kalmak arabadaki sadece 5 tartışmaya bağlıdır. Tüm deneyim sürücüye bağlıdır. Ali 13 günlük Carpool fiyatı 5000-7000 yuan/kişi arasında değişmektedir (sadece ulaşım ve yemek, konaklama ve oynama maliyeti ve ayrıca ekibin kalitesine bağlıdır. Bazı takımların 3-4 aracı olan yaklaşık 20 kişisi var ve kısmen seyahat ediyorlar. Bazı takımların bir tane var ve ayrıca seyahat+hava çekimi getiriyorlar. Bu yüzden onaylamadan önce sormak en iyisidir. Seçimim: Durumun tüm yönlerini göz önünde bulundurarak, sonunda Sichuan -tibet rotasını benimsedik; Ali Küçük bir özel özel grubu olan bir araba seçin. İşte bize sorumlu olmak için güçlü bir öneri Ali Rotanın küçük kuzeyinde, sürücü ve fotoğrafçı ve kameramanda, tüm süreç bizi alışılmadık bir rekor kırdı. Fotoğraf çekmek için en aktif şey O'ydu.
Korkunç irtifa irtifa reaksiyonuyla nasıl başa çıkılır?
Bundan bahsetmişken Tibet Herkes 4000-5000 kilometrelik yüksek irtifadan korkacak. Oynamadan gerçekten etkilenen yüksek irtifaya hızlı bir şekilde uyum sağlamak mümkün değildir.
Hayata giden yol 317/318 sürüyor olmalı
Sichuan -Tibetan İki Ulusal Yol 317 ve 318 neredeyse iki paralel çizgidir. Her zaman 317 ile hümanist manzara ve 318 doğal manzara adı altında ünlüdür. Bununla birlikte, bu iki yolun tüm yıl boyunca gitmesi özellikle kolay değildir ve kendi kendini süren meraklılar için macera gizemiyle doludur.
Tibet Secrets Ali hakkında
hiçbiri Ali ,HAYIR Tibet Öz %99 Tibet Sadece kal Lhasa Yakınlarda, Tibet'in batısında yer almıyor, nerede var Tibet En ilkel ve en harika yer. Tabii ki, yol da zor. Sınırlı kaynaklar, yeme ve konaklama için kötü koşullar, zor yollar, yüksek irtifa vb. hakkında Ali . Tibet Batı tarafının batısında ortalama 4.500 metre yükseklikte "dünyanın çatısının çatısı" denir. sınır Nepal Ve Hindistan Burada da birçok sınır savaşı var. Tarihte ünlü Xiongxiong hanedanı (antik çağlardan efsanevi Tibet 7. yüzyılda) ve Gee Hanedanlığı (9. yüzyıldan 17. yüzyıla efsanevi). Çünkü Tibet Tüm bölgenin metin kayıtları sınırlıdır. Birçok tarih ağızdan ve duvar spekülasyonuna dayanmaktadır, böylece bu alan gittikçe daha gizemli hale geliyor.
Ali Rotanın rotası genellikle şu söylenir: 1. Ali Güney hattı, Lhasa - Nikke -Dusfeng Base Camp- Destan -Chatin -zada- Lionquan Nehri Sonra orijinal yola dönün. Bu çizgi nispeten olgun, temel olarak genellikle yaklaşık 10 gün içinde tamamlanan Ulusal Karayolu G219'da. ait olmak Ali Giriş rotası. 2. Ali Da North Line, önce güney hattına git Lionquan Nehri İtibaren Tibet Kuzey Ulusal Karayolu G317, Rota İlçede reform , Nima İlçesi Lhasa Geri dönme. Yolun kuzey tarafı azdır, ancak yol koşulları ulusal yollardır Barış Ana Tao nispeten iyidir. Genellikle, yaklaşık 12 gün içinde bitirilebilir. 3 ..
D1. Chengdu koleksiyonu
Uzun hazırlık süresi nedeniyle, nihayet 14 benzeri Taoizm gibi topladık. Ülkenin her yerinden koştuk. Chengdu Öz İlk günün temel görevi, sonraki güzergah ve satın alma işlemini belirlemek için toplamaktır.
Bu yılın yaz özellikle sıcak. Temmuz ayının son iki gününde Hangzhou'dan ayrıldım. Hangzhou'nun sıcaklığını hissetmeden önce batı alanına gidiyordum.Yeni geldi Chengdu Aniden ani bir durumun geçici olarak ayrılamadığını öğrendi ve tüm program Zhang Luo idi. Buraya gelirseniz, ödevinizi sadece ayrılmadan bir gün önce bulabilirsiniz, öğleden sonra haritayı tutabilirsiniz, bir adım atmak için sadece bir adım atabilirsiniz. Bundan önce, 318 ve 318 ve ve. Ali Ayrıca, diğer her şey hiçbir şey bilmiyor.
D2. Chengdu - Guanyin Köprüsü
itibaren Chengdu - Dujiangyan - Wenchuan (Öğle yemeği konaklaması)- ilçe - Malcon -Guanyinqiao kasabası.
Bugünün ana görevi araba sürmek ve almaktır ve yol boyunca özel bir manzara yoktur. Sabah 9'dan itibaren, öğleden sonra sadece 6'ya ulaşacak. Uzun bir gün için heyecanlı.
İlk gün, Tibet bölgesine girdiğimi hissettim. Dua bayrakları yol boyunca bayraklar ve yüksek zaman ve düşük zaman yüksekliği bize Tibet'in önde olduğunu söyledi.var olmak Chengdu Hala yaz, ama bitti ilçe Bir yağmur fırtınası patlaması hızla 10 derece soğutuldu ve fırtına alanının sıcaklığının yükselmesini bekliyor. İlk gün, dört mevsimde ani değişiklikler yaşadım. Daha sonra, bunun Tibet bölgesinde normal olduğunu ve her zaman bir ceket ve kısa kol hazırladığını gördüm.
D3. Guanyin Köprüsü -Seda Fo Academy -Wengda
Ana vurgular: Renkli Göksel Mezar Platformu Renkli La Rong Wuming Budist Koleji.
Guanyin Köprüsü'nden başlayarak, G317 Ulusal Karayolu boyunca Wengda'ya kuzeyde Renkli Budist Okulu. Renkli Göksel mezar platformu ve Budist Akademisi çok yakın, ancak deniz seviyesinden 4.000 metreden fazla var.
