g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bashang Çayır Turu, Aşkınızı Turlayın {2011.7} _Travels - Yolculuk

Güneş ışığı bulutların içine girdiğinde, ışık lekeleriyle serpiştirilmiş teraslı alanlar büyüleyici ve uzun ve renkli bir parşömen gösteriyor. . . Çayır açık ve açık bir çayır değildir ve çok geniş bir gaz sahası yoktur; çayır, daha çok dalgalı engin yeşil okyanus gibi, plato barajındaki tepelerdir; tepelerdeki otlak yol, dalgaların dibinde Yukarı ve aşağı, gökyüzü yolunda giden arabalar, küçük bir sörf tahtası gibi yukarı ve aşağı akışla sürüklenerek gökyüzü yolunun her iki yanında kümelenmiş. Şöhret ve servet peşinde koşmayan çiçek ve yabani ot yığınları güzel ve zariftir.Sürgülü kırmızı toprak yollarında, yumuşak yamaçlarda ve sırtlarda tüneklerde, sert kayaların çatlaklarında kökleşir ve çiftlik evinin çitinin beyaz duvarlarına ve kırmızı kiremitlerine tutunurlar. Zarif ve özgür, barajın altındaki ovalar yazın, sonbaharın, yeşilin ve sarının olmadığı zamanlarda, baraj üzerindeki yaylada tarlalar ilkbahar gibi yeşil, mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında, kırmızı kiremit kuleli küçük köy grupları bir çayır ateşinin kıvılcımları gibidir. Düzgün ama dağınık ve düzgün bir şekilde teraslı tarlalarda uzanan, otlaktaki teraslı tarlalar, yurtiçi ve yurtdışındaki ünlü peyzaj terasları kadar şok edici değil, yamaçtaki tarlalarda süssüz ve düzdür.Modern medeniyetin kükreyen rüzgar gücü olmasaydı, buradaki huzur Sonrasında medeni olmayan bir şehir çöpü yoksa, çayır gökyüzü yolu, bu tartışmasız çiftçilik pastoral, melodik pastoral şiirdir. Uçsuz bucaksız otlak, mavi gökyüzü ve uzun zamandır beklenen baraj, sonunda o çalkantılı yürekle kucaklaşmasına doğru koşma fırsatını buldu. . .

1. Hazırlık: 1. Aracı kontrol edin. Yolda rahat etmeden önce sorun olmadığından emin olmak için lastiklere, yağa ve frenlere odaklanarak uzun mesafeli bir araç durumu incelemesi yapmak için 4S'ye gidin, tabii ki yakıtı doldurmanız gerekir; 2. Acil durum araçları. Çekme halatı, elektrik teli, elektrik bandı, acil durum feneri, iş eldivenleri; 3. Günlük ihtiyaçlar. Çayırda gündüz ve gece arasında büyük bir sıcaklık farkı var, bu yüzden daha fazla kıyafet hazırlayın.Uzun kollu tişört ve ceket getirdik.Ayrıca, özellikle temmuz ve ağustos aylarında otlakta güneşten korunma çok önemlidir.Güneş kremi, uzun kollu yüksek boyunlu giysiler getirmelisiniz, güneş koruyucu giysiler en iyisidir. Gömleğin yoksa uzun kollu bir gömlek uygun. Çayırdaki kovboy şapkası çok ucuz. Çiftlik evinin sahibi satın almamıza yardım etti. Başına 10 yuan tutuyor. Normalde 20 yuan. Giydikten sonra yüzün tamamı korunabilir; 4. Yiyecek ve su. Kek, jambon, kurutulmuş dana eti, çikolata, meyve ve birkaç şişe maden suyu getirdik; 5. Fotoğraf ekipmanları. D700, gümüş geniş açı, 35 / 2D, 105VR, 70-300VR, iki pil, bir 8G kartı, artı küçük bir DC GRD IV, tripod. Çayırdaki geniş sahnelerin geniş açılı çekimleri çok önemlidir, ancak küçük çekimler gereklidir ve orta telefoto da gereklidir.Bu sefer, gümüş geniş açı ve 70-300VR temel dayanaklardır ve 105VR yüzünü bile göstermedi; 6. Rotayı planlayın. Beijing-Huairou-Tanghekou-Fengning-Tucheng-Datan. Bu yol pratikte oldukça kolay oldu. Saat 8'de Beijing Huairou'dan başlayarak yolların çoğu çok düzgün, daha az trafik ve daha az çatal var. Huairou dağlık bölgesinde yol kenarı manzarası da çok iyi. Navigasyonu takip edin, saat 12:30 olacak Büyük plaja ulaşılır. Rota planı 2: Referans web sitesi: Pekin-G6 Pekin-Tibet Otoyolu-Chicheng Huailai Çıkışı-Chicheng-Guyuan-Datan Yol koşulları iyi, temelde dağ yolu yok ve çok az iki yönlü araç var.Tüm yolculuk 320 kilometre. 5 saatlik sürüş, baraj ücreti yok (şiddetle tavsiye edilir) Belirli yol: Yolun ilk bölümü: Pekin-Tibet Otoyolu bölümü. G6 Pekin-Tibet Otoyolu'na (eski adıyla Badaling Otoyolu) girin, sürmeye devam edin, Juyongguan'dan geçin, Badaling çıkışını (58,6 kilometre) geçin, otoban boyunca Zhangjiakou Yanqing yönüne doğru devam edin, devam etmek için Kangzhuang şehir sınır geçiş ücret istasyonunu (67,1 kilometre, ücretli 30 yuan) geçin İleri. Chicheng / Huilai çıkışından (105.7 kilometre) çıkın ve otoyoldan çıkın. Ücretli gişeden çıktıktan sonra (15 yuan), T-kavşağından sola dönün Yol tabelalarına bakın ve daima Chicheng'e doğru sürün. (Not: Chicheng yol işaretini görmedim, gişeden çıkarken sola dönün ve yol boyunca sürmeye devam edin) Yolun ikinci bölümü: Chicheng bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Yolda Wangjialou, Chang'anling Tüneli, Toubao, Honghe Köprüsü vb. Yol tabelalarına bakın ve Akagi'ye doğru ilerleyin. Honghe Köprüsü'nü geçtikten sonra neredeyse Chicheng'e ulaşacaksınız. Chicheng'e vardığınızda solunuzda bir benzin istasyonu göreceksiniz. Yol tabelası sola döndüğünüzün Chicheng olduğunu gösteriyor (not: bu tabelayı görmüyorsunuz). Buradan sola dönmeyin (şehirde yürümek kolay değildir), devam edin T şeklindeki kavşağa doğru 750 metre düz gidin. Doğrudan Fengning'e gidin. Xiacheng Bulvarı'na doğru sola dönüp Guyuan'a doğru yol boyunca devam etmeliyiz. (Not: Sadece ana yol boyunca sürün, Guyuan'a gitmeyin, aksi takdirde uzaklara saparsınız) Yolun üçüncü bölümü: Guyuan bölümüne, yaklaşık 70 kilometre. Guyuan'a doğru ilerlemek, yürümesi çok kolay olan yeni inşa edilmiş bir yoldur. Chicheng İlçesinden geçin ve Maoyu Köprüsü, Hongnitan Köyü, Xiaochang üzerinden ana yolu takip edin ve Longquan'dan sonra Guyuan kavşağına neredeyse ulaşacaksınız. (Not: Bu paragrafta, navigasyonumuz iki kez sağa dönmenizi ister, ancak aslında sağa dönüş yoktur. Navigasyon haritası bir şekilde yenidir) Yolun dördüncü bölümü: büyük sahil bölümüne, yaklaşık 40 kilometre. Guyuan'a yaklaşırken, solda bir PetroChina benzin istasyonu var Benzin istasyonundan çok sonra, yol kenarında 25 numaralı yazıyı göreceksiniz.İlerideki kavşaktan sağa dönün (yolun çok geniş olduğunu göreceksiniz. Önünde büyük bir asma köprü bulunan iki yönlü dört şeritli yol) ve sonra yol boyunca yaklaşık 40 kilometre yürüyün, tüm yolu düz gidin, dönmeden büyük sahile (Bashang çayırları) ulaşabilirsiniz.