Karşılaşma Qingjiangpu_Travel Notları - Yolculuk
Karanlık gecede Huaishui kafesi sigara içti ve kargalar tünedi ve ağaçlar mırıldandı. Kırmızı ışık yelkenlerle dolu ve rüzgar ön tekneyi müzik çalmaya gönderiyor. "Geç Jing Huaiyin" adlı şiir çok iyi bilinmese de yazarının geçmişi pek de küçük değil, o, görkemli İmparator Kangxi Aixinjueluo Xuanye. Bu, Kangxi'nin 1684'te Huaiyin'den tekneyle geçtiği ilk güney turuydu. O zamanlar Huaiyin tarihin en görkemli dönemindeydi. Qingjiangpu sahilinde, on millik kırmızı ışıklarda, ormanlar gibi yelken açarken, "Güney tekneleri ve kuzey atları, dokuz ilin caddesi".
Huaiyin'li biri olarak doğduğum ve büyüdüğüm topraklar hakkında yeterince bilgim yok. 17 yaşında okumak için dışarı çıktığım için, özellikle işten sonra, memleketimde her yıl geçirdiğim zaman sadece bir avuçtu. Hayatın ilk 17 yılında bile, bu şehre eşlik eden sadece üç yıllık lise kariyeri idi ve bu üç yılda, bu şehre aşinalık muhtemelen kampüsün 3 km yarıçapını aşmıyordu. Bu Ulusal Gün tatili, ama yanlışlıkla Zhongzhou Adası'na gittim, Qingjiangpu'yu tanıdım ve bu şehrin ihtişamını ve yalnızlığını, refahını ve yalnızlığını öğrendim ...
Qinling Huaihe, evet Çin Kuzey ile güneyi ayıran çizgi. Bu sınır sadece coğrafyaya değil, aynı zamanda iklim ve mahsullere de yansır.Büyük Ayrılık çağında bile, Güney ve Kuzey Hanedanları veya Güney Şarkısı ve Jin olsun, Kuzey ve Güney'deki farklı siyasi varlıklar arasındaki gerçek kontrolün sınır çizgisidir. Yuan Hanedanlığı döneminde Huai Henan Kıyıdaki Huaiyin, kuzeyden güneye testere bölgesinde ve sık sık savaşlar. Artı Güney Song Hanedanlığı'ndan beri Sarı Nehir Huai Nehri'nin ele geçirilmesi, Huaiyin'den doğuya dönmesi ve Huai Nehri kanalıyla denize dökülmesi 600 yıldan fazla sürdü. Sarı Nehir Yüzlerce zarar, sadece fayda, insanları aşağı havzaya getirir, sadece sonsuz nehir sorunları. Bu nedenle, geçtiğimiz yıllarda burası rahat bir yer değil. İçin Huaiyin'in kaderinin dönüm noktası Ming Hanedanlığı'nda başladı. Pekin Daha sonra başladı. Çorak kuzeyde kurulan imparatorluk başkenti kendi kendine yetemez, sadece güney gölleri, Jiangxi , Zhejiang , Jiangnan İmparatorlardan ve soylulardan halkın halka arzının yanı sıra başkenti koruyan ordunun yiyecek ve giyecekleri de ancak ürünlerin balık ve pirinç diyarından başkente nakledilmesiyle garanti altına alınabilir. Malların taşınması elbette deniz yoluyla yapılabilir.Ancak, deniz taşımacılığının riskleri çok büyük.Sadece öngörülemeyen durumlar değil, aynı zamanda korsanlar ve Japon korsanlar tarafından da saldırıya uğruyorlar.Gemiler gruplar halinde seyahat ediyor ve pahalı olan askerler tarafından refakat edilmeleri gerekiyor. Bu yüzden Zhu Di, İmparator Sui Yang tarafından 800 yıldan fazla bir süre önce yönetilen Büyük Kanal'ı düşündü ve Huaihe Nehri kanalında bulunan su taşımacılığı işinden sorumlu olan güvenilir generali Chen Xuan'ı ayarladı. Sarı Nehir Huaiyin kavşakta. Chen Xuan, bakıma muhtaç Büyük Kanal'ı taramak ve açmak için bir bölüm kazdı. Qinghe İskele Sanyo Şehirler arasındaki nehrin adı Qingjiang Puhe'dir. Şehir nehir tarafından zenginleştirildi ve Qingjiang başladı Pucheng 600 yılı aşkın muhteşem bir alan. Qingjiangpu'yu sınır olarak alırsak, Kuzey-Güney Kanalı'nın taşıma kapasitesi, özellikle Sarı Nehir Genel sapmadan sonra, kuzeydeki kanallar dolambaçlıydı ve gezinmesi zordu ve tehlike büyüktü. Kırık kablolar ve batık tekneler gibi şeyler sıklıkla meydana geldi. Qing Hanedanlığı'nda bile imparatorluk mahkemesi, Qingjiangpu'nun kuzeyindeki kanalın yalnızca su taşıma gemilerinin geçmesine izin vermesini şart koşmak zorundaydı. Bu nedenle çok sayıda yolcu burada "Güney Gemisi ve Kuzey Atı" nın ulaşım şeklini değiştirmek zorunda kalıyor. Güneyden kuzeye giden yolcular, Qingjiangpu'ya vardılar, teknelerini terk ettiler ve karaya çıktılar, yerine at arabaları koydular ve Tongjing Caddesi'ne ayak bastılar. Kuzeyden güneye Qingjiangpu'ya seyahat eden yolcular, daha rahat bir seyahat yöntemine geçebilir ve güneye yavaş bir yolculuk yapabilirler. Sonuç olarak, Qingjiangpu, kuzey ile güneyin birleştiği ve bir süre tüccarların toplandığı ve pazarın zenginleştiği bir yer haline geldi.
Zhongzhou Adası, kanalın ortasında, yanında küçük bir adadır. Qinghe fren. Adadaki Qingjiangpu Hafıza Salonu, Qingjiangpu'nun tarihini ve binlerce sahneyi resimler, filmler ve model gösterimleriyle yeniden üretir.Huaiyin'in tarihini anlamak için ender bir yerdir. Adanın en doğusundaki Qingjiang Pulou kopyası, bir kez daha şehrin simgesi haline geldi.
Adanın güney tarafında, Konfüçyüs Tapınağı, Ciyun Tapınağı, Guoshi Kulesi, Batı Caddesi, Çiçek Sokağı, Zhou Xinfang'ın Eski Konutu vb. Dahil olmak üzere nispeten iyi korunmuş tarihi ve kültürel bir bölge vardır. Adanın kuzey tarafında, en otantik Huaiyang mutfağının tadına bakabileceğiniz Yuquan Yemek Sokağı'nın yanında: yumuşak uzun balık, yassı tofu, buharda pişmiş aslan Baş ...; ayrıca çocukluğumdan beri sevdiğim bazı özel yerel atıştırmalıklar var: baharatlı tavuk çorbası, tofu çorbası köfte ... Uzun yıllar dışarı çıktıktan sonra çocuk gibi hep özleyeceğim bir lezzet.
Bu tatil, Qingjiangpu ile tekrar tanıştım ve memleketimi yeniden tanıdım!
