Muztag ski dream_travel - Yolculuk
7546 metre rakımda Muztağ Zirvesi'nin zirvesine tırmanıp ardından dağdan aşağı kaymak, uzun zamandır kalbimde bir hayaldi bu. Dört yıl önce kışın soğukta donuyordu Saihanba Kayakla ilk tanışmamdı ve o zamandan beri bu çılgın ve heyecan verici spora aşık oldum. Başlangıçta, benim izlenimime göre, Pekin Kış her zaman çok soğuk ve uzun göründü, ancak kayak hızla her şeyi değiştirdi Pekin Kışın kötü duyguları, kışın bu kadar mutlu olmasının tek kusuru, çok kısa olması. Kışın, neredeyse her hafta kar tatil beldesinde üç dört gün geçiriyorum ve yabancı arkadaşlar kayak merkezine atladığımı bile düşündü. Gün geçtikçe kayak becerilerim hızla yükseldi, yarışmalar oynamaya başladım ve sponsorlar almaya başladım.Bir gün beklediğimde, aniden yurt içi amatör şampiyonalarda her zaman ilk üçe girmeyi bildiğim sadece birkaç takım arkadaşım olduğunu keşfettim. . Bu tür bir rekabet monoton hale geliyor gibi görünüyor ve kayak yapmak bile biraz sıkıcı geliyor. İşlerin değişmesi gerektiğini anlıyorum. Mayıs 2003'te, SARS'ın en öfkeli olduğu dönemde, gitmek için üç takım arkadaşı topladım. Siçuan nın-nin Siguniang Dağı , Dağdan aşağı kaymak için Changping Vadisi'ndeki karlı dağ geçidine tırmanmaya çalışın. Yolculuk oldukça pürüzsüzdü. Yol boyunca sık sık yapılan SARS denetimleri yolculuğun yalnızca bir bölümüydü. Sonunda, Feisha ve ben başarı Bu denemeyi tamamladı. Karla kaplı dağlarda durup bulutlara bakarken, favorimi bulduğumu biliyorum. O zamandan beri, resmi yarışma dışında, neredeyse yapay kar alanından çıktım, kayak yapabileceğim vahşi veya karlı dağları aradım. Saihanba Saibei, Kuzey Büyük göl , Yabuli , Changbai Dağı , Xiaowutai ... Birçok orman ve karla kaplı alan benim kayak izlerimi bıraktı. Snowboard yapmanın kayak yapmanın gerçek eğlencesi olduğuna inanıyorum. Harika duygu bana zevk veriyor. Sanırım tüm hayatım boyunca onu seveceğim. Muztağ'ın adını uzun zaman önce duymuştum Buzdağının babası olan bu karla kaplı dağ, çoğu zaman açıkçası iyi bir baba, çünkü yanımda birçok dağcı arkadaşım var. başarı Üste. Kayağa ilk başladığımda, dağcılık ve kayağı birleştirmek gibi belirsiz bir fikrim vardı, şüphesiz ilk hedef Muztağ, ama o zamanlar Muztag kayağı çok uzak ve belirsiz görünüyordu, sadece bir rüyaydı. Snowboard deneyimi artınca bu rüya net ve somut hale geldi. Nisan 2004'ten beri bir arkadaşımın yardımıyla yurt dışından art arda dağcılık ve kayak için bir dizi özel ekipman satın aldım. Her şey yolunda gidiyor ama dağcılık kayak botlarıyla biraz sorunum var. İtalya Garmont markasının son modeli teslim edilemedi, çaresizlik içinde bir çek için yerli acentesinin deposuna gitmek zorunda kaldım ve iki veya üç yıl öncesine ait bir çift numune buldum. Çin Bulabildiğim tek çift, benden başka, onu satın alacak başka birini düşünemiyorum. En büyük zorluk takım arkadaşı bulmakta yatıyor, tıpkı o yalnız örnek ayakkabılar gibi, dağcılık ve kayak yapmak da arkadaş bulmak gerçekten zor. Sonunda, yalnızca dağcılık arkadaşı Fang Haitao ile seyahat edebildim. Muztağ Kar Dağına uzağa bakış
Uzun yolculuk Tüm eşyaları toplayıp doldurduğumda inanamadım bile. 80 litrelik dağ çantası, 45 litrelik kayak çantası, 2 metre uzunluğunda bir snowboard çantası ve yaklaşık 10 kilogramlık fotoğraf Çantalar, her torba şişkin. Biliyorsunuz, çikolata gibi az miktarda acil kuru gıda hazırlamanın dışında, dağlarda bir ay yaşaması planlanan yiyecekler satın alınmadı. Sırtıma bir yürüyüş çantası, göğsüme bir kayak çantası, sol elime bir snowboard çantası ve boynuma çapraz olarak bir kamera çantası koymaya çalıştım. Aman tanrım, birkaç adım atmadım, her yerim terliyordum ve bacaklarım yumuşaktı. Tüm bunları dağcılık üssü kampına canlı taşıyıp taşıyamayacağımı merak etmeye başladım. Tereddüt ettikten sonra hala evden çıkmam gerekiyor. 12 Temmuz akşam 6'da geldim Pekin Batı İstasyonuna Fang Haitao erken gelmişti. Sadece bir dağcılık çantası ve büyük bir seyahat çantası var. Kayak yapmak veya fotoğraf çekmek için planı yok, bu yüzden daha az ekipmana ihtiyacı var. Ancak, seyahat çantası bir ay boyunca yiyecek ve içecek malzemeleriyle dolu ve ağırlığı hafif değil. 19:24, bağlı Urumçi Tren zamanında kalktı, yeni yerleştik ama kondüktör tarafından çağrıldık. Fazla kilolu bir para cezası ödemek zorunda kaldığımız ortaya çıktı. Doğal olarak herkes şımarık kıyafetimizi görebiliyordu. Her halükarda, yaklaşık 200 yuan para cezasına çarptırıldı. Nereden Pekin İçin Urumçi Yolculuk yaklaşık 44 saattir ve trende iki uzun gün iki gece geçireceğiz. Yaz öğrenci tatilleri ve en yoğun turizm sezonu için tam zamanında olduğu için talihsiz bilet satıcıları sadece sert koltuklar satın aldılar. Bunu nasıl atlatacağımı gerçekten bilmiyorum. Gün boyunca arabanın Uygur vatandaşlarıyla dolu olduğunu söylemek güzel.Onları gitar çalıp türkü söylerken sözlerini anlayamıyorlar.Ses gerçekten çok güzel. Geceleri gözkapağı kavgaları pek misafirperver değildi ve vücut sendeledi ama huzur içinde uyuyamadım. Ne acı! Tren 14 Temmuz'da sabah 8'de geliyor Hami , Giriş yaptı Sincan Bölge. Pencerenin dışındaki manzara tuhaflaşmaya başladı, sınırsız Gobi dolu. Daha önce bir kitap okuduğumu hatırlıyorum, hakkında bir kitap Sincan Kitap, ayın yüzeyinin neye benzediğini öğrenmek istiyorsanız lütfen şu adrese gidin: Sincan Gel. Şimdi oldukça canlı görünüyor. 13:12, biz Turpan İstasyonda inin. Arabadan iner inmez bir sıcak dalgası yüzüme çarptı ve insanlara buranın Huoyan Dağı'nın memleketi olduğunu hatırlattı. Son ikisini satın aldığımız için çok şanslıyız Kaşgar Uyuyan bileti. İstasyonun bulunduğu kasabayı dolaşmamız için hareket saatinden önce hala yeterli zaman var. Buradaki güneş çok sert, engelsiz sokakta yürürken yanacak bir balık gibi hissediyorum. Yerel radyoyu dinleyin Turpan Sıcaklık o gün kırk üç dereceyi aştı ve bu son derece şaşırtıcıydı. Turpan İçin bağlı Kaşgar Tren saat 18.00'de kalkıyor ve ertesi gün yaklaşık bir gün olan saat 15.00 civarında varıyor. Önceki birkaç günün acısını telafi etmek için zamanımın çoğunu uykumda geçirdim. Varışta Kaşgar İlk şey mağazada kalmaktır. Bu kadar tepe benzeri bir bagajı sürüklemek, herkesin hareket etmesini zorlaştırır. Bagajları indirdikten sonra rahatlamış hissettim ve Muztag'a gitmek için gerekli sınır savunma izni için hemen başvurdum, bir taksiyle görüştüm ve yarın Mufeng Dağı'nın altındaki Subashi Köyü'ne bizi götürmeyi kabul ettim. Bir sonraki adım yerel olarak bir şeyler satın almak, 20 günden fazla dağlarda yemem ve içmem gereken her şeyi hazırlamam gerekiyor. Gece alışveriş bittiğinde yine endişelenmeye başlıyorum, bu beni ezecek son damla mı olacak? 16 Temmuz sabah saat 9'da, Usta Chen bizi alması için Santana'yı sürdü ve doğru yola çıktı. Görev Kur kuru. Bu otoyol, Çin-Pakistan Uluslararası Otoyolunun bir parçasıdır ve yol koşulları oldukça iyidir. Yol sonuna kadar tırmandı ve Gaizi sınır kontrol noktasını geçtikten sonra arabanın camının dışında karla kaplı dağlar belirdi. Belki yükseklik ve karlı dağlar yüzünden Suyu eritmek Yolun nemlendirilmesi, zaman zaman yolun her iki tarafında geniş yeşil çim alanlar görülebiliyor, bu da sınıra yeni girdiğinizde ayın ıssızlığından çok farklı. Yaz ortası ve vadideki karla kaplı dağlar Suyu eritmek Nehrin birleştiği yerde bol miktarda su bulunur ve üst ve alt nehirler arasındaki yükseklik farkı büyük ölçüde azalır ve suyun sesi çok etkileyici. Uğramak Kara Kuri Gölü'nde hafif yağmur yağmaya başladı ve Mu Fengyun uzaktaki sisi kapladı. Burada biraz dinleniyoruz, dağa çıkan deve ekibiyle iletişime geçtikten sonra ilerlemeye devam ediyoruz Subashi Köyü girişinden çok uzak olmayan yolun sol tarafında çatallı bir yol var. İşte sadece mesafe Kaşgar 204 kilometre, yerel yatılı dernek başlangıçta burada geçici bir kamp kurdu, bu yüzden 204 kampı olarak adlandırıldı. Buradan, çakıl yoldan yukarı yürüyün ve birkaç kilometre sürün.Yakınlarda, önceden sipariş edilen develerin beklediği Subashi Köyü'ndeki Mazha (mezarlık) var. Sırt çantasını indirip devenin arkasına bağlamaya çalıştık. Deniz seviyesinden yaklaşık 3.500 metre yüksekte ve 4400 metrelik dağ üssü kampına son 8 kilometre var ve yürümek 3 saat sürecek. Hevesli Usta Chen'e veda ettik ve geri dönüp bu son yolculuğa çıktık. Gökyüzü yavaş yavaş açılıyor Yuan Yang Işık parlıyor ve bulutlar yağmurdan sonra düşüyor, sanki ulaşılabilecek bir mesafede. İrtifa giderek yükseldi ve hava yine dengesizleşti.Son anda baş ve yüzün altında serçe kalınlığında bir dolu yağdı ve şapkayla kafaya vurulduğunda acı veriyor gibiydi. Kısa bir süre sonra tüm alan kristal berraklığında dolu taneleriyle kaplandı. Ah, partimiz hızlandı ve akşam 7'de dağın eteğindeki dağcılık üssü kampına geldi. Çadırlarda ondan fazla ülkenin bayrakları asılı irili ufaklı her türlü çadır var, küçük bir Birleşmiş Milletler. Dağlar ve suyla güzel bir yer bulduk, çadırımızı kurup yerleştik, yirmi gün boyunca burası bizim evimiz olacak. Dağcılık üssü kampı
Ana kampın kuzey tarafındaki küçük tepede, inciye benzeyen iki göl ve buzul gizlidir. Suyu eritmek Bir araya gelerek, dağın tepesine ve aşağısına tırmandıktan sonra, buraya yalnız geldim ve yüzmek için göle atladım. Acı soğuk.
Olumsuz Ana kampta halihazırda irili ufaklı düzinelerce ekip var, ancak sadece ikisi yerli, biri Urumçi Yönetim Kurulu tarafından organize edilen dağcı ve koordinatör sayısı, tugay olarak kabul edilen 30'dan fazla. Başka bir takım Pekin , Yalnızca Ling Feng ve Xuanhu Hemei Çift üç kişi, aslında, bu takım Shang Haitao ve beni de eklemeli çünkü beşimiz tırmanma kayıt ücretlerinden tasarruf etmek için bir takım olarak kaydolduk.Tabii ki herkesin güzergahı ve planları farklı. 17 Temmuz, plana göre bugün izinli. Hareketsiz oturamadım, kamera çantamı aldım ve kampın güney tarafındaki buzullara koştum. Buzul kamptan uzakta değildir ve düz hat mesafesi bir kilometreden fazla değildir, ancak bir dağın arkasına gizlendiği için güney buzulu kamptan doğrudan görülemez. Dağ eteğindeki çakıllı yamaçlarda dikkatlice yürüdüm. Bu çakıl yamaçların buzullar tarafından taşınması ve tortulardan oluşması gerekiyordu. Birbirlerine sıkıca bağlı değiller ve genellikle adım atar atmaz geniş bir alandan aşağı kayıyorlar. Daha büyük taşlar seçmeye ve ileri atlamaya çalışıyorum, çok daha kolay olacak. Tepenin üzerinde büyük bir buz parçası Tallinn Buz kulesi yaklaşık on metre yüksekliğinde ve ince bir piramit şeklindedir.Çok sayıda buz kulesi ormanların içine uzanır, Jodhmark Köyü civarına kadar uzanır ve vadi boyunca dik kayalıklara doğru yukarı doğru hareket eder. Hava kötüydü ve gökyüzü kasvetliydi. Yine de buzulların gücünü hala hissediyorum. Akan nehirler, yüksek uçurumlardan düşme ve derin kanyonlardan aşağı inme gibiler. Vadiye ve buza inmeyi başardım Tallinn , Tallinn İç kısım da irili ufaklı çakıllarla kaplıdır, lıkırdayan suyun sesi buz tabakasının altından gelir ve ardından sesi takip ederek suyun dışarıya çıktığını bulur.Su daha da güçlendi ve su akıyor. Tallinn Kıvrımlar ve dönüşlerle kristal buz mağaraları kesilir ve dik yerlerde şelaleler oluşur. Yükseklere geri dön ve ona bak Suyu eritmek Dağın altında, ince nehirlerde toplanırlar, dolanarak uzaklara akarlar, kan gibi beslenirler. Güney Sincan toprak. Kampa döndüğümüzde o gece yoğun kar vardı. İkinci günkü tırmanışın engelleneceğinden endişelendim ve endişelendim. 18 Temmuz sabahı uyandığımda, gökyüzü hala hafif karla seyrek aydınlanıyordu ve dün geceki yoğun kar tüm kampı gümüşe sarılmış bir dünyaya çevirdi. Kafasını tekrar uykuya çevirmesine engel olamıyorum. Öğlen gökyüzü açıldı ve büyük güneş çıktı. Bu yoğun kar hızla geldi ve hızlı gitti, öğleden sonra saat 2 sularında, yerin her tarafındaki kar iz bırakmadan kayboldu. Birçok takım çoktan yola çıktı. Sincan Zaten gün batımı geç oldu, neredeyse Sincan En batıda, gün batımı akşam saat 11'e ertelendi ve Kamp 1 (C1) 'de başlamak için hala çok geçti. Fang Haitao ve ben çantalarımızı çabucak topladık ve "Ju Ma Hong" adında birini bulduk. Krk Zi dostum, iyi bir fiyat için pazarlık et, çadır yakıtı ve diğer ortak eşyalar için bir sırt çantası taşımasına izin ver ve her birimiz kendi eşyalarımızı taşıyıp yola çıkıyoruz. Ana kamptan C1'e olan mesafenin çoğu çakıllı bir yamaç. Bu alanda sadece yürüyüş botlarıyla yürüyebiliyorum. Ölü kayak botları şimdilik sırt çantasına sıkışmış. Kayaklar sırt çantasının arkasına sıkışmış ve kamera çantası asılı. Sandığın üstünde. Basit bir dağcıyla karşılaştırıldığında, iki hobimden dolayı yaklaşık 30 kilo daha ağırdım ki bu gerçekten acınası bir durum. Güneş sonuna kadar kavuruyordu ve çok terliyordum. Jumahong'un ön saflarını takip etmek için çok uğraştım.Başlangıçta zar zor yetişebildim ve sonra daha uzağa düştüm. Bu yerli Hırvatlar buradaki yayla iklimine tamamen adapte olmuşlardır ve bu noktada onlarla kıyaslayamayız. Jumahong ön plandadır, ben ortadayım ve Fang Haitao sondadır.Hala irtifa hastalığı olabilir ve fiziksel gücü ovanınkinden çok daha düşüktür. Tıpkı bunun gibi, dişlerimi gıcırdattım ve 5000 metre ilerideki kampa (ABC) tutundum. Uzaktan Jumahong ve Hırvat arkadaşı Ziyawudun'un bir kayanın üzerinde beklediğini ve bir süre yürürken ona koştuğunu gördüm. Önlerinde karda çamur gibi çöktüler. Uzun süre nefes aldıktan sonra nefesini rahatlattı. Sırt çantamı çıkardım, kayak botlarımı çıkardım ve sonra kayaklara bastım ABC'nin yukarısından kar ve buz vardı. Çıkardığı yürüyüş ayakkabıları, Jiefang ayakkabılarından daha iyi olan Ziyawudun'a verildi. Ziyawudun yardım edemedi ama benim için bir sırt çantasını koydu ve Summahong ile yola çıktı. Ziyawudun'un sırt çantasından biraz para kazanmak istediğini anlıyorum ama kalbimde çok mutluyum. Dürüst olmak gerekirse, yolun o bölümü şu anda o kadar yorulmuştu ki neredeyse kan kustu. Sırt çantası olmadan hemen rahatladı. Kayak botlarım, snowboardlarım, kaymaz kayışlarım, tutucular ve sopalarım dağcılık ve kayak için özel ekipmanlardır.Dağa çıkarken tutucunun arkası serbestçe açılabilir ve eğime göre uygun yükseklikte pedler vardır. Snowboardun geriye doğru kaymasını önlemek için panonun altına bir kat kaymaz kayış takılmıştır. Bu yüzden snowboard'a çıktım. Söylemesi garip, bu şeyler sırtlarında alışılmadık derecede ağır geliyor, ancak ayakların altına giyildiklerinde kendilerini çok daha iyi hissediyorlar. Yine de iki Hırvat arkadaşımın hızına yetişemedim, yavaş yavaş uzaklaştıklarını görünce tek başıma sancılı bir yolculuğa başladım. Seyahat eder etmez büyük bir hata yaptığımı biliyordum. Bütün yiyecek ve içecekler Ziyawudun tarafından alındı. Daha sonra açlık güçlendi. Fang Haitao'ya dönüp baktığımda, o hala çok geride kaldı. Yemek için yalvarmasını beklemek umutsuz olmalı. Sadece dişlerimi gıcırdatabilir ve kendimi kandırabilirim, "C1 yakında geliyor". Saat 22: 30'da hava karardığında, işkence nihayet sona erdi ve 5400 metrelik C1 geldi. Aceleyle iç çadırı kurdum ve dış çadırı görmezden geldim, bu yüzden çadıra daldım. Fang Haitao'nun araması dahili telefondan geldi ve o kadar yorgundu ki ABC'deki boş çadıra yerleşti. 19 Temmuz'da sabah uyandığımda güneş ışığı oldukça iyiydi Fang Haitao ile iletişime geçmeye çalıştım ama interkomdan her zaman yanıt gelmedi. Ancak bugün için net bir plan yok ve bir gün daha beklemenin sakıncası yok. Çin yemeği yedikten sonra sırtımda snowboard ile 5500 metre yüksekliğindeki C1'e tırmandım Burada çadır var Ushi Deng Xiehe'de birkaç tane var. İtalya Halk kampı. C1 ve C1 arasındaki dikey yükseklik farkı yalnızca 100 metredir, ancak kar yamaçları son derece diktir. Mükemmel bir dağ kayak parkuru ve buradan aşağı uçmak gerçekten çok güzel. Dağa tırmanmanın yorgunluğu olmasaydı, tekrar tekrar inip çıkardım. 20 Temmuz'da öğlene kadar Fang Haitao'nun gölgesi yoktu. Uğrayan yabancı, Fang'ın dağdan aşağı indiğini ve ana kampa geri döndüğünü öğrendi, bu yüzden muhtemelen dinlenmeyi planladı. Telsizlerimiz baş ağrısıydı ve temas mesafesi o kadar kısaydı ki aralıklıydı. Şu anda tırmanan tek bir kişi var. Hâlâ biraz sorun var Fang gaz sobasını tuttu ve sanki onu sonuna kadar ödünç alacak birini bulabildim. Saat 2'de çantamı sırtıma koyup yola çıktım. Önceki gün üzerimdeki acı verici yüke kıyasla, bugün fazladan bir dağ çadırı var.Bu da kendimi suçlu hissetmeme neden oluyor. Dikkatli bir değerlendirmeden sonra, ağır SLR kamerayı isteksizce yere bıraktım ve sadece taşınabilir dijital kamerayı getirdim. Yüksek C1'den bir süre tırmandıktan sonra inen Ling Feng ile karşılaştılar ve bugün dinlenmek için ana kampa inmeyi planladılar. Ondan hızla bir gaz sobası ödünç aldım. Yukarı çıkarken Xuanhu ile tanıştım ve C2'yi inşa ettiklerini ve boş çadır olmadığını öğrendim. Çok sevindim. Tüm dağ çadırlarımı yüksek C1'de bıraktım, bu da kalbimi çok daha kolaylaştırdı. Yüksek dağlarda durum böyledir, ağırlığı biraz azaltabilmek iyidir. Yüksek C1 ile C2 arasında geniş bir buz çatlağı alanı vardır Ortada dik bir eğim vardır.İki taraftaki kar duvarları arasında çok dar düz bir yoldur.30 metreyi aşan uzunlukta ve yaklaşık 50 derece eğime sahiptir.Arazide yürümek kolay değildir. Zikzak şeklinde, snowboardu dümdüz sürüklemeye ve yarıya kadar tırmanmaya zorlandım, farkında olmadan kaydım ve doğruca yokuşun dibine kaydım. Yarım günlük çaba boşa çıktı. Bu duygu umutsuz! Dağdan aşağı kaymak için yolun bu bölümü de en can sıkıcı yer, aslında pek çok bölüm yokuş yukarı, yokuş hala oldukça dik ve insanlar kan kusup ölüyor. Bu buz çatlakları bölümü olmadan, tepeden aşağı kaymanın yarım saatten fazla sürmeyeceğine inanıyorum. Bu fazladan süre ile iki saat durdurulamaz. Ama yolun bu kısmının da en güzel olduğunu, buz sarkıtlarının farklı şekillerde olduğunu ve çatlaklardaki buz tabakasının kristal berraklığında olduğunu ve uzun bir mavi ışıkla parladığını söyledi. Doğa her zaman böyle görünür, size ölümüne işkence ettiğinde, sizi buna göre telafi etmeyi asla unutmaz. Bu buz çatlağı alanında çok fazla zaman harcadım. Kırılan son köprüye tırmandığımda, geri çekilen Xing Rui ile tanıştığımda saat zaten öğleden sonra 9:30 idi. Kore Ekibin iş birliği bana onun üzerinde hala büyük bir eğim olduğunu söyledi. Hava kararmadan 6100 metre yükseklikteki C2'ye ulaşmak zaten zor. Ekipleri, Kırık Köprü yakınlarında bir kamp kurdu ve bu gece orada dinlenmemi önerdi. İyiliğinden dolayı teşekkür ettim ama ilerlemeye devam ettim, sanırım hala bir buçuk saat var ve C2'ye çok çalışarak ulaşabilmeliyim. Son çatlağı geçtikten hemen sonra, bir karın ağrısı patlaması beni vurdu, hızlı bir şekilde rüzgardan korunacak bir yer buldum ve ishalin son derece kötü olduğunu gördüm.Sanırım yol boyunca çiğ kar yemenin bir sonucuydu. Başlangıçta bir termos şişesi taşıdım, ancak trende yalıtım etkisinin iyi olmadığını ve dağa çıktığımda bile ağırlığını kaldıramadığımı fark ettim, bu yüzden basitçe verdim. Yenilmez gastrointestinal sistemine güvenerek, sonuna kadar çiğ kar yedi, ancak gastrointestinal sistem sonunda işkenceye dayanamadı. Son çare olarak, yeniden kırık köprüye dönmem gerekti. Kore Ekibin bıraktığı boş çadır içeri girdi. 21 Temmuz'da öğle saatlerinde uyandım ve bir kez daha midem ağrıyordu, aşırı depresyondaydım ama yine de toparlanıp C2'ye koştum. Bu son büyük yamaç gerçekten insanlara işkence etti, yükseklik farkı neredeyse 300 metre idi ve yüzen kar yumuşaktı. Kaç kere "Bu lanet C2 nerede?" Dedim bilmiyorum neredeyse çaresizdim ve nihayet geldim. Bu kar yamacına "Umutsuzluğun Eğimi" demek daha iyi değil. Rotanın sol tarafında, Xuanhu'nun inşa ettiklerini söylediği kampa benzeyen sarı bir "Kuzey Yüzü" dağ çadırı buldum ve içine daldı. O gece ishal, depresyon eklenemez. 22 Temmuz'da hala ishal yaşıyordum. Daha da kötüsü, getirdiğim berberin tabletleri yendi. Tek iyi haber, rüzgar ve karın çadırlardan uzak durması ve çevredeki insanların hala hareketsiz olması C2'de bu şekilde sıkışıp kalmak benim için zaman kaybı gibi görünmüyor. 23 Temmuz'da hava hala kötüydü ve ishal devam etti, aynam yoktu ve şimdiden tahrif edildiğimi tahmin edebildim. Her gün hazır erişte yemek çok ilginç değil, buharda pişirilmiş çörekler ve turşular bile çılgınca. Bu sabah yine de dağa inmeye karar verdim. Buna dikkat edin, hemen toparlanın ve hızla dağa inin. Bu, en kısa sürede dağdan aşağı inebilen kayakçıların faydasıdır. C1'den sonra bir kar fırtınasıyla karşılaştım O zamanlar rüzgar ve kar ağırdı, gökyüzü loştu ve gökyüzü karanlıktı ve bir kaç metre uzaktan bakamadım.Rüzgâr ve kar yüzüme çarptı ve çok acıttı. Rüzgâr ve karda sendeledim ve zaman zaman rüzgârla yere savrulmuş olsam da, yönümü kaybetmemek için en çirkin duruşta başım aşağıya doğru yavaşça süzüldüm. Önünde belirsiz bir figür belirdi, dağdan inen Hırvat bir adamdı ve o da tuzağa düştü. Daha da kötüsü kıyafetleri o kadar inceydi ki neredeyse donmuştu. Aşağı ceketimi çıkardım ve giymesine izin verdim, minnettar oldu. Aslında, şu anda, o ve ben zaten bir ipin üzerine gerilmiş çekirgeleriz.Ayrıca, kar fırtınasında kaybolmak korkunç bir şey. Geriye dönüp bakıldığında, bu geçen ay dağdaki en büyük kar fırtınasıydı. Şans eseri dağın eteğinde karşılaştım, dağda ölsem bile derimi kaybederim. Şans eseri, kar fırtınası bitene, gökyüzü açılıncaya ve uzaktaki gökyüzü muhteşem gün batımı bulutlarıyla dolana kadar hayatta kaldık. Az önce yaşadığımız şey sadece bir rüya gibi görünüyordu. Dağın aşağısında bulduğum ilk şey bir karpuzdu ve kendi kendime temizledim. Hemen ardından, yerel yatılı derneğin kurduğu kantine koştu, gece geç saatlere kadar çılgınca yiyip içti ve bundan sonra bu kantini yemek için gizli bir karar verdi ve bir daha asla hazır eriştelere dokunmadı. Sonunda berberin tabletlerini stoktan çıkarıp aldım ve ertesi gün sabaha kadar uyudum. 24 Temmuz'da büyük neşenin ardından büyük bir şefkat olmalı. Sabah kalktığımda, dün gece dağa indikten sonra dijital kameranın kaybolduğunu görünce şaşırdım. Yakın zamanda çekilmiş 300'den fazla fotoğraf yere düştü. Çalındı mı yoksa kayboldu mu emin değilim, eğer çalınırsa, öldürecek bir kalbim bile olur. Her yerde ödül yok ve gün boyu kedere daldım. Ana kamptaki eğlence hayatında, Sven Hedingi izliyorum " Asya "Sekiz Yıllık Hinterland Keşfi", bu güzel bir kitap.
C1 kampı, çadırımın bulunduğu yerden yabancıların kampının fotoğraflarını çektim. Bu çektiğim en yüksek irtifa fotoğrafı. Dahası, dijital kamerada kaydedilen her şey çalındığında veya kaybolduğunda kaybolur.
Yüksek C1'den C2'ye giden yol. Lu, geri çekilen Ling Feng ile tanıştı ve bana bir fotoğraf çekti. Kömür kadar siyahtı. Bu yolculuk, snowboard'u uzun süre sürükler, çoğu zaman snowboard yaya olarak basılır.
Zirvede tuzağa düştüm, yaşam ve ölüm günü 25 Temmuz'da dün sabah erken saatlerde dağa çıktı.Her şey normalse bu gece C2'de kalmalı. Onunla C2'de buluşmak için doğrudan ana kamptan C2'ye gitmeyi planlıyorum. Böyle çılgın bir planla erken kalkıp erken yola çıkmam gerektiği söyleniyor ama her zaman yorgun ve tembel bir insan oldum ve her zamanki gibi 10: 30'a kadar çadırdan çıktım. C2'ye yolculuk yeniden aşina oldu, bu dağ kayak ekipmanı setine de aşinayım, yavaş yavaş bir snowboard'a basmanın en kolay yol olduğunu görüyorum. Ne zaman, arazi ne kadar dik olursa olsun, snowboarddan asla inmeyeceğim, en fazla "Zig" ile dolaşmaya çalışıyorum. Ruh halim rahatlamıştı ve ben de yavaş bir ruh halim olmaya başladım Karla kaplı dağların kesintisiz güzelliğini görmek için geriye dönüp bakıyorum. Öğleden sonra saat onda umutsuzluğun yamacına geldim, bu sırada artık birkaç gün önceki kadar çaresiz değildim.Güneşin şu anda yaklaştığını bildiğim için hiç korku hissetmedim. Kar yamacının yüksekliğine tırmanıp geriye dönüp baktığımda, gün batımı dünyasının çok şaşırtıcı olduğunu gördüm! Yakındaki buz Tallinn Batan güneşin kırmızı ışığıyla parıldayan, ayaklarınızın altındaki kar yamaçlarının katmanlarına yakından bakın, her kar tanesi yakut gibi bir ışık ve gölge ortaya çıkarıyor ... Dağın altında, koyu dağ gölgelerine karşı özellikle göz alıcı olan dereler altın dalgalarla parlıyor. Tıpkı dünyanın damarları gibi. Daha uzakta, dolambaçlı karla kaplı dağlar var, kesintisiz bir çizgi, kar çizgisinin altındaki kısım güneşin gölgesinde tanınmaz halde, ancak kar çizgisi bulutlar ve altın ışıkla çevrilidir. Kuzey tarafındaki en uzun iki tanesi, sanırım bunlar Gonggeer Peak ve Gonggeer Jiubie Peak, onlar Muztag'dan daha yüksekte, parladıkları anda onları tanrılar olarak görüyorum, belki sessizce. Beni yalnız bir tırmanıcı olarak izliyor. O anda dünyanın en mutlu insanı olduğumu düşündüm. C2'ye vardığımda, gökyüzündeki son güneş ışığı bir araya geldi ve uzaktaki dağların arkasındaki sınırsız gölgelerde saklandı. 26 Temmuz'da dün çok yorgundum ve çok geç uyudum, bugün öğlene kadar uyudum. Öğle yemeği yemenizi bekliyorum, zaten öğleden sonra saat 2. Dışarı çıkmak istediğimde, dışarıda büyük ya da küçük kar yoktu ve izler biraz daha uzakta bulanıklaştı. Saat 15: 00'e kadar ertelendi ve yola çıkmadan önce hava düzeldi. Tibet takımı Ngawang ve çevresi ile az önce karşılaştım.Uluslararası Üniversite Öğrenci Ortak Dağcılık Ekibi ile işbirliği yapıyorlar. C3'ten yeni ayrıldılar. Onlara seyahat planlarını sordum, bu sabah erken saatlerde C1'den başladıkları, C2 ve C3'ü yaptıkları, ardından C3'ten C2'ye döndükleri ve C1'e ve hatta ana kampa dönmeye devam edecekleri ortaya çıktı. Fiziksel güçleri ve dağlara uyum yetenekleri gerçekten şaşırtıcı. Bu çılgın hızda Muztağ gibi bir dağa tırmanmak iki veya üç gün sürecek. Sıradan insanlar genellikle yukarı ve aşağı uyum sağlamaya ve 20 gün ileri geri bütçeye ihtiyaç duyar. Ngawang'a veda ederek, kaybolmamak için ayak izlerini takip etmeye çalıştım. C2'den çok uzak olmayan, yaklaşık 200 metre dikey yükseklik farkı ve yaklaşık 40 derecelik bir eğim ile dik bir kar yamacıdır. Ngawang ve diğerleri zaten düz bir iniş ve çıkış rotasına adım attılar.Sadece bir tırmanıcı olsaydım, ayak izlerine basmak çabadan tasarruf ederdi. Ancak kayakçılar için yönü belirlemeye yardım etmenin dışında ödünç alacak bir şey yok. Eğim çok dikti ve zikzak zikzak tırmanışına adım atmak zorunda kaldım. Bu dik eğimin üst kısmı, birkaç tepesi olan yumuşak bir kar basamağıdır. Almanya Halk çadırı, buradaki kampa yüksek C2 deniyor. C2'den 6.800 metre yüksekliğe, C3 sürekli uzun bir kar eğimidir.Birçok kesim 30 derece içinde eğime sahiptir ve birkaç kesim daha diktir. Ülkeyi kurtarma eğrisini yeniden ele almak zorunda kaldım. Bu yolda iki kayakçı gördüm Avusturya Böyle bir irtifada insanlar büyük bir çanta taşırlar ve sürekli ve yuvarlak küçük dönüşler yaparak arkalarında bir dizi güzel yay bırakırlar. Daha sonra, ikisinin aslında Alpler'de kar devriyesi oldukları öğrenildi, bu kadar yetenekli olmalarına şaşmamalı. Beni daha da şaşırtan şey, iki tane daha olmasıydı. Birinin daha iyi becerilere sahip olması ve yol göstermesi, diğerinin vahşi karda deneyimi yok gibiydi. Seleflerini takip ettiler ve şimdi öğreniyorlar ve satıyorlar, sık sık kıvrılıp kalın karda dönüyorlar. Yaklaşık 7000 metre yükseklikte kayak yapmayı öğretmek ve öğrenmek, bu iki kişinin hayal gücüne ve şaşırtıcı cesaretine hayran kalmalıyım. C3'ün sarı çadırlarını belli belirsiz gördüm ve hava kararıyor, bu yüzden hızımı artırdım. En yakın çadırdan belli belirsiz bir ses duydum. Ling Feng, Mei Duo ve Xuan Hu'yu aradım. Sanırım üçü oldu. Elbette, bir cevap geldi. Üçü bugün zirveye ulaştıktan sonra neredeyse yollarını kaybetti, sadece C3'e geri döndü, ancak daha düşük bir seviyeye çekilemedi. 27 Temmuz sabahı saat 9'da Ling Feng'in üçü alçalmaya başladı ve bu arada beni uyandırdı. Her zaman bir saat daha yatağım vardı, saat 10'da kalktım ve yulaf lapası pişirmeye başladım, kahvaltıdan sonra saat 11:30 idi. Hava güzel, şu anda C3'ün üzerindeki tek kişi benim Yol boyunca gördüğüm boş kamplara bakılırsa, son bir veya iki gün içinde kimse zirve için C3'e gitmeyecek. Tek başına zirveye koşma konusunda özel endişelerim yok. O zamanki iyi fiziksel gücüme ve mükemmel plato uyum yeteneğime dayanarak, kötü hava koşulları dışında hiçbir şeyin beni zirveye tırmanmaktan alıkoyamayacağına ve kayak eğlencesinin tadını çıkaramayacağına inanıyorum. Belli ki dün geceki kar fırtınası daha önce tüm dağcıların ayak izlerini uçurmuştu ve tüm yamaç kusursuz beyaz bir duvar gibiydi. Yardım edemem ama zirveye ulaştığımda buradan aşağı kaymanın ne kadar heyecan verici olacağını hayal edemiyorum. Dağcılık dünyasında ilk tırmanışın ihtişamını kovalamak geleneği vardır ve kayak çemberinde bir istisna yoktur. C3'ün üzerindeki arazi devasa bir parabol gibidir ve dağcılar parabolle çevrili alanın orta hattı boyunca tepeye tırmanırlar. Tırmanış sırasında, dağın kenarını belli belirsiz görebiliyordum, çok uzak olmasına rağmen, şahsen görmek için koşamadım ama kenarın dibinin, yani bu dev parabolün dış tarafının dipsiz bir uçurum olması gerektiğini hayal edebiliyordum. Dağdan aşağı kayarken başımın dönmemesi gerektiğini gizlice kendime hatırlatıyorum. Yol boyunca, öncekilerin ayak izlerini takip ederek tırmanma rotasını belirlemek imkansızdır, ancak size genel yönü hatırlatmak için her zaman seyrek yol bayrakları vardır. Dikkatlice düşünürsek, yolun bu kısmındaki yol bayrakları biraz tuhaf, çok seyrek ve acınası, biraz daha sis olduğu sürece onlara güvenemezsiniz. Yol bayraklarının birbirine bağlanmasıyla oluşan rota, etrafını çeviren kesikli bir hat olarak ortaya çıktı. Sanırım bu, farklı dağcılık ekiplerinin bir sonucu ve zirve rüzgarı ve karının acımasızca taranmasından sonra, aslında birçok yol bayrağında sadece çıplak bayrak direği bile var ve bazıları hala bayrakları koruyor. Bayrak beyaza döndü. İçgüdüsel olarak dikkatlice uygun bir kısayol seçtim. Yolda rotanın en sağ tarafında sarı bir çadır gördüm. Şiddetli rüzgârdan zarar görmüş gibiydi. Merak etmeme engel olamadım ve ne olduğunu görmek için kaymak istedim. Bazen yüksek bir yere yükselirken, uçsuz bucaksız karlı arazide geçip giden izlere bakarken, bu ayak izleri dizisi o kadar önemsiz ki. Eğer ruhum bu anda bedenden uçup gökyüzüne uçabilirse, bedenime bakan beden kesinlikle daha da önemsiz olacaktır. Daha çok yürüdükçe, kendimi daha yorgun hissettim. Sırt çantası hantal gibi geldi. Onu dik bir yokuşun ortasına koymaktan kendimi alamadım. Yürürken daha da ısındı. Aşağı ceketimi çıkarıp bayrak direğine bağlamadan kendimi alamadım. Siz farkına bile varmadan, gökyüzü kapalı, rüzgar esiyor ve kar düşüyor. Bir süre sonra artık yol bayrağını göremediğimi fark ettim, elimi kaldırdım ve saatime baktım, akşam 5'i gösterdim. Sırtım rüzgara ve kara bakarken, 30 dakika içinde hava düzelmezse, ayak izlerim boyunca C3'e geri kaymaya ve yarın zirveye ulaşmaya çalışacağımı düşündüm. Ancak kalbimde bazı pişmanlıklar var, tahminime göre şu anda zirveden uzak olmamalıyım, yarın geri dönersem canım ölür. On beş dakika sonra rüzgar ve kar biraz hafifledi ve öndeki bayrak direği yeniden belirdi. Bu tam olarak en çok olmasını istediğim şey. Ama bu çok ilginç, bir sonraki en yakın bayrak direğini görüyorsunuz. Bir sonraki bayrak direğine tırmandığınızda, bir sonraki bayrak direği tekrar belirdi, sanki cennet beni adım adım yönlendiriyor, beni adım adım zirveye götürüyor ve aynı zamanda beni tehlikeli bir tuzağa düşürüyordu. Kalbimdeki güçlü arzu beni bir yolu birbiri ardına geçmeye itti ve kar yamacının eğimi gittikçe daha rahatladı. Sonunda, sadece geniş bir Dazu Stadyum, bir önsezim var, zirve yakında geliyor. Ayak altı immobilizer pedlerinin yüksekliğini en düşük seviyeye indirdim ve neredeyse kros kayağıyla bilinmeyen cepheye doğru daha hızlı ve daha hızlı kaydım. Gölgelerin önünde iki kara kaya yığını belirdi, biri kuzeyde ve güneyde dünyanın en yüksek futbol sahasının sonunda duruyordu. İlk bakışta hangisinin daha yüksek olduğuna karar vermek imkansızdır. Bir süre durdum ve sonra yol bayrağının kuzeydeki kaya yığınını göstermeye devam ettiğini gördüm, tereddüt etmeyi bıraktım ve koştum. Buradaki taş yığınları bayrak direkleriyle dolu ve geçmişte zirveye çıkanların buraya fazladan yol bayrakları bıraktıkları aşikar. Fiksatörden indim, kaya yığınına tırmandım ve dikkatlice dış sondaya baktım. Bulut denizi enginti, dünya kaos içindeydi ve ayırt edilecek hiçbir şey yoktu. Onu indirdiğim için hayal kırıklığına uğradım ve taşın üzerine yumruk büyüklüğünde dört taş yerleştirdim. Yığının önünde. Sol elimle hızla bir snowboard tuttum, sağ elimle kollarımdan bir bak-çek fotoğraf makinesi çektim ve kendime bakarken deklanşöre bastım. Sonra kamerayı güney tarafındaki taş yığınına çevirdim, deklanşöre tekrar basmaya çalıştım ama cevap bulamadım, lanetledim, bu Kodak filmi satın aldığım için bir hediye, tabii ki iyi bir ürün olmayacak. Kar fırtınası bir kar patlamasını andırıyordu ve acele etmem gereken uğursuz bir önsezim vardı. Yere diz çöktüm, snowboard'a bastım, tahtanın altındaki kaymaz kayışı hızla çıkardım, katladım ve cebime soktum. Ardından arka tutucuyu hızla kilitledi, kar botları snowboard'a bastı ve hayati tehlike içeren bir yolculuğa çıktı. Geldiğimde ayak izleri iz bırakmadan kayboldu.Umarım orjinal yol, hiç şüphesiz çılgın rüyaya döner. Tepedeki yol bayrakları daha yoğun. Görünürlük zaten çok düşük olmasına rağmen, şu anda bir sonraki yol bayrağını zar zor görebiliyorum. Bayrağın talimatlarını takip ettim. , Yedi ya da sekiz bayrak direğini geçtikten sonra hızla süzülün, kuvvetli rüzgar yükseldi ve gökyüzü aniden dönüyordu. Ayaklarımın altındaki snowboardu kontrol edemedim. Fren yapmak ve durmak için elimden geleni yaptım. Snowboard durdu ama ayağımın altındaki kar tabakası yavaşça aşağıya doğru hareket etti. kaymak. Ruhumu kaybettim ve kara düştüm, en ufak bir yerde kalmaya cesaret edemedim ve kar sürüklenmek için tehlikeli olan bu karlı tabakadan yuvarlanıp çıktım. Kar aynam zaten buz ve karla kaplıydı, onu çıkardım ve silmeye çalıştım ama boşuna olduğunu anladım, bu yüzden kar aynasını göğüs cebime koyup saklamak zorunda kaldım. Rüzgarı ve karı şapkamın ağzıyla dikkatlice korudum, gözlerimi açtım, bir çıkış yolu bulmaya çalıştım. Bunun da boşuna olduğunu bulmak, yazık bana, şu anda cennet ve yeryüzü ayırt edemiyor. Dünyanın bir sonu varsa, muhtemelen durum budur. Snowboard'dan çıktım, sırtımı rüzgara ve kara dönük, yarı diz çökmüş halde yere döndüm. Ancak o zaman o kadar üşüdüğümü fark ettim ki bacaklarım samanları eledi, dikkatsizliğim yüzünden giysilerim zayıf bir şekilde yıpranmıştı ve dışarıdaki bir dizi kayak kıyafeti doğrudan ince Xinyi iç çamaşırlarıyla kaplıydı. Şu anda, aslında kampta kalan rüzgar durdurucu polar pantolonu, yarı yolda bırakılan dryloft malzemeden yapılmış aşağı ceketi ve yine yarıda kalan, pusula, kuş tüyü eldiven ve bir tencere içeren ceketi özlüyorum. Sıcak kahve ve sayısız çikolatadan oluşan bir sırt çantası. Şimdi sakinleşip çıkış yolunu düşünürken kendimi kınadım. Böylesine yoğun bir kar yağışına göğüs germek? Yoldaki sapmalardan dolayı sürüklenen kar, çığ, buz çatlakları veya uçurumlarla karşılaşabilirim, ne olursa olsun tek başıma yüzleşemem. Yerde kalmak, rüzgar ve karın küçüldüğü anı beklemek Muztağ'da temmuz ve ağustos aylarında bu kadar uzun süren bir kar fırtınası olmamalıdır. Tanrı bana beş dakika verdiği sürece çabucak kaçabilirim. Kayak becerilerime güveniyorum. Fikir belirlendi, vücudumu küçültüyorum, bir kayak kıyafeti ile olabildiğince sıkı sarıyorum ve donmayı önlemek için zaman zaman ellerimi ve ayaklarımı hareket ettiriyorum. Gore'a hiç bu kadar minnettar olmamıştım. O anda kalbim çelişkilerle doluydu bir yandan zamanın çabuk geçmesini temenni ediyorum tabii ki bu kadar eziyetli bir zaman dayanılmaz, öte yandan umarım zaman yavaşlar.Güneş battıktan sonra 7.546 metrede yiyeceksiz ve giysisiz kalmayı hayal edemiyorum. Alp. Zaman geçtikçe, kendime acı bir gülümsemeyle gülmekten kendimi alamadım, sadece Muztag'a takılmayacak mıyım? Ne utanç! Görünüşe göre son yıllarda telefonu kapatan kimseyi duymadım? Birdenbire etrafımda tuhaf bir şey fark ettim ve rüzgar küçülüyordu. Yukarı baktığımda, güneş çok soluk bir ay gibiydi, kalın bulutların ardında soluk bir gölge vardı ... Uzaktan, bu büyük parabolün kenarını hala ayırt edemiyordum, ama ileride bir dizi yol bayrağı gördüm. Saatime bilinçsizce baktım, 20: 30'da, bir buçuk saattir bu dağın tepesindeyim. Heyecanımı dizginledim, olabildiğince hızlı kayaklara bindim ve dağdan aşağı uçtum. Çok saçma bir şey, birdenbire her zamanki kayak yarışmalarını hatırladım, bayrak kapısının karşısındaki dev slalom, 7000 metreden daha yüksek dağda, resmi bir yarış gibi bayrak direklerinin etrafında dolaştım. 7000 Şangay Is anybody here?C3 C3 728C2C3 C3C2C3 C2C1C2 C1 Tianshan iyi değil.C1 Danny Amerika Birleşik Devletleri Seattle I am a skiernot a climber 200410 Pekin
