g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bahar Şenliği'nin Jiuzhaigou ziyareti sırasında neredeyse bir kaza oldu (buz ve kar bölümüne ayrıntılı giriş) _Travels - Yolculuk

Ay Yeni Yılının ikinci gününde Hornet'te kışın Jiuzhai'yi ziyaret etme hakkında bazı makaleler okuduktan sonra bagajımı toplayıp yola çıktım. Bir Sichuanlı olarak ben hala ülke dışına seyahat etmeyi seven bir Sichuanlıyım, daha önce oraya hiç gitmedim, bunu söylemek gerçekten utanç verici. Orada olmamamın ana sebebi çok sayıda dağ yolunun olması ... Güvenlik nedenlerinden dolayı gelecek olanlardan korkuyorum. . . . İnternette bir çok gönderi aradım ve temelde kışın ciddi bir şey olmadığını ve yoldaki kar güvenliği etkilemediğini söyledim.Bazı gönderiler ayrıca birkaç yüz kilometrelik tüm mesafe boyunca en fazla 200 metre kar olduğunu söylüyor. Bu kadar az kara inanmama rağmen, çok dikkatli yola koyuldum. Sabah oynamak için Taoping'e gittiğimden beri, Songpan'ı geçtiğimde öğleden sonra saat 5: 30'u geçmişti. Yol genellikle önemsizdir. Zaman zaman ulusal otobanda yürüyen büyük bir sığır, koyun ve at grubuyla karşılaşıyorum. Yanlışlıkla birine çarparsan, Sichuan lehçesinde: Yemek yiyip dolaşamam. Ayrıca yolda birkaç şanssız adamın yanlışlıkla Lexus, Mercedes-Benz, Magotan vb. Araçlarına çarptığını gördüm. Bana yalan söyleme. Diğer kazaların tam yerini bilmiyorum ama Mercedes-Benz 200 metre uzaktaydı. Uzun Huanglong Tüneli içine düştü.Konumdan tamamen emin olabilirim.Yarın (5. gün) ziyarete gelecek arkadaşlar yine de büyük parçalar görecekler çünkü üçüncü gün (4. gün) geri döndüğümüzde parçaları hala görüyoruz. Tüm yolu yavaşça yürüdüm, çünkü nerede kar olduğunu, artı dağ yollarını gerçekten bilmiyordum, bu yüzden çok yavaş yürüdüm. Alp çayırlarında yürümeyi bitirdiğimde saat 6:30 civarındaydı. Endişeli olduğumda, aniden düz bir yol gördüm ve ona baktım. Yolda kar yoktu, bu yüzden gaza basacak kadar cesurdum, bilmeden bir süre gittim, ileride sağa döndüm, bilinçsizce frene bastım, köşeye girdim, tanrım, kar eğrinin 2 / 3'ünü kapladı. Yolda ışığın kalan 1 / 3'ü buzdur, yavaşlamak için çok geç olmuştu.Araba 90 derece sola kaymış, ışıklar 90 derece dönerek sola fırlamış, sonra karşı tarafta yavaşça sürünen bir arazi salyangozu buldum. , 3-4 metrelik bir mesafe, arabamın yanlış gittiğini gördü, freni tıkladı, içgüdüsel olarak beni plakayı sağa çarpmaya sürdü, fren çarparak öldü, arabanın önü 1 saniye içinde 90 derece sağa döndü, araba temelde kontrolden çıktı. Geriye kalan tek şey dua. (Bir saniyede çok şey düşündüm: Ölümden korkmuyorum ama arabada hala çok küçük çocuklar var.Bir gün araba sürdükten sonra kafam aniden her zamankinden daha uyanık oluyor. Yolun sol tarafında destekler var. Bar-arabanın ışıkları çaktığı anda gördüm. En kötü sonuç uçurumun altına düşemememdi; yolun sağ tarafında kar vardı-viraja girdiğimde anneme çığlık attığımda gördüm, olabilir Arabanın yavaşlamasına izin verin; yerinde durun - bir çıkmaz sokak, arkadaki araba bilmeden arabanın yan tarafına çarpacak, 90 derecelik bir virajda karanlık bir gecede.) Belki iyi bir insanın iyi bir haberi vardır ve arabanın ön tekerleği devam eder. Araba nihayet kardan sonra durdu. Limara öldürür, karşı taraftaki arabanın henüz geçtiğini gözlemler ve hemen geri döner, tek seferde güç konumunu ayarlamak için vites değiştirir. Beni gerçekten korkutan şey ortaya çıktı.Koltuğumu 2 saniyeden daha kısa bir süre kurdum ve büyük siyah bir araba sol tarafımdan aşağı indi. Bodhisattva, iyi kalpli insanları kutsar. Saçma sapan konuşmayı bırak, konu: 1: Canlı koyunlar değersizdir Bir koyunu vurarak öldürürseniz fakirlere yardım edebilirsiniz.

2. Kayma olasılığı en yüksek olan bölümün önündeki yol

3. Jiuzhaigou'ya yaklaşık 55 kilometre uzaklıkta.Yolların% 90'ı buradan yokuş aşağı. Onlarca kilometre öncesindeki yollar temelde düz yollardır.Bu nedenle, ilk yokuş aşağı virajda çok fazla kar var ve çoğu insan yanıt veremiyor. Resme baktığınızda, dik bir yokuş olduğunu ve ardından büyük bir sağa dönüş olduğunu biliyorsunuz.

4. Büyük bir sağa dönün, döndükten sonra yol durumu böyle.Öğlen hala saat 12. Yolda hala çok karanlık buz ve kar var.Arabayı kaldırmaya yardım ettiler.

5. Aslında, altı dönüş ve dokuz dönüş korkutucu yollar değildir.

6. Hala fotoğraf çekiyorum, ancak fotoğrafçılık seviyem çok düşük. Sadece tek atış olabilir.

Eklenecek birkaç söz: 1. Çin Yeni Yılı en yoğun sezon değil, ancak yoğun sezondan daha da can sıkıcı çünkü birçok otel kapalı ve kahvaltıdan bağımsız olarak 300'den fazla konaklama seçeneği var. Yemek yemek de bir sorundur.Hala açık olan birkaç restoran yemek yemek için sırada beklemek zorundadır.İki yan yemek siparişi vermek bir saatten fazla sürer.Kötü müşterilerin masaya vurup oradan ayrılması alışılmadık bir durum değildir. 2. Mizoguchi'de yaşamaya çalışın. Daha pahalı olabilir, ancak çok zaman kazandırabilir. Saat 10'dan önce hendeğe girebildiğiniz sürece, temelde tüm turistik yerleri bir günde görebilirsiniz (fotoğrafçılar hariç, altın sezondaki yoğun trafik hariç) . 3. Bir termos getirmek en iyisidir.Buradaki rakım çok yüksek olmasa ve en yüksek yer 3000'in biraz üzerinde olmasına rağmen, yine de başınızda biraz tuhaf tepki hissedebilirsiniz.Bir bardak sıcak su içmek, ihtiyacınız olduğunda yorgunluğu giderebilir. 4. Bir grubu takip etmek ve alışverişe çıkmak en iyisidir.Paranın çözebileceği sorun Çin'de bir sorun değildir.Paranın sorunu çözememesi bir sorundur. 12 yıllık altın sezonunda birçok zengin Çin Jiuzhaigou'ya koştu.Sonuç olarak onlarca kilometre uzakta ev yoktu ve para işe yaramazdı.Sonunda, Songpan İlçesine 100 yuan karşılığında çay evinde bir koltuk almaya gittiler ve gece için bir sandalyeye gözlerini kıstılar. .

2009.10.24-28 Huanglong Jiuzhai_Travel Notları

Kendi kendine rehberli tur-Jiuzhaigou, Huanglong_Travels