"Haihun Lhasa Bisiklet Turu", GÜN 06 "Kangding-Zheduo Dağı-Xindu Köprüsü". _ Seyahat Notları - Yolculuk
"Korkunç Erlang Dağı, ölümcül Zeduo Dağı. - Haha, Zheduoshan Dağın tepesine ulaşana kadar adım adım yukarı çıkmak ve derin bir nefes almak istiyorum. Küçük bir bisiklet, büyük bir dünya var. Sichuan-Tibet çizgisi benim aşkım. Dağın tepesinde, "liling" e biniyorum ... - Binici, salyangoz Yola çıkmadan önce Bayan Zhao'nun tavsiye ettiği şarkıları getirdim Düzinelerce şarkı mı getiriyorsunuz yoksa bir kadını mı özlediniz? - Müzik mi kadın? Bir adam, bir kadın ve iki çocuk evin önündeki kumda oynuyor. Oğlan bir kumdan kale inşa ediyordu ve kız boyunun iki katı çapa ile kazıyordu. Belki bu onların cennetidir ve bir çapa onların oyuncağıdır -. . . Burada yaşıyorsunuz. 'Bir dahaki sefer. Amcam arkadaşıma yetişmeli. "(İki çocuğu sevdirmek için bu kelimeleri kullandığım için gerçekten pişmanım) 'Tamam. 'Güle güle. 'Güle güle. - Günahkar suçluluk Bu yakların arasında yerde, bu yaylanın tepesinde, gönlüme bir dilek geldi. 'Sürü kovboyu' olmak, bu karlı bölgede çadır kurmak ve burada bir kadınla birlikte yaşamak istedim. - Çoban olun Ama ben gitmek istiyorum, hep gitmek istiyorum. Dünya o kadar büyük ki, yeterince görecek vaktim olmadı, sonsuza kadar nasıl tek bir yerde yaşayabilirim. - Gezgin Yangshuo, Guilin'deki 'Shili Galerisi'nin güzelliği insanları şimdiden çok güzel hissettirdi; Kangding, Xinduqiao'daki' Shili Fotoğraf Galerisi'nin güzelliği, kesinlikle insanlara bu hayatta hiçbir pişmanlık olmadığını hissettirecek. - Bir fotoğrafçının cenneti, Xinduqiao Huahai Lawn'da Xinduqiao deresinin yanında tek başına otururken şaşkınlık içindeydi ya da güneşte güneşlenmek için çıkan bir böceği gözlemliyordu. Ya da dağlardaki otlakların kokusunu koklamak ya da doğanın cennet gibi resmini sarhoş etmek. Wanshan Group'tan bir kadın, Wanlv çalılıklarında biraz kırmızı. - bir kadınla tanıştım (Xindu) köprüsündeki manzaraya bakarsınız ve binadaki manzaraya (bisiklet) bakarsınız. Tibet güzelliğinizi gözler önüne seriyor, siz başkalarının hayallerine başlıyorsunuz. - rüya
Tibet'teki herhangi bir Tibetlinin kullanabileceği bir cümle düşündüm: "Tashi Delek. - Yolda, Tibet'te Shushan'ın efsanevi kralı "Minya Konka" yı gördüğümüz için şanslıydık. Bir bakire kadar güzel, kutsal ve ağırbaşlı. - Gongga O gece eskisi gibi sohbet etmeyi bıraktık, kitaplar hakkında konuştuk, kung fu hakkında konuştuk, klasik müzik hakkında konuştuk, rüyalar hakkında konuştuk, hayat hakkında konuştuk. Tibet hakkında konuşmak, bisikletler hakkında konuşmak, kızlar hakkında konuşmak, sadece bir konuyu tartışıyoruz, sonra ne yapmalıyız? - Konuşacak bir şey yok, söylenecek bir şey yok Ayrılmadan önce arkadaşım L'nin çekilmesi uykusuzluğa neden oldu ve bütün gece yola devam edip edemeyeceğimiz konusunda endişeliydim; İki gün sonra, arkadaşım Ynin çekilmesi beni korkuttu ve bundan sonra ne yapacağımı bilmiyorum; Bugün, Tibet'teki bu döngünün altıncı gününde, tek kişilik bir yolculuk için hazırlıkları tamamladım. - Bağımsızlık, yalnız seyahatten başlayarak Bu gece, Kangding Xinduqiao'da tekrar uykumu kaybettim, çünkü arkadaşımın gideceğine dair bir önsezim vardı ve 'Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası' ekibinin dağılması yüzünden, Bir sonraki yolculukta bilinmeyenin korkusu yüzünden, tek başına bir yolculuğa çıkma umutsuzluğundan dolayı. - Yolda uykusuzluk Ancak, kalbime kesin bir inancım var: Lhasa'ya gitmeliyim. - Basit bir insan olun
8 Ağustos 2012, Tibet'teki "Sea Soul Lhasa Bisiklet Turu" nun altıncı günü. Bu gün, 4000 metreden daha yüksek bir rakıma sahip ilk dağ olan Sichuan-Tibet hattını ilk kez geçiyoruz; Bu gün, efsanevi irtifa hastalığının ne olduğunu ilk kez yaşıyoruz; Bu gün, Tibet Budizminin dua bayraklarını ve stupalarını ilk kez gördüm; Bu gün, Tibet Budizmi'nin bir lama ile ilk kez karşılaştım; O gün, bir Tibetliye "Tashi Delek" cümlesini ilk kez söylüyordum; Bu gün aşk şarkılarının memleketi olan Kangding'i aşk şarkılarını elimizden almadan geçtik; Bu gün, "Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası" nın bir takım biniciliği olarak son günü; Bu günden sonra yolda yalnız kalacağım. Çok erken kalktık, çünkü bugün binmek zor ve görev çok ağır, Khamba 1 Nolu Dağ, "Ölülerin Zeduo Dağı" na meydan okuduk. En başından beri, takım arkadaşlarını seçerken katı tarama kuralları belirledim: herhangi bir zamanda, herhangi bir durumda, umutsuzluk izi olmamalı. Bu, Tibet'e binen bir yolcunun sahip olması gereken niteliktir. Çünkü planım şuydu ve her zaman oldu: araba yok, gezinti yok ve Lhasa'ya gitmek. "Planlar değişikliklere ayak uyduramaz". Ayrılmadan önceki son gün, arkadaş L bir nişan olayı nedeniyle istifa etti; yolculuğun üçüncü gününde arkadaş Y fiziksel koşullar nedeniyle istifa etti. Başlangıçta Xiao Li'nin (Shu Pei) ekibimize katılmasına izin vermeyi düşünmemiştim ama sevimli bir genç adam, cesur, tutkulu ve rüya gibi. En önemlisi nitelikli bir bisikletçi olması, benim belirlediğim standartları tamamen karşılayan sürüş hızını kontrol edebiliyor ve sürüş zorluğuna meydan okuyabiliyor, üstelik bizden daha fazla sürüş tecrübesine sahip ve bize asla hakim olamıyor. karar. Böyle bir takım arkadaşından hoşlanmaya başladım ve ondan ayrılmaya dayanamadım. Ancak bu dört kişiyle birlikte binmek istemiyorum çünkü takımlarında bir kız var, bu da yolculuğun planını ciddi şekilde etkileyecek ve sık sık otostop yapmayı planlıyorlar. En önemlisi, deneyimlendiklerini sanıyorlar ve bu yüzden çekingen oluyorlar. Çünkü Siçuan-Tibet hattındaki toprak kaymaları ve toprak kaymalarının doğal afetleri ve Tibetlilerin bıçak ve soyguncularla insan yapımı istilaları hakkında ne kadar çok şey bilirseniz, o kadar dikkatli olursunuz. Kusursuz olmayı ne kadar çok isterseniz, sık sık hatalarla karşılaşırsınız. Murphy kanunu, kaçamazsın. Dün Kangding'de Xindu Köprüsü'nden Haizi Dağı'na kadar Siçuan-Tibet hattının en kötü 300 kilometresinde bir yolculuğa çıkıp çıkmamayı tartıştılar ve aldıkları son karar kızların ata binmesine izin vermek oldu, Zeduoshan üzerinden geçmeyi seçtiler ve sonra ata binmeyi seçtiler. . Ve bu tartışma ve karar, katılmadım, beni dahil etme niyetinde değildiler, çünkü öğlen herhangi bir zamanda ata binme uygulamasını kesinlikle reddettim, tek kesin hedefim: Lhasa'ya gitmek.
Friend W, açıkça bu takımın fikrine karşı önyargılı. Nispeten gelişmiş ve eksiksiz ekipman ve donanıma sahipler. Yaklaşık 5000 değerinde bir bilgisayar, gücüne bir fikir verebilir. Temel hız ve kilometre kayıtlarına ek olarak, irtifa da vardır, Basınç, enlem ve boylam gibi çeşitli veri kayıtları, her şeyin sorunsuz olmasını sağlamak için bunları takip ediyor gibi görünüyor. Farklı yol faz dışı planı. İlk defa, arkadaşım W'den ayrılacağımı hissettim. Bir gece önce arkadaşım W. ile görüştüm. Bugün Zeduoshan'a binmek ve 300 kilometre sonra plan yapmak istediğini ifade etti. Böylece Sichuan-Tibet hattında birlikte bisiklet sürmenin son gününe başladık. Dört bisiklet takımına şiddetle veda etmek istedim. Bugün bisiklete binme planımız, aşk şarkılarının memleketi olan Kangding'den, Khampa'nın ilk dağı üzerinden "Fotoğrafçının Cenneti" olarak bilinen Xinduqiao'ya ulaşmak. Kangding'de küçük bir erişte restoranında bir kase erişte yedik ve pazardan birkaç Tibet yassı ekmeği aldık (öğle yemeği için ve yolda tedarik olarak). Yeşil şalı 'yeşil yetenekli kadına' gönderecek bir kurye bulmak istedim, ancak çok erkendi, kurye henüz açmamıştı, bu yüzden onu Xinduqiao'ya götürmek zorunda kaldım.
Sabah, Kangding daha az gürültülü ve gürültülüydü, bulutlar hafifti ve rüzgar hafifti ve hava tam anlamıyla haklıydı.Sabahın erken saatlerinde ilk yeni güneşten yararlanarak Kangding İlçesini geçip Zheduo Dağı'na gittik. Önündeki büyük dağa bakarken, bilinmeyenin çekiciliği altında heyecan doluydum, çünkü her zorluk büyüme demek. Dağ ne kadar yüksek olursa olsun, eğim ne kadar dik veya boru hattı ne kadar kötü olursa olsun, sürücüye adım adım adım attığınız sürece her zaman geçide (dağ yolunun tepesine) ulaşacağınızı biliyorum. Dört bisikletçiden oluşan grupla tanıştıktan sonra, arabaya binme hakkındaki düşünceleri, arkadaşı W'nin düşüncelerini ciddi şekilde etkiledi ve sarsılmış gibiydi. Ancak yine de benimle gitmeyi seçti, belki de taviz veriyordu. Kararımdan çok memnun değildi, ama çaresizdi. Onlarla birlikte ata binmek istedi Belki de dört kişilik ahır grubu başka bir yabancının katılmasını istemedi. Yola çıkmadan önce ona söz verdim, 'Gitmeye istekli olduğun sürece, Lhasa'ya kadar sana eşlik edeceğim, tırmanıyor olsa bile, sana Lhasa'ya kadar eşlik edeceğim. "Lhasa'ya gitmeye gerçekten istekli olması koşuluyla sözümü bozmadım. Bu gün hala benimle geziyor, ama biliyorum, ayrılmak üzereyiz. Sabah kalktığımızdan beri birbirimize tek kelime etmedik, çantalarımızı arabaya koyduk ve birlikte kahvaltı ettik.Sonra Xiao Li ve beni geride bırakarak ön tarafa tek başına gitti. Bugün hala dağda dağlık bir yolculuk için biraz endişeliyim.Yükseklik hastalığına nasıl tepki vereceğimi bilmiyorum.Karşılık vereceğimi bilmiyorum.Yükseklik hastalığına (böyle bir durumla başa çıkmak için) nasıl tepki vereceğimi bilmiyorum. Kangding Şehri dışında küçük yumuşak eğimler, ardından büyük yumuşak eğimler ve ardından sonsuz eğimler vardır. 'Eğim, yokuş, yokuş, bu yol gök dalgaları gibidir. Bisikletler birçok dağı döndürür ve Siçuan-Tibet hattında ilerler.
Dağa çıkmak uzun ve zordur, ancak zevk bulmak zordur. Yol boyunca manzara, doğadan bisikletçilere bir armağandır. Uzun bir tırmanıştan sonra karla kaplı bir dağ görebileceğimiz bir seyir platformuna geldik: Yuling Kar Dağı. İlk defa karla kaplı bir dağ görüyorum ve kalbimde sürpriz bir heyecan olması kaçınılmaz. Dağ çok yüksek, dağ uzakta, bir dağa kadar. Kar çok beyaz, fazla kar değil, o kadar az ki kutsal bir taç gibi yalnızca bir dağ kümesini kaplıyor. Tibet'te veya Tibet bölgelerinde, Tibet Budizmi Tibetlilerinin gözünde her çiçek, bir ağaç, bir dağ ve bir nehir, hepsi ruhani. Özellikle bazı aşırı yüksek karla kaplı dağlar, yani onların tanrıları, bir tür kutsal ve dokunulmazdır. Bu şekilde sıradan bir kar dağı da asildir.
Bu kar dağını görünce kalbimdeki en kutsal kar dağını hatırladım: Nanga Bawa Zirvesi. Sadece 7,782 metre yükseklikte bulunan Nanga Bawa, dünyanın en yüksek zirveleri arasında yüksek değildir, ancak kutsal güzelliği ve kutsallığı nadiren dağlarla kaplıdır. Bu tür bir kutsal statü, Meili Snow Mountain ve hatta Everest'in ulaşamayacağı kadar uzaktadır. Ve Nanga Bawa ile ilgili en güzel şey, metanet ve erkekliğinin görünümünde yatıyor, ama bir kadının utangaçlığının güzelliğini ima ediyor. Büyük üçgen zirveleri tüm yıl boyunca karla kaplı, bulutlar ve sisler kalıyor ve gerçek renklerini asla kolayca göstermiyorlar. Bu yüzden insanlar buna "Xin Nv Peak" de diyorlar. Haberlere göre, bir fotoğrafçı bir zamanlar Nanga Bawa'nın kutsal ve güzel Shaunv Zirvesi Üçgen Gövdesini fotoğraflamak için Nanga Bawa Dağı'nın altında üç ay yaşadı, ancak o hala Pipa'yı tutana kadar bekleyemedi. Yüzün arkasında Shengmei'nin gerçek yüzü. Her zaman bir rüya gördüm ve şimdi onu "Yang Hai Rüya Listesi" ne bir rüya öğesi olarak dahil ettim: bir gün en sevdiğim kadınla Nanga Bawa'da bir set çekeceğim Düğün fotoğrafları. Belki evlenmeden önce ya da evlendiğimizde bu dileğini yerine getiremiyorum ve belki de onu evlendikten sonra böyle çılgın şeyler yapmaya götüremem. Ancak, ölmeden önce bunun peşindeyim, bu işi bitirmeliyim. Zeduoshan'da veya tüm Sichuan-Tibet hattında bisiklet sürerken en büyük zevk acele edememeniz, yavaş sürebilmemeniz ve karşılaştığınız şeyin tadını en büyük merakla yaşayamamanızdır. Her şey, bir demet çiçek, bir çimen, bir ağaç, bir kaya, bir dere, bir yak, bir Tibet köpeği, bir Tibet köpeği, bir grup gezgin, geçip giden bir kelime, beklenmedik bir yağmur , Bir dizi yabancının mesajları ve ilgilendiği kısa mesajlar sessiz sesler haline geldi. Zheduo Dağı'nda, 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun Sichuan-Tibet hattının tabanının altındaki su yolundan geçerek, dağdan kalan bir dere ile karşılaşmak yerine, Dadu Nehri'ne yaklaşacaklar. Buradaki dağ dereleri ve dereleri temiz, berrak ve ferahlatıcıdır. Yolda su sağlamak için iki tencere ve su ısıtıcısı kurduk. Eğer böyle bir akarsu Sichuan-Tibet hattı boyunca Lhasa'ya kadar akarsa, Lhasa'ya binmek çok mutlu bir şey olacaktır. Su, bir bisikletçi için özellikle önemlidir, Siçuan-Tibet hattında bazen onlarca kilometre boyunca kimsenin görülemeyeceği bir vahşi doğa. Ancak, böylesine temiz bir su kaynağı, Xingou'da sadece Erlang Dağı, Kangding'deki Zheduo Dağı ve Yajiang Xiangkezong Köyü altında bayıldım ve bir daha asla. Güneş çok büyük, sıcaklık çok düşük, dağ pınarı soğuk ve kalp sıcak.
Dağın yamacında bozulmuş büyük bir kamyonla karşılaştık. Bu, Sichuan-Tibet hattındaki en yaygın araç türüdür.Tibet'e çeşitli malzemeler taşıyan düzinelerce araç vardır. Durduk, bisiklete bindik ve onlarla konuşmak için koştuk. İki sürücü ustası arabalarını tamir ediyorlardı ve bize bakacak zamanları yok gibiydi. Bir bisikletçinin rüyasını düşünmediler. Belki de Siçuan-Tibet hattında çok fazla bisikletçi olduğu için bisikletçilere alışmışlardır. Tibet'e gidip Sichuan-Tibet hattını geçerseniz ve birkaç bisikletçiyle tanışmazsanız, o zaman Tuhaf bir şey. Tüm düşünceleri kamyonlarının bakımını nasıl yapacaklarına, navlun işini nasıl sorunsuz ve hızlı bir şekilde tamamlayacaklarına, bilet listesinin ücretini nasıl başarılı bir şekilde alabileceklerine yerleştirilebilir, mesleği ve yaşamları budur. Seyahatin bir tanımını hatırladım. Görünüşe göre birçok insan seyahati tanımlıyor ve seyahatin anlamını veriyor. Seyahatin anlamı nedir? Seyahat etmek bir tür pratiktir, seyahat sürecinde her şeyi hissedin, her şeyi deneyimleyin, öğrenin, anlayın ve bu duygu ve deneyim sürecinde değiştirin. Tıpkı bu "Sea Soul Lhasa Bisiklet Turu" gibi, onun anlamı da bir hayali gerçekleştirmemi sağlamak, öğrenmeme ve kesin bir şekilde hayallerin peşinde koşmama izin vermek ve hayatın dışında böyle bir dünya olduğunu bana bildirmektir. , Seküler dışında bu tür bir inanç var ve gürültünün yanında bu tür Sanskritçe ses var. Bu gezi aynı zamanda bana gerçekten bağımsız olmayı, bu bilinmeyen dünyadan korkmamayı, yalnız seyahat etmeyi öğretti. İnandığımız bazı şeylerin genellikle yanlış olduğunu anlamamı sağlayan şey bu yolculuktu. Bu gezi nedeniyle bir gezginin yoluna çıkmaya başladım. Bir anlamı olması için seyahat etmeniz gerekiyorsa, seyahatimin yüzeysel anlamı bu olabilir.
Her gün büyük kamyonlar kullanan bu sürücüler, uzun yıllar sayısız yolcunun hayalini kurduğu Ulusal Karayolu 318 Sichuan-Tibet Hattında sürüş yapıyorlar.Birçok insan için bu en mutlu iş olabilir. Ancak, onlar için bu zorunlu değildir. Onlar için bu seyahat de değil. Aksi takdirde dünyada kaç kişi gezgin olacak, il ve şehirlerden mal çeken şoför, bulutlarda yolcu taşıyan pilotlar, dağların üzerinden mektup gönderen postacılar, ... seyahat etmiyorlar, sadece çalışıyorlar . Dolayısıyla aynı yolda aynı şeyleri yapıyor olsanız bile mutlaka seyahat etmiyorsunuz ve seyahat etmenin eğlencesini ve anlamını yaşamamanız asla mümkün değil. Sanki, bir yabancı Pekin'e geldiğinde, gidip oynayacak çok yerin olduğu kutsal bir yer olduğunu hissedecek, ancak Pekin'de yaşayan ve çalışan bir kişi her şeye karşı o kadar güçlü bir çekiciliğe ve hislere sahip olmayabilir. Yukarı. British Museum'daki bir temizlikçi veya Paris, Fransa'daki Louvre'daki bir güvenlik görevlisi gibidir. Genellikle dünyanın en değerli antikalarına, tarihi malzemelerine ve sanat eserlerine göz yumarlar. , Bunların o kadar dikkat çekici olduğunu sanmıyorum ve bunlardan herhangi biri, birçok insanın hayatları boyunca kendi gözleriyle görmeyi hayal ettiği hazineler olabilir. Seyahat, ancak gerçekten seyahat ettiğinizde seyahat hissedebilirsiniz. Kamyon sürücülerine veda ederek Xiao Li ve ben Zheduo Dağı'nın geçidine gitmeye devam ettik. Burada zaten çok uzakta olabilirsiniz ve Zeduoshan geçişini çok uzaklardan görebilirsiniz, ufka çok yakın, bu da insanları her zaman çaresiz kılar. Çünkü Siçuan-Tibet hattında her dağ tıpkı bir çok dağ gibidir ... Sabah yola çıktığınızda çok uzaklardaki geçidi görebilirsiniz ama görünen o ki geçide asla binemeyeceksiniz. Bu sonsuz yokuş yukarı ve geçitte beyaz umut ışığı. Hafif irtifa hastalığı, baş şişmesi, göğüste sıkışma, nefes darlığı ve bitkinlik yaşamaya başladım ve uzuvlarımın gücü azaldı. Başını kaldırır kaldırmaz, Zeduoshan'da her zaman çaresiz ve çaresiz, sonsuz dolambaçlı yol oldu. "Zheduoshan" kelimesi Tibetçe'de "viraj" anlamına gelir.Adından da anlaşılacağı gibi, burası dokuz kıvrımlı ve on sekiz virajlı dağlık bir Tibet dağ zirvesidir. Bazı bisikletçiler bu ilk Khampa dağı hakkında yorum yaptılar: "Korkunç Erlang Dağı, ölümcül Zeduo Dağı.
Öğle vakti, hâlâ dağın eteğindeydik ve geçide ulaşma ümidi yok gibiydi. Kangding'den aldığımız "Kangding Dagukui" yi (küçük turta RMB4, orta turta RMB8, büyük turta RMB10) çıkardık, Xiao Li'nin Kangding'den aldığı yoğurda batırdık, gerçekten lezzetliydi. Siçuan-Tibet hattında, ıssız bir yerde öğle vakti böyle kuru yiyecekler yemek bizim için kesinlikle bir nimettir. Öğle yemeğinden sonra gezmeye devam ettik. Zeduoshan yolunda sürdüm. Hayır, Zheduo Dağı'nın "yamacında" gidiyor. Dağın tepesine ulaşana kadar adım adım yukarı çıkmak ve derin bir nefes almak istiyorum. Küçük bir bisiklet, büyük bir dünya var. Sichuan-Tibet çizgisi benim aşkım. Dağın tepesinde, "liling" e biniyorum ... Yola çıkmadan önce Bayan Zhao'nun tavsiye ettiği şarkıları getirdim Düzinelerce şarkı mı getiriyorsunuz yoksa bir kadını mı özlediniz? Bana önerdiği şarkıların yanı sıra, çeşitli müzik türleri de getirdim, tabii ki en sevdiğim klasik müzik, popüler ve sevimsiz Phoenix Legend, tutkulu Wang Feng ve zarif ve temiz Xu Wei şarkıları da var. Ben ikincisini tercih ediyorum ama bu platodaki Legend of Phoenix şarkıları kulağa çok duygusal geliyor.
Şarkı söyledik, sürdük ve Zeduoshan'ın bir köşesine geldik. Burada özel bir ev var Tibetli bir ev var Evde hiçbir yetişkin görülmüyor Evin önünde kumda sadece bir erkek, bir kadın ve iki çocuk oynuyor. Oğlan bir kumdan kale inşa ediyordu ve kız boyunun iki katı çapa ile kazıyordu. Belki de bu onların cennetidir ve bir çapa onların oyuncağıdır (belki de şehirdeki pek çok çocuk hayatları boyunca bir çapanın neye benzediğini hiç görmemişlerdir). "Hey, seninle kal. 'ne? Burada bizimle kal. Yerimiz temiz ve ucuz. Hepimiz şaşırdık. Beş yaşın altındaki iki çocuk o kadar cesurdu ve yoldan geçen yolcuları selamlayabiliyordu. Yeterlilik seviyelerine göre birçok yolcuyu selamlamış olmalılar. "Burada ne kadara mal oluyorsunuz? 25 yalnız, bir gece. Acele etmeliyiz. "Sadece bizimle yaşa. Daha fazla önde yok. Okula gitmiyor musun? "Bugün okula gitmiyorum. Bizimle yaşıyorsun
Konudan asla sapmayacak kadar ısrarcı. Onlara baktığımda ne söyleyeceğimi bilmiyorum ya da hiçbir şey söylemiyorum, sadece güçsüz hissediyorum. Gidiyoruz güle güle. Burada yaşıyorsunuz. 'Bir dahaki sefer. Amcam arkadaşıma yetişmeli. "(İki çocuğu sevdirmek için bu kelimeleri kullandığım için gerçekten pişmanım) 'Tamam. 'Güle güle. 'Güle güle. Onların biraz hayal kırıklığına uğramış gözlerinde uzaklaştık. Bir süre sonra tekrar döndüm, ne olduğunu tamamen unutmuşlardı ve kumlu cenneti ve çapa oyuncakları ile sarhoş olmuşlardı. (İki çocuğu sevdirmek için "bir dahaki sefere" ifadesini kullanmamalıyım. Siçuan-Tibet hattına tekrar bastığımda ve oradan geçerken, onları ziyaret edip aile hanlarında kalacağım.) Zheduo Dağı'nın orta noktasında dinlenmek için durduk Geriye dönüp baktığımızda, bugün yürüdüğümüz Zheduo Dağı'nın Panshan Yolu'ydu. Burada tüm bisikletlerin bindiğini görebilirsiniz, ancak yolun bu bölümü tamamlamamız için bir buçuk öğleden sonra bizi aldı. Yorgunluk, acı, çaresizlik ve yüksek isyanın neden olduğu fiziksel rahatsızlık artık önemli değil. Dağın yamacında durdum ve yüksek sesle bağırdım.
Arkadaşımız W.'yi yakaladık. İrtifa rahatsızlığı olduğunu söyledi ama yine de destekleyebiliyordu, önce ata binelim sonra yavaşça yakaladı. Xiao Li ve ben ileri gittik.
Zheduo Dağ Geçidi'ne ulaşmak üzere olan geniş bir çimenlikte bir grup yakla karşılaştık. İlk kez bir yak görüyorum ve ne olacağını görmek için doğal olarak heyecanlıyım. Xiao Li ve ben bisikleti yol kenarına bırakarak oturduk. Mavi gökyüzü ve berrak gökyüzünün beyaz bulutları altında, karla kaplı platonun güneşiyle yıkanmış, doyurucu yayla dağ esintisi eserken, sessizce yemek yiyen yakların kaygısız grubuna sessizce bakıldığında Çim, bu zarif eğlence, burada kalmayı tercih etmeme neden oluyor. Dağdan aşağı koştum ve bu yaklar arasında yürüdüm, önlerinde otları yemelerini izledim, tartışmasız, 'binlerce kilometre yumuşak ot, sadece bir koltuk çiğneyin', bu yaklar arasında, bu platonun tepesinde yerde oturdum. Yüreğime bir dilek geldi aniden, çoban olmak, bu karlı bölgede çadır kurmak ve burada bir kadınla birlikte yaşamak istedim. Ama ben gitmek istiyorum, hep gitmek istiyorum. Dünya o kadar büyük ki, yeterince görecek vaktim olmadı, sonsuza kadar nasıl tek bir yerde yaşayabilirim.
Yak grubu arasında sarhoş oldum. Birden yüzüme birkaç yağmur damlası çarptı. Yağmur yağıyordu ve hiç iz yoktu. Sonra şiddetli bir yağmur yağdı ve dolu da karışıktı. Üzerinden koşup yağmurluğu çıkarmadan önce, anında sırılsıklam olmuştuk. Sert rüzgarlarla birlikte çok soğuktu. Burası Siçuan-Tibet çizgisinin insanları sevdirdiği ve nefret ettiği yerdir Aşırı kötü hava hiç bir uyarı olmadan değişiyor. Tüm bunlarla her an başa çıkmaya ve yüzleşmeye hazır olmalısınız. Arkadaşım W aradı ve ciddi bir tepki aldığını söyledi. Biz ayrıldıktan sonra, dinlenmek için yol kenarına oturdu. Ancak, bir saatten fazla bir süre sonra, hala rahatlamadı. Az önce ani şiddetli yağmura ek olarak, o Yolu korumak için bir servis otobüsüne bindim ve doğrudan Zheduo Dağ Geçidi'ne gittim. Xiao Li ve ben de bisikletlerimizi sürdük ve bu platodaki şiddetli yağmurda ve soğuk dağ melteminde Zheduo Dağı'nın son noktasına doğru koştuk. Yağmur yüzünden çok heyecanlıyız çünkü acının sonuna gelmek üzereyiz. Öğleden sonra saat dörtte, nihayet "Sichuan-Tibet Hattı" nın ilk zirvesine çıktık: Zheduo Dağı (rakım: 4298 metre). 7 saat sürdü.
Zheduo Dağ Geçidi pek çok insanı, sürücüsüz turistleri, tur gruplarını, yürüyüşçüleri, otostopçuları, bisikletçileri, bisiklet bisikletçilerini ve azizlere içtenlikle tapanları bir araya getirdi. Burada kalıyorum çünkü Zheduoshan 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattından geçerken en yüksek nokta.Yürüdüğüm ve yürüdüğüm arka yolları gözden geçirmek için kısa bir mola verin ve önünüzdeki yolu görün. Dahası, herkes bu anı etkilemek için 'Kamba No. 1 Dağı, Zheduo Dağı, Rakım 4298' yazısıyla simgesel anıtın önünde durmak istiyor. Sichuan-Tibet hattındaki geçit, dağın en yüksek noktası değil, yüksek bir dağı geçerken geçilmesi gereken en yüksek noktadır. Pası geçtikten sonra genellikle yokuş aşağıdır. Bu yüzden Sichuan-Tibet hattında, her gün iki şey için oturuyorum, tırmanıyorum, geçide ulaşıyorum ve yokuş aşağı gidiyorum. Zheduo Dağ Geçidi'nde Tibet Budizminin dua bayraklarını ve stupalarını ilk kez gördüm. Dua bayrakları, Tibet Budizminin altı karakterli mantrası ile basılmış bayraklardır ve üzerinde güzel bir at vardır, bu nedenle Tibetliler buna "rüzgar atı bayrağı" da derler. Tibet veya Tibet bölgelerinde, hemen hemen her yerde kırmızı, beyaz, sarı, yeşil ve mavi bu rüzgar atı bayraklarını görebilirsiniz ve yolda ve pagodada beş renk dua bayrakları asılıdır. Tepelerde, kayalıklarda, evlerde, Tibet bölgelerinin en özgün unsurlarından ve en güzel manzaralarından biridir. Ne zaman ve nerede buluşurlarsa karşılaşsınlar, hangi açıdan bakarlarsa baksınlar, çok güzeller.
Geçişten ayrıldıktan sonra saat zaten öğleden sonraydı ve Xinduqiao'ya acele etmeyi planladık. Liyakou'da isteksiz, bir tarafta Kangding Havalimanı'na, diğer tarafta Xindu Köprüsü'ne giden bir yan yol var.
Burada kaçırmayacağınız bir manzara var, dört karakter: "Kng Ding'in YAŞAMI". Bu dört karakter, Zheduo Dağı'nda yaklaşık 4.200 metre rakımda geniş bir yamaçta 1.800 tondan fazla beyaz mermerle yığılmış ve aynı anda Tibetçe, Çince ve İngilizce olarak sunuluyor. Zheduo Dağı'nın tepesinde ve 8.000 metre yükseklikte. Açıkça görülebilir. Haberlere göre, yerel yetkililer Guinness Rekorlar Kitabı'na da bu dört "Kangding Aşk Şarkıları" karakteri için başvurdu, geçip geçmedikleri doğrulanmadı ve yorum yapmıyorlar. Ancak, bu kesinlikle Kangding'in etkileyici bir kartvizitidir. O, Kangding'in aşk şarkısının melodisi gibi, Kangding'in uçsuz bucaksız çayırlarında, Kangding'e gelmiş gezginlerin zihninde süzülüyor. Burası çok güzel. "Çok güzel" artık bu tür bir görsel şoku tarif edemez. Buradan geçiyorum.
Dağdan aşağı inerken ceketlerimizi giyiyoruz çünkü karşıdan gelen rüzgar yokuş aşağı süreçte aşırı derecede soğuk olacak. Özellikle yağmur sonrası güneşli veya yağmurlu havalarda. Bir ceket birçok durumda bu sorunları çözebilir, rüzgara, yağmura ve soğuğa direnebilir. İyi hazırlanmışsanız ve önceden bir çift sıcak dizlik getirirseniz, bisiklet yokuş aşağı olduğunda çok güzel bir zevk olacaktır. Bununla birlikte, deniz seviyesinden 4000 metrenin üzerindeki yüksek dağlarda, böylesine sıradan bir saldırı kıyafeti ne çok soğuk göründüğü gibi, ne de delici soğuk rüzgarı durduramaz. Ancak bu şekilde, bisikletin yokuş aşağı gitmesine izin vermek son derece heyecan verici bir şey haline geldi.
Bu dağa tırmanıp 40 yarda hıza çıkarmak 7 saatimizi aldı, Xindu Köprüsü kenarındaki dağın eteğine ulaşmak yaklaşık yarım saat sürdü. Bu yarım saat, önceki 7 saatin acılarına bir armağandır. Acı uzun, hediye çok kısa. Ancak, bunları çok fazla hesaplayamazsınız, derecelendirmenin her saniyesinden zevk almalısınız, evet, her saniye. İlk 7 saatin yorgunluğu, rahatsızlığı, çaresizliği ve çaresizliği için, bırakma anında önemli değil. Bu, çaresizlikten sonra umut besleyen bir tür yavaş ruh halidir.Bu tür bir ruh hali, Lhasa'ya kadar Sichuan-Tibet hattında 12 kez yaşanacaktır.
Dağın eteğine vardıktan sonra, manzara aniden pitoreskti, biliyorum, Xinduqiao'ya vardık. Xinduqiao, burası Kangding, Tibet bölgesinde küçük bir kasaba.Özellikle ikonik turistik yerler yoktur, ancak tüm kasaba kendisi pitoresk bir cennettir. Zheduo Dağı'ndan küçük Xinduqiao kasabasına uzanan, Xinduqiao'nun "Fotoğrafçı Koridoru" olarak anılır. Yol boyunca dağlar, su, insanlar, hayvanlar ve mahsuller, karakteristik Tibet evleri ve Tibet evleri vardır. İlçedeki binlerce kilometrelik bu berrak gökyüzü, doğal dev bir resim oluşturuyor ... Belki hiçbir ressam bu kadar ihtişamlı ve sessiz güzelliği sunamaz. Bu on millik yolculuk sırasında çok yavaş, çok yavaş sürdüm, her yer seni durduruyor ve takdir etmek istiyor, lensle kayıt yapmak istiyor ve hatta ressam olmadığına ve boya fırçanı kullanabileceğine pişman oluyorsun. Bu güzelliği başka bir şekilde tarif edin.
Yangshuo, Guilin'deki 'Shili Galerisi'nin güzelliği insanları şimdiden çok güzel hissettirdi; Kangding, Xinduqiao'daki' Shili Fotoğraf Galerisi'nin güzelliği, kesinlikle insanlara bu hayatta hiçbir pişmanlık olmadığını hissettirecek. Yolda bir kadın ve bir lama ile tanıştım. Xinduqiao'daki derenin yanında Huahai Çimenliği'nde tek başına otururken şaşkınlık içindeydi ya da güneşte güneşlenmek için çıkan bir böceği gözlemliyordu ya da dağ çayırlarının çiçeklerini kokuyordu ya da Bu cennet gibi doğa resminin keyfini çıkarın. Wanshan Group'tan bir kadın, Wanlv çalılıklarında biraz kırmızı. (Xindu) köprüsündeki manzaraya bakarsınız ve binadaki manzaraya (bisiklet) bakarsınız. Tibet güzelliğinizi gözler önüne seriyor, siz başkalarının hayallerine başlıyorsunuz. Bisikletimi durdurup arkasına baktım ve uzaktan bu güzel resme baktım. Tibet Budist manastırının önünde kırmızı bir lama ile karşılaştım. Bu aynı zamanda ilk kez kendi gözlerimle bir lama görüyorum. Bir şey söylemek istiyorum ama Çince'mi anlayıp anlamadığını bilmiyorum. Bu yüzden, Tibet'teki herkes tarafından kullanılabilecek bir cümle düşündüm: "Tashi Delek. Konuştuğum anda telaffuzumun yeterince standart olmadığından endişelendim, lama'nın net işitemeyeceğinden korktum ve biraz utandım. "Tashi Delek. Lama gülümsedi ve bana aynı şeyi söyledi. Arabayı durdurdum, tapınak ve Xinduqiao hakkında birkaç soru sordum ve sonra onun fotoğrafını çekmesini istedim, ama o reddetti. Ben zorlamadım. İlk kez bir lama ile tanıştım ve bu "Sea Soul Lhasa Bisiklet Turu" nun ilk selamını söyledim: "Tashi Delek.
Akşam 7'de bugünün varış noktasına vardık: Xinduqiao (fotoğrafçının cenneti). Kangba'nın ilk Zangjiazhuang'ında kaldık. Biz vardığımızda birçok yolcu çoktan giriş yapmıştı. Zangjiazhuang, iki katlı Tibet tarzı bir binaya sahip büyük bir avlu.İkinci katta üç kişilik bir odada yaşıyoruz. Yalnızca iki setli bir TV dışında başka ekipman yoktur, ancak basit ve son derece basittir. Alt katta, yerinde çadır kuran sırt çantalı bazı yürüyüşçüler var, bu yüzden çadır alanı ücreti için sadece RMB5 verin. Bahçede çadır kurmak güvenli olmaktır, bu arada birçok gezginle sohbet edebilir ve kameralı telefonu şarj edebilirsiniz. Bir şeyler bırakın, yemek yemek için küçük Xinduqiao kasabasına gitmeyi planlıyoruz. Akşam saat 7:30 olmasına rağmen gökyüzü hala aydınlıktı ve hava güzeldi.Efsanevi Shu Dağı Kralı'nı gördüğümüz için şanslıydık: "Minya Konka". Bir bakire kadar güzel, kutsal ve ağırbaşlı.
Küçük Xinduqiao kasabasında yemek yerken, müşteri çağırmaya gelen birkaç şoförle tanıştık. Xinduqiao'dan Haizishan'a kadar Sichuan-Tibet hattındaki en kötü 300 kilometrelik yolu çalıştırmada uzmanlar. Yol kötü olduğu için çok fazla kişi arabaya binecek, bu da bu yolda popüler bir işi doğurdu. Düşündüm ki, bu insan grubu en azından yolun bu bölümünün devlet tarafından korunacağını ummalı. Bugünkü şiddetli irtifa hastalığı nedeniyle W arkadaşı, 300 kilometre önündeki Sichuan-Tibet hattındaki en kötü yolla karşılaştı ve üç günlük yolculuk boyunca bir araba almayı planladı. Bu, 'Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası'nı takım olarak dağılmaya zorlayan' deveyi ezmek için son saman '. O da bizim ayrılmamızı istemedi, bilmelisiniz ki o zamanlar en iyi arkadaş bizdik, ayrıldığımızda bu kaçınılmaz olarak arkadaşlığımızı etkileyecektir. 300 kilometrelik en kötü yolu geçmek için ona eşlik edeceğimi ve sonra arkasına binmesi kolay olacağını umuyordu. Ancak bunu yapamam. Siçuan-Tibet hattında tüm mesafelere binmek istiyorum; Ya da benimle 300 kilometre yol alacağına söz verdi, ancak vücudunu geliştirmek için Xinduqiao'da üç veya beş gün dinlenmek için durmak istiyor. Ancak bunu yapamam. Zaman izin vermiyor ve iki gün geciktirirsem, okul başlamadan okula geri dönemem. 300 LY
(Sina Weibo: @ - yolda) İlgili makalelere bağlantılar: 1. (Herkese açık bir teşekkür mektubu olan 'Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası': 2. ('HIfer, biKe tO laSa (hIfer, biKe tO laSa)', hazırlık: 3. ('Haihun Lhasa Bisiklet Turu', GÜN 01 "Chengdu-Xinjin-Qionglai": 4. ('Haihun Lhasa Bisiklet Mağazası', GÜN 02 "Qionglai - Ünlü Dağ - Ya'an": 5. ('Haihun Lhasa Bisiklet Turu', 3. GÜN "Ya'an-Tianquan-Xingou": 6. ('Haihun Lhasa Bisiklet Turu', 4. GÜN "Xingou-Luding-Wasigou": 7. DAY 05 --
