Badain Jaran, Ulan Bu ve iki çöl (Free Legion Crossing Series) _Seyahatler - Yolculuk
Önsöz
Sina Weibo: Leng Ruobing-Cesur Yürek -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------
Bu dünyada hala yaşama hayranlık duyan, sürekli olarak en yüksek özgürlük durumunu kovalayan birçok insan var. Kaykay ile denizi kovalamak, yüksek irtifadan bir deliğe atlamak, çıplak elle aşırı kayalara tırmanmak, en yüksek şelaleye atlamak, çölü arazi aracı ile geçmek ... Bu nasıl bir özgürlük ...
Önce karakterler
Kaptan: Küçük Pekin
Ben (Hong Ming)
Karım
Dördüncü erkek kardeş
çiftçi
Bao Kardeş
Çok çalışan Efendi Ye
grup fotoğrafı
İkincisi, araç
Kaptan (küçük Pekin ) White Wrangler 3.8 Sahara, 4-6 inç yükseklik ayarlı, vinçli, manuel şanzıman. Ana yakıt deposu 85, yardımcı yakıt deposu 65 litre
Kendi kırmızı Wrangler 3.6 Robinson'ım, üç kilit, 2.5 inç yükseklik, düşmeyi önleyici halka göbek, vinç, ana yakıt deposu 85 litre ve yardımcı yakıt deposu 65 litre.
Bao Genin gümüşü 3.8 Sahara, gaz kelebeği hızlandırıcı, 3 inç kaldırma, anti-off halka tekerlekler, ana yakıt deposu 85 litre, yardımcı yakıt deposu 65.
Li Ge 4.0 otoriter, düşmeyi önleyici halka göbeği, vinç.
Nongfu 4.7 yol devriyesi, 8 silindir, anti-off halka göbeği, vinç, orijinal sahibi ve yedek yakıt deposu.
Tüm araçlar çöl için dikkatlice değiştirildi. Çölde bakım süresini büyük ölçüde azaltan düşmeyi önleyici jant lastikleri ve tekerleklerle donatılmıştır. Her ikisi de vinçlerle donatılmıştır.Kurtarma sürecinde takıldıklarında kendi kendini kurtarmak için iki araç kullanılabilir. Bazı tehlikeli bölümlerin vinçle yavaşça çekilmesi gerekir.
Üçüncü olarak, ekipman
Çöl özel bir coğrafi ortamdır. Azgın kumlar ve değişken sıcaklık, çevrenin sertliğini açıklar. Ancak çölü geçmek zor ve tehlikeli olsa da, keşfetmeyi ve meydan okumayı seven insanların ayak seslerini durduramaz. Çöl. Zorluklarla yüzleşme cesaretine ek olarak, geçit yeterli hazırlık gerektirir.Aşağıda listelenen ekipmanlardan bazıları kesinlikle çöl gezinize eşlik edecektir.
1. Çölde petrol, her 100 kilometrede bir yakıt doldurulacak yer yok Hazırlanan 30-50 litre yağ, araçlarımızın her biri ana ve yardımcı yakıt tankları, artı 2 yağ bidonu, toplamda 200 litreden fazla yağ ile donatılmıştır.
2. Vinç, her arabada bir vinç bulunur. Bir vinç tarafından çaresiz bir kazan çekildi.
3. Yiyecek, su Herkes su yemeli ve içmelidir.Su, çölde gerçek yaşam kaynağıdır Çölü geçmeye hazırlanırken, gerekli zamanı önceden hesaplamalı ve yeterli yiyecek ve su getirmelisiniz. En kötüsüne hazırlanmak için 3 günden fazla kamp yapmak için yiyecek ve su hazırlayın.
4. GPS Çöl ovalardan daha iyi değildir. Sınırlı referans nesneleriyle kaybolmak kolaydır.Bu nedenle, seyahate çıkmadan önce ayrıntılı bir rota planı yapmanız gerekir.Her arabada Garmin bulunur ve cep telefonunuzda Ovi haritaları bulunur.GPS konumlandırma ve navigasyon konusunda uzman olmalısınız.
Garmin Navigasyonu
Cep telefonu Ovi Navigasyon'u indirebilir
5. Kamp malzemeleri Çadır: Çadır seçiminin rüzgar geçirmez, kum geçirmez ve aşınmaya dayanıklı olması gerekir. Sıradan zemin çivileri çöl kampı için uygun değildir. Kum çivi, kar çivisi veya V şeklinde çivi seçmeniz gerekir Çadırın dört köşesini kumla bağlamak için uygun çantalar getirmeyi unutmayın.Gece kuvvetli rüzgarları önlemek için rüzgar ipleri de bu yöntemle sıkılır. Bir yağ varili getirirseniz, onu yağ variline bağlayabilirsiniz.
6. Uydu telefonu: Cep telefonu sinyalinin olmadığı alanlarda donatılması gerekir ve kritik bir anda öldürebilir. Deniz telefonuna ve Iridium telefona bölünmüştür.
Çölden bahsetmişken, ilk akla gelen ıssızlıktır, yani yalnızlık ve çaresizlik demektir. Güneş, rüzgar ve kum, açlık ve susuzluk. Doğada her zaman bir tür hayranlık vardır. Muazzam Kuzey Batı Dünya ve Gobi çorak arazisi eski çağlardan beri değişmemiş gibi görünüyor, engin dünya arasında sadece bir tozsun.
Dördüncü olarak, rota planlama
Badain Jalan Manzaralı noktanın girişinde oynayabilirsiniz.Eğer bir bilet kontrolüyle karşılaşırsanız, araba başına sadece 300 yuan telafi etmeniz yeterli, ceza yok.
