g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Footprints of Summer Vacation-1 (Nanjing-Harbin) _Travels - Yolculuk

İnsanlar dinlenirken tembel olma eğilimindedir.Kuzeydoğu Çin ve İç Moğolistan'ın dönüşünden bu yana, neredeyse bir aydır evdeydiler. Bir şeyler yazma zamanı. Bu yazınki yolculuk şimdiye kadarki en uzun yolculuk olarak kabul edilmelidir; Nanjing, Xuzhou, Harbin, Qiqihar, Yituli Nehri, Genhe, Enhe, Shiwei, Manzhouli, Zuoqi, Youqi, Al Dağlar, Baicheng, Changchun, Linjiang, Changbai Dağları, Changchun, Pekin, Nanjing, bu şehirler ve kasabalar bir dizi yazmak için yeterlidir. Döndükten sonra usta planlayıcı hesapladı ve yolculuğumuzun toplam kilometresi 8,805 kilometreye ulaştı ki bu gerçekten uzun bir yürüyüş. Seyahat planı uzun zamandır yapılmıştır ve ulaşım şekli birçok kez değiştirilmiştir (bunların hepsi önceki günlüğe yazılmıştır). Seyahat sevinci nerede? Elbette kuzeydeki sonsuz otlaklar, sulak alanlar, dağlar, ormanlar ve her türlü güzel manzara doğal olarak canlandırıcıdır, ancak ayrılmadan önce bu ödevler, planlar ve bilinmeyen yolculuğa duyulan özlem, insanları her zaman anımsatıp, sonsuz eğlenceler yapamaz. 6 Temmuz'da, başlangıçta bir gözetmenlik görevi vardı, ancak Ağustos'taki ağır resmi görevler nedeniyle, ayrılış tarihi okul tatilinden önce belirtildi. Neyse ki, sınavı canlandırmaya yardımcı olacak güzel kadınlar var, bu da pek çok sıkıntıyı kurtarıyor, bu yüzden minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. Sabah erkenden Nanjing Güney Demiryolu İstasyonuna vardım, Ajing ailesine katıldım ve Xuzhou'ya gitmeye hazırlandım. Güney Tren İstasyonu'ndan önceki tren istasyonunun ne kadar büyük olduğunu bilmiyorsunuz. Yeni istasyon çok gelişmiş. Tüm bilet kapıları, havaalanının biniş kapılarına benziyor. Geniş ve aydınlık salonlar, Çin'e özgü kova kemerleri ve pencere ızgaraları ile dekore edilmiştir. Gelişmiş üç boyutlu değiştirme sistemi çok gelişmiştir. Japonya'da bile istasyonu bulmanın imkansız olduğu söylenebilir.

South Station'da tek kelime "büyük"

Çin özelliklerine sahip pencere ızgarası dekorasyonu

Çatı şeffaftır, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar olmasa da dışarıdaki gökyüzünü görebilirsiniz. Arabaya binmeden önce gökyüzü kasvetliydi ama neyse ki henüz yağmur yağmadı. Ama Xuzhou'ya vardığımda nihayet yağmur yağdı. Bu yolculuk, yolculuğun en utanç verici kısmı olarak kabul edilir ve Tanrı bize başlangıçta iyi bir başlangıç yaptı. Sonunda irili ufaklı valizleri bekleme salonuna taşıdım.Yağmur hâlâ pıtırtıyordu.Bu yağmur bize kuzeye ve kuzeye kadar eşlik etti ... Ertesi öğleden sonra Harbin'e vardım.Yağmur durdu ama cennet gibiydi. Hala iyi değil. Kalbimde sadece fısıldamakla kalmadım, mavi gökyüzüm ve beyaz bulutlarım ıslanacak mı? ? ? Otele yerleştim ve akşam mide problemlerimi çözmek için Kuzeydoğu Mantı Kralı'na gittim. Kuzeyden gelenlerin hepsi "Lezzetli ama köfte" diyorlar. Gerçekten de, üç taze dolmalı köfte gerçekten lezzetli ve doğranmış patates parçaları var. Niigata'dan döndüğümden beri hiç bu kadar lezzetli kıyılmış patates yememiştim. Yukarı. Yemeklerin tadı güzel, yemek ortamı kabul edilebilir ama yemek miktarı, daha sonra yediğimiz miktardan çok daha az, Nanjing'deki yemeklerin miktarı 1 ise, burada yaklaşık 1.5-2. . Yemek yiyip içtikten sonra Harbin'in gece manzarasını görmeyi düşünerek Central Street'e yürüdüm. Otelden Central Street'e yürüyerek sadece 20 dakikada ulaşabilirsiniz. Harbin'de gecenin çok sakin olduğu hissediliyor. Saat 8'den hemen sonra şehir merkezindeki ana caddede kimse yok. Alışveriş merkezi Nanjing'den çok daha erken kapanıyor. Harbin'deki gençlerin gece hayatı yok mu? ? ? Etrafta dolaşmak istedim ama Tanrı hala çok zayıftı, ilk alışverişe başladığımda yağmur yağıyordu ve yağmurun sonuna kadar gitmeyeceğinden endişelenmeye başladım, taksiyle otele geri döndüm. Ertesi sabah saat 5'te Ajing ile sokağı süpürmek için randevu aldım. Kuzey yazında, sabah çok erkendir ve dışarısı saat üçten sonra aydınlıktır. Neyse ki sabah yağmur yağmadı ve iki ihtiyar, kameraları sırtlarında taksiyle Ayasofya Kilisesi'ne gitti. Araba ücretini öderken, iki büyüğün sadece 20 yuan taşıdığını öğrendim.Yolda küçük bir tavuk ayaklar altına alınırsa, telafi edecek paranın kalmayacağı tahmin ediliyordu. Aslında Harbin'e ikinci gelişim ama ilk kez Ayasofya Kilisesi'nde bu kadar erken ve çok dikkatli fotoğraf çekiyorum. Harbin'de, Rus tarzında, hala çok güzel bir dönüm noktası binası olduğu söylenmelidir. Central Street boyunca Songhua Nehri'ne doğru dolaşırken film çokça tarandı ve kendimi rahat hissettim.Tek pişmanlık mavi gökyüzü ve beyaz bulutların olmamasıydı. Sınıf arkadaşı Jiaoya saat 7'de Harbin'e geldi. Onu istasyondan alacaktık. Onu gördüğümüzde mali sorunlar konusunda endişelenmemeliydik. Bu yüzden tüm paramızı acımasızca harcadık (istasyondaki bir taksi ve KFC bir tane sipariş etti İçmek). Sınıf arkadaşı Jiaya, izin istemekten kaçınmak için bizden bir gün sonra yola çıktı.Aslında bizi Nanjing'den Pekin'e, direkt yüksek hızlı tren istasyonuna, sonra da Pekin'den Harbin'e direkt eksprese transfer ederek tüm yolu takip etti, bu yüzden sadece bizim zamanımızı yolda geçirdi. yarım. Ayaklarımızı görmek kurtarıcıyı görmek gibidir, çünkü nihayet otele bir taksiye binebiliriz. Sabah kahvaltısını yaptıktan sonra yaşlı ve genci tekrar Sophia Meydanı'na götürdüm Xixi çocukları harika vakit geçirdi ve vakit çok hızlı geçti, Harbin'den ayrılmak için trene binme vakti gelmişti. Harbin şehri uzun sürmedi, bu yüzden çok etkileyici olmadığı söylenmelidir. Özetlemek gerekirse, "kaba" dır. Şehir içi trafik biraz kaotik ama insanlar hala hevesli. Trenden inip taksiye binmek için kuyruğa girdikten hemen sonra, iki yaşlı bir sebepten ötürü gidemediler. Geldiklerinde yumruk attılar. Birkaç dakika kavga ettikten sonra sessizce sıraya girmeye başladılar. Güneylilere geçersek kavga edebiliriz Sonunda kavga edemedim. Harbin veya kuzeylilerin ne kadar "düz" olduğu görülebilir.

Aya Sofya

Sophia Meydanı'nın kenarındaki binalar

Yol kenarında dükkan tabelası

Central Street'in küçük görünümü

Central Street'in küçük görünümü Saat 10'da trene bindim ve ikinci hedef olan Hexiang-Qiqihar'a koştum Yolculuk açıklaması: Nanjing'den Harbin'e giden iki tren (K56 ve K552) var, her ikisi de vagonlardan geçiyor ve Nanjing İstasyonu'nun kalkış saati 01:00 ile 02:00 arasında. Yolculuğun konforu göz önünde bulundurularak Xuzhou'dan transfer yapılmasına karar verildi. D302 için, 15:37 Nanjing Güney, Xuzhou Doğu 17:42 (331KM) dağıtılacak, ertesi gün T242 (Hefei-Harbin), Xuzhou 21:17, Harbin 16.12'ye transfer edilecek (kilometre 1911KM).

Phoenix Dağları

Buz şehri yazı, o eski evler, eski sokaklar ve o güzel song_Travels