20160908 Maran-Eski Ejderha Yuvası-Lotus Çukuru-Gözetleme Kulesi-Xingshu Terası-Qianjun Terrace_Travel - Yolculuk
(Kırmızı çizgi rotadır, mavi çizgi referans rotanın bulunabileceği rotadır ve sarı ise otoyoldur) Laolongwo, Huocun'un hemen güneyinde ve Daanshan Madeninin kuzeybatısında, Damozhuang'ın güneydoğusunda yer almaktadır. Deniz seviyesinden 1.646 metre yükseklikte ve üstünde demir bir tripod vardır. Tapınak kirişi (eski adıyla Guimen Guanxi Dajian), Pekin Kömür Ateşi Gözetleme Kulesi ve Xingshu Terası'nda yer almaktadır. Guimenguan'ın çevrelediği üçgenin en yüksek noktası, deniz seviyesinden yaklaşık 1612,6 metre yükseklikte bir demir sehpa ve bir teneke pergola ile kaplıdır; Shanshenmiao Dağı, Qiaomeijian'ın kuzeybatısında, Laolongwo ve Qianjuntai Dağı'nı bağlayan yangın yolunun yanında, 1367 metre yükseklikte yer almaktadır; Ağaç kulenin ucu, Qianmeijian'ın kuzeydoğusunda, Hilal Eyerinin kuzeybatısında ve Qianjuntai Çukuru'nun güneybatısındadır ve deniz seviyesinden 1.325 metre yükseklikte olup, üstünde bir sinyal fırlatıcı ve bir demir tripod bulunur. Sabah saatlerinde "Shuangtangjian-Tianhe Nehri-Altın Ağaç Kulesi-Lingnantai-Tianhe Nehri-Shuangtangjian" güzergahının ilk gününün devamı olarak Shuangtangjian'daki 6: 00 sel kapısını alıp Zhaitang Yolu 892'ye gönderdik. Zhaitang, Zhaitang'a 7: 30'da Malan otobüsüne, 7: 53'te Malan otobüs terminaline transfer; Köyde transferden sonra, güneydoğudaki yüksek asfalt yolun güney tarafındaki küçük yolu kestikten sonra 8: 30'da Malan Orman Çiftliği yönetimini geçin. Kanaldaki taş yol boyunca istasyon ve dağa giden ahşap tahta yol, 9:12 ahşap tahta yolun sonundaki şelale uçurumuna; sağdan birkaç şelale ve uçurumun etrafından dolaşın, 10: 30'da hendek içindeki bulanık patika boyunca doğuya, vadinin üst kenarına dönün; Yol güneye geçti, doğu yörüngesini kaçırdı ve kuzeydoğuya geri döndü. 11: 03'te nihayet yörüngeyi kestim ve kırmızı kumaş yol tabelasını gördüm. O zamandan beri, çam ormanının içinden doğuya tırmandı (belirgin bir yol yok) ve 11: 50'de yamaçtaki yangın bariyerine ulaştı. 12: 08'de güneydoğudaki yangın izolasyon kemerini sırttaki geniş yangın merdivenine kadar takip edin ve ardından Laolongwo'nun tepesine başarıyla tırmanın, ardından doğudaki geniş yürünebilir yangın yolunu takip edin ve 13: 17'de Lianhuakeng'e güneye referans izi olmadan Xia Daanshan bulunamaz. Kömür arama yoluna gidin, yangın merdivenine geri dönün ve doğuya doğru devam edin, gözlem kulesini geçerek, Xingshutai, Guimenguan, Qianjuntai'yi 16: 57'de Beitai otobüs istasyonuna gidin ve 929 numaralı şehre geri dönün, parkur http: //www.foooooot .com / trip / 987851 /. Tüm rotaya bakıldığında, Malan Orman Çiftliği'nin yönetim istasyonundan Laolong'un yuvasında iki zorluk var: Biri, sağ taraftan tırmanılabilen, hendekteki ahşap tahta yolun sonundaki şelale uçurumudur (ayrıca yoğun ormandan soldan yoldan geçen arkadaşlar da vardır. ); İkincisi, doğudaki uçurumdan geçtikten sonra ve dağın üst kenarına dik bir şekilde yükseldikten sonra dağın tepesine neredeyse hiç yol kalmaz. Sadece doğuya doğru ilerlemeye devam edin. Dağın tepesine ulaştıktan sonra ateş şeridini kullanabilirsiniz. Qianjuntai'ye. 1. Malan-Malan Orman Çiftliği Yönetim İstasyonu-Laolongwo (7,7 km, 4 saat 38 dakika) 892 Road Malan Otobüs Terminali (2,3 km) Malan Ormanı Çiftliği Yönetim İstasyonu (0,8 km), yangın izolasyon bölgesinin batı yamacında, dağın tepesinde (1,0 km) yolun sonunda (1,0 km) taş yolun sonunda (0,5 km) Malan Köyü Doğu Yokuş Yukarı Yolu Geçişi (0,8 km) Donglaolongwo Kuzeydoğu Platformu (0,3 km) Laolongwo Tepesi] 1. "Shuangtangjian-Tianhe Nehri-Altın Ağaç Kulesi-Lingnantai-Tianhe Nehri-Shuangtangjian" güzergahının ilk gününün devamı olarak, sabah erken saatlerde Shuangtangjian kavşağındaki sel kapısında oturun ve Zhaitang 892'ye gönderin. Yol, saat 06.50'den sonra zhaitang'dan sonra yol kenarına kahvaltı yerleşecek. Saat 07: 40'da Zhaitang'dan Malan'a 7:30, 6km, 7: 53'te Malan otogarına gönderilmesi gereken otobüse binin; köye döndükten sonra güney tarafındaki yüksek asfalt yola giden küçük yolu kesin ve güneydoğuya dönün.8: Malan Orman Çiftliği Yönetim İstasyonu'na 32. 2. Kapıdan girdikten sonra sağa güneydoğuya dönün ve 8: 46'da taş yolun sonuna kadar yürüyün ve yerine sürekli tırmanan bir tahta yol ile devam edin Ahşap kalas yol aralıklı olarak 9: 09'da ahşap kalas yolun sonuna kadar yürür, burada ahşap yol şelalenin görüntüsünü oluşturur. Platformu görüntüleyin. O andan itibaren, çakıl yol boyunca güneye, saat 09: 12'de küçük bir şelaleye dönerek, sağ taraftan (batı yakası) güneye çıktıktan sonra, yine şelale uçurumudur.Birkaç uçurumun yanından geçtikten sonra hendeğin içinde bulanık bir patika vardır. 3. Kesintisiz uçurumda, tüm referans yörüngelerinde farklı derecelerde GPS sinyal kayması vardır ve uçurumun sağ tarafından (batı tarafı) dik eğimi güvenli bir şekilde tırmanılabilir (bazı yolcular yoğun ormanın içinden sol yolda yürüdü ve geçildi, bu sefer küçük kavşağı görmedim) . Uçurumdan geçtikten sonra, yol doğuya döner ve 10: 30'da hendek boyunca dik bir şekilde vadinin üst kenarına doğru yükselir. O zamandan beri, referans yörünge güneye doğru birkaç on metreyi aşar ve ardından tırmanmak için doğuya döner; güneydeki bariz yolu geçer, doğu yörüngesini kaçırır, kuzeydoğuya döner , 11:03 sonunda kırmızı kumaş yol işaretini görmek için yolu kesti. 4. Yolu bulmak için yarım saatimi boşa harcadım Pistte yol tabelasını gördüm ama neredeyse hiçbir yolu olmadığını gördüm O andan itibaren doğu yönünden sapmadığımdan emin olmak için cep telefonumu aldım ve çam ormanına girdim (Laolongwo sırtının yakınında çam ağaçları var. ) 11:50 dağ çantasının batı tarafındaki yangın izolasyon kuşağına kadar; yamaçtaki çimenlerde dünden erimeyen dolu var. Uzun otlarla büyümüş yangın bariyeri boyunca güneydoğuya giden büyük karınca yığınları büyük bir mezarlığa benziyor. 5, 12:08 sırt genişliğindeki yangın yoluna kadar (kuzeye giden yangın yolu boyunca bir parkur var ve ardından at çitine kadar kuzeybatı), o zamandan beri güneydeki yüksek çimenli yangın yolu boyunca, yol kenarı kömür madeni desteği için düştü Çam ağacı yığınları var ve yolun kenarında "Yanmaz yol: Daxiliang-Malan" yazan bir tabelada. Yanmaz patika bugün yürüdüğünüz vadi değilse, sırtta at çitine giden yanmaz bir yol olmalıdır (belki kuzeydeki sırt boyunca Daha kuzeybatı). 6. Saat 12: 23'te, Laolongwo'nun kuzeydoğu yangın kaçış platformuna varın, 12: 28'de güneybatıya, Laolongwo tripodunun doğu tarafına dönün. Burada durarak kuzeydoğuda Guimen Guanxi Dajian, Yunhu Dağı, Qingshuijian, Zhangjiashan ve Miaofeng Dağı'nı, doğuda Shuiyu Dongdajian ve Tietuo Dağı'nı, güneydoğuda ise Dazhaiding, Maoer Dağı ve Liansan'ı görebilirsiniz. En tepede güneyde Dawajian, güneybatıda Baihua Dağı ve Baicao Bank ve batıda Dongling Dağı, Xiling Dağı ve Xiaowutai'yi görebilirsiniz.
(Sabah Shuangtangjian kavşağında otobüs beklerken Zaoxia 1'i gördüm)
(Sabah Shuangtangjian kavşağında otobüs beklerken Zaoxia 2'yi gördüm)
(Sabah Shuangtangjian kavşağında otobüs beklerken Zaoxia 3'ü gördüm)
(Sorunu erken çözmek için Shuangtangjian'dan Zhaitang'a, kahvaltıdan sonra Zhaitang 7:30 otobüsüyle Malan Köyü'ne gidin. Köyde kalabileceğiniz bir çiftlik evi var)
(Amiral Xiao Ke, Japonya'ya Karşı Direniş Savaşı sırasında ön birliklerin Malan Köyü'nde konuşlandırılmasına öncülük etti ve Ma Lan, Malan olarak da yazılmıştır)
(Malan Köyü'ndeki kırmızı harabeler)
(Malan Köyü'ndeki orta antik taş köprü)
(Malan Köyü'ndeki antik çekirge ağacı)
(Malan Köyü'ndeki antik çekirge ağacının güneybatı köşesinden doğruca Malan Ormanı Çiftliği Yönetim İstasyonu'na giden yüksek asfalt yola gidin)
(Malan Köyü'nün güneyinden güney tarafındaki yüksek asfalt yola doğru kesin, yol yeni asfaltlanmış ve çok temiz)
(Asfalt yolda durup Malan'daki Laolongwo dağ geçidinden güneydoğuya bakıyor)
(Malan'dan Zhaitang'a uzanan vadiye bakan kuzeyde asfalt yolda duran Malan Köyü, kuzey-güney vadisinin batı yamacındadır)
(Asfalt yolun güneydoğu ucundaki orman çiftliği yönetim istasyonu için, kapıdan sağa dönün ve Laolongwo'nun güneydoğusundaki hendeğe girin)
(Yönetim istasyonundan güneye 800 metrelik düz taş yol var)
(Taş yolun sonuna vardıktan sonra 900 metrelik ahşap tahta yola girin ve şelale uçurumuna giden basamaklı yola çıkın)
(Buradaki vadi diktir ve birçok yamaç şelalesi oluşturan büyük bir damlaya sahiptir. Şelaleyi görmek için uçurumdan tırmanmak için ahşap tahta yol yapılabilir)
(Ahşap kalas yolun güneydoğu ucunda ve daha sonra güneyde ahşap tahta yolun sonuna kadar büyük bir şelale izleme platformu oluşturulmuştur)
(Ahşap tahta yolun sonunda, her iki tarafta, hendek içinde sürekli kayalıkların oluştuğu, şelale su olduğunda uçurum olan uçurumlar vardır)
(Ahşap plank yolun sonundaki küçük şelale. O zamandan beri sağ / batı tarafından dik bir yokuş çıkmış ve birkaç uçurumun etrafını çevirmiştir. Dağın sol tarafında da bir patika varmış gibi görünüyor)
(Kaldırımın sonundaki vadi çok dik olduğu için, referans yörüngelerin çoğu burada farklı derecelerde GPS sinyal sapmasına sahiptir)
(Kesintisiz kayalıkları geçtikten sonra hendeğin içinde küçük yollar ve kumaş yol tabelaları olacak, hendek boyunca doğuya dönüp yamacın sol tarafına gidiniz ve Malan Köyü'nü göremeyeceksiniz)
(Doğuya, Luanshi Dougou'nun üst kenarına gittikten sonra, açık yol boyunca 200 metre güneye geçin ve doğuya giden referans yolunun kaçırıldığını görün)
(Orijinal yol, parkur konumuna geri döner ve yanlışlıkla bariz yol boyunca kuzeydoğuya gider. İki yanlış yol arasında yakalanmış bir yol kavşağı yoktur)
(Tekrar doğuya giden yolun köşesine döndüm ve küçük bir yol bulamadım. Doğuya doğru kesmeyi seçtim ve sonunda kumaş yol tabelasını gördüm)
(Referans yörünge boyunca kısa bir yürüyüş yapın ve neredeyse hiç yol olmadığını görün. Ormandan geçen rotanın bu bölümü, doğuya tırmanmanın genel yönünü koruyabilir)
(Yamaçta dün düşen ve öğlene yakın erimeyen doluları gördüm)
(Yamaçta her yerde büyük karınca yığınlarına yakın)
(Dağ çantasının batı yamacındaki ormandan yangın izolasyon bandına, oradan da yangın izolasyon bandından güneydoğuya)
(Dağ çantasının batı yamacındaki ormandan yangın izolasyon kuşağına giden yörüngenin bir ekran görüntüsü ve kuzeye doğru başka bir referans yörünge, Malan Köyü'nün doğu tarafına doğru olabilir)
(Yangın bariyerindeki karıncaların yığınları mezarlığa benziyor biraz)
(Güneydoğudaki yangın izolasyon kuşağı boyunca, Laolongwo'nun açıktan güneyde görülebildiği dağ çantasının kuzey yamacı)
(Yangın bariyerinin geniş görünümünde durarak, güneybatıda Baihua Dağı ve Baicao Bank'ı görebilirsiniz)
(Yangın bariyerinde geniş bir görüşle durarak Xiaowutai ve Xiling Dağı'nı batıda görebilirsiniz)
(Sonunda arabalarla yürüyebileceğiniz dağın tepesindeki geniş yangın yoluna çıktık. Yangın yolu Qianjuntai'ye ulaşmak için doğuya gidiyor)
(Dağ ateş yolunun tepesindeki yörüngenin bir ekran görüntüsü ve diğer kuzeye, sırt boyunca kuzeye gittikten sonra kuzeybatıya Xiamalan Köyü'nün referans yörüngesi)
(Yangın yoluna düşen çam yığınları, kömür madeni desteği için kullanılmalıdır)
(Yerde bulunan sokak tabelası, Daxiliang'ın bugün Daxiliang'ın yürüdüğü sırt olup olmadığını bilmiyorum, daha çok başka bir yol üzerindeki bir dağ sırtı gibi)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinde güneybatıya bakmak için yangın yolunun üç çatalının platformunda dururken, dağın tepesindeki tripod bu açıdan görülemez)
(Kuzeydoğu köşesinde durun ve eski ejderhanın yuvasının tepesindeki tripoda bakın. Uzak güneybatıda Baihua Dağı ve Baicao Bankası var)
(Batı tarafında durup eski ejderhanın yuvasının tripodunda doğuya bakıyor)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden kuzeydoğuya baktığınızda tapınağın, dağın, Qingshuijian'ın, Zhangjiashan'ın ve Miaofeng Dağı'nın üst kirişini görebilirsiniz)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden doğuya baktığınızda, civardaki Shuiyudong Dajian'ı ve uzaktan Tietuo Dağı'nı görebilirsiniz)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden güneydoğuya baktığınızda, yakındaki Dazhaiding'i, uzakta Maoer Dağı'nı ve Liansanding sırtı görebilirsiniz)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinde durup güneydoğuya doğru bakan Daanshan Madeni ve en soldaki dağ çantası Fangshan Dawajian olmalıdır)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden güneybatıya baktığınızda Baihua Dağı ve Baicao Bank'ı görebilirsiniz)
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden batıya baktığınızda Dongling Dağı, Xiling Dağı ve Xiaowutai'yi görebilirsiniz) 2. Laolongwo Lianhua Çukuru Gözetleme Kulesi Xingshutai Qianjuntai (17,3 km, 4 saat ve 26 dakika) [Laolongwo (2,4 km) Lianhua Çukuru (1,2 km) Pekin Kömür Yangını Gözlem Kulesi (0,7 km) Xingshutai Guimenguan Geçidi (2,2 km) Xingshutai (1,3 km) Guimenguan Geçidi (1,9 km) Sırtı Çimento Yangın Yolu Batı Tou Chakou (0,8 km) Ridge Cement Fire Road Dongtou Chakou (2,5 km) Qianjuntai Kuzeybatı Yangın Yolu büyük köşede (2,9 km) 929 Qianjuntai İstasyonu (1,4 km) 929 Beitai Otobüs Terminali] 1. Dağın tepesini terk edin ve kuzeydoğudaki ormana yerleşin. Öğle yemeğinden sonra, 12: 49'da kuzeydoğuya gidin ve Laolongwo'nun kuzeydoğu yangın yolu platformuna dönün ve Lianhuakeng'in kuzeybatı köşesindeki doğu ve 13:17'deki yangın yolunu izleyin. Orijinal "yangın yolu: "Lianhua Çukuru-Da'an Dağı" tabelası ağacın altına düştü. Zamanı göz önünde bulundurarak güneye Da'an Dağı Madenine gitmek ve şehre dönmek için 948 veya Fang 22'yi almak istedim, ancak güney tarafında yüksek çimenlik orta yokuş aşağı yolu bulamadım ve yangın merdivenine döndüm. . 2. 13: 26'da Lianhuakeng'in kuzeydoğu çatalına doğru: kuzeye Shuanglong Gorge manzaralı noktaya gidin ve kuzeydoğuda Tongzhouyu'ya giden yatay ateş yoluna gidin (ayrıca gözlem kulesinin doğu tarafına da gidebilirsiniz) ve kuzeydoğudaki yangın yolunu gözlem kulesine tırmanın. Lianhua Çukuru'nun güney tarafındaki yolu bulmak on dakika israftı. Çatalda durmadım ve çıkan yangın yolu boyunca doğruca kuzeydoğuya gittim. Yolda erimiş dolu görüldü. Saat 13: 50'de yangın gözlem platformunun batı tarafındaydı (özellik adı: Daanshan Kömür Madeni Yangın Orman Noktası). 3. Güney tarafına çakılla yapıştırılmış heykellere bir bakın, üzerinde çok sayıda gerçekçi kuş var, usta halkın içinde! Buradaki personele sorun ve doğu tarafındaki üçayak dağ çantasının adını bilmeyin (daha sonra tapınak ışını olduğunu doğrulamak için bilgi ararız). Gözlem kulesinin doğu tarafındaki Xingshutai Guimenguan geçişine kadar 14: 01'de yangın yolu boyunca doğuya devam edin: Kuzeydoğuya Xingshutai'ye gidin (Tongzhouyu'ya gitmek için kuzeybatıya dönün) ve güneydoğudaki yolu Guimenguan'ın güneybatı sırt geçidine geçin. Doğuya gidin ve tapınağa ve kirişe çıkmak için yangın bariyeri boyunca düz gidin. 4. Gözlem kulesinin doğu tarafındaki tapınağın üst kirişi, Laolongwo'nun doğu kısmının en yüksek noktasıdır (deniz seviyesinden 1612.6 metre yüksekliktedir) Dağın tepesinde bir tripod ve demir çatılı bir pergola vardır. O andan itibaren, çataldan Guimenguan'a giden küçük yolu kullanmak, Xingshutai'yi dolaşmaktan 1,5 km daha fazla. Dağın tepesinden geçmeyi ya da yukarı çıkmayı ya da güney tarafından kesmeyi düşündüğümde, bu sefer Xingshutai'yi kuzeydoğuya doğru yönlendirmeyi seçtim. 5. Kuzeye giderken, eski yangın yolunu takip edin ve kuzeydoğuya doğru kesin ve saat 14: 29'da Xingshutai'ye gelin Buradaki personel, gözetleme kulesinin doğu tarafındaki dağ çantasının adını bilmiyor. O andan itibaren 14: 46'da yangın yolu boyunca güneye Guimenguan Geçidi'ne dönün Batı tarafında, tapınağın üst kirişini atlayarak gözlem kulesine giden güneybatıya giden küçük bir yol var. Çubuğu doğuya doğru delin, yuvarlak ve dik yangın yolunda düz bir kesim seçin ve 15: 13'te sırt çimento ateş yolunun batı ucunun üç çatalına gidin. 6. Çimento yangın yolu boyunca doğuya doğru yavaşça tırmanın Tepenin güney tarafında bükülmüş ve bükülmüş beton yolu görebilirsiniz.Güneyde ise yüksek fırlatma çerçeveli dişbudak kulesini görebilirsiniz 15: 24'te sırt çimento yolunun doğu çatalına ulaşacaksınız. Kuzeydoğudaki toprak yangın yolunu kullanın, 15:47 itfaiye yolunun büyük köşesinin 1 km güneybatısındaki araba barına gidin, kısa süre sonra toprak yol çakıl yola dönüşür, 16:03 Qianjuntai'nin kuzeybatı yangın yolu köşesine, burada kuzeydoğuya doğru durun Başın ucunda bir tripod olduğu görülmektedir. 7. Köşe platformundan başlayarak, yangın caddesi güneye dönerek alçalmaya devam etti ve 16: 32'de güneydoğuya, "20 Ağustos-Zhaitang Dağı" tabelalı üç çatallı yangının olduğu güneybatı köşesine döndü. "20 Ağustos" ne anlama geliyor? Diğer stratejiler açısından, yerel halk yer adlarını rakımlarına göre adlandırmaya alışkındır. Qianjuntai Köyü 467, Beitai 570 ve Qianjuntai Keng 700, yani "20 Ağustos" buradaki yüksekliktir. Bu çatalda doğuya doğru bir basamaklı yol alın ve dik bir şekilde alçalın. 8. Düz kesim yolu taş plakalardan yapılmıştır ve yanlar da demir tellerle sabitlenmiştir. 14: 36'da kömür gang yığını yığınının doğu tarafındaki geniş toprak yolu kestikten sonra, küçük yol boyunca doğuya devam edin ve dümdüz ilerleyin ve 16: 43'te Qianjuntai Madeni'nin ofis alanına girin. Buradaki tüm kapılar kapalı ve kimse yok. Qianjuntai 17'ye yolculuk vardı: 00, Cheng 929 Yolu'na dönüş (17: 40'ta bir tane var) ve şimdi Qianjuntai Yolu Onarım Yolu'nun otobüs kalkış istasyonu 1,4 km doğuda Beitai'ye taşındı. 9. Otobüs durağında tüm yolu yürümek için yarım saat beklememek için, Qianjuntai otobüs terminali 16: 46'da parksız çok uzun süre, Heiganggoukou'yu 16: 51'de geçti ve 16: 55'te yola park etmiş 929 numaralı otobüse koştu. Şoförden burada 17: 10'da durmasını ve 16: 57'de Beitai Otobüs Terminali'ne doğuya devam etmesini isteyin. Beitai otobüs durağının kuzey tarafındaki geçici otoparkta yazılan kelimelere bakıldığında, 15 Ağustos 2016'dan itibaren Qianjuntai'ye giden 929 yolundaki Beitai otobüs durağı olmalı!
(Laolongwo Dağı'nın tepesinden kuzeydoğuya bakıldığında, sırt boyunca dalgalanan geniş yangın yolu, Qianjuntai'ye kadar doğuya gider)
(Laolongwo Dağı'nın kuzeydoğu köşesindeki leeward dinlenme platformu dinlenmek ve öğle yemeği için çok uygundur)
(Lianhua Çukuru'na bakan sırtta durup güneye Daanshan Madeni vadisine doğru ilerlerken, bu kez Lianhua Çukuru'nda küçük bir kavşak bulamadım.)
(Lianhua Çukuru'nun batı tarafında durarak ve kuzeydoğuya gözetleme kulesinin sırtına doğru, kuzeydoğuda Tongzhouyu'ya doğru kesişerek gözetleme kulesine de gidebilirsiniz)
(Lianhua Çukuru terk edilmiş iş kulübesi, ağacın kuzeybatı köşesinde "Ateş Yolu: Lianhua Çukuru-Da'an Dağı" tabelası var. Bu sefer küçük bir kavşak bulunamadı)
(Bu işareti Lianhua Çukuru'nun kuzeybatısındaki ağacın altında buldum, ancak güney tarafında yüksek çimenli dik bir yokuş ve Da'an Dağı'na giden yol yoktu)
(Lianhua Çukuru'nun kuzeydoğusundaki çatal: Kuzey yolu üzerindeki Shuanglong Boğazı'ndan aşağı inin, kuzeydoğu yatay ateş yolundan Tongzhouyu'ya gidin ve kuzeydoğuya, gözetleme kulesine tırmanın)
(Yine yokuşta erimemiş dolu gördüm)
(Yangın gözetleme kulesi, özellik adı: Da'anshan Kömür Madeni Yangın Ormanı Noktası)
(Yangın kulesinin güney tarafındaki heykel, tepedeki birçok canlı kuşa dikkat edin)
(Yangın gözlem kulesinin doğu tarafındaki Xingshutai ve Guimenguan geçişi, doğuya, tapınağın üst kirişine, üstünde bir demir üçgenle tırmanır)
(Buradaki personel dağın adını bilmiyor. 2018'de Baihua Dağı'nı kontrol ettikten sonra dağın tapınağın üst kirişi olduğu keşfedildi.)
(Yangın gözlem kulesinin doğu tarafındaki geçiş yolunun şematik diyagramı, Xingshutai'den ayrılma, güney tarafındaki Guimenguan'ı geçmekten en az 1,5 km daha uzakta ancak yol koşulları daha iyi)
(Xingshu Terrace'a ilk gittiğimde, geniş bir yangın kaçışına çıktım ve Xingshu Terası'ndan Shanbao'nun güney tarafından Guimenguan'a geçişten en az 1,5 km daha uzağa indim)
(Xingshutai'nin güney tarafındaki yangın çıkışından doğuya bakıldığında, sırt dişbudak kulesiyle birbirine bağlanır ve sağdaki tepe Shuiyu Doğu Dajian'dır)
(Guimen Geçidi'ne bakmak için kuzey tarafında dururken, doğu tarafında kuzeydoğu dağının altındaki Zhangjia Köyü'ne giden küçük bir yol olmalıdır)
(Güney tarafında duran ve Guimen Geçidi'nden kuzeye bakan Xiaolukou, batıya doğru, platformun batı tarafındaki yangın izolasyon kuşağı üzerindedir ve ardından ortadaki hendekten geçide tırmanarak kuzeybatıya dönün)
(Guimenguan'ın güney tarafında durup Guimenguan'dan batıya, gözetleme kulesinin vadisini geçerken, patikada yürümek dik yokuştaki izolasyon kuşağı değildir)
(Liaolu Dağı ve Qingshuijian'da kuzeydoğuya bakmak için yangın çıkışında dururken, bunun aksine, Taoshu Kayalık Noktası ve Wotou Noktası yüksek dağlar olarak kabul edilmez)
(Yangın merdiveninde durarak, doğuya bakın ve yangın merdiveninin güney tarafındaki yüksek sinyal standıyla dişbudak kulesine bakın)
(Sırt çimento yolunun batı tarafındaki çatal. O andan itibaren, çimento yol boyunca kömür akıntısına bakabilirsiniz)
(Güneydeki sırt çimento yolu üzerinde durarak, dağdan aşağı doğru kıvrılan çimento yola bakar)
(Sırt çimento yolu üzerinde durarak ve dişbudak kulesine doğuya doğru bakarken, o zamandan beri çayırın tepesine tırmanmak kolay olmalı)
(Sırt çimento yolunun doğu tarafında çatal: güneye gidin ve çimento yolu boyunca kömür akışına bakın ve doğuya, Dahanlingguancheng ve Qianjuntai'ye gidin)
(Yangın yolundaki bar sonsuza kadar açık görünüyor. Kuzeydoğu köşesinde Dahanling Geçidi'ne giden küçük bir yol çatalı var)
(Qianjuntai'deki kuzeybatı yangın yolunun büyük köşesinde, burada kuzeydoğuda dururken, Wotoujian Dağı'nın tepesindeki tripodu görebilirsiniz)
(Mercek tarafından görülen wotou'nun ucunun ucuna sahip tripod yakındır ve wotou'nun ucunun ucuna batıdan yangın bariyeri boyunca ulaşılabilir ancak çok diktir)
(Yangın merdiveninin büyük köşesinin güney tarafından güneydoğuya bakan Qianjuntai, hendeğin ortasındadır ve dağın ortasındaki ve uzaktaki ucu Tietuo Dağı'dır)
(Yangın merdiveninin büyük köşesinin güney tarafında durarak, Crescent Saddle Ridge'in güneybatısına bakın ve geçidin batı tarafındaki Baodiwa'dan gelen yol açıktır)
(Üretimi durduran Qianjuntai Kömür Madeni bu sefer fabrikada tek bir kişi ile görüşmedi)
(Yangın yolunun 820 çatalında, güneybatı köşesinde "20-20-Zhaitang Dağı" tabelası var ve o zamandan beri doğuya düz bir yol var.
(Yangın yolunun 820 çatalının yanındaki yörüngenin ekran görüntüsü ve doğuya giden yol doğrudan kömür madeni ofis alanına gidiyor)
(Terk edilmiş kömür madeni ofis alanında, hayranların uğultusu dışında)
(Yol onarımları nedeniyle askıya alınan Qianjuntai otobüs durağı, artık Beitai otobüs terminalinin 1,4 km doğusunda olabilir ve 929 numaralı otobüse binerek şehre geri dönebilir)
(Heiganggoukou, güneybatı Heiganggou boyunca, eyer kelimesini Fangshan'daki Baodiwa'ya çevirebilirsiniz)
(929 numaralı otobüs, Beitai Otobüs Terminali daha doğuda)
(Beitai otobüs durağı, yukarıdaki kırmızı harf, 15 Ağustos 2019'da Qianjuntai'nin başlangıç istasyonu olarak yerini aldığını göstermektedir)
