g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yuanyang sürücüsüz fotoğrafçılık kılavuzu_travel - Yolculuk

Menşei: 2013 Bahar Şenliği'nden önce, 11 gün boyunca Yunnan'daki Kunming, Lijiang ve Dali'yi ziyaret etmek için yıllık tatile çıktım. Kunming'e varır varmaz, taksi şoföründen birkaç gün önce Pekinli bir çiftin arabasını Yuanyang'a ayırdığını ve 5.000 yuan'a bir araba kiralayarak 3 gün boyunca fotoğraf çektirdiğini duydum Şoför biraz kayıp hissetti. Ama o gezi ayarlandı, Yuanyang'a gidecek zaman yoktu ve o sırada Yuanyang kavramı yoktu Geri döndükten sonra bazı bilgileri araştırdım ve buranın görülmeye değer bir yer olduğunu gördüm. Bu nedenle, bu yıl (2014), Yuanyang'a fotoğraf ekipmanı ile gitmek için Bahar Şenliği öncesi yıllık izinden yararlandı ve 21 Ocak'tan 26 Ocak'a kadar 5 gün sürdü. 1. Sürmeye karar verin: 2 ay öncesinden ağ ev ödevinden sonra, birkaç sorun bulundu: 1. Yolculuk: Yuanyang Kunming'den çok uzakta Kunming'e varmak en az 7 saat sürüyor (kendi kendine sürüş, uzun mesafeli otobüs vb. Dahil) ve Bahar Şenliği sırasında Bahar Şenliği'nin zirvesine ulaşıyor.Bu bileti garanti etmek zor. Satın almak 2. Bagaj: Fotoğrafçılık ekipmanım (iki Canon 7D ve 5D3; lens, bir aşk tavşanı, bir 16-35, bir Xinbaiwei, 4 filtre ve 2 filtre ile modernleştirilmiştir Çerçeveler, kablo serbest bırakma aksesuarları, vb. Ve ayrıca uzatılmış bir tripod ve üç boyutlu kaydırma / eğme) bu iki çanta zaten çok ağırdır ve daha sonra yanınızda taşımak çok sakıncalı olan bagajları (bir tekerlekli çanta) taşır ve Çok yorucu. (Sadece seyahat ediyorsanız, yanınızda çok az şey olacak, ancak fotoğraf çekmek için özel bir gezi yapmak istiyorsanız, bu fotoğraf ekipmanları yeterince ağır olacaktır) 3. Yuanyang'daki doğal noktalar dağınık ve birkaç kilometre uzaklıktaki dağ yolları trekking için uygun değil (yolda trekking konusunda uzmanlaşmış bazı yol arkadaşlarıyla da karşılaşıyorum, bu başka bir konu). Minivanların birçok yolu da vardır, fiyatı pahalı değildir (manzaralı bir noktada çevre dostu bir araba değilse, lütfen diğer insanların kılavuzlarına bakın), ancak yolculuk boyunca bir kamera çantası taşımanız gerekiyorsa, üçayağı istediğiniz zaman söküp monte etmeniz çok zahmetli ve yorucu. Ayrıca Yunnan'da sabah ile gece arasındaki sıcaklık farkı çok büyük.Gündüz 20 derecenin üzerinde ve geceleri 0 derecenin biraz üzerinde.İstediğiniz zaman giyip çıkarmanız gerekiyor ve yanınızda taşımak çok zahmetli (Giymekten daha sonra bahsedeceğim). Özetlemek gerekirse, sonunda bir araba kiralamaya ve tek başıma gitmeye karar verdim. Şimdi de araba kiralamaktan bahsedelim: Araç kiralama notları: 1. Araç kiralama avans miktarı: En iyisi yarım aydan fazla önceden rezervasyon yapmaktır, çünkü araba kiralama süreniz genellikle 4 günden fazladır, çünkü Kunming'den Yuanyang, Yuanyang'a ve ardından Kunming'e geri dönerken, temelde 2 tam gün yolda , Manzaralı noktada gerçek zaman sadece 2 gündür, özel bir seyahate çıkmak isterseniz 2 günden az gitmemek daha iyidir. Yani 6 günlük bir güzergahta olmama rağmen, 21. gün bütün gün yollarda ve 26'sında bütün gün yollardaydım. Manzara alanında sadece 4 tam gün vardı. Kiralama geç kalırsa, aracın programı ve model seçimi büyük ölçüde kısıtlanacaktır. 20 gün önceden rezervasyon yaptırdım, ancak araba modellerinin seçiminde zaten birçok kısıtlama aldım ve arabayı havaalanında teslim alma ve iade etme kolaylığından vazgeçmem gerekiyor.Arabayı şehirden alıp havalimanına iade etmeyi seçtim, bu yüzden başka bir yere gitmem gerekiyor. Arabayı iade etmek için işlem ücreti (yaklaşık 80 yuan). Bahar Şenliği'ne çok yakın olursa araç kiralama firmaları da para olsa bile site dışı araç iade hizmetini iptal edecek. 2. Kiralama şirketi seçimi: Çin'de en yüksek pazar payına sahip iki araba kiralama şirketi: "Shenzhou" ve "Ehi", her ikiside üyesiyim. Son olarak, aşağıdaki nedenlerden dolayı eHi'yi seçtim: 1) Aynı modeldeki araçlar için, Shenzhou'nun kiralama seviyesi eHi'ninkinden daha yüksektir; 2) Shenzhou rezervasyon sırasında ödeme yapar ve eHi arabayı teslim aldığınızda ödeme yapabilir; Üstelik Shenzhou, yüksek bir kredi kartı limiti, en az 5000 veya daha fazla önceden kabul edilmiş bir limit gerektirir.Konaklama ve diğer harcamaları eklemek istiyorsanız, kredi kartı limitiniz 8000'den az olmamalıdır, aksi takdirde bir sorun olacaktır. Bu yüzden sonunda eHi'yi seçtim. Ayrıca neredeyse bir Shenzhou arabası rezervasyonu yaptırmış olmam biraz tuhaf. Ön ödeme sayfası açıldıktan sonra ödeme yapmamaya karar verdim. Sayfada net bir makale var. Ödeme 1 saat içinde yapılmazsa sipariş otomatik olarak iptal edilecek. . Ama aslında Shenzhou geldikten sonra beni aradı ve arabayı ne zaman alacağımı sordu. Sadece doğruyu söyleyebilirim, "Web sitenizdeki ipuçlarına göre siparişim iptal edilmiş olmalı, bu yüzden arabayı istemiyorum. "Ve ondan önce, Çin'den araba kiralama siparişlerinin teyidi gibi herhangi bir metin mesajı almamıştım. Lütfen buna dikkat edin. 3) Muafiyetsiz ek sigorta ile ilgili olarak, günde onlarca doların maliyetini artıracak olsa da, ödünç aldığım model, günde 50 yuan olan Nissan'ın Güneşli Güneşi. Bu sefer araç kiralamasının tüm dağlık alanı göz önüne alındığında, Wanyi Road'da yol üzerindeki kaya heyelanları (yol boyunca bu tür birçok bölüm var ve sık sık işaretler görülüyor) veya yağmurlu günlerde kaygan yollar (hatırı sayılır kilometreli dağ yollarında çok keskin virajlar var, ancak temelde hayır Biraz düz yol, arabaları dönerken ve karşılaşırken çok dikkatli olun) Bu nedenle, daha büyük araç hasarlarının ekonomik kaybını önlemek için, sonunda hiçbir şey olmamasına rağmen gönül rahatlığı almaya karar verdim. 4) Arabayı iade ettikten sonra yasadışı avans ödemesiyle ilgili olarak, eHi nispeten ucuzdur.Kunming ön provizyon için 1.000 yuan ayırır ve Shenzhou 2.000 yuan, bu nedenle kredi limitinizin başka bir parça ile artırılması gerekir. 3. Rent-a-car modelleri: Aslında tecrübelerime göre 2 kutu sportif araç kiralamak daha uygun. sebep: 1) Bazıları arazi araçlarının dağ yollarında kullanılması gerektiğini düşünür.Aslında dağ yollarında şehir içinde kesinlikle belediye yollarına benzemeyen çok sayıda viraj var ve neredeyse 180 derece keskin virajlar ve dönüşler var.Arazi araçların görüş alanı genişliyor. , Ancak yüksek şasi kullanımı dengesiz hale getiriyor. Kunming'den Yuanyang'a kadar, manzaralı alandaki tüm zorlu yolların yanı sıra, yolda çok fazla çukur yok, ancak arazi aracının yüksek şasisi bir sorun. Manzaralı bölgedeki bazı yollar çok dardır, çoğunlukla yan taraftaki sakinler tarafından yığılmış kum ve çakılla kaplıdır. Sadece bir araba geçebilir ve Kartal'ın ağzına giden yol çok dardır ve iki yönlü trafik vardır, gövde geniş Bir dezavantaj haline gelin. Bu nedenle, bunun yerine, avantaja sahip olan hatchback'li sedandır.Hatchback'in sportif performansı sedandan daha iyidir. 2) Park etme: Manzaralı alandaki ilgi çekici yerler ve konaklama yerleri temelde yolun kenarına park edilmiştir ve hatchback'in park edecek bir yer bulması kolaydır. Manzaralı yerin yanındaki yol çok dardır.Yaya akışının zirvesi olduğunda, daha fazla araç olacaktır ve küçük park avantajı avantajdır. 4. Araba incelemesiyle ilgili olarak: Arabayı teslim alırken acele etmeyin. Müfettişle araca daha yakından bakın. Sadece altına bakmayın. Ödünç aldığım arabanın tavanında büyük, uzun ve derin bir çizik var. Onu arabayla gitmek üzereyken gördüm, hemen dükkandaki insanların görmeye gelmelerini istedim. Müfettiş çoktan gitmişti. Tezgahtaki kişi resim çektikten sonra onları dosyada sakladıktan sonra ayrıldım. Bu nedenle çizikler varsa dikkatlice bakmalısınız aksi takdirde aracı iade ettiğinizde muayene kayıp olacaktır. 2. Yoldaki rota düzenlemeleri ve ilgili önlemler 1. Güzergah düzenlemesi: Önceden bazı ödevler yaptım ve İnternette başkaları tarafından yazılmış birçok rehber var, bu yüzden onları tekrar etmeyeceğim. Jianshui'den Yuanyang'a giden S214 İl Otoyolunu kullanmamanız gerektiğini hatırlatmak isteriz. Yol koşulları virajlı yol boyunca son derece zayıftır. Mesafe en kısa olsa da, en uzun sürer ve güvenli değildir. Yolun bu kısmına geldiğimde zaten karanlık olduğunu düşündüm, bu yüzden kesinlikle pes ettim. Bu nedenle Jianshui-Jijie-Gejiu'nun etrafında dolaştım. Ayrıca önemli bir bilgi de var. Şimdi Nansha'dan manzaralı noktaya giden yeni otoyol açıldı, bu nedenle Xinjie Kasabasından geçmenize gerek yok. Yeni otoyolda düz bir çizgi, bir asfalt kaldırım, her iki yönde iki şerit ve yolun kenarında çok güvenli olan beton bir korkuluk var. Yüksek hızda sürülebilir ve Xinjie Kasabasının eteklerinden doğal noktaya doğrudan bağlanmak çok daha rahat ve zamandan ve işçilikten tasarruf sağlar. Nansha'dan Xinjie Kasabasına gittiğinizde, sağda yokuş yukarı çatallı bir yola işaret eden bir çatalda "Xinjie Kasabasına Git" tabelasının bulunduğunu unutmayın. Bu yola girmeyin ve bu yeni açılan otoyol boyunca devam edin. Manzaralı noktanın girişinden çok uzun sürmeyecek. 2. Hız limiti ile ilgili olarak, Yunnan'daki hız limiti çok sert.Kunming'den Yuanyang'a kadar birçok küçük kasaba ve kasabadan geçeceksiniz.Küçük bir insan olduğu her yerde, hız limiti 40'tır. Yol koşulları ne kadar iyi olursa olsun, hız limiti 40'tır. . Bazı insanlar bu yerlerde çoktan kafalarını salladılar, bu yüzden hatırlattım, iki yönlü 8 şeritli olsa bile hızlanmamaya çalışın, sadece birkaç araba var ve hızlanmamaya çalışın çünkü bazı sondaların yeni takıldığını düşünüyorum. Kunming'e Jiangchuan'a geri döndüğümde, 4 şeritli ve 1 şeritli, kurulum ve yapım aşamasında bir portal sondası gördüm ve sadece yavaş sürebiliyordum. Bu yüzden, arabanızın navigasyonunda köpeğe tamamen güvenmeyin. Ayrıca yüksek hızlı yol bölümleri de hız sınırlıdır.Bazı yerlerde keskin virajlardan dolayı küçük arabalar için hız sınırı 80, bazı bölümlerde ise temel hız sınırı 100'dür. Bu nedenle, seyahat süresinin hesaplanmasında, hesaplamak için normal yüksek hızlı zamanı almayın. Bu nedenle, yol ne kadar düzgün olursa olsun, Kunming'den doğal noktaya (doğrudan Duoyishu'da yaşıyorum) tüm yolculuk 6 saatten az sürmeyecek (yemek ve dinlenme zamanı hariç) Yol boyunca birçok benzin istasyonu var, ancak endişelenmenize gerek yok. Yakıt ikmali yapmak ve tuvalete gitmek yine de rahat. 3. Navigasyon ile ilgili olarak: Temelde çalışan, AutoNavi ile donatılmış bir 3G tablet getirdim, ancak bazı durumlarda hala bazı sorunlar var, bu nedenle, bir cep telefonu navigasyon yedeği olsa bile navigasyon yazılımının başka bir sürümünü yedek olarak donatmak en iyisidir. Ancak çok fazla endişelenmeyin. Tüm güzergahın rotası görece basittir. Birkaç büyük konumu hatırladığınız sürece, yol işaretleri tamamen açık olacaktır. Özellikle Gejiu'dan çıktıktan sonra, Xianrendong tünelini geçtikten sonra, temelde tek dağ yoludur. 4. Kaipan Dağı Yolu ve Gece Yürüyüşü Hakkında: Kunming'den Gejiu'ya kadar yollar temelde düz, otoyollar veya ulusal otoyollar.Dağlık bölgelerdeki otoyollar da daha iyidir. Gejiu'dan sonraki yol Panshan Otoyolu'dur. 1) Dağ yollarını dert etmeyin, Gejiu'dan Yuanyang'a giden yolun ilk yarısı çok geniş, 4 araba buluşabilir. Yolculuğun ikinci yarısında, yol daralır ve daha fazla viraj olur ve birçok 180 derecelik dönüşler veya sürekli Z şeklinde keskin virajlar vardır. Yol da çok inişli çıkışlı olmaya başladı ve arabanın hızı yavaşlamalı. 2) Gece araba kullanma konusunda endişelenmeyin, aslında geceleri araba kullanmak daha kolay olacaktır. Çünkü geceleri çok az araba ve insan var. Küçük köylerden geçen yolların bazı kesimlerinde, konutlar doğrudan otoyola bakmaktadır, bu nedenle insanların gece dışarı çıkması her zaman engellenmelidir. Bazı insanlar virajları görmenin çok zor olduğundan endişeleniyor. Size yüksek hızda sürmenin daha güvenli bir yolunu öğreteceğim: yerel plakalı bir araç bulmaya çalışın (bulut A değil, Kunming'den, bunu "bulut" olarak hatırlıyorum G ", bu yerel arabalar yol koşullarına çok aşinadır. Hız geceleri hala yüksek olsa bile, gün içinde bu hızda olsa bile, 60 veya daha yüksek bir değere gidebilir ve sonra doğrudan virajın dışına uçarsınız!). Yolda bir arabaya çarptığınızda, onu yakından takip edin (ancak belirli bir güvenli mesafeyi koruyun, en az 20 metre, yaklaşırsanız, öndeki araba yavaşladığında tepki verecek vaktiniz kalmaz) ve önünüzdeki mesafeyi aydınlatır. Hala büyük ışıktan çok uzakta ve uzaktaki yol koşullarını net bir şekilde görebiliyorsunuz.Ayrıca o solluysa solsunuz, haklıysa haklısınız.Yol koşullarına hiç bakmanıza gerek yok, virajın boyutu konusunda endişelenmenize bile gerek yok. Tek sorun, bu arabalara ayak uydurmak için cesarete sahip olmanız gerektiğidir. Bunu Gejiu'ya iki kez yaptım ve hatta bazen arabayı tek başıma yönetiyorum. Bunu 5 veya 6 arabalık bir sıra takip etti. Ayrıca geceleri virajda bir araba ile karşılaşmak güvenlidir, çünkü arabayı görmeden önce ışıkları görmüşsünüz ve otomobille tanışmaya hazır olacaksınız. Bunun yerine gündüz vakti, virajın arkasından aniden bir araba belirir ve bu sizi ürkütür. Size hatırlatmak için geceyi açın! Birinin arabasının arkasını takip ederseniz, büyük ışıkları açmayın, bu öndeki aracın sürücüsünün gözlerini etkileyecektir. Bir kez tanıştım, bir araba, ardından başka bir araba ile yürüdüm ama büyük ışıkları açık tuttum. Çok sinirlendim, yavaşlamak için fren yaptım ve geçmesine izin vermek için yolun kenarına yaslandım. Yukarı çıktım ve sonra ona olduğu gibi davrandım ve büyük ışıkla onu takip ettim, ama sırf ona bir ders vermek için, 2 veya 3 dakika sonra kısa huzmeye geçtim. 3. Fotoğraf ekipmanının hazırlanması hakkında: 1. Filtre: Ana amaç olarak fotoğrafçılığı kullanıyorsanız, ekipmanınız ne olursa olsun, sadece giriş seviyesi bir SLR olsa bile, kırmızı bir daire veya altın daire olmaması önerilir. Adaptör halkası ve filtre tutucusu olan bir filtre getirmeniz önerilir. Gelişmiş bir ekipmansa, filtre getirmek daha da önemlidir. Başlangıçta çok endişeli olduğumu düşündüm ve filtreli olanlara hatırlatmama gerek yok. Fotoğrafçılıktan hoşlanan insanlar özellikle gün doğumu ve gün batımı olmak üzere manzara çekmek istediklerini bildikleri için filtreler şarttır. Ancak 4 gün içinde, çok fazla uzun silah ve kısa topun yanı sıra her türden tripod (temel ev tipi bile) gördüm, ancak filtreli kimseyi görmedim (sadece kaplanın ağzında görüldü) Birisi benim gibi bir filtre getirdi), bu beni şaşırttı! Hatta büyük bir troley çantası kamera çantası getiren bir "profesyonel" bile gördüm. Tramvay çantasını açtıktan sonra, ilk bakışta 2 gövde ve 5 veya 6 lensle tam olarak donatılmıştı ama ben görmedim. Filtrele. Bu yüzden hatırlatmak isterim ki, Doyishu'nun gün doğumunu, Bada ve Laohuzui'nin gün batımını çekmek istiyorsanız, lütfen filtreler ve filtre tutucular getirin. Paranız varsa Singer ve LEE filtrelerini kullanabilirsiniz, bütçe küçükse, yerli doğa bile işe yarar. (Marka ve kalite ile ilgili ayrıntılara girmeyeceğim, İnternetteki bilgilere bakabilirsiniz) Önce ekipmanımı göstereyim ^ _ ^: Singhrynin 0.9 ters gradyan lensi (0.6 sürümü vardı, ancak satıcı stokta yok, Yurtdışında rezervasyon yapmak için çok geç), LEEnin 0,6 ve 0,9 yumuşak kenarlı gradyan lensleri ve 0,6 sert kenarlı gradyan lensleri; LEEnin 77 mm ve 82 mm iki adaptör halkası ve iki filtre tutucusu. Ayrıca bir flanel torbada LEE filtreleri (orijinal filtre torbası çok sert ve ağırdır) ve bir teneke kutuda 4 filtre satın aldım. Bu filtreler sayesinde Duoyishu'nun güneşin doğuşundan sonraki güzelliği fotoğraflanabiliyor maalesef bu sefer sadece bir günde iki küçük bulutla sabah parıltısıyla karşılaştım. Sabah parıltısıyla dolu gökyüzünü çekmek için sadece gelecek yıl şansımı deneyebilirim. 2. Diğer fotoğrafçılık ekipmanı: Eğer iki gövde en iyi şekilde iki hızlı çıkarma plakası ile donatılmışsa bir tripod bir zorunluluktur (getirdiğim aşk beyaz tavşan hızlı çıkarma plakası lens ayak halkasının altına takılıdır, 16-35 Gövde altına yerleştirmek çok zahmetli, yorulmaktan korkmuyorsam bir üçayak bile getirmek istiyorum. Diğerlerinde deklanşör bırakma var (2 saniyelik bir gecikmeyle çektim, efekt aynı). Ama yıldızlı gökyüzünü çekmek istiyorsanız, deklanşörün B kapısı işlevini kullanabilirsiniz, elinizle deklanşöre basmaya devam edemezsiniz. Burada polarizöre gerek yoktur, çünkü teraslı alanlar suyun yansımasıdır.Polarizer kullanırsanız, özellikle Aichun'daki en mavi teraslı tarlaları çekerken gökyüzünün rengi filtrelenecektir.Mavi gökyüzünün rengidir. . 3. Diğer ekipman: Kışın kullanılan sihirli havlu (biri yün olan) şapka veya atkı olarak kullanılabilir; güneşin hala harika olduğu ağızlık halkalı bir güneş şapkası; dış mekanda katlanan bir sandalye, Güneşin doğuşunu veya gün batımını beklerken kamera çantası koyabilmem veya dinlenebilmem için bir tane getirdim. Bir far, erken kalktım ve Duoyishu çekim pozisyonuna geçti ve hala karanlıktı. Çok parlak bir T5 far getirdim ve ayrıca bir arabanın xenon farından daha parlak olan ve büyük bir kısmı rüzgarı çekmek için yüzlerce metre parlayabilen 5 başlı T5 fener getirdim. Mümkünse, termal iç giyim, polar kazak, ceket, aşağı astar, çabuk kuruyan pantolon, ayakkabı ile başlayarak eksiksiz bir dağcılık ceket seti hazırlayın, ancak daha iyi nefes alabilirliğe sahip spor ayakkabılarını tercih edebilirsiniz, lastik tabanlar Belli bir viskozite, bazı manzaralı yerlerdeki dağ yolları hala biraz tehlikeli. Yürüyüş ayakkabısı gerekli değil. Biri çok sert, diğeri çok havasız. Hepsi terli. Dağ yürüyüşü spor ayakkabıları giyiyorum. Kauçuk taban çok yapışkan. Tek kullanımlık iç çamaşırı (her gün bir pamuk değiştirin, yıkamayın ve atmayın), tek kullanımlık çoraplar (aslında çevrimiçi olarak her biri 2 yuan'a on çift pamuklu çorap aldım, kalitesi çok iyi, tek kullanımlık bir tür değil, iki tane giyiyorum Hemen atın). Güneş gözlüğü sürüş sırasında kullanışlıdır, bu nedenle fotoğraf çekerken bunları çıkarın. 4. Konaklama hakkında: Ödevimi boşuna yapmadım ama doğru bir seçim yaptım Tavsiyen için teşekkür ederim. Yuanyang County (Nansha Kasabası) ve Xinjie Kasabasında yaşamayın, Duoyishu'da doğrudan otel rezervasyonu yapın. Ancak odayı bir aydan fazla önceden rezerve etmek en iyisidir Başlangıçta International Youth Hostel için rezervasyon yaptırmak istedim, ancak bir ay önce rezerve edildi. Daha sonra yeni açılan Sculpture Time Inn'i seçtim ve sonunda yanlış olanı seçmediğimi kanıtladım. İki genç tarafından kuruldu. Aslen Lijiang'daydı. Buraya geçen yıl Ekim ayında geldiler. Otel henüz yenilenmiş. Tesisler ve odalar çok yeni ve öğeler temiz ve temiz. (1) Misafir odaları: 1. Temiz ve dinlenmeye hazır; 2. Yıkama ve havlular tamamlandı; 3. Klima yok, Yuanyang sabah ve akşam arasında büyük bir sıcaklık farkı var.Gün boyunca sıcak ve geceleri soğuk, bu nedenle sahibi kabul edilebilir bir elektrikli battaniye kullanıyor; 4 Hamam için sıcak su çok iyi 4 gün kaldım ve sıcak su ekipmanının 24 saat sıcak su sağladığını gösteren soğuk veya hiç sıcak su ile karşılaşmadım Bu, buradaki diğer yerel halkın işlettiği hanlarda da yapılabilir. Garantili olup olmadığını söylemek zor; 5. WIFI sinyal problemlerinden dolayı güçlü değil Ölçülebilir ama hız temelde güvenilmez ancak dağlarda ve anlaşılır bir durum. Neyse ki bir 3G tablet getirdim. Bu büyük bir sorun değil (düşünürseniz Yuanyang Scenic Area'da kalın, hanın wifi olmasını beklemeyin). Bu nedenle, maliyet performansına göre odanın genel değerlendirmesi tam not verebilir; (2) Lobi ve hizmetler: 1. Birinci kat, bir bar, bir içecek standı, yemek masaları ve düzenli, temiz ve şık bir dizi boş zaman alanlarının bulunduğu tüm lobidir; 2. Lobide iyi bir WIFI sinyali, kablosuz İnternet erişimi ve İnternet hızı vardır Normal internet erişimi yeterlidir; 3. Basit bir kahvaltı sağlayabilir ve akşam yemeği (akşam yemeği iki esnaf tarafından pişirilir) belirli yemekleri sağlayabilir, ancak çok fazla değil, çünkü burası dağlık bir alan, şehirde küçük bir sebze pazarı yok, bu yüzden her şeyi satın alabilirsiniz. Xinjie Kasabasına gitmek için; 4. Duvarda elle çizilmiş bir harita var ve iki büyük kazanım var: Birincisi, çok muhteşem ve önemli manzara noktalarını kesinlikle kaybetmeyecek olan "vahşi manzara noktası" -Kartal'ın Ağzı. Bu, herhangi bir strateji ve geçmiş fotoğrafçılık çalışmalarında. Görülmeye değer manzaralı bir yer. İkincisi, "Laohuzui" den "Duoyishu" ile doğrudan bağlanan dolambaçlı bir yol var. Jingkou'ya geri dönmene gerek yok. Laohuzui'den Duoyi'ye geri döndüm. Ağaç dolambaçlı dağ yoludur. Az sayıda araba ve daha az insan vardır.Sadece bir düzine hane ile iki veya üç küçük köyden geçer; 5. Manzaralı noktaları hızlı bir şekilde çözmek istiyorsanız, bir araba yapmak için birkaç kişi toplayabilirsiniz ( Sahibinin, Duoyishu-Aichun-Azheko-Laoyingzui-Bada-Jingkou-Laohuzui'deki tüm doğal noktaları doğrudan süpürmesi için sahibi tarafından yönetilen iki arazi aracı vardır). (3) Hanın konumu: 1. Konumu mükemmel, Duoyishu Manzara Alanı girişine 200 metreden az mesafede, 5 dakikalık yürüme mesafesinde.İlk gün arabayı sürdüm ve Duoyishu Manzara Alanı'nın kapısını geçtim. Temasa geçtikten sonra döndüm ve geri geldim; 2. Han yolun hemen yanında ve Duoyishu terasları aşağıda. Aslında bu nokta Duoyishu'nun diğer yardımcı doğal noktası olan "Huangcaoling" in konumu. Duoyishu teraslarını başka bir açıdan görebilirsiniz. ; Hanın tepesindeki terastan güneydeki Duoyishu Manzara Alanı'nın seyir platformunu doğrudan görebilir, aşağıya doğru Duoyishu Teraslı Tarlaları görebilirsiniz; (lütfen doğrudan han odasındaki pencereden çektiğim ekteki resme bakınız) (4) 4 gün kendi kendine sürüş ve manzaralı noktalarda çekim yaptıktan sonra, Nansha Kasabasında veya Yuanyang'daki Xinjie Kasabasında yaşamayın (Nansha araba ile en az bir buçuk saat; Xinjie Kasabası en az 40 dakika, erken kalkın) Hava karanlık ve dağ yolu virajlı ve hoş olmayan bir şekilde dönüyor) Güneşin doğuşunu izlemek için erken kalkmak pek uygun değil. Bu yüzden doğrudan Duoyishu'da yaşamayı seçtim (oda rezervasyonu yapamadığınız sürece Shengcun'da düşünmeye gerek yok); Duoyishu çevresinde yerel halk tarafından işletilen birkaç han var. Tesisler açısından bundan daha düşük olmalı, çünkü onu incelemedim ve sadece bir tahmin, ancak dayanağı var: 1. Cephenin görünüşüne göre eski ve yenisi 4 veya 5 yıldan fazla; 2. Lobiden hepsi tipik. Çin'deki kırsal hanın ev mobilyaları Time Inn'in "moda lobisinden" oldukça farklı 3. Sahibi, bir zamanlar Lijiang'ın Eski Kent'inde bir mağaza açan genç bir sahip.Kavram ve çalışma yöntemleri, modern moda ve düzenlemeye daha uygun. Operasyon ve belirli ek hizmetler sağlayabilir.