Bu kaçış hakkında Niubei Mountain_Travels - Yolculuk
her kimse! dinle! Nedeni çekilmek için bir bahane! Önce alana basmak için birkaç resim gönderin, güzel resimlerin geri kalanı binicilik günlüğünün arkasında
Dağın yamacındaki buz parçacıkları
Gelin gecesi D1 (28 Kasım 2012): Mianyang-Chengdu University of Technology 147KM Mezuniyet projesinin ara dönem savunması nedeniyle, on buçuk saatine kadar ayrılmadım. Ayrıca gece yoluna çıkma planları yaptım. Öğlen 2'de Deyang'da (geçen sefer Tibet'teki dükkan) öğle yemeği yedim. Akşam 7:30 sonraydı. To. Belki de uzun zamandır uzun bir mesafe kat etmediğim için kendimi yorgun hissediyorum. Acaba dizim yine mi gerildi? Bacaklar ve dizler ağrıyor ama bu kadar kötü düşünmemek için kendimi rahatlatmaya çalışın Gerçekten yorgunum Sonra bir gece dinlendikten sonra dizlerim daha iyi. Kalçamda da çok fazla ağrı var ama iki gün sonra artık hissetmiyorum ve binen herkes bunu biliyordu. Bugün küçük bir sorun vardı: Liu Yundong, yola koşan bir motosiklet tarafından kazındı ve motosiklet, adamın neye benzediğini görmeden kaçtı. Öndeki herkes temelde görüş alanında (bir süre bindikten sonra, herkesin ayak uydurup ayağa kalkmadığını göreceğim) Belki de yorgun olduğum içindir, bu yüzden kendi başıma sürüyorum. Ona uzun zamandır bakmadım demek tuhaf. Bir şey oldu. Şans eseri, yaralanmalar ciddi değildi ve dizleri çok zedelenmişti. Trajedi, çok sevdiği boyu uzatan deri ayakkabılarının yıpranması ve pantolonunun çok kesilmiş olmasıydı. Daha sonra, zaman zaman bahsetmeye devam etti ve sonra şikayet etti. Bu arada, Liu Yundong bugün Yuan Liang'ın kıyafetlerini giyiyordu ve ben de bizimle gelen Yuan Liang sandım. Bugün Chengdu Polytechnic'te yaşıyorum ve Bo Tsai'nin sınıf arkadaşlarına teşekkür etmek istiyorum! Chengdu'ya her gittiğimde, başkalarına sorun çıkarır, bizi büyük bir yemeğe davet eder ve bana kalacak yer sağlar. Bu gece Bo Tsai ile tek kişilik bir yatağa sıkışmak, bu bebeğin hala kıvrılmış olması nefret verici. D2 (29 Kasım 2012): Chengdu Teknoloji Üniversitesi-Sichuan Ziraat Üniversitesi 183KM Bugün bunun hakkında konuşmayacağım, gece gitmeliyim! Biri kışın gündüz saatlerinin kısa olması, diğeri ise uzun mesafeden kaynaklanıyor. Sabah 7'den sonra ayrıldım ve gece ne zaman varacağımı unuttum Neyse karanlıktı! Yol boyunca yavaş ilerleyen yorgunluk birikimi, sonunda ünlü dağda birkaç kilometre yokuş aşağı, sonra da yokuş yukarı Ya'an'a ulaştı ve Ma Tingfeiyan'ı gördü. Daha sonra Ziraat Üniversitesine yaklaşık on kilometre gittim. Ulusal Ziraat Üniversitesine geldiğimde ilk gördüğüm şey eski mahalledeki Heiwa oldu. Heiwa odanın rezerve edildiğini söyledi. Daha sonra saçımı yıkamak için He Gang'i bulmaya gittiğimde yemek yiyecek bir yer bulmaya gittim. Ondan önce He Gang ve Heiwa nerede olduklarını sormak için birkaç telefon görüşmesi yapmışlardı. Onlarla bir araya gelmemizin üzerinden uzun zaman geçti. (En son Tibet'e gittiğinde He Gang'ı gördük) He Gang onu iki yıldan fazla bir süredir görmemişti. , Tamam! Hala çok tanıdık. Bu gece Ya'an Gongjiao Balığı yemeye götürüldüler, tek kelime, harika! O tadı özledim! Onlarla uzun süre sohbet ettikten sonra bize Niubei Dağı hakkında gerekli bilgileri verdiler (hepsi oradaydı). Biri yemekten sonra uzun pantolon aldı ve Tianshan Dağı'nda giymeye hazırlandı. Okullarında gezdirdikten sonra, yarın acele etmeleri gerektiğinden dinlenmek için otele geri döndüler. D3 (30 Kasım 2012): Sichuan Ziraat Üniversitesi-Sanhe İlçesi 100KM Bugün beklenmedik bir şekilde gece yolunda yürüdüm. Yolun bu kısmının yürümenin daha kolay olduğunu duydum, bu yüzden bugün saat on'a kadar kalkıp on buçukta yola çıkmadım. Yola çıktıktan kısa bir süre sonra, o kadar küçük kısa bir eğim geldi ve sonra inişler ve çıkışlar oldu. , Ve sonra on kilometre yokuş yukarı var. Sonunda üzerine bastıktan sonra yokuş aşağı gitti. Kışın sürmek gerçekten üzücü! Yokuş ölüme kadar sıcak ve yokuş aşağı ölüme soğuk. Yokuş aşağı gittikten sonra Yingjing İlçesinde bir yerde yemek yedim (tadı fena değildi) Kısa bir dinlenmeden sonra yola çıkmaya hazırdım.Birisi akşam yemeğinde domatesli yumurta çorbasını gördü ve termosa koydu. , Ve sonra hepsi donmuş yağdı! Daha sonra yol iyi değildi, tüm yol boyunca iniş çıkışlar gerçekten dayanılmaz ve yorucuydu. Daha sonra hava kararıyordu, ama Sanhe Kasabası hedefinden hala 19 kilometre uzaktaydı ve önümüzde bir veya iki saat sürüyordu, bu yüzden yol tarifi istediklerinde, o sırada kasabada kalmamızı söylediler ama Yiyecek bir şeyler aldık ve yola çıktık. Günün sonunda hala on kilometre kadar uzaktaydık, o sırada neredeyse insansız dağa girmek üzereydik.Üçümüz olabildiğince birlikte yürüdük ve olabildiğince hızlı sürdük, arkaya bakmamaya çalıştım çünkü el fenerimiz hariç. Işığın dışında parlak hiçbir şey yok ve gece tarafından yutulmaktan korkuyorum.Ancak o zaman elektrik ışığının ne kadar harika bir icat olduğunu ve ışıksız ilkel toplumda ne kadar korkunç olduğunu keşfettim. Sonunda sekiz buçukta gideceğimiz küçük köyü bulduk. Yaşayacak bir yer bulduktan sonra yemek yemek için karşısındaki küçük restorana gittim. Ancak, ikisinin de bu insanların sözlerini çok iyi anlayamadığını, bu yüzden ortaya çıkıp orada yemediklerini gördüm. Yemek yedikten sonra yaşadığım yere geri döndüm ve yarınki dağ için yiyecek satın aldım ve sonra odaya geldim. Sonra yarın bu kadar yorgunsak nasıl ayrılacağımızı konuştuk ve onlardan sabah saat 6'da en az 12 saat veya daha fazla ayrılacağımızı duyduk. D4 (01 Aralık 2012): Sanhe Kasabası - Niubei Dağı'nın tepesi 55-65KM arasında Bugün nasıl tarif edersiniz? Yorgunluk, güçsüzlük, yorgunluk, çaresizlik, çaresizlik, sebat, acı her neyse, zorlukları anlatan tüm zamanları anlatmak abartı değildir. Art arda on beş saatlik yolculuk. Önceki gece saat 5 civarında yürümeye ve saat 6'da bisiklete binmeye başladığımı duydum, bu yüzden alarmı 5:30 ve 5:45 olarak ayarladım, ancak sadece saat 6'da kalktım (bazı insanlar biraz dermatolojik, Bu her seferinde olur) Sonra erişte yemeye gittim ve altı buçukta yola çıktım. Önce ufak bir yokuştan aşağı indim, sonra ateşli hissettim, bu yüzden kıyafetlerimi ve pantolonumu çıkarıp yoluma devam ettim. Yaklaşık bir saatlik yürüyüşten sonra gökyüzü aydınlanmaya başladı ve görüş çok uzak değildi çünkü derin dağlarda sis vardı! Yaklaşık on kilometre inişler ve çıkışlar yaptıktan sonra yokuş yukarı gitmeye başladım.İlk başta iyiydi ama sonra yokuş çok dikti, bu yüzden arabalara gitmek zorunda kaldım. Saat dokuz gibi buz parçacıkları gökyüzüne düşmeye başladı, biz o heyecanı hissettik, sonra Bo Tsai kar olmadığından yakındı, karda oynamaya geldi ve bir süre sonra yol donmaya başladı. Ekip bizi yakaladı ve arabadaki insanlar bize aptalca mı gülüyorlar yoksa gülünç bir şekilde mi gülüyorlar diye merak ettiler, elbette başparmak da vardı. Devam ettikçe yol daha da dikleşti ve daha tehlikeli bir hal aldı. Aralarında bir iki saat önce yürüdüğümüz küçük bir araba yolda kaldı ve önüne çıkamadı. O kadar çok insan hiçbir şey yapamadı, sonra ondan fazla kişi çekti. Arabayı takip edip onların yardımıyla koştu, o sırada sadece kaygan lastiklerden gelen lastik kokusu ve sürtünme sesi duyuldu. O zamanlar düşündük - bu arabanın yukarı çıkmak gerçekten harika, artık yaşamak istemiyorum. Yanında yüksek bir uçurum var ve yüksek bir sesin duyulabilmesi için büyük bir kayanın aşağı inmesi uzun zaman alıyor. Arabayı itmeye devam etmeleri umurumuzda değil, kar büyüyor ve büyüyor, kazara yoldaki buz düşecek, hızımız yavaşlıyor ve yavaşlıyor ve fiziksel gücümüz tükeniyor. Aynen böyle, yorgun vücudumu ileri doğru sürükledim. Bir maden şirketinin fabrikasına geldikten sonra görüş alanı çok daha genişti. Öndeki kalabalığı görebiliyordum. Üçümüz hep ileriye doğru hareket ediyorduk. Dağdaki kar açıkça alttaki kardan daha büyüktü. Ağaçlarda da çok kar var. Yaklaşık bir iki saat sonra arabanın içindeki insanları nihayet yakaladım, çünkü büyük bir ekipleri var ve her türden insan var, nispeten yavaşlar, kestirme yollarda yürüyorlar ve sırt çantaları da araba tarafından çekiliyor. Bizi gerçekten takdir ediyorum. Daha sonra takımlarında ilerliyorduk, kestirme yol tuttular, arabayı taşıdık ve yola çıktık ama yarı yolda kaldığımızda pişman olduk, elleri boştu ve onlarca kilogram vardı. Geçide saat dörtten sonra vardık, hem arabam hem de ben o insanlar için modellik yaptık, maalesef fotoğrafım yok. Dağın tepesine ulaşan kimse siyah olmayacak, çünkü dağın zirvesine 16 kilometre kaldı, kim bilir ne kadar hile yapıyor! Kesinlikle 16 kilometreden fazla. Geçitte bir süre dinlendim çünkü yokuş aşağı bir veya iki kilometre aşağı vardı, bu kazanan için ödül mü? ! Bir şeyler yedim ve yola koyuldum. Önce Liu Yundong gitti, sonra Bo Tsai onu takip etti. Toplanıp arabaya bindim ve ayrıldım Bo Tsai'ye yetiştiğimde, onu göğsünü tutarak yerde otururken gördüm. Bana göğsünün yerde olduğunu söyledi, düştüğü yere baktım ve muhtemelen nasıl düştüğünü biliyordum, sonra bir süre yaptım ve ciddi bir şey olmadığını söyledim ve devam ettim. Caddenin ortasındaki bahçeye ulaştığınızda, yokuş yukarı zikzak başlıyor, bu bir sapık! Yol önden çok daha kötüydü, bahsetmiyorum bile, geri dönmeden önce sadece iki kilometre vardı. O sırada hangimiz çöktük! O zamanlar, fiziksel güç ciddi şekilde aşırı çekilmişti ve onlar benim tarafımdan çekildiklerini söyleyip durdular ve sonra bunun sizin için derin bir hatıra olduğunu ve hatırladığınızda beni kesinlikle hatırlayacağınızı söyledim. O anda ben de merak etmeye başladım, neden ben, neden yola çıktık, sadece manzaraya bakmıyor muyuz? Neden seni bu kadar yoruyorsun? ! Ama yola çıkın, yola çıkın, ilerlemeliyiz! Adım adım ilerlemeye devam ettik, o sırada tüm vücut ağrıyordu ve ayaklar ağrıyordu. Arabayla yukarı çıkacaklarını söylediler ama araba nereden geldi? Bir arabanın durduğunu gördüklerinde utandılar ve sonra sözlerini değiştirip ne kadar uzakta olduklarını söylediler? Sonra arabadaki insanlar bizi neşelendirdi ve yakıt ikmali yapmamızı söylediler ve yakında oradaydık. Yavaşça ilerledik ve bizi ödüllendiren Gongga Dağı'ndan batan güneşin dolgunluğunu gördük. Sonunda akşam saat yediden sonra Yunhairen'in evine vardık. Artık yürüyemedik ve sonunda arabayı Yunhairen'in evine koyup dağa tırmanmaya karar verdik.Park ücreti her biri on yuan idi. Bir süre yürüdükten sonra, dağın tepesindeki patron bizi yakaladı ve nerede yaşayacağımızı ya da onunla mı yaşayacağımızı sordu ve sonra bizimle birlikte yürüdü.Patrona önce gitmesini söyledik çünkü çok yavaştık ve insanları aşağı çekemeyecek kadar utandık. Daha sonra, patron kestirmeden gittiği için pişman olduk ve yola çıkması en az iki saat sürdü, ancak kestirmeden gitmek sadece 45 dakika sürdü. Patronun ışığını gördük ve muhtemelen nasıl yukarı çıkılacağını biliyorduk. Kısa bir yürüyüşe çıkmaya karar verdik, sırta vardığımızda her iki taraftaki beyaz kayalıklardan korktuk, yan yatıp mola verip yıldızlarla dolu gökyüzünü seyrettik. Ve Yinhe, o zaman gerçekten orada durmak istedim. Sadece düşeceğimizden korkuyorduk ve sonra arabalarla yola doğru yürüdük ve sonra yolda bir grup insanla karşılaştık ve onlarla dağa çıktık. Akşam saat on civarında dağın zirvesine ulaştık ve yaşayacak bir yer bulduk. Eşyaları yere koyun, bir süre test etmek için sobaya gittikten sonra patrondan bize üç kase sade erişte pişirmesini ve bize iki kase pirinç kopyalamasını söyleyince yıldızları görmek istedim çünkü hava çok soğuktu ve uyumaya gittim. Uyuyacağım yeri övemiyorum. Üçümüz küçük bir alana sıkıştık ve hareket edemedik. Hava soğuk ve sıcaktı. Rahatsız ediciydi! Dağdaki soğuk hava çok kuruydu ve burun deliklerim ve ciğerlerim ağrıyordu. D5 (02 Aralık 2012): Niubei Mountain Top-Lengqi Town 65KM Bugün en kolay gün, onlarca kilometre yokuş aşağı ve biraz rahatsızlık verici olan ise tamamen çakıl ve çürümüş yollar. Bu sabah saat 6 ve 6: 30'da kurduğum alarmlarda sabah erkenden uyandım ve sonra kalkmalarını istedim. Hey, ayağa kalkamayan çocuklar var. Günün sonunda gelmenin amacı gün doğumunu ve bulut denizini seyretmek. Ne? Onu yalnız bırakın! Yundong Liu ve ben dışarı çıktık ve dağın tepesine doğru koştuk. Dağın tepesi zaten insanlarla doluydu. Zirvede bir yer bulduk ve gün doğumunu bekledik. O sırada gökyüzü hala karanlıktı ve dağları ve bulut denizini görebiliyorduk. Uzun süre bekledikten sonra güneş çıkmadı, ayaklarım uyuştu ve ellerim uyuştu, bazı insanlar huzursuz oldu ve bugün gün doğumu olmadığını söylediler ve Liu Yundong dağdan aşağı yürüdü. O burada, ama o kadar da şok edici değil, biraz erteleyici, ama güzellik hala çok hareketli, her şey bittiğinde, o kadar parlıyor ki, bakmaya cesaret edemiyorum. Sonra birkaç fotoğraf çektim ve dağa indim çünkü tripod olmadan fotoğrafların kalitesi yüksek değil. Uzun bir çemberden sonra toparlanıp dağdan aşağı inmeye hazırlanmak için geri döndüm. İkisinin uyumaya başladığını kim bilebilirdi, bu yüzden onlara kalkıp dağdan aşağı inmeye hazırlanmalarını söyledim. Ayağa kalkmaları uzun zaman aldı ve yemek yedikten sonra yavaş yavaş temizlendim, dışarıdaydım, güneşin tadını çıkarıyordum ve fotoğraf çekiyordum. On buçukta dağdan aşağı indik, bu sefer kısa bir yol tutturduk ve bir çok insanı geçtik, karda oynadıktan ve buz şelalesini izledikten sonra çok mutlu olduk. Saat on birden sonra arabayı almak için Yunhairen'in evine vardık, bir süre temizledik ve yaklaşık on bir otuzda yola çıktık. Yolda gerçekten acı çekiyorum. Yol o kadar kötü ki hayal edemezsin. Kıç çiçek açıyor. Oturmaya ve ayakta durmaya cesaret edemiyorum. Frenler iyi değil. Umarım hiçbir şey olmaz. Hız temelde 25'in üzerinde. Ellerim ve ayaklarım uyuştu! Uzun süre bisiklet süremezsin ama biraz dinlenmen gerekiyor. Sonunda, neredeyse saat dörtte, o ve büyük bir kamyon aynı anda Lengqi'ye ulaştı. Hey! Ya'an'a az önce duran arabayı kaçıran biri arabayı durdurdu ve kalacak bir yer bulmak için iki veya üç saat beklemek zorunda kaldık.Arabası çok kirli olduğu için otobüsün bizi almaması için geri döndük. Arabayı yaşadığın yerde yıka. Yaşadığım yer çok temiz ama klima yok.Gece elektrikler 2-3 saat kadar kesildi ve sonra dağa çıkmadan önce aldığım kavun tohumlarını yemek için oradaydım. O kadar yorgundum ki duş aldıktan sonra uyuyakaldım. D6 (03 Aralık 2012): Leng Qi-Yingjing-Ya'an-Chengdu-Mianyang 560KM Bugün bütün gün arabayı al. Bisiklete binme, tren, bisiklet Birlikte otomobile binememek için saat yedide kalkıp yoldan geçen arabayı durdurduk ve kahvaltı yapmadık. Uzun süre durduktan sonra her araba bizi çağırdı ama durmadı. Sonunda Kangding'den bir araba durdu ama teslim alınamayacağını söyledi.Arkada beklememizi söyledi ve kartvizitimizi bize verdi.Arabayı arkaya almamıza ve kaptanın tanıttığı arabayı almamamıza rağmen yine de teşekkür etmeliyiz o. Bir yolculuk için, her arabadan 50 sevkıyat ücreti tahsil edildi ve daha sonra arabayı aldığımızda öğleden sonra 2.30'a kadar Chengdu'ya varmadık. Sadece diğerleri yemek yemek için durduğunda izledik. Paramız olmadığı için olmalıydı. İri adam bilet rezervasyonu yaptıktan sonra, biletleri alıp trene binmek için yavaş yavaş tren istasyonuna gittik Drama sahnesi geldi İstasyon personeli istasyona girmemizi istemedi ve bizden arabayı saklamak ya da check-in yapmak için bir çanta bulmamızı istedi. Sonra çanta almaya gittik, yaşlı bir adam bizi sevkıyata götürdü, fiyatı sorduk, bir araba altmış ila yetmiş yuan'a mal oldu, çok para aldık, oh, bir çanta alıp paketlemek için bir yer bulmaya gittik. Arabaya bin, bedava, sadece yorgun. Trende Xu Jialu ile tanıştım ve arkamızda oturuyordu. Başkalarının tavuk ayaklarını ve maden suyunu da çözdük, haha ~~ Akşam saat yediden sonra Mianyang'a geldim, arabayı kurdum ve istasyondan ayrıldım Liu Yundong arabayı almaya gitti ve Xu Jialu bizimle okula geri döndü.
Dondurucu
Aç bir çocuğu ilk gördüğümde
benim bir atım var
Karda sırt çantası
Güçlü meyve
Rüzgar yönünde kar
Yapay kar
Ben ve ben atı sevmeliyiz
Snap
Geçide bakan * (uzakta kar yok)
Çamda kar
Gongga gün batımı
Yunhairenjia dağ tarafı
Parlak
Yalnız bisikletçi
Akşam saat yedide hava durumu
Gün doğumunu izleyen insanlar
Yıldız ışığı
İlk ışık
Gün doğumunu bekleyen insanlar
gündoğumu
Rizhao Jinshan
Gongga
Güneşin altındaki bulutlar
Dağın tepesinde Jitan
Işık ve Gölge-Korkuluk
zihin
Bak-Gongga utangaç
Bu o
Yokuş aşağı olduğunda
Arka ışık
arkasında
Buz şelalesi
Buz + -Sanat
Bedava
Bana özgürlük ver
Güle güle
Geri Gülümse
Korkma, benimle uzaklara git.
İstediğim hayat Sonra bu sefil gezi sona erdi. Özellikle dağa çıkma gününde derin bir hafızam var. Bu gerçekten bir sefalet birikimi. Yola çıkmadığınızda deneyimleyemeyeceğiniz çeşitli yaşam biçimlerini deneyimleyin. Bisiklete gelince, ileride uzun mesafelere gitmeye cesaret edemeyeceğim tahmin ediliyor.Niubei Dağı'nın manzarası çok güzel ama sakinleşip onu deneyimleyecek enerjimiz yok. Çok yorgun, hadi araba ile gidelim. Sonuçta, Çin'deki en büyük 360 manzara fotoğrafçılığı platformudur. Ben de böyle yayla manzarasını görmeye alıştım, güzel olmasına rağmen estetikten sıkıldığım zamanlar oluyor.İleride Gobi'ye, çöl, deniz ve kar alanlarına gideceğim. Tibet'e en son bindiğimde, düzgün bir şey yazmadım. Lütfen bir süre sonra düşüncelerinizi ve düşüncelerinizi yazın Abartı yok, sadece açıklama. O sefer gerçekten kendime bir şey bıraktım ve bu sefer, o yüzden bir şansınız olursa tekrar paylaşalım. Sonra düşündüm, bunu neden yapıyoruz? ! Haha, bilmiyorum, kendin için bir hedef bekliyor ve sonra bu konuda sakin hissediyor musun? !
