Huangshan Dağı'nın güzel manzarası_Travel Notes - Yolculuk
Bu yılki Ching Ming tatili, sadece hafta sonu, bir avuç şeydir, işe gitmeden en az 4 gün mutlu zaman! Bütün kış şehirdeydim, vücudum kaşındı ve kalbimde çimen büyüdü. Seçmeyi seç, sonunda gitmeye karar ver Huangshan . On yıl önce meslektaşlarımla tırmanırdım Huangshan Benim izlenimime göre, dağ yolu engebeli olmasına rağmen, özellikle dik değil. Sekiz yaşında bir kızı getirmenin özellikle zor olmayacağı tahmin ediliyor. ve Huangshan Benim izlenimime göre, manzaranın manzarası güzel olarak tanımlanamaz, bu nedenle rüya gibi sıfatlar eklenmelidir. Bulut denizinin önünde dururken, zirvelere ve dağlara bakarken, sadece bu sahnenin dünyada var olmadığını hissediyorum. Eski yere dönme düşüncesi beni açıklanamaz bir şekilde heyecanlandırıyor. Ulaşım için yüksek hızlı treni seçtim. Aslında fiyat açısından yüksek hızlı trenin uçaklara göre bir avantajı yok. İkinci sınıf arabanın fiyatı zaten 548 yuan ve birinci sınıf arabanın ücreti 924. Direkt uçuşlar, sezon dışı indirimden sonra yalnızca 1.200 yuan'dır ve bu, ikinci sınıf arabalardan biraz daha pahalıdır. Ancak, uçuş süresinin yüksek hızlı demiryoluna göre belirgin avantajları yoktur. G25 yüksek hızlı trenine Pekin Güney İstasyonu Huangshan Kuzey Yüksek Hızlı Tren İstasyonu yalnızca 5 buçuk saat sürer. Uçağın uçuş süresi sadece 2 saat 15 dakika olmasına rağmen, havalimanına en az bir buçuk saat önce varması gerekiyor, ayrıca havalimanı ile şehir arasındaki mesafe, yüksek hızlı trene göre yaklaşık bir saat daha hızlı. Hızlı trene binmenin avantajı, yol boyunca manzarayı takdir edebilmeniz ve "trene binme" hissine sahip olmanızdır. İkinci sınıf arabalar ile birinci sınıf arabalar arasındaki fark, koltuklar arasındaki enine yöndeki mesafedir. Birinci sınıf otomobillerde sıra başına dört koltuk, ikinci sınıf otomobillerde ise beş koltuk bulunmaktadır. Bacakların ön ve arka mesafesi arasındaki fark özellikle açık değildir. Koltuklar döndürülebilir ve ön ve arka sıradaki yolcular koltukları birbirine bakacak şekilde dönüştürebilir. Bazı misafirler koltuklarını ayarladıktan sonra kart oynarlar.
İş bölmesindeki koltuklar bir uçağın birinci sınıf kabinine benziyor ve uzandıktan sonra biraz kestirebilirsiniz. Her koltuk, yolculuk sırasında eğlence sağlamak için bir LCD ekran ile donatılmıştır. Ancak, business koltuk bileti, indirimli birinci sınıf bilete göre daha pahalı olan 1.900 yuan'dır. Satın alıp almamak, iyiliksever ve bilge olanların sorusudur.
Anavatanın yüksek hızlı treni her şeye değer Çin Gurur duyan insanlar! Sadece görünüşe bak ve Avrupa Yıldız ve Shingan Çizgiye kıyasla, daha aşağı değil. Hız saatte 300 kilometreyi aştığında, yolcuların yürümesini ve yemek yemesini etkilemeden kabin sessiz ve stabildir. Trende sıcak su sağlanıyor ve akşam yemeğinde arabaya hazır erişte kokusu dolduruluyor. Yemekli vagonda 20 yuan ve 40 yuan olmak üzere iki tür paket öğle yemeği vardır. Ve her 10 dakikada bir, bir uçuş görevlisi, paketlenmiş öğle yemekleri ve atıştırmalıklar sunmak için bir el arabasını iter.
Vagonların sanitasyonu da ilk yıllarda yeşil trenin kirli ve dağınık imajını tamamen altüst etti. Her vagonda temiz ve düzenli olan bu tür iki tuvalet bulunur. Her 5 dakikada bir uçuş görevlisi çöpleri temizleyecektir. Yüksek hızlı demiryolunun donanımı iyileştirildi ve yolcuların kalitesi de on yıl öncesine kıyasla önemli ölçüde iyileştirildi!
Bölmeler arasındaki bagaj raflarına büyük bagajlar yerleştirilebilir. İlk başta güvenlik konusunda biraz endişeliydim ama bu yolculuk sayesinde bu endişe tamamen ortadan kaldırılabilir. Yolcuların kalitesi gerçekten arttı!
Yüksek hızlı tren istasyonundan Huangshan Tangkou bölgesinin eteğinde bir otobüse binebilirsiniz, fiyat yaklaşık 20 yuan. Çok sayıda insan varsa, aslında bir araba veya araba kiralamak daha uygun maliyetlidir. 7 koltuklu bir arabayı Tangkou'ya götürmek 200 yuan'a mal oluyor, sürücü hariç her yolcunun 30 yuan ödemesi gerekiyor. 7 koltuklu arabaların çoğu Wuling Hongguang ve Baojun 730'dur. Dağ yollarında ve köy yollarında, tüm araçları gerçekten hor görüyorum ve soluyorum. Ünlü sonbahar dağ bisikleti tanrısı Wuling Hongguang'ın sapını hemen anladım. içinde Huangshan Geçtiğimiz dört gün içinde, farklı sürücüler tarafından sürülen bu tür üç "ticari araç" aldık.Yol boyunca Volkswagen, Toyota, Audi, Mercedes-Benz ve hatta BMW, hepsi tanrılar tarafından mağlup edildi! Gözlemlerim ve tahminlerim: Öncelikle, bu Wuling Hongguang ve Baojun manuel şanzımanlardır.Düşük ve orta hızlarda, yüksek torku korumak için hızlıca vites küçültmek kolaydır; ikincisi, sürücüler virajların geçebileceği yol koşullarına ve yoldaki hendeklere çok aşinadır. , Herkes iyi bilir. Arabayla dar dağ yolunda buluşmak panik olmadan hala rahat. Araba paylaşımının dezavantajı, başlamadan önce tüm misafirlerin gelmesini beklemeniz gerektiğidir, eğer aceleniz varsa, biraz tehlikelidir. Kiralanan araç, sürücünün karakterine bağlıdır. Ayrıldığımız gün, güvercinleri bırakan şoförle karşılaştık, bu yüzden dönüş yolculuğumuzda yüksek hızlı trene yetişmeden önce manzaralı alanda bir taksi bulmamız gerekti.
Huangshan Manzaralı noktaların yönetimi daha olgun hale geliyor. Teleferiği beklerken bir işaret gördüm: girişin gerçek zamanlı görüntüsü Huangshan Turist sayısı. Günlük maksimum turist sayısı 50.000'dir. Birkaç yıl önce küçük bir tatili hatırlıyorum, on binlerce turist mahsur kalmıştı Huangshan , Teleferik olayına binilemiyor. Bu tür bir sorunu düşünün, bir daha olmamalı.
Yazı tahtası Huangshan , Trafik kaosundan kaçınmak için manzaralı otobüse binmelisiniz. Tangkou Kasabasında, çok uygun olan otobüs için birçok bekleme noktası var. Aldatılmamak için bir deneyim yaşayın, diğer arı arkadaşlarıyla paylaşın. Bekleme noktasında, sözde turist bilet bürosu vardır ve personeli size tek elden hizmet paketlerini satın almanın manzaralı noktanın girişinde sıraya girmede zaman kazandıracağını söyleyecektir. Ancak aslında, birçok kişi çevrimiçi bilet satın almayı tercih ettiği için, çoğu turist kimlik kartlarıyla manzaralı noktanın girişine doğrudan girebilir, bu nedenle manzaralı noktada çok az kişi sıraya girer. Bu bilet gişelerinin aldatıcı yanı, kontuarlarının manzaralı noktaların bilet gişelerinin dışında olması ve turistlerin çoğu ilk defa geliyor. Huangshan , Bilet gişelerinin manzaralı noktanın resmi bilet gişesi olduğunu düşünerek. Tabii biz de aldandık. Tek elden hizmetin zamandan tasarruf edebileceğine inanın, ancak teleferik girişine gelince birden Dawu Sırada hiç turist yok. Gerçekten sıraya girmesi gereken şey teleferik. Pek çok gezgin, teleferiğin sıkıcı beklemesinden kaçınmak için saat 5'de kalkıp doğal noktanın kapısına 6: 30'dan önce koşmayı tercih ediyor. Bu seferki gezimizin politikası, her gün plan yapmadan doğal olarak uyanmak ve emin olmaktır. Teleferiğin girişine geldi, saat 8: 30'du. Bir saatten fazla sırada bekledikten ve teleferiğe bindikten sonra bunun kabul edilebilir olduğunu hissettim. Huangshan Özelliklerinden biri, çok sayıda çatal yolun olması ve dağların iniş çıkışlarının çok kafa karıştırıcı olmasıdır. Belli ki dağdan aşağı gidiyordu, ancak hedefe ulaşmak için ara sıra bir tepenin üzerinden tırmanmak zorunda kalıyordu. Yani içinde Huangshan Kaybolma olgusu zaman zaman olur. Bu sefer geldiğimizde, yoldaki her çatalda, sürekli görünen net işaretler ve panoramik resimler olduğunu gördük, bu da size nerede olduğunuzu ve hedefe olan mesafeyi ve yönü açıkça bilmenizi sağlayabilir. Genel olarak, bir rehbere ihtiyacınız yoktur, dalabilirsiniz Huangshan .
ile git Huangshan , Kaçınılmaz olarak gidiyor Hongcun ile Xidi . On yıl önce Hongcun Zaman, henüz tam olarak gelişmedi, sadece hatırla Hongcun Anavatandaki büyük sanat okullarından gelen öğrencilerle dolu. Hongcun Staj çizimi. Köy sakinleri ve yabancı konuklar, her biri kendi yerini alan iki paralel çizgi üzerinde yürüyormuşçasına ne hevesli ne de itici. bugünün Hongcun , Sokağa bakan tüm odalar dükkanlara ve restoranlara dönüştürüldü ve dolambaçlı sokaklarda gizlenmiş sayısız han var. Dar sokaklarda yürümek, yılların sadeliğini yitirir ve her yere para kokusu yayılır. tur Hongcun , Beklentilerinizi ayarlamanız gerekir. Köydeki ticari atmosferi görmezden gelirseniz, geleneksel binalar hala görülmeye değer. Hongcun Eski Nanhu Gölü pitoresktir ve sayısız turisti oyalanmaya çeker.
Huizhou mimarisinin özelliği: at başı duvarı. Benekli beyaz duvar, zamanın değişimlerini kaydeder.
Xidi Ticarileştirme süreci biraz daha yavaştır Hongcun , Ama oradan geçerken, her türden yiyecek tezgahını ve küçük mal satan dükkanları görebiliyorum. Antik tarihi takdir etmek zor Huizhou Cazibe ve insan sevgisi. Xidi Köyün girişindeki ikonik kemer ve küçük göl.
Hongcun ile Xidi Burada her on dakikada bir köydeki ana binaları ücretsiz olarak anlatacak yerel rehberler olacak. Dinledikten sonra çoğunlukla sözde anekdotlardan bahsettim, gerçekten ilgilenmiyordum ve dinlemek için sabırsızlanıyordum. Ancak ilk kez gelenler için köy genelindeki tur rehberini takip etmeleri önerilir.
Geldi Huangshan Manzarayı seyretmenin yanı sıra yöre mutfağını da tatmalısınız! Kokulu mandalina balığı ve tüylü soya peyniri, çünkü "dilin ucunda Çin ", tüm dünyada ünlü. içinde Huangshan Herhangi bir restoran bu iki malzemeye sahip olacaktır. Kokulu mandalina balıklarının yöntemlerinin birbirinden farklı olduğu söyleniyor, tattıktan sonra kızartma yöntemini tercih ediyorum. Kızartılan kokulu mandalina balığı çok sert değil ve eti daha sıkı. 8 yaşında bir kız çocuğu bile övgüyle dolu.
Edamame tofu için bir sokak tezgahı seçiyoruz, yağda kısaca kızartıldıktan sonra acı sosa konuyor, tadı yumuşak, peynir gibi.
Kızarmış orfoz denen yerel bir yemek var. Aslında vücudunda siyah çizgiler bulunan bir derede yaşayan küçük bir balıktır. Tadı olağanüstü değil ama küçük balığın su kalitesi için çok yüksek gereksinimleri olduğunu duydum.Kirletmeyen doğal bir içerik olarak değerlendirilebilir.Burada olduğu için deneyelim.
Nisan ayı, bambu filizi kazma mevsimidir.Kış bambu filizleri yeraltının derinliklerine gömülür. Taze, hoş kokulu ve hafif tatlı yenmeleri gerekir. İster tavada kızartılmış ister haşlanmış olsun, hayal kırıklığına uğratmayacaklar. Hongcun Sakinleri, bahar bambu filizleri kendi dağlarında kazdılar, bir kedi 2 yuan'a mal oldu ve kısa sürede tükendi.
Bitmemiş bambu filizleri ince dilimler halinde kesilir ve ardından bambu filizleri halinde kurutulur.Yağlı ve hoş kokulu etleri rahatlatmak için et kavurmak için kullanılır, böylece sahip olduğunuz kadar yiyebilirsiniz!
Nisan Huangshan , Yılın en güzel mevsimi olmasa da kesinlikle zahmete değer! Sarı tecavüz çiçekleri, pembe şeftali çiçekleri ve yeşil gözlerin hepsi ağızda kalan tatlara değer. Bir dahaki sefere tekrar geldiğimde, hızlı trene bineceğim, sonra istasyonda bir araba kiralayacağım, Mukeng Bambu Denizi'ni görmeye gideceğim ve etrafta dolaşacağım Lucun ile Tachuan , Hiç ziyaret edilmemiş şeftali çiçeği kaynağını ziyaret edin. Zaman bolsa mesafenin Jiangxi Wuyuan Çok uzak değil! Önümüzdeki yıl tekrar gelmeli! Beni bekliyorum ~
