Tibet_Travel Notes'tan yol boyunca Everest kiralık araba - Yolculuk

Tüm yol boyunca Tibet'ten kiralık Everest rekoru Nam Co ve herkesin meraklı olduğu diğer yerler için şu anda pek ilgilenmiyorum çünkü hedefim Everest Dağı. Bir yerde çok uzun süre kalmak görsel yorgunluğa neden olur. Sonuçta, daha önce tanıştığınız "yazar Liu" gibi olamazsınız. Mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları gördüğünüzde, bir duygu duygusuna sahip olacaksınız ve istediğim şey her gün tazelik , Ruha dokunan bir şeye sahip olmak daha iyidir. Böyle bir gereksinim çok yüksek değil mi? Yol arkadaşı arama bildirisinin yayınlanmasının üzerinden birkaç gün geçti ve temas aralıklı oldu, kimse olmadığı, arabanın olmadığı da değildi, ancak genel koşullar genellikle biraz daha az karşılandı. İki Kanton aberdeen ve üç kişilik bir Hong Kong MM grubu var. Arazide binmiyorlar, binemeyecekleri için değil, ancak aradıkları arabanın ana fiyatı çok yüksek, bu yüzden ben ayrılırken hala yolculuğa çıkamıyorlar; Aracın fiyatı büyük bir sorun değil, insan sayısı toplanabiliyor ama bazı kişilerle iletişim kurduktan sonra başa çıkmakta daha zorlanıyorum.Yollarda gereksiz tatsızlıklardan kaçınmak için bundan kaçınmalıyım. Ayrıca iki Sincan MM var, birlikte gitmeyi kabul ettiler, çünkü Sincan'a gitmek istiyorum, ben de önce ayrıldım, bekleyemem. Sonuçta sabır sınırsız olabilir ama gümüş sınırlıdır. Dağlardan ve ırmaklardan çıkış yolu olmadığı söyleniyor ve hala başka bir köy var. Eve giderken, beklenmedik bir şekilde, araba kiralama konularını tartışmak için mağazaya dönmemi söyleyen bir kısa mesaj aldım. Kabaca telefonda sordum. Hanın çalışanları, Tibet'te Hi Tibet (08916368568) adında yerel bir resmi kiralık araba şirketi buldular. Arabanın fiyatı iyi ve genel olarak kabul edilebilir. Bu güzel sözle çok geç kalmamak ve çabucak geri dönmek doğaldır. Okuduktan ve konuştuktan sonra, araba gerçekten iyi ve şirketlerinin tavşan çalışanları da oldukça iyi. Hareket saatini kabaca müzakere ettikten sonra, ayrıldıktan sonra çalışmanın fizibilitesini tartışmak için bazı konuları tartışıyoruz. Birkaç gün bekledikten sonra nihayet yolculuğa çıkabildim, ancak şu andaki ruh halim belki de toz durduğu için daha az aceleci ve sakindi. Aslında, daha çetin bir sınav henüz gelmedi.Sadece acı olduğunda mutluluk vardır, dört gözle bekliyorum: Her gün taze. Bu tür bir deneyim gerçekten çaresizdir.Belki kişinin çabaları para ve malzeme ile ödüllendirilmediğinde, kesinlikle eşdeğer manevi zevki alabilir.Bu seyahatte böyledir. Ancak bu deneyim artık orada olmamalıdır.

D1: Lhasa'dan bugünkü ilk durağımız olan Shigatse'ye hareket.Gökyüzü değişti ve dolu vardı ve sıcaklık aniden çok düştü, ancak dolu olduktan sonra, karla kaplı dağlarda asılı beyaz bulutlarla birlikte yoldaki manzara çok daha güzeldi. Ve bulutların gölgelerini çimenlere ve karlı dağlara at ... Bugün geç başladım ve kilometre çok uzun.Yolda iki araba ile bir çok sorun vardı.Araba birkaç kez tamir edildi.Arabanın basit olduğu söyleniyor. Yolda sorun yok. Görünüşe göre araba kötü yol koşullarına dayanamıyor. Bu yol Yarlung Zangbo Nehri vadisi boyunca yukarı doğru gidiyor. Nehir vadisinin kenarındaki Tibet bölgelerinin manzarası, arabada yankılanan "Tanggula Rüzgarı" nın müziğiyle aynı, tanıdık ve nazik. Düşüncelerimi açıkça ifade edin - bu, Yajiang Nehri'nin orta ve alt kısımları. Nehir seviyesi yavaşça genişliyor. Nehrin diğer tarafında, koyun derisi bir sal üzerinde nehri geçmeye hazırlanan Tibetlileri bile gördük. Karşı kıyıda, yuvarlanan dağlar, dağın tepesindeki akan bulutlarla gölgelenir; yemyeşil ağaçlar, her yerde bir tür ateşli kırmızı su bitkilerinin yetiştiği nehir sahiline serpilir ve nehir kıyısı ışıltılı bir neşe ile noktalanır. Tarlada çalışan çiftçiler var Genelde tarlayı sürmek için kullanılan pulluklar önlerinde iki inek tarafından yönetiliyor ve kırmızı ipekle bağlılar, neden bilmiyorum? Xigaze'den uzak olmayan Nianchu Nehri üzerindeki köprüyü geçtik. Diğer arabanın şoförü Tie Ge, sırf siyah olan asfalt yolda gittiği için telsizden heyecanlı bir ses duydu ve böyle bir yolda koşmak insanı peri gibi hissettirdi. Araba da hızlandı. Fırtınalıydı, biraz korkutucuydu, sanki arabayı devirmek üzereymiş gibi. Shigatse'ye 23: 00'dan sonra geldim. Bugün dışarı çıktığımda yolda bir restoran düşünmedim. Çok acıktım ... Shandong Dumpling Restaurant'ta ve huzurevinde yemek ve giyecek sorununu çözün Konuk evi (Tashilhunpo Manastırı'na çok yakın) konaklama sorununu çözdü. Heyecan verici sahne: Shigatse yolunda, cip kendi yolunda gidiyor. Aniden, cipi kıstırıp öldürmek niyetiyle karşı tarafı karşılayan bir araba. Sürücü sağa çarptı ve araba, asılı kalmış gibi bir his vererek toprak bir duvara bindi. Sonra tekrar sola tokatladı ve araba şaşkınlıkla tepeden aşağı indi. İki aracın çarpışması durumunda sonuç ... tesadüfi bir olaydı: iki yönlü tek şeritli bir yol olan dağ yolunda yürümek ve yolda bir sıra askeri araçla karşılaşmak çok şanssız. Yol o kadar tozluydu ki, arkadan giden araçlar camlarını kapatmak zorunda kaldı, güneş parlıyordu ve arabanın içi son derece donuktu. Kahrolasıca olan şey, askeri aracın kasıtlı olarak aracı sürerken sollamasını engellediğidir ki bu tam bir piçtir. Böylesine derebeyi bir arabayı bu kadar kaliteli kullanmak utanç verici! Komik sahne: Yolculuk sürecindeki çok sayıda araç nedeniyle, iki araç bazen aralarına çok yaklaşıyorlar, toz içinde bir kasırga gibi seyrediyorlar ki bu çok nadirdir. Postscript: Gece geç oldu, kimse yok mu? Metni yazarken geçmişi hatırlamak, huzur içinde kendi mutluluğumu hissetmek.

D2: Lazi İlçesi'nin 2 km dışında, kavşak olan Rongbuk Manastırı'nın eteğine gelin. Batıya Ali'ye gidin ve güneye Everest Dağı'na gidin. Burada da bir direk var. Park ederken çocuklar toplandı ve ellerini uzattı: Amca Teyze, bana bir dolar ver! Bu durumda kendimi çaresiz hissediyorum. Tibet'in tam olarak hangi yardıma yardım ettiğini bilmiyorum? Daha sonra herkesin şakayla söylediği gibi: Bu çocuklar büyüdüklerinde Tibetçe konuşabilirler ama Tibetçe yazamazlar; İngilizce konuşup İngilizce yazabiliyorum, Çince konuşamıyorum veya Çince karakterler yazamıyorum. Yol boyunca "MERHABA" beni derin bir heyecanlandırdı. Eve daha yakın. Yakında Tingri'ye varacağım ve Everest Dağı'nı satın almaya gideceğim. Fei: Araba, 318 Ulusal Karayolu'nun çimentolu yolunun bir bölümü boyunca kasabadan çok uzakta değildi ve bu gezinin ilk sınır kontrol noktası olan Dingrilulu Sınır Kontrol Noktası ile karşılaştı. Tüm insanların arabadan inip sınır kapısına girmesi ve silahlı polisin kontrol edip kayıt yaptırmasını beklemesi gerekiyor. Yolun kenarında duran nöbetçinin bizi selamlamasını izlerken, Lao Zhu ve ben (kendisiyle Sincan'da tekrar buluşacaktık) tesadüfen arabada bir Amerikan askeri gibi ona askeri bir selam verdik ve sonra Haha güldü ve gitti. 10 kilometre sonra, araba güneye doğru bir yan yola döndü ve Lao Tingri yönüne gitmedi. Mavi arka planda beyaz bir tabela - "Qomolangma Dağı 101KM" - bize Everest Dağı Merkez Kampına 101 kilometre uzaklıkta olduğunu söylüyor. . Kontrol noktasını geçtikten sonra patika hızla dağların etrafını dolaştı. Bu yol güneyden kuzeye doğru ilerliyor, dağa çıkmak 40, dağdan aşağı inmek için 70 dönüş sürüyor (eksik istatistiklere göre). Bu abartı değil, dağa çıkarken birçok dönüş yarı yarıya 180 derece dönüyor.Sürücü ara sıra biraz sürüş becerisi oynuyor ve burada kestirmeler kullanıyor. Neyse ki, buradaki eğim yumuşak ve yol derin bir vadi değil, bu yüzden araba ne kadar yükseğe tırmanırsa, ruh halimiz o kadar rahatlıyor. Üstelik buradaki manzara o kadar güzel ki, yüksek bir yerden aşağıya bakıyor, beyaz bulutların altındaki tepeler ve sırtlar dalgaları ve öfkeyi bir araya getiriyor, kahverengi dağlar yükselen güneşin gölgesinde belirgindir ve serin dağ melteminde dağlarda küçük arpa parçaları vardır. Tarlalar ve dağınık köylü haneleri dağınıktır - Tibet bölgelerinin her yerinde görülebilen tipik bir cennet manzarası. Zaman zaman dağlarda bize el sallayan Tibetli çocuklar oluyor ve biz de aynı görgü kurallarıyla geri dönüyoruz. Everest Dağı'na hoş geldiniz tabelasından sonra burada bir grup Tibetlinin şarkı söyleyip dans ettiğini, kenara çekildiğini gördük. Adam shamisen çalıyordu ve herkes bir çember halinde toplandı. Hadi dans edelim, çekerken, nispeten utangaç olan bazı insanlar dışında çoğu insan şaşırmayabilir ama yine de merak vardır.Onlara iyi bir DV gösterildiğinde acele edecek ve onu görmek isteyeceklerdir. Ayrıldığımızda, onlar da orijinal ritimlerine geri döndüler. Virajlı yolda, kötü yol koşulları nedeniyle, arabanın performansı bir salyangozun sürünme hızı gibi yetersizdi, yavaştı ama güvenliydi. Kaç tane kaçırma olduğunu bilmiyorum. Bir dönüşten sonra, araba nihayet en yüksek noktaya, 5.200 metre yükseklikte Kavola Geçidi'ne tırmandı. Her yerde taşlarla yığılmış küçük mani yığınları var, yoğun bir şekilde paketlenmiş ve bazı manyak yığınları hala beyaz hada ile bağlanmış durumda. Bu dağ geçidinin hemen güneyinde, batıdan doğuya sıralanan zirvelerin güzelliğini Cho Oyu, Everest, Luozi ve Makalu görebilirsiniz. Gökyüzü insanların isteklerini takip ediyor ve dağ daha önce yoğun bulutlarla kaplıydı. Bu sırada bulutlar zirveye ulaştı ve arkadaşları frenlemeye başlamışlardı. Bağırmaya ve park etmeye başlamışlardı. Arabadan indikten sonra herkes çılgınca ateş etti. Tatmin olduktan sonra arabaya binip gitti. Kavola Geçidi'nden inen yol, sonsuz dönüşler yaparak, dağın aşağısında yolun kenarında derin vadiler belirmeye başladı, uzaktaki dağlar daha kalabalıklaştı ve yeşil iz bırakmadan çıplak kaldı. Gelince daha diktir. Yol taşlarla dolu ve neredeyse hiç insan yok ve bazen uzaktaki dağlarda bazı sığırlar ve koyunlar görülebilir. Öğleden sonra Basong adında küçük bir kasabanın önünden geçtik. Yol boyunca koşarak, nihayet hava kararmadan, dünyanın en yüksek tapınağı olan Rongbuk Manastırı'na vardık. Deniz seviyesinden 5.100 metre yüksekteki tapınak, beyaz pagoda ayakları ve rengarenk dua bayrakları dalgalanıyor.Herkes gün batımını bekliyor. Rongbuk Manastırı çok ünlü. Sadece rakımı nedeniyle değil, mevcut yönetim sistemi, çok fazla para harcamak istemezseniz, sadece yanında yaşayabileceğinizi belirler. Bugün, birkaçımız hariç tüm yabancılar. Akşam, salonda Tereyağlı çay içtikten sonra Tibetli şoför Ba Sen ile karşılaştım ve kısa sürede alıştım. Tereyağlı çay içerken ya tereyağlı çay içmeyeceğini ve üç kase içeceğini söyledi. İlk duyduğumda ama gerçekten içtim ve içmeye devam ettim. Suyu döken küçük kız, bana neden tokat attığını bilmiyorum ve Bassen'e sordu, bana aşık olduğunu söyledi ve ben de "Sevgini böyle mi gösterdin ama güldü. Midemle ilgilenip odaya geri döndüm." Dedim. dinlenme. Yarın ana kampa yürüyeceğim.

D3: Everest Dağı Merkez Kampına Yürüyüş Dünyayı ayaklarınızla ölçün ve ruh halinizle gelenekleri yaşayın. --- Benim alıntım Rongbuk Manastırı'nın yanında akan, buz ve kar soluğuyla dolu sığ bir nehir var, Everest buzulundan gelen eriyen suyun toplandığı Rongbuk Nehri. Nehir kenarında uzun bir tahta direk durdu ve kocaman bir karga uzun süre üzerinde kaldı ya da onu hareket ettirmek istemedi - her şey bizim gördüğümüz gibiydi - hareketsiz bir sahne, donmuş bir zaman. Dün gece yattım ve kendimi çok kuru ve rahatsız hissettim, ağzımı açtım ve çaresizce nefes aldım ama sorunu çözemedim. Hiç uyuyamadım.Birkaç dilim beyaz ve siyah yedim. Kısa süre sonra jeneratör çalışmayı durdurdu, oda karanlıktı ve her nefesten sonra oksijenin bir puan azaldığını hissettim. Gece geç saatlerde, avlanan dağ meltemi cama çarpmaya başladı ve rüzgarın sesi, akan pazen nehrinin sesiyle karıştırılarak kulak zarlarımı çalmaya devam etti. Döndüm ve döndüm ve gece çabucak geçti - kendi kendime düşündüm ve sonunda bilmeden uyuyakaldım. Sabah 6: 30'da uyandım, sadece yüzümü yıkadım, biraz yiyecek getirdim ve yola koyuldum. Sabah burası soğuk ve rüzgarlı. Genel olarak, yolculuğun başlangıcı nispeten yumuşaktı. 5 km'ye ulaştığımda biraz baş ağrısı hissetmeye başladım, bu yüzden dinlenmek, biraz su içmek, biraz enerji vermek ve sonra ilerlemek için oturdum. İlerideki yolda aniden bir yak belirdi, yolun ortasında yatay bir şekilde durdu, onu kışkırtmaya gücümüz yetmedi ama saklanamadık, bu yüzden etrafından dolaştık. Kim bilir? Yak aniden hareket etti ve korkutucu bir sıçrama yaptı ama neyse ki ters yöne döndü. Dün geceki uyku etkisi oldukça tatmin edici olmadığı için bugün erken saatlerde yemek yemeden yola çıktım, fiziksel durumumun çok iyi olmadığı ve 5200M rakımda 20KM yürüyüş yapıyorum söylenmeli. Önceki yazıda da bahsettiğim gibi şu ana kadar soğuk algınlığım iyileşmedi ve nefes almam düzgün değil Yürüme sırasında oksijen solumak kesinlikle yeterli değil.Sık sık nefes vermem / nefes almam gerekiyor ve doğal olarak nefesim kesiliyor. Bir süre yürüdükten sonra başım tekrar dayanabilecek şekilde ağrımaya başladı. Devam ederken baş ağrısı biraz daha kötü hissetti, dişlerini gıcırdattı ve yolun her iki tarafındaki güzel olmayan manzaranın tadını çıkararak ilerledi. Sahneyi görmek için yürümediğiniz, sahneyi görmek için yürümediğiniz söyleniyor. Yol boyunca, Everest Dağı'nın ilk ana kampı olan hedefe vardım. Etrafta birkaç büyük çadır vardı ve uzaktaki sahilde ara sıra birkaç renkli çadır kuruldu. Atlar ve araçlar yavaşça bir araya geldi. Yolculuğun zorlukları dışında zevk yok. Ana kampın nehir sahilinde, Everest Dağı'na bakan 10 metre yüksekliğinde bir tepe var. Bu aynı zamanda bazı dağcılık meraklılarının da son durağı, bilmeden bir kayanın üzerine oturduk. Biri geldi ve üzerine oturmamanın daha iyi olduğunu söyledi ve biz bunun hakkında konuşuyorduk. Huzur içinde yatın, uyuyan insanlar. Uzaklaştık. Dağa çıkmak kolaydır ve aşağı inmek zordur ve gittiğinizde geri dönmek kolaydır. Yine de yürüyüşe çıkmanız gerekir ve planlanan zamanda geri dönmeniz gerekir (bazı insanlar bekliyor, bazıları bir vagonla geliyor). Geri dönüş süreci doğal olarak zordur ve baş ağrısı semptomları hala oradadır, ancak başlangıçta yaptığım kadar umursamıyorum. Bazen, sağ el parmağımın şişlik belirtileri gösterdiğini de buldum, akciğer ödemin habercisi olabilir mi, kalbim yardım edemedi ama kasılır. Soğuk algınlığım olduğu için baş ağrım biraz daha derinleşecek. 5 km yürüyüşü düşündüğümde depresif hissetmekten kendimi alamıyorum. Ama başka yolu yoktu, bu yüzden kurşunu ısırıp yürümem gerekti. Parmakların şişmesiyle ilgili yeni bir görüş var: Soğuk taşa dokunmaktan kaynaklanıyor olabilir. Bu yüzden onları kendi ceplerime koyuyorum; baş ağrıları için sadece gitmelerine izin verebilirim. Böylelikle adım adım sona doğru --- Rongbuk Manastırı. Genel olarak, manzara açısından dikkate değer bir şey yok. İnsanların bugünkü yürüyüşe bu kadar güçlü tepki vereceğini beklemiyordum. Belki de doğanın büyük gücü karşısında insanlar çok küçüktür. Birinin yapabileceği şey dayanmak, ısrar etmek ve uyum sağlamaktır.

Çıplak ayakla geldim ve yalınayak gittim. Tasarrufu olmayan yabancılar da gidecek. Bebeksiz çocuklar da gidecek. Bu gece sürgün edildim ve unutulacağım. Zorluk içinde dünyayı dolaşmaya devam et. Herkes hala başıboş dolaşan yabancı. Ben çıplak ayaklıyım. Gel ve yalınayak git --- Uçurtma gökyüzünde uçar ve balık uçuruma sıçrar

Lhasa'ya trene git
önceki
## - Lhasa (Lhasa+nami dört gün boyunca yanlış geziniyor)
Sonraki
Ruh Lhasa'da, aşk sarhoştan sonra nereye gider
### Bir adımda 10.000 mil -lhasa hafızası
Han Xiansen Han Tai'nin balayı gezisi - 5 il ve 8 yerde 15 günlük bir tur ve bir günde dört mevsimin heyecanını yaşayın! _ Seyahat Notları
Kendi kendine giden Ulusal Karayolu 318, Tibet! Evlilik yolculuğu! _ Seyahat Notları
##
## Nefes almayı durdurabilirim -2015 Tibetan tekrar
Lhasa D6_Travels trenine binin
Harbin + Mohe'de 8 gün 7 gece yalnız bir insan. _ Seyahat Notları
Mohe Arctic Village seni açmak için çok sevdiğimi söylemek istiyor ----- 2018 Yılbaşı Gecesi 2019 Seyahat Notları_Travel
Harbin Mohe Snow Township Tur
Güney mantarı serin, Mohe_Travels özlemi
[Aden Daocheng Raiders] O yılın vaadini yerine getirmek, o yaşamın izini bırakarak [Aden Daocheng Raiders]
To Top