Tibet Nisan 2018'de-9 gün tam yük line_Travel Notlar - Yolculuk
Hazırlık
Yıllık tatil sadece 5 gün artı iki hafta sonu olduğu için oyun dolu ise 9 gün olacak ve daha fazla yerde oynamak istiyorsanız bu 9 günü mükemmel bir şekilde kullanmak ve istediğinizi oynamak için önceden iyi bir strateji oluşturup rotayı planlayabilirsiniz. Yukarı. Kiralık arabanın şoförünü kontrol etmeye başladım ve bir yabancının özgür olmadığını hissettim.Artık bilgi o kadar gelişmiş ki, herhangi bir yere gidebilen herkesi tanıyabiliyorum.Otomatik süren bir araba seçmek daha iyidir. Araba kiralama. Araç kiralamak çok uygun maliyetli, çok ucuz.Peşin kiralamak sezon dışı ve günlük 300'den fazla.Honda CR-V, araba hala tüm yolculuk için kullanılabilir ve havalimanı havalimanını kiralar. Trenle giden 3 arkadaşım var bir gün sonra uçakla gidebilirim. Xi'an Transfer, ücret 1200 civarı. Elle çizilmiş devre şeması.
1. gün iş dışı Pekin - Xi'an - Lhasa Lhasa Şehir Merkezi, Potala Sarayı, Jokhang Tapınağı 2. gün Lhasa -Linla Otoyolu-Sijin Lacuo-Mira Geçidi- Lin Zhi - Nehirlerin birleşimi - Suosong Köyü 3. Gün Sosong Köyü Basongcuo - Lhasa 4. gün Lhasa -Yamdrok Yumso-Pumyongcuo-Karuola Buzulu- Shigatse 5. Gün Shigatse - Tingri -Everest 6. Gün Everest Dağı Tingri - Shigatse 7. Gün Shigatse -Shinza-Selin Co- Bangor 8. Gün Bangor -Dekor Tianmen -Tashi Yarımadası (daha sonra değişir, doğrudan geri dönün Lhasa Simgeye gitme Tianmen ) 9. Gün Tashi Yarımadası Lhasa - Xining 10. gün Xining - Pekin -İşe gitmek Güzergah nispeten derli topludur ve belirli miktarda fiziksel güç gerektirir.Sürüş süresi günde ortalama 8 saattir ve günde ortalama 400 kilometreden fazladır. 4 büyükümüz seyahat ediyor ve yiyecek ve barınma için yüksek gereksinimleri yok, bu yüzden paradan tasarruf ediyorlar. Konaklama sadece kalkıştan önceki ilk iki gün için rezerve edildi ve geri kalanı aynı gün rezerve edilecek.Dağ manzaralı oda Suosong Village'da önceden rezerve edilebilir, ancak biz sadece bir gece kaldık. Yüksek önleme 2 hafta önceden Rhodiola'ya batırılmış su içmeye başladım. İşe yarayıp yaramayacağını bilmiyorum. Neyse, temelde hiçbir çelişki yok, sadece Everest ana kampındayken birazcık. Ama birkaç saat geçti ve her şey yolundaydı. Önemli olan iyi uyumak ve iyi olmaktır 20'den fazla uyku ilacı getirdik. 4 kişi temelde bitirdi. Önümüzdeki birkaç gün içinde almadılar.Uyku hapları çok kullanışlı.İyi uyuduktan sonra ertesi gün hiçbir şey olmayacak. Everest Ana Kampı ve Pumyongcuo'ya gitmek için sınır kontrol izni gereklidir.Hane kaydının bulunduğu kamu güvenlik şubesine sınır kontrol izni için önceden başvurmak en iyisidir.Geçerlilik süresi 3 aya kadardır. 10 Nisan'da sezon dışı olduğunda oraya gittik, birçok yer bilet gerektirmedi, bu da gerçekten çok para tasarrufu sağladı. Yarlung Zangbo Nehri Büyük Kanyon, Everest Ana Kampı ve Potala Sarayı için bilet gerekmiyor, ancak Potala bilet gerektirmiyor.Sırada çok fazla kişi var ve başarılı değil. Ama bu pek bir şey ifade etmiyordu, hepimiz sinir bozucuyduk ve sıraya girdik ve temelde her yerde insan yoktu. Youku'da ilgilenirseniz izleyebileceğiniz seyahat videoları var. ilk gün: sonraki gün: Üçüncü gün: Dördüncü gün: Beşinci gün: Altıncı ve yedinci gün: Seksen dokuzuncu gün:
ateşlemek
Olumsuz katılım. Bu Hainan Havayolları uçağı gerçekten güvenilmez. Daha kötüye gitmeden önce en fazla bir buçuk saat gecikti. 1: 30'da kalkmasını beklemiyordum. Transfer için 6 saat ayrıldım ve neredeyse kaçırdım. Xi'an Havalimanı da ücretsiz transit konaklama sağlıyor, ben de başvurdum, indikten sonra 4: 30'du ve ben kalmadım. Önceki uçuş başlangıçta Şangay Uçan, sonuç Şangay Hava zayıfladı ve havalanamadı, sonunda iptal edildi. Shenzhen Geri uçan uçak daha sonra değiştirildi Xi'an Uçan uçak.
Yanımda getirdiğim uyku tulumu beklenmedik bir şekilde ayrılış gününde kullanılmıştı. . . .
Birçok kişi uçuşu iptal edip konaklama ayarlamasını istedi.Neyse ki Hainan Havayolları uçuştan vazgeçmedi ve 1: 30'a kadar uçağa binmedi. . . .
Sonunda iniş yaptım, çoktan sabah 4:00 idi ve bir sonraki uçuşum 6:50 idi. Havaalanına vardığımda kalbim yere serildi. Trendeki diğer 3 meslektaşımla sohbet ettim ve neredeyse oraya uçamazdım. Bu yüzden bütün gece pek uyumadım, bu yüzden isyandan korktum.
İlk uçuş hala zamanında ve saat 6: 14'te uçağa biniyordu.
Heyecanlı, uykusuz, bir süre uçakta uyumak istedim ama hiç uyuyamadım Pencere kenarındaki karla kaplı dağların fotoğrafını çekmeyi seçtim ve artık uyuyamadım.
Uçaktaki karla kaplı dağlar çok güzel.
Sabah 9: 50'de geldi Lhasa Gongga Havaalanında arabayı alın ve diğer 3 takım arkadaşınızı tren istasyonundan alın.
ilk gün
Teslim alma işlemi sorunsuz geçti, ancak araba çok temiz değildi, bu yüzden sürelim, biraz tozlu.
Tren istasyonuna erken vardım ve tren henüz gelmemişti. Tanıştıktan sonra doğruca otele gittik. Otel (Teijin Hotel) Lhasa Potala Palace Store) Potala Sarayı'nın hemen arkasında, Potala Sarayı'na çok yakın ve alt katta çok uygun bir süpermarket var. Yolda su ve yiyecek aldık, sonra Potala Sarayı ve Jokhang Tapınağı'na yürüyüşe çıktık, görüştükten sonra Potala Sarayı'na gitmemeye karar verdik. Çok yorgundum. Sabah erken kalkıp bilet almak için sıraya girmem gerekti. Mutlaka sabah değil, yolculuğu geciktirmemek için pes etmem gerekiyordu.
Bir tur için Potala boyunca yürüdük ve sonra bir tur için Jokhang Tapınağı'na gittik ve olan buydu, gitmeyi planlamıyorduk. Daha çok doğal manzarayı sevdik.
Yukarıdaki resim, Jokhang Tapınağı'nın önündeki meydanı göstermektedir.
Tereyağı çayı lezzetlidir.
Uzun bir çember yürüdükten sonra, ilk gün yukarı çıkmak 15.000 adım attı ve sonunda hangisi yeraltına indi koridor Yukarı çıktığımda hızlı yürüdüm, biraz yukarı çıktım ve başım biraz sersemlemişti. Gece döndüğümde banyo yapmaya cesaret edemedim. Banyo yapamayacağımı duydum. Saat 9'dan sonra uyudum. Geceleri başım ağrıyordu. Uyku hapı aldım. Sanırım biraz yüksekti ya da önceki gece uyumadım. Daha sonra saat 7'de uzanıp kahvaltı için kalktım, otel kahvaltı ile ilgilendi, yemek yedikten sonra Suosong Köyü'ne doğru yola çıktık. Bugün yolculuk nispeten uzun, ancak Lin-La Ekspres Yolu çok iyi durumda ... Ortada bir göl, Fortuna Gölü ve kimsenin ziyaret etmediği Sijin Lacuo var. Gitmek istemedim, ama zamanı görmek sorun değildi, bu yüzden bakmaya hazırdım. İyi olmasını beklemiyordum. Az insan vardı ve saftı. İyi hissettirdi.
sonraki gün
Yukarıdaki resim Sijin Lacuo Yolu'ndaki bir karlı dağa tırmanma dürtüsünü gösteriyor Haha, arabadan indik ve burada bir fotoğraf çektik. Bir kar dağına tırmanmak gibi hissettirdi. Buraya ilk geldiğimde yüksek isyanlardan korkmam ve sert bir şekilde atmaya cesaret edemediğim için tırmanmadım.
Sijin Lacuo hala donmuş, göldeki kar beyaz ve kusursuz, ayak izleri yok, saf ve güzel, gölde uzanıyoruz, güneş ılık ve ılık, çok rahat.
Sijin Lacuo'dan Mira Dağ Geçidini geçmem gerekiyor ve bu kadar yüksek bir rakıma ilk defa ulaşmak için hiçbir şey hissetmiyorum, ama onu sallamaya cesaret edemiyorum. Bir süre oynadıktan sonra drone yoluna devam etti.Şimdi Mira Dağı tüneli tamir edilmedi, Linla Otoyolu'nun Mira Dağı üzerinden tırmanması gerekiyor.Tünel açıldıktan sonra doğruca tünele gideceğiz. Lhasa İçin Lin Zhi Bir saat daha hızlı.
