"Çin Çevresi" 95: Rüzgar ve yağmurdan sonra Cangyuan-Gökkuşağı - Yolculuk
G214 (Küçük Heijiang)
Öğleden sonra saat ikide, navigatör bizi ulusal otoyoldan çıkıp yokuş yukarı bir yola dönmeye yönlendirdi. Bu yolda birkaç metre sürdükten sonra arabayı durdurdum ve navigatörün yanlış yolu gösterdiğinden şüphelenmeye başladım. Önümdeki yol çamurluydu ve neredeyse hiç yol yoktu. Tereddüt ettikten sonra, bir inşaat kamyonu kullanan biri geldi ve ben hemen yol tarifi istedim. Mevcut yol boyunca dağı geçtikten sonra Cangyuan İlçesine giden yola çıkabileceğinizi söyledi.Yol ön tarafa inşa ediliyor.Sadece yüksek şasili olmayan dört çeker araçlarla geçilebilen son derece kötü koşullarda birkaç kilometre çamurlu yol var. Devam etmek için zor bir karar verdik, çünkü bir U dönüşü ve dolambaçlı yol, mesafeyi yaklaşık yüz kilometre artıracaktı. Gerçekler, bu kararın akıllıca olmadığını kanıtladı. Yunnan'da araba kullanmak, macera meraklısı değilseniz önce iyi bir yol seçmeli ve uzaklara gitmeyi tercih etmelisiniz. Gökyüzü hafif yağmurla kasvetliydi. Önünüzdeki dağ yolunun dar kenarı bir uçuruma bakıyor ve derin çukur yoğun bir şekilde çamurla kaplı ... Dört çeker, lastikler zaman zaman kaysa da, her bir metrede bir çok dikkatli olmalısınız. Birkaç kilometre dağ yolundan sonra yolumuzu kaybettik, navigatörün uzak bölgelerdeki performansı korkunçtu. Köylülere sordum Yeni inşa edilmiş bir çimento yola girdik ve Heyan Köyü'ne birkaç kilometre gittik ama köyden boşaltılan büyük bir kamyonla yol kapatıldı. Arabadan atladı ve yol tarifi istedi Boşaltma şoförü bana şüpheyle baktı ve Cangyuan İlçesindeki Heyan Köyü'ne nasıl gideceğimi sordu. Bana Cangyuan İlçesine giden iyi bir yol olmadığını söyledi.Yüksek şasili dört tekerlekten çekişli bir araca ihtiyaç var Malları boşalttıktan sonra kötü bir yola girmek zorunda. Büyük kamyonuna baktım ve biraz endişelendim, gerçekten iyi bir yol yok mu? Kesinlikle cevapladı, hayır! Çamurlu Yanjiang Otoyolu
Köyde mermiyi ısırıp çataldan aşağı sürmek zorunda kaldı. Sonraki deneyim, henüz tecrübe edilen dağ yolunun bir kabusun sadece başlangıcı olduğunu kanıtladı. Çamur çukuru dik yokuşta ve dar yolda kalıyor ama yol kaygan ve hendek daha derin! Yolun her iki yanında büyük kamyonlar tarafından ezilmiş iki derin hendek ve yolun ortasında yüksek bir toprak tabakası var. Tekerlekleri yükseltilmiş omuzlara basmak benim için zordu ve iki lastik doğruca derin oyuğa girdi. Her yerde çamur vardı, tutuş kayboldu ve tekerlekler direksiyon simidinin talimatlarına uymadı. Araba çamurlu yolda bir tekne gibi kayıyordu, ancak temelde genel ilerleme yönünü korudu. Arazi araçlarının şasisi büyük kamyonlarla kıyaslanabilir.Bu şartlar altında arazi araçlarının kralı sadece kamyonlardır! Şasiye sürtünen çamur sesi arabanın camının dışından geliyordu ama ne yapabilirim? Bir ikilem var, sadece mermiyi ısırmak ve biraz ileri gitmek. Sığ bir çukurda, ön tekerlek başarıyla dışarı çıktı. Ancak arabanın önü, çamurlu yolun altında kontrolsüz bir şekilde yolun kenarına, çok az fren kuvveti ile koştu.Araba tamamen durduğunda, ön neredeyse bir uçurumdu! Xin bir anda boğazından bahsetti. Dikkatlice geri gittim, yönü düzelttim ve yolun güvenli bölgesine döndüm. Geç oluyordu, araba inişli çıkışlı dağlarda mücadele ediyordu ve sonsuz çamurlu yol sonu göremiyordu. O anda, kendimi çok kırılmış hissettim ve sadece yüksek derecede bir gerginlikle ilerleyebildim ve sonra tekrar ilerleyebildim. Karım ve benim söyleyecek hiçbir şeyimiz yoktu, araba o kadar sessizdi ki nefes alışını duyabiliyorduk. Konuşacak zamanım yok ve karım kalbimi bölme korkusuyla bunu söylemeye cesaret edemiyor.
Karşı taraftan bir kamyon veya traktör kullanan biriyle tanışır tanışmaz hemen yolun nasıl gittiğini ve kötü yoldan çıkmanın ne kadar süreceğini sordum. Diğer kişi ona garip gözlerle baktı ve bence burada bir off-road keşif gezisi ile karşılaştıklarında şaşırdılar. Cevap şu ki çok fazla kötü yol yok, hala birkaç kilometre var. Direksiyonu tutan eller terliyor ve onlarca, yüzlerce kilometre yürüdüğümü hissediyorum. Sonunda dağın altındaki açık alana ulaştım ve çok uzakta olmayan bir köy belirdi. Yol sertleşmiş bir yola dönüştü, yol geniş değil ve çok sayıda su birikintisi var, ama belli ki kabus sona erdi. Bazı araçlar karşı tarafa geldi ve çoğu çamurla kaplıydı, bu da bizi rahatlattı. Zorlu bir görüşmenin ardından arabanın hızı yavaş yavaş başladı. İlçe merkezine ne kadar yakınsa yol koşulları daha iyi görünüyor. Cangyuan İlçesinden 40 kilometre uzakta, Gengcang ikinci sınıf otobanda gittik ve ruh halimiz yavaş yavaş düzeldi ve yeni yaşadığımız kabustan bahsetmeye başladık. Aslında dağ yolunda 30 kilometreden üç veya dört saat yürüdük. Karısı, gökkuşağını rüzgar ve yağmura maruz kalmadan nasıl görebilirim dedi! Dağdan aşağı inerken yağmurdan sonra gökkuşağını fotoğrafladım.
Düşüncelerim kötü yoldan tam olarak kaçmadı. Dürüst olmak gerekirse, Heyan Köyünde yaşayan insanlara sempati duyuyorum "Buradan Cangyuan İlçesine giden yol yok" cümlesi beni derinden yaraladı. Yerel yönetim böyle bir ses duyup duymadığını, duyduktan sonra halktan utanıp utanmayacağını bilmiyor. Geceleri geniş düz bir vadi olan Cangyuan İlçesine doğru yola çıkıyoruz. Modern binalar, geniş yollar ve parlak ışıklar. Şehir hayatı güzelleştirir ama dağlardaki sıradan insanları da unutmayın. Check-in yaptığımda kendimi aç hissettim. Markette rahat bir restoran buldum, güzel kokulu bir balık yahnisi sipariş ettim, bir şişe bira içtim ve en zor yolculuğun anısına yorgunluğu gidermek için konuştum. Tesadüfen, bir kitap yazıldı.İki ay sonra, Jianchuan İlçesinde Bai halkının Mabang çayının hostesiyle sohbet ettim, hostes de Yanshuai Kasabasındaki benzer zor ve tehlikeli deneyimini anlattı ve bu da insanları derinden etkiledi.
