g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2015.9.24, Yalnızca Bin kilometrelik yolculuk, Tianjin-Şangay, yardım amaçlı bağış toplama gezisi (hedefe ulaştı ve hesap ödeniyor) - Yolculuk

Yarı ev olmaktan seyahate aşık olmaya, ata binmeye düşkün olmaya kadar açgözlü bir insanım. Sadece varış noktasında oynamaktan yavaş yavaş memnun değilim, ancak sadece bir bardaktan uzağa bakabiliyorum Yol kenarı manzarası. Ben de cesur biri değilim, ne zaman uzak bir yere gidersem, plan ne kadar detaylı ya da iyi hazırlanmış olursa olsun, yola çıkmadan önceki duygu her zaman korku ile karışmış heyecan. Heyecanlı, yeniden bir yolculuğa çıkmak üzere, dünyayı tekerleklerle ölçmek; korku, yüzleşmek üzere olan her şey bilinmiyor ve her türlü durumla dikkatlice başa çıkmak zorunda. Sadece yolda, hedefe yavaş yavaş yaklaşırken, kaybolana kadar her gözenekten korku yavaş yavaş süzüldü ve tüm kalbim doyum duygusu doldurdu. Kendi arabamı sürdüm ve garip bir şehirde dolaştım. Bu yolculuğun ödülü budur. Seyahatin anlamı, yolculuk ve varış noktası, yaşam gibi binmek gibi çok iyidir. Gezici Rüzgar Yangtze Nehri hiçbir zaman kara taşımacılığı ile geçilmedi ve Şangay da hiç geçmedi. Geçen yıl Qingdao'ya bisikletle gittikten sonra, Şanghay'da bu yılki son bisikletin hedefini belirledim. İhtiyacı olanlara yardım etmek için yıllık kapanış yolculuğuma bir hayır kurumu bağış toplama projesi ekliyorum. Şanghay'da sadaka yapmak ve binmek, el ele giden iki şeydir. Ben zengin bir ikinci nesil değilim, sadece küçük bir programcı, biniciliğin tüm masrafları cebimden ödeniyor. Kamu refahına gelince, tek bir ilke var, o da açık bir kalbe sahip olmak. İşte bu, çok basit Ben basit bir insanım, basit bir hayat yaşıyor ve basit şeyler yapıyor. Daha fazla insanı etkilemek için hayata karşı bir tavır kullanmak istiyorum. Aşağıdaki, bu bağışın alıcılarına bir giriş niteliğindedir. Makaledeki adam, lise kimya öğretmenimin kuzenidir. Temelleri biliyor. Bağış noktadan noktaya ve herhangi bir üçüncü şahıs aracılığıyla yapılmayacaktır. "Canlı gülümsememi kim aldı, beni ders çalışmaktan kim alıkoydu? Hayalim her zaman podyumda durmak ve sahip olduğum her şeyi adamak. Tanrı'nın bana tekrar ayağa kalkma şansı vermesi için dua ediyorum." 22 yaşında güzel kampüs hayatının tadını çıkarması gerekiyordu, ama şimdi bizden uzakta bir hastane yatağında yatıyor, hayal bile edemeyeceğimiz bir acı çekiyor.

Adı, bu yıl 22 yaşında olan Liu Yujun ve Changzhi Şehri, Lucheng Şehrindeki bir kasabadan bir kız. 2013 yılında Shanxi Normal Üniversitesi'ne ailemin beklentileri ile geldim ve babamın isteğini yerine getirdim, bu dönem onu her zamanki gibi görebileceğimi düşündüm ama maalesef uzaklaştırma haberini aldım. Taiyuan'dan Pekin'e tüberküloz menenjit hastasıydı. Birkaç hastane onu almaya cesaret edemedi.Ailesiyle birçok kez doktorlarla iletişim kurduktan sonra, şimdi Pekin 309 Ordu Hastanesine yatırıldı. Yaklaşık iki ay oldu ve durum hâlâ iyimser değil.

Hastaneye yatış maliyeti günlük 3500-4000 yuan'dir Sıradan bir aile için bu kadar yüksek bir günlük harcama yapmak imkansızdır Üstelik, 2007 yılında babası kalp kanserinden muzdaripti ve iyileşmiş olmasına rağmen ameliyat 100,000 yuan'den fazlaydı. , Ama yine de desteklemek için ilaca ihtiyacım var.

Daha da talihsiz olan ise, 2015'in başlarında annesinin beyin kanaması geçirmesidir. Zamanında kurtarılmasına rağmen, hala felç durumundadır.Her gün bakılması gerekiyor ve durumunu kontrol etmek için ayda 1.200 yuan'den fazla ilaca ihtiyacı var.

Şahsen, Şangay'a giden bir kilometrelik yol için 0,66 RMB bağışta bulunuyorum.Umarım, onlar pek çok zorluk yaşadıktan sonra, gelecekte hayatlarının daha sorunsuz geçeceğini umuyorum. Lütfen arkadaşlarıma da WeChat'ime dikkat etmeleri için destek olun. Seyahat deneyimimi arkadaş çevresinde canlı yayınlayacağım ve umarım arkadaşlarım bunu yayabilir. Aşağıdaki, WeChat'imin QR kodudur.

Şanghay'a gitmenin bir başka amacı da tabii ki arkadaşları ziyaret etmek, aralarında Boss Lei de var, üniversitemde onu dört yıldır görmemiş bir sınıf arkadaşı. Bu kişi tanıtılamayacak kadar güçlüdür, bu nedenle yalnızca, tam uzunlukta bir bilim kurgu romanı olan ve bir süreliğine yayına yakın olan "The Legend of Linggu: The Lord of Dreams" adlı romana bağlantı sağlar. Piyasadan ödün vermek istemediği için ücretsiz bölümler + ücretler teklif etti DLC yöntemi Douban'da yayınlandı. İçinde ben olduğumu söylemeyeceğim ve hala büyük bir karakterim. Bağlantıyı ve QR kodunu ekleyin:

Peki, reklam zamanı geçti, işte rota planı ve rota haritası.

1. GÜN Tianjin-Huanghua 100KM 2. GÜN Huanghua Binzhou 145KM 3. GÜN Binzhou-Laiwu 165KM GÜN 4 Laiwu-Linyi 165KM GÜN 5 Linyi Xinyi 90KM 6. GÜN Xinyi Huai'an 120KM GÜN 7 Huaian-Gaoyou 125KM GÜN 8 Gaoyou Jingjiang 140 km GÜN 9 Jingjiang-Suzhou 110KM GÜN 10 Suzhou-Şangay 100KM Tahmini toplam kilometre yaklaşık 1300 km'dir. Ek olarak, toplam on iki gün olan iki günlük manevra süresinin 5 Ekim'de Şangay'a varması bekleniyor. Aşağıda günlük yolculuğumu kaydetmek için günlük formunu kullanacağım. Aslında, Shandong'a girdikten sonra, planda bir tutarsızlık oldu ve rota aynı kaldı, ancak daha sonra gösterilecek olan toplam 12 gün sürdü. 1. GÜN, Tianjin-Huanghua, tahmini kilometre 100 km'dir.

Sabah evde, hazırlıkları bitirdikten sonra, önce (liu) Wei'yi (nian) göstermek için fotoğraf çekmek için evin önünde iki yere gidin. Burası Tianjin Qiji Bisiklet Kulübü'nün genel merkezi ve aynı zamanda sık sık karıştırdığım bir yer.Bir ekip lideri + rüzgarlık + gezgin olarak, buraya alay etmek için gelmemek için hiçbir nedenim yok. Fotoğraf, ekibin siyasi komiseri olan mülk sahibi tarafından çekildi.

Son inceleme yine Uncle Sunın Gianttree'sinde yapıldı ve her şey yolundaydı. Grup fotoğrafı çekildi. Not: Pek çok kişi Giant'ın hizmetinin ne kadar kötü olduğunu söylüyor, ama benim Giant hakkındaki izlenimim o kadar da kötü değil, belki de sadece bu mağazaya gelmekten veya sorunun ortaya çıkmasından dolayı (bu saçmalık).

Ardından kronometreyi sıfırlayın ve gidin! Weijin Güney Yolu ile Dış Çevre Yolu'nun kesişme noktasına gidin ve beni uğurlayan iki küçük kardeşi toplayın!

Sol elinde bir tavuk ve sağ elinde bir ördek ~ Solda Lei kardeş ve sağda Hehe'ye benimle 20 kilometreden daha kısa bir süre ve Duliujian Nehri'ne gittiği için teşekkürler.

Bu sırada şehir içi yağmur yağıyordu, yoğun sis vardı ve güney rüzgarı esiyordu.

İlk başta gözlerim büyük olmasa da. . . Güneş göz kamaştırıyor.

Geçen yıl Boss Ye ile birlikte olan Mingsao'yu ekleyin.

Bir süre burada iki takım arkadaşımla birlikte kaldım ve Pekin'den Guangxi'ye giden bir arkadaşımla karşılaştım.Pekin'den Tianjin'e iki gün sürdüğü söyleniyor.Arabanın iyi olmadığını ya da motorun iyi olmadığını söylemeyeceğim, sadece öyle bir başarı. İnsanları hayran bırakmaya yetecek kadar, bu yolculuk benden çok daha 2.000 kilometreden fazla. Bu, Lei birader tarafından arkadan çekildi.

Takım arkadaşlarına veda ederek, binlerce millik tek başına sürüş resmi olarak başlıyor!

Telefonumun filtresini ben ayarlamadım, o yüzden bir göz atalım, G205 Tianjin bölümüne, yol koşulları çok iyi, çok fazla araba yok.

Ben pek düşünmedim

Tianjin ve Tianjin'den arkadaşlar, Ekim ayında görüşmek üzere!

Geçmiş tecrübelerime göre, Hebei'ye girdiğimde yol koşullarının daha da kötüye gideceğini düşündüm. Ama beklemediğim şey, yol koşullarının aşırı derecede kötü ve tozlu olması, güneyden esen rüzgârın çok sert esmesi, yolun daralması, yanımdan bir sürü büyük araba geçmesi ve yan rüzgârın çok büyük olmasıydı. Çok fazla fotoğraf çekecek havamda değildim. , Hadi yapalım, G205'in Hebei bölümündeki ** yol koşulları beni endişelendirmek üzere.

Otele geldiğimde, yol düzdü ama vücudum hala aşağı yukarı titriyordu.

İlk gün, Hebei'deki yol koşulları ve hava biraz daha kötü olmasına rağmen kendimi iyi hissettim.

Önce yemek yiyecek bir yer bulun, burası Wanda Plaza'nın önünde, Huanghua'nın en canlı yeri gibi görünüyor.

Kimse beni durdurmak istemiyor, ben her zaman CD-ROM kampanyasının savunucusu oldum ve çoğunlukla yazın vejeteryanım ve yaz aylarında vücut duyumla değerlendiriliyor, güneş terimiyle değil. Bu alışkanlık birkaç yıldır devam ediyor ve kendimi iyi hissediyorum.

Akşam Huanghua'daki Vanguard süpermarketine (aslında China Resources Supermarket) gittim ve yarın bazı yüksek kalorili aletler ve malzemeler satın aldım.

Bugünün kod tablosu fotoğraflarını ve özetini ekleyin.

Tahmini kilometre: 100 km Gerçek kilometre: 101.9KM Hava: Sisli, güneyden esen rüzgar, en azından seviye 4 Durum: İyi Yol koşulları: Tianjin bölümü çok iyi, Hebei bölümü ****** *********************** Bu, bölme çizgisidir *********************** **************************************** GÜN 2, Huanghua-Binzhou, tahmini kilometre 145 km.

Dün pek çok arkadaşım Şangay planıma dikkat etmeye geldi. Burada ilginiz için herkese minnettarlığımı ifade etmek isterim, ancak gündüz sizi selamlamak için fazla vaktim yok, bu yüzden sadece arkadaş çevremde canlı yayınlar yapabiliyorum ve geceleri boş olacağım. O zaman herkesi selamlayacağım ve her arkadaş çevresine ciddi bir şekilde cevap vereceğim. Dürüst olmak gerekirse, WeChat'i kullanmaya başladığımdan beri çok fazla insan görmedim. . . Aynı zamanda, bağış toplama eylemime yanıt verenlere de saygımı ifade etmek istiyorum. Para cebime girmese de, bir yabancıya güvenebilirim, bu yüzden herkesin güvenini hayal kırıklığına uğratamam. Yine sadaka yapmak, temiz bir vicdanınız olduğu sürece, bu da benim inancımdır.

Huang Hua dün gece yağmur yağdı ve havadaki kirin bir kısmını temizledi. Bu sabah biraz serin ama güneş parlıyor ve iyi bir ruh hali içinde yürüyorum!

Ayrıca pervasızca göstermiyorum, bu açı iyi.

Bugün takım forması giyin.

Hebei'nin havası. . . Hey. . .

145 km'nin iyi olduğunu söylemedin mi? Neden 10KM sürdüm, ama kahrolası 146KM? Ne demek istiyorsun? Bu, ata binmenin moralini en çok bozan şey.

Yeraltı hastanesi nedir?

Yanshan ilçesine geldikten kısa bir süre sonra, cennete ve dünyaya gitmek isteyen arkadaşlarım bu kez kutsanıyor burada bir tane var, zincir mağaza mı, ne var bilmiyorum.

Yol boyunca irili ufaklı nehirleri geçtim, bunlar batıdan doğdu ve nihayet doğuda denizle birleşti, kuzeyden güneyin sonuna doğru yola çıktım.

Bu nehri geçtikten sonra Hebei'den ayrıldı ve Shandong'a gitti. Hebeinin ulusal karayollarının yol koşullarından bıktığımı söyledim. Shandong ve Hebei ile karşılaştırıldığında, neredeyse bir gökyüzü ve bir yer altında. Yük çantamı alıp arazideki tozu emmeme izin verirseniz sorun yok. 70 derece kilometre gittim ve bana 110 olduğunu mu söyledim? Bu yeterli. Telefonumu çıkarıp yolun fotoğraflarını çekecek havamda olmadığım için fotoğrafım yoktu. Beş karakterlik bir yorum gönderin: Bu nedir!

Shandong, geliyorum! Burası Qingyun İlçesi.

Kavurucu güneş ile gidilecek 80 km daha var.

Qingyun'dan çıkarken yol düzgün, hava temiz ve yolda lastik yok.

Bir Jieshi köyü olduğunu biliyordum, köyde üç balıkçı vardı, çok yaşlıydılar.

Huang Hua, kıçımı öp!

Zibo ve Laiwu arkamdaki iki destinasyon. Şu anda baktığımızda hiçbir his yok.

Güneş batarken, araba geçer, bir parça toz çıkarır ve onu sıcak havaya verir.

Yağlama yağı kullanmaya kim cesaret eder?

Bu, "bildiğiniz" son derece hassas bir endüstri pratisyeni sayısı. Ne yazık ki ben de bu endüstrideyim.

Kaçınılmaz gece yolculuğu geldi ve Hebei'de çok uzun sürdü.

Görülmemiş, duyulmamış bu iki yer görme imkanına sahiptir.

Otele girdim ve indim, bugünkü yoğunluk biraz daha yüksek, şimdiden otelde saat sekizi geçti. Yüzümde yine beyaz bulutlar ve kara toprak belirmeye başlıyor ve gözlüklerimin UV koruma etkisi de harika. . .

Kronometre.

Duş al ve kıyafetlerini değiştir ve otelden çık. Burası gece Binzhou. Mağazalar, büyük şehirlerin aksine çok erken kapanıyor. Geç olsa bile, insanlar hayal kırıklığına uğramak istemiyor ama şehir loş ışıklı. Bu yerde gece hayatı yok gibi görünüyor. Yiyecek arıyorum Şu anda, bir kase Lanzhou eriştesi benim için Lanzhou sigarasından daha yararlı. Sonunda sarı bir kızarmış tavuk, üç kase pirinç buldum ve oradan ayrıldım.

Tahmini kilometre: 145KM Gerçek kilometre: 159KM (fark çok fazla!) Hava: güneşli, güneyden esen rüzgar, en az seviye 3 Durum: İyi Yol koşulları: Hebei bölümü ******, Shandong bölümü çok iyi *********************** Bu, bölme çizgisidir *********************** **************************************** 3. GÜN, başlangıçta Laiwu'ya gitmeyi planladım. Dün fiziksel enerji tüketimim biraz daha yüksek olduğu için sabah uyandığımda% 80'e kadar toparlanamadığımı hissettim.Ayrıca bugün Sarı Nehir'i geçecektim, bu yüzden günün manevra zamanına başladım ve Zibo'ya sadece yarı yolda gittim. Hala büyük güneş ve rüzgarla karşı karşıya, ancak yol koşulları çok daha iyi. Büyük güneşe bakıyorum ve senin için bir şemsiye tutmak istemiyorum, omzuma yaslanmanı bekliyorum.

Bu yerin ne olduğunu doğrulamadım, yine de biraz ilginç.

İster inanın ister inanmayın, köprüde sadece akarsular ve su birikintileri olmasına ve sarı kumlarla dolu olmasına rağmen, aşağıda Sarı Nehir var.

Sarı Nehir ile fotoğraf çekmek için atımı kullanın. Görünüşe göre sadece bu işaret Sarı Nehrin geride olduğunu kanıtlayabilir.

G205'in 555 km'lik işareti çok uzakta değil.

Laiwu'dan hala 152 kilometre uzakta.Güneş kavurucu.Eğer oynayamıyorsanız, 57'ye binmelisiniz.

Han Yu, Chollima'nın sıklıkla var olduğunu, ancak Bole'un olmadığını söyledi.

Bisiklet sürerken selfie çekmek çok tehlikeli bir şey ama bunu daha sanatsal bir şekilde yapabilirim.

Solda Weifang, sağda Zibo.

300. kilometre

Bugün kaldığım yere geldiğimde sadece 78 kilometre yol yaptım, geçen sene 3 Ekim'de Qingdao'ya gittiğimde GreenTree Inn'de kaldım, kasıtlı olarak rezervasyon yapmadım.

Tahmini kilometre: hesaplanmadı Gerçek kilometre: 78KM Hava: güneşli, güneyden esen rüzgar, en az seviye 3 Durum: İyi Yol koşulları: çok iyi *********************** Bu, bölme çizgisidir *********************** **************************************** 4. GÜN Bugün bir eğitim günü, zor bir gün, şanslı bir gün ve başarılı bir gün. Orijinal plan dün doğrudan Binzhou'dan Laiwu'ya gitmekti, ancak bugün bunun dağ yolu nedeniyle temelde imkansız olduğunu keşfettim! Shandong'un tepelik bölgesine girdim. Eğitimden bahsetmişken, bana dağ yolunun kenarında bir adam olmak öğretildi, ileride rota tasarlanırken arazi faktörleri dikkate alınmalı. Zor, çünkü yaklaşık 40 kilometre dağ yoluna tırmandım. Şans eseri, planlanan plan dün uygulanmadı. Başarı demişken, ben hala Laiwu'ya geldim. Kirli olduğumu söyledin. Mesele Liao Zhai Dağı. Dağda ne olduğunu bilmiyorum. Dişi hayaleti kim tanıyor, lütfen beni ikisiyle tanıştır.

Burası Zichuan Bölgesi, gerçekten güzel dağlar ve nehirler, çok yaşanabilir.

Bu kadının kim olduğunu bilmiyorum.

Linyi bir sonraki hedefim ama asıl mesele bu değil, mesele şu ki, dağ yolu burası. Elbette dağlara boşuna tırmanılmıyor, manzara güzel ... Biraz Du Fu'nun "dağın zirvesi olmak ve dağlara bakmak" fikrine benziyor.

Fonetik notasyon yoksa, ikinci karakteri gerçekten telaffuz edemem.

Bu aynı zamanda Laiwu'ya dahildir, ancak değildir.

Dağ yolunun en yüksek noktasına tek nefeste tırmandım ve bu köyde tam yarım saat dinlendim. Tırmanırken hız peşinde koşmayın, düşük vitese geçmeyin ve pedal çevirme ritminizi ve nefesinizi tıpkı koşar gibi ayarlayın. Daha sonra bu rakımın deniz seviyesinden 500 metreden fazla olduğunu öğrendim Yükseklik hastalığına dayanabilir misiniz?

Söylemeliyim, bu mantıklı.

Dünyayı ölçmek için tekerlekleri kullanın.

Kaç yokuş tırmandığımı unuttum ve sonunda Laiwu şehrine ulaştım. Dağlarda ve sırtlarda yürürken, yorgun bir vücudu sürükleyerek, haritaya bakarken, biliyorum ki otelden hala 20 km uzaktayım ve ön taraf çoğunlukla yokuş aşağı. Bu duygudan bahsetme. Bu aynı zamanda uzun mesafeli bisiklet sürmenin cazibelerinden biridir.

Adım atıyorsanız, bu tür bir eylem çok tehlikelidir. Ancak, yokuş aşağı ve ben sürmüyorum. O kadar çok yerçekimsel potansiyel enerji biriktirdim, bırakın dünya bu yolculuğu tamamlamama yardım etsin. Kronometreye dikkat edin, bu hala bir rüzgar durumu. Eğimin ne kadar büyük olduğunu tahmin edebilirsiniz. Üzerine adım atmıyor olsam da bu tür bir eylem hala çok tehlikeli, çocuklar taklit etmemeli.