Salgın yüzünden değilse, bu seyahat asla serbest bırakılamaz.
Kasım 2016, Pekin İlk karın gününde, birkaç arkadaşımla başkenti havaalanından çıktım. Hong Kong Havaalanı, Tayvan ile git. Sabah uçuşuydu çünkü otelde başkenti yakınında otelde yaşadık, sabahları uyandım, dün gece karın izini buldu.
Standart bir kuzey kahvaltısı yiyin, önümüzdeki hafta, midem tofu beyni ve fritters yemek için korkuyor.
Karlı gökyüzü, umarım planladığımız yolumuzu etkilemeyeceğiz.
Başkent T3 terminali, fiziksel güç ve beyni test etmek için bir yerdir. İnsanları vahşi hayvanları korumaya ve gezegenizi sevmeye ikna eden bir kamu hizmeti reklamıdır.
Güvenlik kontrolünden sonra, Gümrük, binişini bekliyor, bu lisansı iyi tutacağım, belki bir gün, "tarihsel kanıtım" olacak.
>B777-300er, Cathay Pacific'in geniş çaplı geniş gövdeli yolcu uçağı, uçuş yolculuğumuzu çok rahat hale getiriyor.
Dur Hong Kong Yapım aşamasında Hong Kong-Zhu Macao Köprüsü'ne bakın. Büyük defne Bölgenin nakliyesi bu topraklara daha hızlı bir gelişme getirecek ve gelecek gelecekte. içinde Hong Kong Cagle havaalanının yönetim durumu iyidir, insanlar içten hayrandır.
Tekrar bir uçuş yapın, yine arazi, akşama gelin Taoyuan Havaalanı, ayaklarım Baodao ülkesinde duruyorlardı.
Havaalanı servis personelini istedi, yumuşak Tayvan Boşluk, gerçekten kız kardeşi zil sesi getirdim.
Havaalanından sonra, tur rehberi bizi almaya geldi. Bu yolculuğun tur rehberi bilgili, kibar, deneyimli zengin bir bayan, güzergahımıza çok eğlenceli getiriyor. Otobüse git, otele gidin, bilinçsizce, zaten başka bir Çin dünyasında bulunduk.