g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yunnan'ı 20 günde arabayla keşfedin (1) _Travels - Yolculuk

Mezarları süpüren Festival tatilinden faydalanan otoyol, 3 Nisan akşamı ücretsiz ve Yunnan'a yöneldi. Başlangıçta Ya'an-Xichang-Lugu Gölü'nden Yunnan'a girmeyi planladım. (Daha sonra o tarafa gitmem gerektiğini kanıtladı. 4.20 depremi Ya'an'daki yolu kapattı ve Chengdu'ya dönemedim. Lijiang, Meili Yubeng ve Lugu Gölü'nü kurtarmaktan başka seçeneğim yoktu. Dönüş yolculuğunda orayı ziyaret ettim. Sözde insanlar gökyüzü kadar iyi değil. Bu daha sonra bir şey) ancak Chengdu-Yibin yolundan Yunnan'a girmek için haritayı ve GPS navigasyon cihazını kontrol etmeniz önerilir.Güzergahı hesapladıktan sonra saat 7'de 300'den fazla başlamaya karar verdim Kilometre yolundaki Sichuan ve Yunnan kavşağındaki ücretli geçiş istasyonuna ulaşmak 4 saatten fazla sürüyor. Oraya erken gelirseniz, geçebilmeniz için saat 12'ye kadar beklemeniz gerekir, çünkü ücretler iller ve şehirler arasında paylaştırılır. (Tek başına araba kullanan arkadaşlar seyahat süresine hakim olmalı ve ücretsiz fırsatlardan tam olarak yararlanmalıdır). Leshan'a vardıklarında yağmur yağmaya başlar. Büyüdükçe Yibin'in önündeyken yüksek hızlı bir yolla karşılaştım ve bir tarafı kapatıp iki yönlü bir sürüşe döndüm Karşı taraftaki büyük kamyon ayırmak için kullanılan dondurma külahını yere düşürdü ve yanıma yuvarlandı.Gördüğümde artık kaçamıyordum. Kafa derimi ısırdım ve yukarı doğru bastırdım.Arabamın şasisinin plastik toz kapağı dondurma külahının altından açıldı. Şiddetli yağmurda karanlık olduğu için elle tutulması imkansızdı. Kasanın altından vızıltıları dinlemenin bir yolu yoktu. Ertesi sabah tamir için açıldı. Fabrikada plastik levhanın çoğunun yıpranmış olduğu bulundu. Yibin ve Yunnan kavşağındaki gişeye vardığımda 11.45 dakikaydı ve 10 dakikadan fazla bekledikten sonra istasyonu geçtim, iyi bir ruh halindeydim ve yorgun hissetmedim. İstasyonu geçip geçiş kartını verirken, araba aniden sallandı. Aşağıya baktığımda, arabanın kıçının öpüldüğünü fark ettim. Arkasında Chongqing plakalı Paladin, serbest istasyonu geçip arabayı kullanan adam olan arka tamponumun üstüne çıkmak için bekleyemeyebilir Şirket bile, gişeden bahsettikten ve bunun ne kadar ciddi olduğunu gördükten sonra tam tazminat ödeyeceğine söz verdi. İki araba durdu ve baktılar. Yağmur yağıyordu ve atla ilgili sorunu görmediğim için elimi salladım ve ertesi gün araba yıkandığında arka tamponun çatladığını ve büyük bir boya parçasının çıkarıldığını gördüm. Sakinleş. Sadece şanssız olduğunu kabul et.

Geç saatlere kadar ve araba tekrar çığlık attığında, geçiş ücretini geçtikten sonra, Yunnan'daki Shuifu'da ilk durakta uyumak için bir otel buldum. Ertesi sabah erken kalkın ve arabayı tamir edin ve ardından güneye doğru sürmeye devam edin. Kunming'e giderken, 8 yuan karşılığında bir tur pazarlık yaptıktan sonra arabamı yıkadım ve ruh halim aniden düzeldi. Kunming'e saat 4'te vardım. Başlangıçta Kunming'de bir gece kalmamayı planlamıştım, ancak o sırada telefonum çaldı. İki Chengdu güzelliği, birkaç gün önce gönderdiğim gönderiyi buldular ve Xishuangbanna'ya gideceğimi biliyorlardı, ancak aynı gün Kunming'e rezervasyon yapmışlardı. Uçak biletleri (ve gidiş-dönüş biletleri, sadece 5 günlük plan), arabamla Banna'ya gitmek istiyorlar. Sadece otoyoldan inip insanları beklemek istemiyor. Akşam, o bir askerken (gün Ching Ming Festivali idi) eski tabur komutanının evinde büyük bir yemek yedim ve ertesi gün güneye doğru devam ettim. O sırada arabada üç kişi vardı ve öğlen Jianshui'ye gittim ve bu arada, eski şirket komutanını görmek için Shiping'e düzinelerce kilometre döndüm. Bir yemek daha yedim. Jianshui'den Yuanyang'a sadece 100 kilometreden fazla ve yol koşulları fena değil. Öğleden sonra Ailao Dağı'nı geçtim (Yunnan'ın yer isimlerini gerçekten çok seviyorum, kulağa çok hoş geliyor, ne Ruili, Wanding, güzel ayaklar duyabiliyorsunuz) Ailao Dağı'nın dibinde balık yetiştiriciliği için ağ kafes olan bu rezervuarı gördüm.

Navigatör sayesinde Yuanyang teraslarına hiçbir aksaklık olmadan geldim, Çin'deki her yer gibi yol için ücret almaya başladım. 120 yuan'lık bir paket bilet, ancak manzaralı alandaki yollar hala oldukça iyi.Güneş batmadan önce gün batımı ve akşam parıltısının düzinelerce fotoğrafını çektim ve iki güzel kadın poz veriyordu. (Bunu duymadılar bile. Bu yer, yani plan Kunming-Xishuangbanna-Kunming) telefonun gücü bitene kadar tamamen heyecanlı.

Aslında, Sichuan'daki Xichang bölgesi gibi ülkenin başka yerlerinde de teraslar var. Yükseklik, enlem ve iklim Yuanyang'a benzer. Bununla birlikte, Xichang dağlık bölgesinde su eksikliği ve kumlu toprak nedeniyle, az sayıda kış çeltik tarlası vardır. Yuanyang teraslı tarlalar ilk yıl hasat edilmiş olup, kasım ayında tarlalar su ile doldurulmuştur.Yüksek irtifa ve soğuk su nedeniyle fidanlar çok erken dikildiğinde fidanlar dikilmeyecektir, bu nedenle önümüzdeki yılın Mayıs ayında hava sıcak olana kadar fidanlar dikilemez. Kasım'dan Mayıs'a kadar altın görüntüleme süresi. Yuanyang teraslarının güzelliği, sırt ve suyun ayna görüntüsü ile ikiye ayrılan çizgilerde yatmaktadır.

Ertesi gün 6: 30'da gün doğumunun fotoğraflarını çekmek için uyandım.Ne yazık ki, şafak vaktinin yanlış tahmin edilmesi nedeniyle, iki güzelin ilk gece saat 7'de Laohuzui'ye gitmesi bildirildi. Güneş saat 7'de doğdu ve iki kız saat 7'de aşağı indi. Yardım edemem ama uzaklaşmalarını bekleyemem, bu yüzden iyi giyindiklerinde arabayı aydınlatıyorlar. Güneşin doğuşunu kaçırdım ve sadece güneşin üzerindeki üç kutbun ve yoldaki kuru çeltik tarlalarının fotoğraflarını çektim. Bugün Xishuangbanna'ya acele etmeliyim çünkü sadece 5 günleri var. Onları ağırlamasaydım, gün doğumunu almasam bile birkaç gün daha yaşayabilirdim. Niubei Dağı'nda olduğu gibi, 4 gün kaldıktan sonra nihayet istediğimi aldım. Ertesi günün fotoğraflarının sayısı azdı ve kalitesi ilk geceki fotoğraflardan daha kötüydü. Esas olarak ışık sorunu.

Birkaç 10 fotoğraf çektikten sonra Xishuangbanna'ya koştum.Görsel noktanın kapısının yakınında her yerde etnik kostümler giyen kadınlar ve çocuklar vardı.Her biri 2 yuan'a pişmiş yumurta satmak için turistleri kovaladılar ve 10 yuan verdiler ve 3 yumurta istediler. 5 yumurtayı sormadan doldurdum, dönüp sola, biraz alış ve satış gibi. Bugün gidilecek 500 kilometreden fazla dağ yolu var ve dağdan inerken bazı köyler ve nehir kenarı manzaraları çekildi. Bu Yuanyang gezisini sonlandırır. Bugünün varış noktası Xishuangbanna'daki Mengla.