g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

[Dadı seviyesindeki Baskıncılar] Air China CA bilet kullanım planı ve puan yöntemi, size Air China'nın kilometresiyle nasıl oynayacağınızı öğretir -- [düşük sezon ve yoğun sezon] kurallarını ustaca ku - Yolculuk

************************************************ ********************* ************************* Herkese beni takip etmesini tavsiye ederim Japonya 3 seyahat notu: [MengTravel] Her zamanki gibi gitmeyin yazın başında neon, 10 gün boyunca kademeli zirve Kansai Tur, Ise-Matsusaka- kyoto - Osaka - nara MengTravelYang Sheng Yang Tai'nin Neon Bölüm 3'ü, Tokyo - Hakone - Kawaguchi Gölü'nde 8 günlük derinlemesine gurme turu MengTravelYang Sheng Yang Tai Japonya İlk kez tüm aile savaşa katılacak nagoya -üçlü- Osaka - Tokyo etrafta yürümek Birçok arkadaşın iyi seyahat kayıtları var.Ev sahibi size mevcut kaynakları nasıl kullanacağınızı ve çok fazla para harcamadan nasıl daha sosyalist yün yapabileceğinizi anlatacak.Gelin ve bir göz atın.

Air China Miles üye kaydı

Nasıl Air China olunur? Anka kuşu Bir kucak arkadaşı mı? Adım 1: Önce girmeniz gerekir Anka kuşu Zhiyin'in resmi web sitesi: , [Hızlı Kayıt]'a girmek için sağ üst köşeye tıklayın

Girdikten sonra, doldurmak için adımları izleyin. [Kayıt Sözleşmesi] --- [Kayıt Bilgileri] --- [Tam Kayıt] olmak üzere toplamda üç adım vardır, sadece adım adım takip edin.

Kayıt tamamlandıktan sonra, geri dönün Anka kuşu Zhiyin resmi web sitesinin sağ üst köşesine tıklayın [Üye Girişi] [Hesabım]'da üyelik kartı bilgilerinizi kontrol edebilirsiniz. Bu, kimlik numaranıza bağlıdır. Her seferinde biniş kartınızı girmeniz gerekmez. Air China, biniş bilgilerinizi kaydetmek için kimlik/pasaport numaranızı kullanacaktır. Otomatik giriş, yalnızca otomatik giriş yoksa, kilometreyi kendiniz manuel olarak talep etmeniz gerekir. Air China ayrıca size genellikle yanınızda taşımanız gerekmeyen fiziksel bir üyelik kartı da gönderecektir.

Giriş yaptıktan sonraki sayfa aşağıdaki gibidir: Üst gezinme çubuğunda [Hesabım], [Siparişim], [Müşteri Hizmetleri] vb. bulunur. En soldaki gezinme çubuğu [Miles Mall], [Uçak Biletini Kullan], [Mileage Upgrade] vb. öğeleri içerir. Air China Millerindeki operasyonlarımızdan herhangi biri burada yapılabilir!

Air China puan sistemi

Kilometre noktaları ile ne yapmak istediğiniz önemli değil, en temel iki şey anlaşılmalıdır.

iyice

, Kuralları ezberleyin

! Bu iki şey [Puanlar] ve [Kullanma Standartları], anlaşılması kolay olmalı

! Bütünleyici parça NO.1: Havayolu mil kazanmanın en temel yolu, bu havayolunun (veya ittifaktaki diğer havayollarının, sık uçan yolcu programına bakın) uçak bileti satın alarak uçuş mili kazanmaktır. İPUÇLARI: Puanları etkileyen ana faktörler arasında uçuş mesafesi (uçuş mesafesi) ve kabin sınıfı (farklı kabinlerin farklı puan katsayıları vardır) yer alır. Uçak biletleri birkaç sınıfa ayrılmıştır.Aynı uçak ve aynı uçuşun mil birikimi için farklı hesaplama yöntemleri vardır.Örneğin tam fiyatlı bilet, sözde açık bilet olan yolcular için yolcuların aldığı puan 1,5 kat olabilir. puanlar ve %30 indirimli biletler Puanın 0,7 katı olup, %30'un altındaki indirimli uçak biletleri maliyet fiyatının altında satılan özel uçak biletleri olup, iade ve değişim yapılmamakta ve puan verilmemektedir. kaydedilecek. Açıkça söylemek gerekirse, ödediğinizin karşılığını alırsınız.Air China'nın puan standardı esas olarak pozisyona bağlıdır (konum ayrıca indirime de bağlıdır).Özel tablo aşağıdadır.

ile Pekin hangzhou Örnek olarak rotayı ele alalım.Bu rotanın kilometresi 1135 kilometredir.Kümülatif standarda göre birinci sınıf kabin ve business class kabinin kümülatif kilometresi sırasıyla 2270 kilometre ve 1703 kilometreye ulaşıyor.Kilometre, O\I için olduğu gibi Diğer konumların \X\R\N'si, hiçbir kilometre birikmez.

NO.2: Çeşitli promosyon faaliyetleri için puanlar Zhiyin üyesinin web sayfasına girin ve ana sayfanın alt kısmındaki gezinme çubuğunda birçok yeni etkinlik var. Örneğin Bu ekran görüntüsündeki [2.000-15.000 mil cebe kolay] etkinliği, puan kazanma etkinliğidir. Bazen küçük kilometre ile bilet alışverişi etkinlikleri vardır. Air China'nın WeChat resmi hesabını takip edin veya istediğiniz zaman kontrol etmek için mobil uygulamayı indirin. Harika etkinlik!

NO.3: Kredi kartı puanı kullanımı Genel olarak, normal kredi kartı puanları, 500 Air China miline karşılık 10.000 puandır, ancak doğrudan ortak markalı kredi kartı değişimi kadar uygun değildir.Ortak markalı kart genellikle yaklaşık %30-%50 daha fazla takas edilebilir. Birikmiş mil oranı her bankanın ortak markalı kartına göre değişir.Yüksek ve biraz Düşük vardır. Mil biriktirmek için havayolu ortak markalı kart başvurusu yapmak istiyorsanız, bu oranın karşılaştırılması gerekir.Aşağıdaki tablolar, temel olarak düşükten yükseğe doğru sıralanmış Air China ve çeşitli bankaların ortak markalı kartlarının mil dönüşüm oranlarıdır.

Bir kart için başvururken açgözlü olmayın, kart ne kadar yüksekse o kadar iyi değildir. Birincisi, bunu yapamayabilirsiniz ve ikincisi, ekonomik güçle yapsanız bile, uygun maliyetli olmayabilir~

Örnek: Minsheng Bankası Anka kuşu Zhiyin Union Card (Luxury Edition Platinum Card), kredi limiti 100.000 ile 300.000 arasındadır, ancak yıllık ücreti 3.600 yuan'dır ve herhangi bir indirim veya muafiyet politikası yoktur; Minsheng Bank ise Anka kuşu Zhiyin Union Card'ın (standart platin kart) kredi limiti 50.000 ila 100.000 yuan arasındadır.Yıllık ücreti 600 yuan olmasına rağmen indirim politikası vardır.Yılda 18 geçerli tutar harcarsanız yıllık ücretten tamamen feragat edebilirsiniz. ! Yıllık 3.600 yuan ücretin özel bir uçak bileti ile çıkması muhtemel, kilometrenin uygun olup olmadığı kimin umurunda değil mi? Yani körü körüne maliyet performansının peşine düşemezsiniz, size uygun olan en iyisidir!

bilmeniz gereken diğer şeyler Anka kuşu Arkadaşlar sık seyahat planı] " Anka kuşu "Arkadaşlar" sık uçan yolcu programı Çin International Airlines Co., Ltd. tarafından özel olarak tasarlanmış bir mil ödül programı. İster Air China ailesine üye havayollarının veya partner havayollarının uçuşlarını alın, ister anlaşmalı iş ortaklarında harcayın, mil biriktirerek ödül bilet, ödül upgrade, "Miles Mall" ürünleri ve diğer ödüller için kullanabilirsiniz. Millerin geçerliliği Kilometrenin geçerlilik süresi "milin biriktiği aydan itibaren 36 ay içinde geçerlidir". Örneğin: Üyeler, Şubat 2017'de 5.000 kilometre mil biriktirdi ve mil, 28 Şubat 2020'de sona erecek.

Sonuç olarak, sık uçan arkadaşlar için mümkün olduğunca uçak bileti almaları en iyisidir, böylece uçuş noktaları çok dağınık olmaz, iyi bir pozisyon satın alın (iyi pozisyon iade ve değişiklik politikası daha iyidir, bu nedenle iş gezilerindeki arkadaşlar için uygundur); ortak bir kredi kartı kullanın , ancak bir kartı kaydırın ve kredi kartı puanlarını kilometre için kaydedin; son olarak, ilgili kilometre puanı etkinlikleri olup olmadığını görmek için Weibo ve WeChat'i takip edin ve eğer katılmak isterseniz olabilmek!

değişim kuralları

Web sitesinin üst gezinme penceresinde Mil Planına tıklayabilirsiniz ve en solda çeşitli mil biriktirme ve geri ödeme standartlarının bir listesi görüntülenecek ve ihtiyaçlarınıza göre görüntüleyebilirsiniz.Detaylar için bkz. [mil kullanımı]-[kullanım standartları ve kuralları] bölümü

Dünyadaki her bölgenin temsil ettiği bölge kodları aşağıdaki tabloda gösterilmektedir ve tüm değişim standartları bu [standart tabloya] dayanmaktadır.

İç hat uçak bileti değişimi Her şeyden önce, satın aldığınız uçak biletinin kilometre mesafesini kontrol etmeniz gerekir, örneğin: bir tane kullanın Şanghay ile Kunming Ekonomi sınıfı tek yön bilet için [Miyin Planı] sayfasının sol alt kısmındaki [Mileage Exchange Calculator]'a sorgulama bilgilerini girin ve ardından bu uçuş segmentinin kilometresinin 1500 kilometre olduğunu kontrol edin ve uçuşu kontrol edin Aşağıdaki mesafe tablosuna göre (A3) 1201-2000'e ait, o zaman ekonomi sınıfı tek yön bileti kullanmak 15.000 puan gerektirir.

[Uluslararası uçak biletlerini değiştirin] - Hong Kong, Makao ve Tayvan dahil Uluslararası gidiş-dönüş değişim standart tablosu, üst sütun başlangıç alanıdır ve sol sütun varış alanıdır; Örnek: değiş tokuş Şanghay Doğrudan uçuş Fransa Paris ekonomi sınıfı dönüş uçak bileti, o zaman başlangıç konumunuz Çin Kıta, tablodaki [A] karşılık gelen alandır ( Çin anakara), Fransa Paris tablodaki karşılık gelen alandır [F] ( Avrupa ), gidiş-dönüş ekonomi sınıfı 90 puan (bin kilometre) = 90.000 kilometre puanı gerektirir

Tek yön değişim, gidiş-dönüş ile aynıdır, ancak çok uygun değildir, A-B-C-A gibi çok aşamalı güzergahlar için uygundur. Örnek: değiş tokuş Şanghay Doğrudan uçuş Fransa Paris ekonomi sınıfı tek yön bilet, o zaman başlangıç konumunuz Çin Kıta, tablodaki [A] karşılık gelen alandır ( Çin anakara), Fransa Paris tablodaki karşılık gelen alandır [F] ( Avrupa ), gidiş-dönüş ekonomi sınıfı 50 puan (bin kilometre) = 50.000 kilometre puanı gerektirir

Sezon dışı ve yoğun sezonda iç hat rotalarını iyi kullanın

[Düşük ve yoğun sezon standartları] Ayrıntılı bilgi için lütfen [Arkadaş Programı]---[Mileage Redemption]---[Değişim Standartları ve Kuralları]---[Düşük ve Yoğun Sezonlar için Navlun Ücretleri] ve [ Yurtiçi Güzergahlar] ayrıca sayfanın alt kısmında veUluslararası güzergahlar olarak bölünmüştür.

İç Hatlar girmek için tıklayın Not: Biraz uzun olduğu için ilk kısmı size bir gösteri ve açıklama yapmak için kısaltacağım, kalkış yeri ve havayoluna bağlı olarak sayfaya tıklayıp kendiniz okuyabilirsiniz! Sadece ihtiyacınız olan başlangıç noktasını bulun. Yoğun sezon kullanımı Örnek: 18 Ocak 2017'de (bahar dönemi) verilen bir kartı Pekin gitmek sanya Air China (CA) biletleri Adım 1: Aşağıdaki tablodaki yoğun sezon zamanına göre, dönemin yoğun sezona ait olduğu ve navlun oranının değişken katına göre kilometrenin kullanılması gerektiği bulunmuştur. 2. Adım: [mil değişim hesaplayıcı]'da standart kilometreyi sorgulayın, Pekin - sanya Normal kullanım standardı A4 (2000'in üzerinde) olmalıdır ve kullanım standardı tek yön için 20.000 mil, gidiş-dönüş için 36.000 mil olmalıdır. Adım 3: Gerçek gereken kilometre = standart kullanım kilometresi * değişken katsayı; tek yön = 20000 * 3 = 60000; gidiş dönüş = 36000 * 3 = 108000; Ne abartı~ Bileti kendim alabilirim

[Sezon dışı kullanım] Örnek: 22 Kasım 2016'da, tarafından verilen bir kartı kullanın Pekin gitmek Çengdu Bilet için Air China (CA) bileti Adım 1: Aşağıdaki tablodaki sezon dışı süreye göre, bu sürenin sezon dışı olduğu ve navlun oranının değişken katına göre kilometrenin itfa edilmesi gerektiği bulunmuştur. 2. Adım: [mil değişim hesaplayıcı]'da standart kilometreyi sorgulayın, Pekin - Çengdu Normal kullanım standardı A3 alanı olmalıdır ve kullanım standardı tek yön için 15.000 mil ve gidiş-dönüş için 26.000 mildir. Adım 3: Gerçek gereken kilometre = standart kullanım kilometresi * değişken katsayı; tek yön = 15000 * 0,5 = 7500; gidiş dönüş = 26000 * 0,5 = 13000; Yoğun sezondaki navlun oranı ile karşılaştırıldığında, bunun çok uygun maliyetli olduğu hissi yok!

Sezon dışı ve yoğun sezonda uluslararası rotaları iyi kullanın

[Uluslararası Rotalar]'a girmek için tıklayın Aslında iç hat havayollarının temel operasyon süreci ile birebir aynıdır ancak sorgulanması gereken standart form biraz farklıdır. Not: Yine de form çok uzun olduğu için ilk kısmı size bir gösteri ve açıklama yapmak için kestim ve geri kalanı kalkış yerine ve havayoluna bağlı, bu yüzden sayfaya tıklayıp kendiniz okuyabilirsiniz! Sadece ihtiyacınız olan başlangıç noktasını bulun. Yoğun sezon kullanımı Örneğin: 1 Ekim 2016'ya kadar verilen bir kartı kullanın Pekin gitmek Londra Air China (CA) bileti Adım 1: Aşağıdaki tablodaki yoğun sezon zamanına göre, dönemin yoğun sezona ait olduğu ve navlun oranının değişken katına göre kilometrenin kullanılması gerektiği bulunmuştur. 2. Adım: [mil değişim hesaplayıcı]'da standart kilometreyi sorgulayın, Pekin - Londra Normal kullanım standardı Alan A'dan Alan F'ye olmalıdır, kullanım standardı tek yön için 50.000 mil, gidiş-dönüş için 90.000 mildir. Adım 3: Gerçek gereken kilometre = standart kullanım kilometresi * değişken katsayı; tek yön = 50000 * 2 = 100000; gidiş dönüş = 90000 * 2 = 180000;

[Sezon dışı kullanım] Örneğin: 15 Kasım 2016'ya kadar verilen bir kartı kullanın Çengdu gitmek Paris Air China (CA) bileti Adım 1: Tablodaki sezon dışı zamana göre, bu sürenin sezon dışı olduğu ve navlun oranının değişken katına göre itfa kilometresinin düşürülmesi gerektiği bulunmuştur. 2. Adım: [mil değişim hesaplayıcı]'da standart kilometreyi sorgulayın, Çengdu - Paris Normal kullanım standardı Alan A'dan Alan F'ye olmalıdır, kullanım standardı tek yön için 50.000 mil, gidiş-dönüş için 90.000 mildir. Adım 3: Gerçek gereken kilometre = standart ödeme kilometresi * aşağı kayan faktör; tek yön = 50000 * 0,5 = 25000; gidiş dönüş = 90000 * 0,5 = 45000; İyi bir anlaşma var mı? bu sene başladım Pekin varmak Japonya Kilometre, kiraz çiçeği sezonunun bitiminden sonra sezon dışında kullanılır. Pekin - Tokyo Gidiş-dönüş uçak biletleri, sezon dışı fiyat 22.500/kişi/gidiş, çok mu uygun maliyetli~ hahaha

Değiştirme adımlarının açıklaması

Uçuş numarasını kendi ihtiyaçlarınıza göre kontrol edin

Hesap numaranızı ve kilometrenizi kaydettikten sonra sıradaki en önemli adım [uçak bileti itfa]! 1. Adım: Hala bu ana arayüzde, sol gezinme çubuğundaki [Bileti Kullan]'a girmek için tıklayın

Adım 2: Pekin varmak Çengdu Tek yön, üzerinde uygun olan tüm uçuş bilgileri var ve arkada kalan biletler var.Uçağı seçtikten sonra bir sonraki adıma geçin (bu bölüm sadece genel süreci yazıyor, kapalıda tabloyu kendiniz kontrol edin) -en yoğun sezon)

3. Adım: Yolcu bilgilerini doldurmak için sayfanın sağ alt köşesindeki [İleri]'ye basın ve ödeme sürecine (vergiler ve harçlar) girin, bir bilet yapılır!

Sonuç - uzun soluklu

Air China, her altı ayda bir yeni yoğun olmayan sezon kurallarını yayınlayacaktır.Eğer aceleniz yoksa, seyahatinizi yıllık tercihli politikalara göre planlamadan önce kuralların yayınlanmasını bekleyebilirsiniz. Örneğin Ev sahibinin en son Pekin uçmak Tokyo Güzergah, sezon dışı 22.500 gidiş-dönüş bileti değişimi nedeniyle! Uçak biletlerinin paraya çevrilmesinde pek çok küçük kapı ve küçük yöntem vardır. Bunların arasında en az bilinen ve en hesaplı ve ekonomik bilet itfalarından biri var, o da bir sonraki sayıda ayrıca açmak istediğim [Gizli Menü] itfa, Cathay Pacific CX'i Air China milleri ile kullanmaktır. Hongkong gidiş Avrupa Birinci sınıf/iş sınıfı, bir dahaki sefere ayrı bir gönderi yapacağım, herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bana danışmak için mesaj bırakmaktan çekinmeyin~

Bebeğimizi dev pandaları görmek için Chengdu'ya götürün--bir bebekle ilk seyahatinizi hatırlayın

2017 Imperial City Tour_Travel Notları