3 kişilik mezuniyet gezisi @keteng, bunca yol sadece bir arada olmamız için. - Yolculuk
Soldan ön sıra: 1: Raise God: Ana video kaydedici, ekipman denetleyicisi, aklınıza gelmeyecek her türlü elektronik ürünle. Ortopedi doktoru. 2: Şişman koyun: planlayıcı + tek sürücü + pazarlıktan sorumlu asıl kişi. Ortopedi doktoru. 3: Fat Hu: Muhasebeci + yaşam komitesi üyesi, profesyonel yardımcı pilot, bu hayatta araba kullanmamaya kararlı. endokrinolog Arka sıra: Bu yolculuktaki tek araba olan Fat Sheep'in POLO 1.4'ü bir kez takıldı, birkaç kez dibi sürükledi ve sağ şasi koruması sonsuza dek Darinole'de kaldı... Şimdi konuya gelelim: D1: Pekin - Chengde - Weichang İlçesi - Dahekou İlçesi - Ulan Butong Konutu: General Paozi Sabah 8'de kilometre sayacı sıfırlandı, hadi! Normal Üniversitenin benzin istasyonunda yakıtı doldurun, Tanrı'nın Tanrısı ve Panghu'ya bağlanın, Xingtan Yolu--Kuzey Üçüncü Çevre Yolu Güneş Sarayı--Jingcheng Otoyolu--Pekin Jie (65 Dayuan)--Shuangluan Bölgesi (Chengde) Batı Çıkışı) (30 büyük daire) Bu sırada çıkıştan 30 metre dümdüz ilerleyin, köprüden sağa dönün ve dümdüz gidin; adanın etrafından bütünlük içinde dümdüz gidin. Birkaç kilometre düz gidin (saatime bakmadım...) ve ardından adayı Longhua'ya doğru çevirin (yol kenarında bir yol levhası var)
Büyük bir çiçek ineği gördüğünüzde, yine padok ilçesinin sağ tarafına gidiyorsunuz ve Longhua ilçesine girmenize gerek yok. Zaten öğlen 1'di ve yol boyunca kalori takviyesi yoktu, bu yüzden yol kenarındaki restoranda yedik.
Bu gezimizin ilk yemeği.Üç güçlü adam üç yemeği bitirmedi, ter. Dolayısı ile bu gezi sonrası öğünlerde kişi sayısına göre 1 sipariş azalacaktır... Yemek sırasında hava aniden değişti.Restoranda şiddetli yağmurdan kurtuldum ve yola koyuldum.İki tünelden geçtikten sonra, Miaogong Barajı yol kenarında parladı ve bir hatıra almak için arabadan indim.
Caterpillar ve Huang Xiaochuan'ın kayıtlarını takip etmeye devam ederek, doğrudan Weichang İlçesine gittik, ancak saat 15:00'i biraz geçiyordu. o sırada mağazadaydım, ben de doldurdum.Sen keşfetmeye ve ilerlemeye devam ederek Yudaokou ve Dahekou Kasabasına doğru ilerledin. Bu ilk yakıt ikmali, ucuzlayıp ucuzlamamızın başlangıcı... Şu anda zaten Pekin'den 40 sent daha ucuz.
Bu resim tırtıldan alıntıdır, teşekkürler!
Benzin istasyonu su boşaltırken + bu resimdeki soruyu sorarken ödevlerini yapmadan dışarı çıkan Tangshan çiftine rastladılar.Ne tarafa döneceklerini bilememelerine şaşırdılar.İki arabayla seyahat ediyoruz ve Her gün iyi işler yapmak ve her şeyi günlüğe kaydetmek ilkesine katılıyoruz. Bu seçimin ne kadar akıllıca olduğunu daha sonra anlayacaksınız. Aynı zamanda, İç Moğolistan'da yol yapmak için Wei (saha)-Duo (Lun) hattının kaldırıma çıkması gerektiğini benzin istasyonu personelinden öğrendik. Tırtılın gönderisini okuduktan sonra da bir satır var: Yudaokou Köyü'nü geçtikten yaklaşık 20 kilometre sonra, İç Moğolistan'da tüm yollar yapılıyor ve bir kaldırıma çıkmak gerekiyor (2012/6/7): Kaçırdım ve sonuç olarak, 5 km'lik kaldırım neredeyse hepimizi sallıyordu... Gökyüzü lösle doluydu ve yer deniz kabuğu kraterleriyle doluydu. Yanında da ağır hizmet tipi bir kamyon var... Arkasındaki kruvazöre, otoriter ve yalpalayarak bakarken, yüzümü gizlemek ve sessizce ağlamak zorunda kaldım... Sonunda efsanevi Dahekou Kasabası Kamu Güvenliği Kontrol Noktasını gördüm!
Yukarıdaki resmi geçtikten sonra 200 metre ilerleyin, aşağıdaki resmi görebilirsiniz.
Kuleden üçüncü ev civarında düz bir petrol yolu var, hiç düşünme, içeri gir. 200 metreye girdikten sonra solda dev bir kesim şirketi görebilirsiniz, tebrikler! Ulanbutong Prairie'ye giden düz yolda dörtnala gidiyorsunuz! İçeri nasıl girilir, Caterpillar'ın sihirli yazısını okumaya devam edin, içeri girmek çok güzel! Bu sefer bu gezinin ilk otlaklarını gördük ve ilk grup fotoğrafını bıraktık:
Durup yol boyunca ilerleyin, yol boyunca fotoğraf çekin, pencerenin yanında beliren Tyndall fenomenini oluşturan sürekli güneş ışığı ve beyaz bulutlar var... (Lütfen bir fen öğrencisinin doğayı tanımlama şeklini bağışlayın)
Göz açıp kapayıncaya kadar yağmurlu bölgeye gittim ve şiddetli yağmur yağdı, mümkün olduğu kadar hızlı cam sileceklerine vursam da önümü göremiyordum.
Bu sırada saat 18.00'i geçti, ilk gün batımıyla karşılaştım ama dikkatli bakmak istemedim, hava kararmadan bir an önce durmak istedim.
Ulan Butong Manzara Noktası girişinde 60×3 öğrenci bileti ödeyin ve Ulan Butong otlaklarına resmi olarak girin.Bu sırada yeni bir tatil evi olduğu tahmin edilen yol boyunca yapım aşamasında olan birçok yurt ve küçük ev var. . General Paozi'ye kadar öldürüldü, akşam 19:30'da hava hala karanlıktı, fiyatını sordum, 3 kişi bir yurtta yaşadı ve 150 teklif etti, 100 karşı teklif verdi, sahibi hemen kabul etti... Han, biliyordum 50'yi doğrudan arardım, fiyat kabul edilebilir, Kang'ı ısıtalım ve burada yaşayalım. Bu noktada kilometre 546km'dir.
Ödevlerini yapmadan dışarı çıkan iki Tangshan çiftine bir örnek daha verelim.Gpsleri, mobil istasyonları ve yol kitapları yok.Ama bagajı açtıklarını görünce ne kadar emin olduklarını anladım. ... Küçük SUV'nin arka koltuğu devrilmiş ve tam set kamp ekipmanı (çadır nem geçirmez hava yastığı uyku tulumu soba kafası gaz tankı) tam set çay setleri (huanghuali kang masası dahil) bir vardiya pirinç yemek için yeterlidir. , kuru erişte, vakumlu etler, kurutulmuş sebzeler ve çeşitli baharatlar 3 gün boyunca . Bizden pikniğe katılmamızı istediklerinde, salam yerken başımızı sallamaktan başka bir şey kalmıyordu, çünkü bagajda sadece 10 paket iğrenç kızarmış dana noodle vardı... (TO Fat Hu: Committee of Life , neden sadece Master Kong kızarmış biftek yiyorsunuz, ben Laotan lahana turşusu yemek istiyorum!) Bu gün akşam yemeği deniz yosunu deniz ürünleri eriştesi + barbekü domuz eti + çeşitli atıştırmalıklar, yemekten sonra Da Hong Pao yenecek. Bütün gece sustum ama kafein bana gözlerimi kapatıp uykuya daldığımda gökyüzünün çoktan beyaz olduğunu hatırlattı... D2: General Paozi--Hongshan Ordu At Çiftliğinin kapısı--(Saihanba Orman Çiftliğinin kapısı)--Ulanbutong Kuzey Kapısı--Huamugou Orman Çiftliği--Jingpeng Kasabası--Shuitang Kasabası Konutu: Shuishitang Kasabası Manzara Oteli. Ertesi gün, sabah 5'te doğal olarak uyandım ve General Paozi'yi görmek için ikisini yukarı çektim. Çimlerde o kadar çok çiy vardı ki, iki kez yürüdükten sonra ayakkabılarımı ve pantolonumu ıslattım.
O sırada uzaktaki Fat Hu hâlâ uykuluydu.
Kim daha incedir sorusu 8 yıldır ana konumuz oldu.
General Paozi ile vedalaşmadan önce Tangshan çiftinin çadırının önünde kahvaltı yaptık İçerik: taze haşlanmış pirinç lapası + satranç bisküvileri + ev yapımı turşu. Yine koca bir yer... Üçümüz gerçekten gurmeyiz... Şu anda, yurdumuzun sahibi en mutsuz olmalı.Toplam 5 kişi vardı ve 100 yuan'a bir yurt paketlediler ve diğer çocuk ödemedi. General Paozi'den ayrılmak ve ertesi günün güzergahına başlamak. Bu geziye özel olarak getirdiğim hediyelik eşyalar aşağıdadır.
Bu bizim sekiz yıllık mezuniyet gömleğimiz, öndeki 5 herkesin imzasından oluşan sınıf numaramız. Arkadaki stetoskop bize binbaşımızı hatırlatıyor ve aynı zamanda birlikte yürüdüğümüz sekiz yılı temsil eden bir "8". Onu tüm ikonik mekanlarda giydik ve herkesi bu güzel çayıra getirmek istedik. "Red Mountain Horse Farm" yolunda General Tong Guogang'ın mezarının yanından geçeceksiniz.
Ardından doğruca Red Mountain Horse Farm'ın kapısına gidin.
Özel hatırlatma: Yazılı bu büyük taş aslında Ulan Butong Manzara Noktası kapısının dışındadır. 200 metre ileride ve Jiehe Nehri'ni geçmek, Hebei'deki Saihanba'dır. Bilet 150. Saihanba biletlerinden kaçının, bu yüzden: "Ayrılırken Ulan Butong Manzara Noktası, personelden biletinizi imzalamasını ve onaylamasını isteyin, böylece manzaralı noktaya 200 metre mesafede fotoğraf çekebilir ve ücretsiz olarak geri dönebilirsiniz! ! !
Buradan 200m güneyde, Saihanba Mekanik Orman Çiftliği'nin kapısı var, 150 büyük dairenin kapısından girin, fotoğraf çekin ve gidin!
Biletleri kontrol ettikten sonra tekrar Ulan Butong'a döndüler ve Huamugou Orman Çiftliği'ne koştular.Çıkmak üzereyken biletleri tekrar kontrol etmeleri gerekiyordu.Bu sırada Tangshan çifti orada durup Ulan Butong'da kamp yapmak istedi. bir geceliğine, artık kuzeye gitmiyor. Elveda diyelim, sabahları yurdun içindeki erişte çorbasını ve sabahları pirinç lapasını asla unutmayacağım ve geçmişe dönüp baktığımda hala kokusunu alıyorum! Bu gezide en güzel dağ ormanını seçecek olsam, korkarım ki tek cevap Huamugou olur. Huamugou'ya giden yol boyunca rengarenk çiçeklerden oluşan bir deniz var.
Huş hendeğinin tepesinde durup yola bakıyor
Huamugou'dan Jingpeng Kasabasına (Hexigten Banner hükümetinin merkezi) giden yolda özel bir görüntüleme platformu kuruldu.
Bu sırada Fat Hu uyandı.
Bu sırada Pekin'in en büyük ağabeyi P 180** ile karşılaştım ve bizim aksimize hareket etti ve bize açık bir yol gösterdi.Bugün Shuizhen'deki kaplıcalarda kalacağız, haha, hatta Shuizhen'deki otel küveti bize fiyatın hala dahili olduğunu söyledi.Fiyat çok kararlaştırıldı! Keshiketeng'in atı uçan kırlangıcın üzerine bastı ve burada döndü ve Jingpeng Kasabasına girmek için tüneli geçti.
O gün, çözüm öğle yemeğinde Jingpeng Kasabası'na yerleştirildi ve kadın trafik polisinin gizlice fotoğrafı çekildi.
Akşam yemeğinden sonra doğruca Shuihui Kasabasına gittik.Otoyolda geçiş ücreti olmadığı için ortalık karıştı. Sıcak su parkına girerken sadece kaplıca + konaklama iş modeli var.Alışveriş prensibine göre birkaç tane araştırdık daha iyileri ve yenileri muhtemelen 400 kadar standart oda sonuçta sadece insanlar Bunu en yoğun sezonda yılda iki ay yapın. Sonunda Jiekou'daki Shanshui Hotel'i seçtik.Standart oda daha geniş ve küvet daha büyük.Üç kişilik standart bir oda var ve üçüncü kişinin uyuması için halıya iki yorgan daha seriliyor. Fiyat 330. Burada kaplıca resimleri yok. Bir diğeri: Buradaki kaplıca, çürük yumurta kokusu olan hidrojen sülfür kokusuna sahiptir, ancak yıkandıktan sonra gerçekten pürüzsüz ve hassastır ve tıraş olmak çok ferahlatıcıdır. D3: Sıcak Su Kasabası -- Huanggangliang -- Ashhatu Taş Ormanı -- Dalinuoer Gölü -- (Xilingol Ligine giriyor) -- Sangendalai Konutu: Sangendalai Şimdiye kadarki en zor gün! Bir gece önce otelde Silahlı Polis Gücü'nün profesyonel bir çavuşuyla tanıştım.Yukarıdaki mesafeyi koşmak için 1.4 deplasmanlı bir araba kullanacağımızı ve Taipusi Banner, Baochang Kasabası'nda yaşayacağımızı öğrendiğimde, yoğunluğun ne kadar yoğun olduğunu söyledi. biraz yüksekti, bu yüzden bir kez daha sabah 6'da uyandım ve otelin kahvaltısından önce yola koyulduk. (Not: Shanshui Hotel'de konaklarken en çok otelin bulunduğu ana caddeye geri dönmelisiniz ki sıcak (su)-A (Shatu) turistik yoluna hızlı bir şekilde çıkabilesiniz. Biz daha az insanın olduğu yolu seçtik. Yürüdükçe daha kötüydüm, karşı taraftan gelen arabayı sorduğumda Linxi İlçesine doğru gittiğimi öğrendim... Arkamı döndüm ve 4km yanlış yöne koştum :-(, Re'nin başlangıç noktası bir Turist Otoyolu bir demiryolunun yanında, kaç fotoğrafçının ruhu birbirine bağlanmalı Rüyaya öncülük eden Siming Köprüsü ve Çin'de kaybolan son buharlı lokomotif.) Re-A Otoyolu tüm yol boyunca yokuş yukarı gider, ancak yolun yürümesi kolaydır. Bulutlu bir gündü ve dağın tepesinde bulutların arasında yürüyorduk.
Daxinganling'in en yüksek zirvesi, deniz seviyesinden 2034 metre yükseklikte, Huanggangliang
Huanggangliang'dan Ashatu'ya giden yolda, genellikle 5 km boyunca araba bulunmaz.
Yol kenarında otlayan geyik sürüsü
Bak, geyikler yolun karşısına geçiyor!
Karşıdan karşıya geçen hayvanlarla karşılaştığınızda kornaya basmayın, korktuklarında kilo verirler.
Sabah 9'da Asihatu Scenic Spot'un güney kapısına vardık ve kapı çok heybetli yapılmıştı.
Bugünkü yoğun program nedeniyle Aşihatu daha yakından bakmaya hazır değildi.Sınıf öncesi ödevlerle birleştiğinde, burada dağın üzerinden arabayla geçebilir, bu da manzaralı noktadan para ödemeden geçmekle eşdeğerdir. 25 dakika içinde park edip batı kapısından çıkamazsınız. O gün yağmur yağıyordu, bu yüzden tek bir araba için bilet açmadım ve sabah 10'da dağı geçmek için sıraya girmemi istedim, bu yüzden 1 saat arabaya sığındım ve çözmek için uygun yiyecekler kullanıldı. kahvaltı. Hız treni sabah 10'da serbest bırakılıyor ve manzaralı noktanın batı kapısına ulaşmak yaklaşık 10 dakika sürüyor. Durmadan ateş edin.
Bu gezinin en kuzey noktası olan Ashhatu Taş Ormanı'nın kapısında duran kardeşlerim, hepiniz buradasınız! Yağmur yağıyor ve hava soğuk.
Efsane Dada hattını Darinol'a kadar uzatırken hafif yağmur yağacak ve yol geçecek...
Dünyanın en büyük kum ladini alanından geçerek (aslında sadece iki tane kaldı, diğeri Yellowstone, ABD'de) ve 8610 Sadianye ekibiyle (8610 telefon alan kodudur) uzun silahlar ve kısa toplarla tanıştı. , ve Ukrayna üzerinden ta kuzeye gittiler Everest sınırından Hulunbuir'e kadar her şeyi değiştirdikten sonraki yolculuğum bu. Bir grup fotoğrafı çekin ve uzakta kumlu bir ladin ormanı var.
Akşam yemeği vakti geldiğinde, Baiyun Aobao yakınlarındaki yol kenarındaki restoranın sığırları öldürdüğünü öğrendim, bu yüzden burada taze sığır eti yemeye karar verdim. Ortopedi doktoru stres yok diyor
Taze et hala ılık, bir süre sonra et çömleği oluyor, sütlü çay eşliğinde, çok mutlu... Mezelerin yanında çok tuzlu...
Akşam yemeğinden sonra güneye doğru sürün ve uzaktan Baiyun Aobao'yu görün
manzara her yerde
Yol geçebildiğinde, son sözü inek söyler!
Sokak tabelalarını takip ederseniz kaybolmazsınız, Darryl tam karşınızda!
Dali Gölü'nün Doğu Yakası
Dalinor Gölü turu için güney kıyısı iyi gibi görünüyor ama kuzey kıyısı için bir yorum yapamam. 35 yuan'lık bir öğrenci bileti, Mando Dağı Villa'nın tepesindeki Dalinore'nin panoramik manzarasının ve mavi denizin ve gümüş kumsalın sehpasının keyfini çıkarabilir. Ayrıca: Mando Dağı Villa'nın zirvesi doğrudan zirveye çıkarılabilir. Mando Mountain Villa'nın tepesindeki yel değirmeni
Biz beraberiz
gölde yağmur yağıyor dağın zirvesi manzarası
Serengeti gibi mi?
Kombine bileti alın ve Bihai Yintan Scenic Spot'a girmek için 4 km batıya gidin Kıyı gelgit daireleri, bak, gri vinçler! numara yapmak.
sahil
uçan su kuşları
Bak, iki Çin balığı yakaladım! Aslında benim iki ıslak çorabım...
Darinol'e geldiğinizde burada özel Çin balıklarını denemelisiniz ama şimdi balık mevsimi değil, taze yok, sadece kavrulmuş versiyonu, 15 adet, şişman Hu çok dikenli düşünüyor, ben ve ben yemeği paylaşıyoruz, ama o çekiyor.Kamera ile sadece balık yediğimin kaydı kaldı.
Bu günlük yolculuk burada bitebilirse mükemmel olur, ancak manzaralı noktada kalmama ve geri dönmeme ilkesine uygun olarak, birden fazla teyitten sonra güney kıyıyı batıya doğru genişletmeye devam etmeyi seçtik. güneybatı kıyısında sazan pozi.Toprak yolda G207'yi öldürün ve Xilin Gol Ligi'ne girin. Şematik: Siyah, geldiğinizde orijinal yoldur, Xilinhot'u veya Yandalinor'un kuzey kıyısındaki çakıllı yolu geçerek G207 Huiteng Nehri'ne geçmek için Hat 303'e dönmeyi seçebilirsiniz. Beyaz çizgi, güneybatı kıyısına uzanan, Xiaolai Nehri'ni (dünyanın en dar nehri, onu hiç görmedim!) geçen ve ardından sazan paozi'nin (ortadaki küçük su yüzeyi) yanındaki yolu uzatan hayali bir çizgidir. resimden) direk 207'ye gitmek için bu yol yanından geçiyor Yerel bir motosiklet abisi geçebileceğini doğruladı ama biz sadece motosikletlerin geçmesine uygun olduğunu teyit ettik... Kırmızı, asıl çizgi, geriye gitmekten pek de yakın değil.Aynı zamanda arabayı tuzağa düşürmenin, dibini çekmenin ve alt korumayı koparmanın acı bir bedelini ödedi... Aynı arabadaki iki güçlü gövde sayesinde... , kumu kazmak ve arabayı itmek, tehlikeden kurtuldu... Şu anda plaka koruyucum hala sazan baloncuklarının yanında yatıyor olmalı... resimler ve gerçekler var
Kapana kısıldı, tarandı ve bir saat boyunca arabayı itti, ama fotoğraf çekmeyi unuttum! Bu sırada geç oluyordu ve G207'den hala yaklaşık 35km uzaktaydı.Yol boyunca hiç kimse yoktu ve yol boyunca... Tanrı'nın aptal çocuğa bakmasını istemiyorum, gün batımını çayırda karşıladım! Önce kahramanın fotoğrafını çekelim!
sırayla görünmek
Gün batımı için nostaljik olduğumuzda, dağdan aşağı kaydı, bizi karanlık gecede el yordamıyla ilerlemek için yalnız bıraktı. Hava tamamen kararmadan Gri Teng Nehri'ne ulaştık. Şu anda, asıl hedefimiz olan Baochang Kasabası'ndan hala 190km uzaktayız... G207'de ışıksız, her iki yönde 2 şeritli, önde, arkada ve solda uzun farlı ağır hizmet kamyonları üzerinde yürüyen ilk defa gece yolunda 2 saat ışıksız geçtim.Son olarak, Endişeliydim ama Sangen'e sağ salim vardım.Geldiğimde kasabadaki tüm otellere sordum ve sadece bir süit denen şey kaldı, bu yüzden hemen yer ayırtıp çantamla giriş yaptım. Aslında, merdivenlerin köşesinde, bir çift kişilik yatak ve yerde bir şilte bulunan düzensiz şekilli bir oda.Yarın sürmeye devam etmem için bana ihtiyaçları olduğu için, beni "lütfen" yerdeki ranzaya yerleştirdiler. hiç bilmiyorum... Şu anda, toplam mesafe 1086km'dir. D4 Sanggen Dalai--Taipu Tapınağı Afişi (Baochang Kasabası)--Hebei Eyaleti--Zhangjiakou--Pekin-- eve gidiyor Bir gece önce, o geceden, şehir dışından bir kamyonun Baochang-Sanggendalai Yolu üzerinde yoldan çıktığını ve ikisinin öldüğünü öğrendim. O sabah doğal olarak uyanana kadar uyudum ve saat daha 6:30'du bu açıkçası iş ve dinlenme kurallarını çiğnedi, anlamıyorum. Bu yüzden yaşam komitesi üyelerini yiyecek aramak için sokaklara gönderdiler ve yağlı kekler ve kızarmış hamur çubukları arasında biraz yiyecek satın aldılar.
Yemekten sonra gidelim. Sanggenda ve Baochang Kasabası arasında, temelde tamamlanmış ve açılmış ancak geçiş ücreti olmayan bir otoyol var.Seyahat etmesi çok kolay. Baochang Kasabası, Taipu Temple Banner'dan geçtikten sonra Xi (Lingol)-Zhang (Jiakou) Otoyoluna girdik, araba yoktu ve yolda 1234.5 kilometreyi geçtik.
Buradaki yüksek hız çok iyi, ancak genellikle alçak irtifada geçen aptal kuşlar var.Sonunda, bir saksağan 130km boyunca benimle çarpıştı ve doğrudan hava giriş ızgarasını delip tüm plastik parçaları kırdı, böylece POLO'm dayandı. son 300 km için ağzı açık bir şekilde Pekin'e geri döndü... Bundan sonraki yol yüksek hıza kadardır ve alt katta 1550.9 km'dir.
son: İç Moğolistan'a yapılan bu gezi sırasında, kameranın geriye sadece bir zaman dilimi kalıyor ve içsel deneyim kelimelerin ötesinde. Diplomalarını yeni almış üç üniversite mezunu (doktora öğrencisi olmalarına rağmen) 1 araba, 1 sürücü, 1500+ kilometre kendi kendine sürüş, kaza yok (kuş çarpması hariç) Bu bir başarı oldu. Daha da gurur verici olan, yürüdüğümüz yolun her santiminde hepimizin adının yazılı olması. Bu arada, tüm sınıfımız her zaman bir arada! Şimdiye kadar pişmanlık yok. Bu makale kişisel eğlence içindir, standart olmayan belgeleri ve resimleri ödünç aldığım için lütfen beni bağışlayın. Sorularınız için Teğmen Sheep@weibo.com ile iletişime geçin. Bu yazı tamamen doğrudur.Benzerlikler varsa temelde imkansızdır.Bizim dışımızda kimse çamurlu yoldan gitmek için 1.4 deplasmanlı aile arabası kullanmayacak...
