Yunnan-Tibet hattında (4) -8 kilometre hile yapan canavarlar ekibi. . . (Shangri-La-Benzilan-Shusong) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Xiaopang, canavarlar ekibimiz, Brother Liang, dışarı çıktıktan kısa bir süre sonra neredeyse yol kenarından düşen büyük bir kayanın çarptığını asla söylemeyecek (birkaç ton kaya asla çok yüksek değildir, ancak yeterince korkutucudur!), Xiaopang hala saatte 40+ hızla (yokuş aşağı!) Takip ediyordu ve o da çok korkuyordu. Shusongda kalacak yer bulmanın oldukça zor olduğunu ve çok fazla insan olduğunu duydum, bu yüzden önce iyi bir fiziksel güçle öne doğru koşmayı planlıyoruz, yatağı bırakıp arkaya atıp rahatlayalım. Aynı bunun gibi, Xiao Pang, Lao Ding ve Kardeş Liang, yağmurun altında 104 kilometre yol kat ettiler. Yağmur yağsa bile büyük yamaçlar ve sis var. Kalbim neredeyse kırıldı. Yağmur yağdığında yokuşun sadece yarısındaydı ve yol kapandı ve araba acımasızca bir canavar gibi koştu. Şu anda, Kardeş Liang'ın lastiği patladı (bir lastik patladı, Xiaopang asla endişelenmedi, Xiaopang, Kardeş Liang'ı takip etti ... haha). Lastik yağmurda tamir edildi ve tamir edilmesi çok kolaydı ve tekrar patladı. Yağmurda lastiği tamir edecek bir yer bulmanın çeşitli yollarını gerçekten düşündüm (lastiği tamir etmedim, yağmurda lastiği tamir etmenin ne kadar zor olduğunu bilmiyorum). Sıkıcı yokuş yukarıdan sonra, sonsuz yokuş aşağı "Yokuş bok yemek gibidir, yokuş aşağı ishal gibidir!" Dedi. Bu sefer bunu deneyimledim, yokuş yeterince yorgun ve aşağı inip onu çökertmek istemedim! ! ! Söylemeye gerek yok, yoldaki manzara. . .
Bu Yunnan-Tibet hattındaki ilk beyaz pagoda gibi görünüyor. . . .
Yokuş aşağı ishal gibidir. . .
Eğimin dibine ulaştığınızda, sıcaklık değişimi dersi küçük değildir. Isı kuşa dayanamaz ve yağmur yağdığı için yağmurluk ve ceket giyer. Arabayı durdurur durdurmaz kıyafetlerimi değiştirmek için sabırsızlanıyordum. . . . Üçü sıkıştırılmış bisküvilerden bahsediyorlardı ve hatta bir torba sıkıştırılmış bisküvi kurumuştu. . .
Bir moladan sonra yola devam ettim, Benzilan'a giden yolun kötü ve tırmanmanın zor olduğunu düşündüm. Aslında, sadece yokuş aşağı ve tamamen "şüpheden kurtulmanın yolu yok ve karanlıkta başka bir köy var." . . Benzilanın arkasında güneş parlıyordu ve yol boyunca katran havası çok daha rahattı. . . Ama ilerideki kara bulutlara bakın. . . . İyimser olmak daha iyi!
Benzilan'a giderken vahşi bir köpek saldırısı olacağını duydum ama Xiaopang bununla karşılaşmadı! ! ! Önceki takım arkadaşı tanıştı! ! ! Bu köpekler Chubby için o kadar iyi ki taciz etmeye gelmiyorlar. Belki yenecek jambon sosisleri vardır!
Yavaş yavaş inekler. . .
Xiaopang ve Lao Ding, Kardeş Liang, Benzilan'a varır varmaz şiddetli bir yağmurla karşılaştı ve yağmur akmaya devam etti ve ondan sonra iki ağabey yağları boşalttı. . . Yangtze Nehri'nin ilk körfezine kadar çok yorgundum. Tesadüfen duran sürücü ne kadar uzakta? Gelişigüzel bir 8 kilometre. 8 kilometre uzunluğunu her zaman hatırlayacağım. . .
Ara verdikten sonra binicimden biraz su istedim. . . . Bu 8 kilometre yürü Bu sekiz kilometre neden bu kadar hile yapıyor? Yaptığım hesaplamalara göre bisiklet sürerken sıkıldım. En yavaş basılsa bile 5KM / H. O zaman benim varmam uzun sürmez. Sadece teker teker kötü yamaçlar dönüyor. . . Hedefe nasıl gidebilirim! Tanrım, Allah, Guanyin Bodhisattva. . .
Son bir nefeste, Shusong'a adım attığımda kendimi harika hissettim. Anlatma, Xiao Ma, Ding Dong ve diğerleri erken yatmaya gittiler! ! (Teşekkürler, iyi bir gece geçirmek için iyi yataklarımız var) Kitap bırakın. . . Sadece birkaç küçük bina. . . Yunnan-Tibet hattına giden tek yol.
Yaşadığımız yer. . . Fena değil, doğru! Para ne olursa olsun kişi başı 10 yuan gibi görünüyor. Bu şeyler için endişelenme.
Çalışkan bayan patron. . .
(Bir sonraki sayıda, Beyaz At Kar Dağının en acı hatırası Shusong-Deqin, ancak karla kaplı dağları gördüğünüzde, bir yıl boyunca şanslı olabilirsiniz!)
