En uzun 118 kilometre, Şangay-Çinghay Gölü kendi kendine sürüş - Yolculuk
Orijinal hazırlıklar sonucu Xining'in oteline iki adet 30 kg dambıl atıldı. 31 Temmuz öğle vakti, Fu Tianhao ve Fu Hong Şangay'a trenle geldi. Şangay o gün en az 40 derece idi. Onları almak için tren istasyonuna gittiğimde iki kardeş çoktan ölmek üzere olduklarını hissetti. Fu Tianhao onu geri taşıdı. Kocaman bir yürüyüş çantası, o şey en az 20 kilogram ağırlığında. Trendeki klimanın birbiri ardına patladığı tahmin ediliyor, o gece Şangay'daki sıcak dalgasının yanı sıra Fu Tianhao çöktü ve hastalık yolculuğun sonuna kadar sürdü. Akşam üçümüz tekrar Decathlon'a gittik ve iki uyku tulumu, bir çadır, bir piknik örtüsü ve birkaç sivrisinek önleyici bilezik aldık. Böylelikle her birimiz ayrılmadan önce yaklaşık bin yuan harcadık.Bu Fu Tianhao'nun kıyafeti bile değil.Tabii üçümüz hala çok heyecanlıyız.
1 Ağustos öğleden sonra arabayı almaya gittik. Mağazada arabayı kontrol etmek için bir şoför buldum.Çocuklarımız hala rahat değildik.Sonraki testler, motor dışında kalan sorunların olduğunu kanıtladı Bunun faydası yok. O zamanlar esas olarak lastiklere baktım, yani üç lastiği daha sonra değiştirdik, bu da şimdi bunu düşünmek oldukça komik. Görevdeki iyi adam sayesinde, ortalama bir insan bizim için gerçekten sinir bozucu olurdu. Arabayı görme ve kiralama süreci sorunsuz geçti, ancak daha sonra yasa dışı bir depozito isteyeceğimi bilmiyordum. ateşlemek 2 Ağustos sabahı erken ayrıldım ama aslında o kadar heyecanlıydım ki hiç uyuyamadım. Otellerine 8: 30'da varmaları kabul edildi, ama ben bir saat önceydim. Bu iki arkadaş sanki hiç heyecanlanmamışlar gibi çok iyi uyudular. Mürekkep işaretlerinin hepsi yaklaşık 8: 30'da hazırdı ve resmi olarak yola çıktılar. Yolda yürürken, aniden, hala satın alacak ilaç kalmadığını fark ettim.Yayla alanında Rhodiola rosea bir zorunluluktu.Ayrıca, Fu Tianhao'nun sağlığı kötüydü ve ilaç daha az maliyetli değildi. Otoyola çıktığımızda saat neredeyse 10'du ve bu yolculuk resmi olarak başladı. Şangay Doğu Çin Ovası'nda bulunuyor, dağları birkaç saat göremeyeceğiniz türden bir yer.Sabahları yol sıkıcıydı.Ayrıca, Fu Tianhao'nun durumu biraz ciddiydi.Arabada sadece ben ve Fuhong konuşuyorduk. Bu dönemde hava çok sıcaktı, ortalama hızımız sadece 100 yarda civarındaydı ve saat 12 civarı servis alanında yemek yedik. Beni şok eden şey, hizmet alanındaki tesislerin önceki yıllara göre çok daha iyi olması, tuvaletlerin de genişlemesi ve yemekhanelerin gerçekten resmileştirilip ticarileştirilmesi oldu. İki vejeteryan ve bir et 20 yuan, iki vejeteryan ve iki et 25 yuan. Hefei'nin ardından öğleden sonra yağmur yağmaya başladı ve hızımız giderek arttı. İlk günkü varış noktası Nanyang, Henan'dı. Tekrar düşünemeyecek kadar abartılıydı. 1000 kilometre uzunluğundaydı. Kaplanlardan korkmayan gerçekten yeni doğmuş bir buzağıydı. Nanyang'a vardığımızda saat zaten 9 idi Saydıktan sonra 12 saat yol aldık Nanyang şehrine transfer olduğumuzda saat 10 idi.Kalacak bir otel bulduk ve olumsuz duygular başladı. Oteldeki garsonun servisi çok kötüydü. Dışarı çıkarken restoran bulamadım. Fuhong bir hiçti. Mutsuz hissetmeye başladım. Nanyang çok kirliydi. Tüm restoranlar saat 10'dan önce kapandı. Kalbimde her zaman bir tür öğretmen var. Olumsuz hissetmek. Daha sonra Fuhong, mantıklı olduğunu düşündüğüm bir şey söyledi, "Biz yaşamı deneyimlemek için burada değil miyiz? Bundan hoşlanmayın." Bunu yavaş yavaş düşünmek benim için mantıklı. Zengin bir aile olmamamıza rağmen, gençliğimizden beri isteklerimizde yanlış bir şey yok, ortaya çıkış koşullarını kontrol edemiyoruz ve bu öfkeyi oynamaya gerek yok. Çocukken taşradan çıktım, her türlü zor koşullara dayanabileceğimi düşündüm ama bu yolculuk bana kendimi daha derin bir şekilde anlamamı sağladı ve geri dönemem. Fu Tianhao da iyi bir ruh hali içinde görünmüyordu ve birkaç lokma erişte yedikten sonra yemek çubuklarını bıraktı. Ertesi sabah erkenden kalktık, bu şanssız yerden nasıl ayrılacağımızı düşündük. Bugünün varış noktası Tianshui. Arada bir bölüm var. Nanyang'ı böyle gördüm. Gansu'da Tianshui'ye olan ilgimi çoktan kaybettim. Sadece büyük bir şehirde yaşamak istiyorum, ancak Fuhong, Tianshui Şehri, Gansu'da ısrar ediyor En iyi yer, gerçekler onun haklı olduğunu kanıtladı. Nanyang dışında otoyolun her iki yanında yüksek dağlar görünmeye başladı ve kesintisiz bir seviyeye ulaştılar, özellikle Xi'an'a yaklaşırken otoyolun sol tarafında, dağların altında beyaz bulutlar ve otlaklarla çevrili yeşil dağlar belirdi. Yukarıdaki dağınık evler tamamen bir Avrupa manzarası ... Fuhong, bu niteliksiz ama son derece değerli fotoğrafı bulmak için vücudunu arabanın tavanından dışarı doğru eğdi.
Xi'an'a öğleden sonra bir-iki gibi vardık Tarihle daha çok ilgilenen ve bu antik başkentlere özlem duyan biriyim, özelliklerinin neler olduğunu görmek istiyorum. Şehre ilk girdiğimde Xi'an'daki usta şoför bende iyi bir izlenim bırakmadı, yolu soydu ve yol vermeyi reddetti, ayrıca yol koşulları da iyi değildi, kızgındım. Fu Tianhao'nun bir sınıf arkadaşı Xi'an'daydı. Bize tüm lezzetli yemeklerin Davul Kulesi tarafında olduğunu söyledi. Oraya gittik. Gerçekten bir turistik cazibe merkezi ve birçok şeytan orada alışveriş yapıyordu.
Xi'an'daki atıştırmalıklardan bahsetmişken, sanırım sadece birkaç tane var, biangbiang erişte, etli sandviç, dana eti ve koyun eti kabarcıklı çörekler ve çorba köfte. Bunların arasında biangbiang eriştesi en iyisidir. Erişte yediğimiz garsonun ifadesi bile yoktu. Herkesi kötü hissettirmek istemedim, bu yüzden çömelip erişte yaptıklarını izledim, sonunda garsonları eğlendirdim. Şimdi herkesin ruh hali biraz rahatladı. Biangbiang eriştesi çok geniş bir erişte parçasıdır, denmesinin nedeni biangbiang sesinin çekildiğinde demir plaka üzerine çıkmasıdır, dolayısıyla adı da buradan gelmektedir. Erişte içinde çok fazla sirke var aslında çorba sadece sirke ile yapılıyor sanırım sebebi eriştelerin çok kalın olması ve sadece sirkenin tadı girebilmesi. Yemek yedikten sonra çok meşhur bir hamur tatlısı yedik. İsmini gerçekten hatırlayamıyorum. Tek hatırlayabildiğim garsonun tavrının çok kötü ve tadı çok kötü. Henüz çorbalı hamur tatlısı yok. çorba. Xi'an'ın kötü şansı buradan çok uzak. Xianın Gulou Caddesi, Pekin'in Nanluoguxiang'ına benziyor. Dağınık şeyler satın alan küçük dükkanlar. Durak sahiplerinin hizmet tutumu son derece zayıf. "Satın almayın, dokunmayın" Xian'ın iyi bilinen bir sözü haline geldi. Buradan ayrılana kadar Xi'an'a hala lanetledik. Xi'an'daki kötü şansın hala bizi terk etmesini beklemiyorduk. Şiddetli yağmur nedeniyle, heyelan Tianshui'ye yaklaştığı Lianhuo Otobanı'nı süpürdü.Sadece tek yönlü şeritler vardı, ancak benim tahminime göre tek yönlü şerit kalmayacaktı. Arabayı sürerken dikkat etmedim. İleride heyelan olduğunu belirten bir tabela vardı. Lütfen il yoluna gitmek için Tianshuinin arabasına gidin. Sadece görmezden geldim. Ön tarafa yürüdüğümde, bir dizi büyük kamyonun bloke olduğunu gördüm. Birkaç araba kafalarını karıştırıyordu. , Garip olan, geriye doğru gitmemeleri, başlarını düzeltmeleridir. Ben de denemek gibi bir tavırla yürüdüm, sonuç olarak arkasındaki araba yukarı çıktı ve geriye bakma şansı yoktu. Biraz karardı ve araba hala hareketsizdi Arabadan indiğimde, birkaç saattir bloke olduğunu söyleyerek neler olduğunu bilmiyordum. Artık buna dayanamıyordum, bu yüzden geçici park şeridinde koştum ve geçici park şeridinde park edilmiş araba olmadığını fark ettim, bu yüzden aceleyle kafamı düzelttim ve yola çıktım. Aynı zamanda yağmurlu bir gece olan evin sızıntısıydı ve yoldan bir yol idaresi arabası geldi ve bir boşluk gördüm ve onu yerleştirdim. Yol idare arabası arabamızı engelleyebilecek bir konumda durdu, camdan aşağı yuvarlandı ve beni azarladı, hemen özür diledim, kamerayı alıp benim için hiçbir şey söylemeden kaydettiler, neyse ki izlemedim. sürücü ehliyeti. O sırada tüm gergin ruhumu kaybettim, aceleyle gittikleri tahmin ediliyor ve hemen bırakıp yürümeye devam ettim, ancak hangi il yoluna girdiğimi bildiğimde bıraktım. Ama otoyol geri dönüşünden 12 puan düşülüyor.Otobandan çıktıktan sonra tekrar pusun içine girdim ve kalbime daha büyük bir taş basılmış gibi hissettim.O sırada gökyüzü tamamen karanlıktı ve arabadaki atmosfer iç karartıcıydı. İnanılmaz. Tianshui'ye giden taşra yolu da heyelan nedeniyle hasar gördü. Neyse ki, birkaç araba geçti ve bizi takip etti. Onları il yolunda, dolambaçlı dağ yolunda takip ettik ve üç kişi atmosferi ayarlamak için çok çalıştı. Çıkması çok kolay. Otoyoldaki diğer sürücüler de dedi ki, bu süreyi aştım, 12 dakika, yüksek hızda geri gitme, ciddi suç. Bu mesele de kalbimde tamamen durdu Fu Tianhao, navigasyonu kullanarak bana taşra yolunun şeklini gösterdi ve soğuk bir terle şok oldum. Ancak daha sonraki 206 ile karşılaştırıldığında, bu yol gerçekten önemsizdir. Tianshui'ye giden yol da heyelan denen şeyi görmemi sağladı, yol yatağı su tarafından tahrip edildi ve doğanın yoluna yerleştirilen ağaç gövdeleri kaldırıldı. Yol boyunca inişli çıkışlıydık ve Tianshui'ye saat 10 civarında vardık. Görünüşe göre Tanrı, son iki gündeki kötü şansımızı telafi etmeye çalışıyordu. İlk bakışta, Tianshui hala nispeten temiz bir şehir, çünkü karanlık, çok fazla yorum yapmıyoruz, ancak şu anda restoran Hala açıktı ama bize çok iyi bir izlenim bıraktı, ızgara balık dükkanı bulup oturdum. Dükkan yeni açılmış gibi görünüyor, kimse yemek yemiyor, sahibi ve garson biraz kabadayı gibi görünüyor, ancak servis tutumu şaşırtıcı derecede iyi. Bir tabak karışık mantar, bir yumurta, bir kase yulaf lapası, bir siyah balık kabı ve balık dönüşü sipariş ettik Canlı ve tekmeliyordu ve göz açıp kapayıncaya kadar masamızdaydı, çünkü Fu Tianhao hastaydı ve baharatlı yiyecekler yiyemiyordu, bu yüzden onu bir Sanxian yaptı. Bu yemek, son günlerde yediğimiz en ferahlatıcı öğündür.Kara balık tatlı su balığı olmasına rağmen lezzetli bir tada sahibiz ve eti çok çiğnenebilir. Üç kişi tüm hızıyla yedi. Yakalanacak şey çok fazla sivrisinek olması. Şaşırtıcı derecede fazla ... Dükkanda elektrikli bir sivrisinek var ve daha yüksek ses bir top gibi. Yemekten sonra küçük patron bize tadının nasıl olduğunu sordu ve biz de övgülerle doluyduk, biraz bulut uçup gitti. Üçü de yorgun ve erken dinlenmek için uzanıyordu, ancak hala yüksek hızda retrograd sorunları ile mücadele ediyordum ve iyi uyuyamıyordum, bu yüzden cep telefonumla interneti kontrol ettim ve China Rent-A-Car'ın puan satın almak için bir servisi olduğunu gördüm. Puanlarımı düşürmediğim sürece ne kadar mutlu olduğumdan bahsetme. Bu haberi gördükten sonra kalbimdeki taş biraz yere düştü ve bir süre sonra uykuya daldım ve ertesi sabah arabanın durumunu kontrol etmek zorunda kaldım. 4 Ağustos sabahın erken saatlerinde arabayı bir Michelin çevrimiçi mağazasına sürdüm ve soğutma sıvısı ekledim. Arabada büyük bir sorun yoktu. Sağ arka taraftaki lastikler çok aşınmıştı. Her ihtimale karşı bunu da düşündüm. İki lastiği değiştirdi. Lastik değiştirme ustası 27 veya 18 yaşında görünüyordu, çok yetenekli olduğunu gördüm, bu yüzden onunla sohbet etmeye gittim ve kaç yıldır çalıştığını sordum. Bana 9 yaşımı anlattı, şok oldum ve kaç yaşında olduğunu sordu, küçük bir maymun olduğunu söyledi, benden 1 raunt daha büyük olduğunu düşündüm ama o da 92 yaşında olduğunu söyledi. 11 yaşında çıktı. Okula pek gitmedim, aynen bunu yapmak gibi. Dürüst olmak gerekirse kalbim çok rahatsız, ikimiz de aynı yaştayız, 9 yıldır dışarıda ama ben hala buradayım. Ama tuhaf olan, sadeliğinin 9 yıldır dışarıda olan bir kişiye benzememesidir.Sonra tüm Tianshui'nin basit ve dostça olduğunu keşfettik. Fu Tianhao'nun durumu hala düzelmedi, Tianshui'den ayrılmak üzereyken, bir eczaneye gidip biraz ilaç ve bu arada biraz rhodiola satın aldı. Bir kutu 32 yuan'ın fiyatı beni gerçekten şaşırttı Şanghay'da aldığımda 72'ydi. Patron bana kuzeybatıya ne kadar çok gidersen o kadar pahalı olduğunu söyledi. Eczanedeki insanlar çok konuşkanlar ve nereden geldiğimizi sordular. Dalian dedik, sonra Fu Tianhao'nun sesi kötü olduğunu duyduk, bu yüzden bir demlik krizantem çayı yaptı. Birkaç genç kız da bana Çin ilaçlarını gösterdi. Koleksiyon, kara ejderhadan daha çok etkilendim, denizdeki şeyleri Dalian'da görmeliydik. Bu şey, düz bir şekilde kırılmış bir denizatı gibi uzun ince bir şerit. Ayrıca kurutulmuş yılanlar, ginseng ve Lingzhi de vardır. Eczanelerinde, eski çağlarda tıp salonu gibi olan Çin tıbbı için bir çekmece var.
Kasımpatı çayını yaptıktan sonra buradan da ayrılmalıyız, neden Tianshui'ye özlem duyduğumuzu bilmiyorum Fu Tianhao, gelecekte Tianshui'de bir gayrimenkul satın alacağını söyledi. Hepimiz bu küçük yere aşığız. Eczanedeki küçük kıza Xi'an'daki insanların neden bu kadar erdemli olduğunu sordum, Xi'an'ın beş güneybatı vilayetindeki en büyük şehir olduğunu ve çok sayıda insan olduğunu ve bugünkü gibi görünmesini sağladığını söyledi. Ayrıca Tianshui'nin iyi olduğunu çünkü tüketimi biraz yüksek, sanki Tianshui'de çalışmaya gelmiş gibi dedi. Ayrılmadan önce, gönülsüzce vedalaştık, ancak Tianshui şehri son birkaç günün pusuna gitmemize ve yolda olmanın sevincini bulmamıza izin verdi. Bu sırada Fuhong gururla, Tianshui'nin size uzun zaman önce anlatmak için iyi bir yer olduğunu söyledi. Tianshui'den ayrılırken, bir sonraki durağımız Gansu Eyaletinin başkenti Lanzhou, hem Fuhong hem de ben noodle severiz. Doğal olarak, otantik Lanzhou rameninin neye benzediğini görmek için Lanzhou'ya gitmek istiyoruz. Tianshui'den Lanzhou'ya uzak değil, sadece üç ila dört yüz kilometre arasında, ama yol boyunca yüksek bir lös eğiminin ne olduğunu gerçekten gördük. Çıplak dağda hiçbir şey yetişmiyor. Zaman zaman, dağda duran birkaç küçük ev görebiliyoruz. Yani birçoğu bu hayatta bu dağlık alandan asla çıkamayacak.
Öğleden sonra 3 civarında Lanzhou'ya girdik. Lanzhou dağlarla çevrili bir şehir. Sarı Nehir onun yanından akıyor Lanzhou'ya girdiğinizde ilk gördüğünüz şey çamurlu Sarı Nehrin ve kel dağların yankısı. Ancak araba derinleştikçe kentleşme görüntüsü ortaya çıktı. Bir ramen restoranı bulmak için sabırsızlanıyoruz, ama sandığımızdan daha az ramen restoranı var gibi görünüyor. Daha otantik görünen bir Lanzhou Ramen bulmak kolaydı, sahibi bize bunun kapalı olduğunu ve o sırada saat 4'ten az olduğunu söyledi. Kalbimiz şüphelerle dolu, Da Gansu halkı çok yavaş ve rahat. Sonunda kapanmayan bir erişte restoranı bulduk ama burası ramen restoranı değil, sadece erişte ama biz ancak böyle yapabiliriz. Bu aynı zamanda, otantik Lanzhou ramenine sahip olmadığımız için yolumuza yazık olduğu da söylenebilir. Akşam yemeğinden sonra, dışarı çıkmak üzereydik. Bir açık hava mağazasının önünden geçtik. Fu Tianhao içeri girip kullanılabilecek bir şey olup olmadığına bakmamı söyledi. Gerçekler daha sonra bunun son derece doğru bir seçim olduğunu kanıtladı. Mağazanın önüne park etmiş büyük bir arazi motosikleti vardı.Bir bakışta beğendim, içeri girdikten sonra masanın üzerinde bir kask buldum, patrona onun muydu diye sordum ve evet dedi. Görünüşe göre Lanzhou motosikletleri kontrol etmiyor ve sokaktaki her türlü motosiklet çılgın görünüyor ve hatta R1'ler bile var. Üçümüze iki uyku minderi, bir çift ayakkabı ve iki başörtüsü aldık. Ayrılmak üzereyken patrona beni arabaya alabilir miyim diye küstahça sordum. Patron hemen kabul etti ve utanç verici an geldi. O arabanın debriyajı çok kısa olduğu için arka arkaya üç kez arabadan koştum, bu araba gerçekten çok güçlüydü ve biraz gaz verdikten sonra acele ettim. Döndükten sonra daha utanç verici an geldi, koltuk çok yüksekti ve ayaklar yere uzanamadı, sonuçta neredeyse düştüm ve onları güldürdüm. Patrona arabanın ne kadar yer değiştirdiğini sordum, 250cc, 17.000 yuan olduğunu söyledi, o sırada şok oldum, 25017 bin mi? Ne marka? Qingdao'dan ne söylediğini hatırlayamıyorum, şaşırdım: "Yurtiçi çok mu pahalı?" Bunun ortak girişim aracı olduğunu söyledi, Suzuki'nin ikisi büyük isme sahip üç yerli üretici ile işbirliği yaptığını hatırlıyorum. Bu onlardan biri olmalı, bu araba çok güçlü. Patronla bir süre sohbet ederek, erişte dükkanlarının neden bu kadar erken kapandığını, Lanzhou halkının genellikle sabah ve öğlen erişte yediğini, bu nedenle erişte dükkanlarının öğleden sonra kapalı olduğunu söyledi. Üçümüz arabaya geri döndük ve gitmek üzereydik. Yakında Lanzhou'dan ayrılıyorduk. "Geri dönüp o patronla bir fotoğraf çekmek istiyorum." "Deli misin?" Fuhong davranışımı hiç anlayamadı, ama engel olamadı. Döndüm ve geri yürüdüm, bu yüzden aşağıdaki resim çıktı. Bu arada, Fuhong bir de başörtüsü ekledi.
Patron bizim geri dönmemizi görünce şaşırdı.Fotoğrafı çektikten sonra, biz de gönülsüzce Lanzhou'dan ayrıldık.Bu andan itibaren, Gansu artık yoksullukla eşanlamlı değil, güzellik ile eşanlamlı.
Qinghai Lanzhou Xining'den çok uzak değil. 300 kilometrelik yolculuğun başlangıç noktasında Qinghai Jie'ye vardık. Kalbimizdeki heyecanı tutamadık. Sonuçta bu bizim sözde hedefimiz. Bunun bir dizi kabusun başlangıcı olduğunu kim bilebilirdi?
Akşam saat dokuzda Xining'e vardık. Otel rezervasyonu yapmadık, bu yüzden konaklamamız zorlaştı. Qinghai turizm sezonunun en yoğun olduğu ve oteller çok pahalıydı. Sonunda üçümüz bir gece için 500 yuan standart oda açtık. Dürüst olmak gerekirse, Xining'in gerçekten hiçbir özelliği yoktur.
Ertesi günün sabahı malzemeleri satın almak ve akşam Kamba Barbekü'de kamp yapmak için yola çıktık. Beklenmedik bir şekilde zordu, kuzu budu, baharat, çalı, yağ ve düzgün sebzeleri bulamadım. Fuhong da Müslümanlardan nefret ediyordu ve bir Mançu'nun neden ırk ayrımcılığı yaptığını bilmiyordu. Sonunda her türlü şeyi aldık, o yüzden yola çıkmalıyız İlk durağımız Taer Manastırı oldu Taer Manastırı Tibet Budizminin en önemli tapınağı olduğu söyleniyor, onun kökenini hatırlayamıyorum. Tar Manastırı'nın girişinde her türlü kurt derisi ve köpek derisi ile Tibet bıçaklarının satıldığı bir ticari yemek caddesi var. Üçümüz de oynamak için birkaç gizli bıçak toplamak istiyorduk. Patron bizi yukarı çıkardı ve bize sözde gizli bıçakları gösterdi. Üçümüz şaşkına dönmüştük. Kolombiyalı gizli bıçak markası başımızı çevirdi. Sadece git, ya demiri çamur gibi kesersen? Sırada kurdun dişleri var. Kurtun dişlerinde bir sorun yok, ama onlara söyleyemiyoruz. Bu yüzden internette kontrol ettik ve gerçek kurdun dişlerinin koyu ve parlak olduğunu gördük. Alkoldeki sorun nedir? Oradaki patron Fiyat 350 yuan idi ve biz de satın almamaya karar verdik.
Ta'er Manastırı gibi yerlerde tur rehberi bulmak imkansız ama sürprizimize göre, ne scalper ne de siyah tur rehberi yok, bir kez bulunduğunda cezanın ağır olduğu söyleniyor. Üçümüz nispeten güzel bir rehber bulduk, ancak aynı zamanda 50 yuan daha pahalı bir fiyata geldi. Bu gezinin çok mutlu olacağını düşünmüştüm, ama Zhuo Ma adlı bu kızın sanki gerçekten dindar gibi bu kadar ciddi olmasını beklemiyordum. Sonuç olarak, sıradan turistler de olduk. Kumbum Tapınağı'nı ziyaret eden çok fazla insan var, çoğu dışarıdan insanlar tabii ki tapınağı sürekli ziyaret eden inananlar var ama orjinalliği ve turistler için ticari bir yöntem olup olmadığı konusunda bazı şüphelerim var. Kumbum Manastırı içinde fotoğraf çekmek mümkün değil, çok itaatkârdık ve fotoğraf tutmadık. Bu fotoğrafları dışarıda bıraktım. Ta'er Manastırı'ndan ayrıldıktan sonra Kambala Ormanı Milli Parkı'na gittik.İnternette özel araçların ana girişe girmesine izin verilmediğini gördük, bu yüzden Guide'ın arka kapısından geçecektik, bu yüzden Taer Manastırı'ndan Guide'a gittik. Yolda Danxia yeryüzü biçiminin gölgesini görmeye başladık. Bu gerçekten örtülü değil ve kırmızı, kesintisiz dağ görmek gerçekten rahatsız edici. Ama yine de yol kenarında güzel dereler var. Dereler için farklı bir his var ama bu onları sevmediğim anlamına geliyor. Nedenini gerçekten bilmiyorum. İlkokuldayken ailem taşrada yaşıyordu ve okulun arkasında pirincin yetiştirildiği bir gölet vardı, iki göletin birleştiği yerde çömelmeyi ve akan dereyi seyretmeyi seviyordum. Bir kez daha büyükannem beni memleketine götürdü, orada küçük bir nehir vardı, o küçük nehre delicesine aşık oldum, suda oynadım ve balık tuttum o zamanlar tam bir neşe vardı. Belki de bu yüzden akarsuları çok seviyorum. Guide'a geldiğimde Kambula Ormanı Milli Parkı'nı işaret eden bir tabela gördüm, inip şoföre burada olup olmadığını sordum Usta çok basit ve hevesliydi. Teyit ettikten sonra yolculuğumuza devam ettik ve tabelada Kamba Ormanı Milli Parkı'nın 60 kilometre uzaklıkta olduğu yazıyordu, biraz heyecanlandık. Guide köyünden hemen sonra, berrak Sarı Nehir'i gördük. Evet, doğru duydunuz. Yol kenarında sessizce akan berrak Sarı Nehir. Amerikan otoban filmi gibi hissediyor. Arka plan Danxia. Dağların yer şekilleri ve topraksı sarı tepeler birkaç bitki ile kaplıdır. Yol boyunca manzara çok güzel olduğu için, üçümüz arabayı durduracak bir yer bulduk ve Sarı Nehir'in kenarına koştuk. Sarı Nehir'deki su çok soğuktu, acı bir soğuktu.Bir süre içinde yüzmeyi planlamıştım, ama sadece içine işedim.Sonra Fu Tianhao, büyük bir ilgiyle yanına iki şişe Sarı Nehir suyu aldı.
Daha sonra herkes bu fotoğrafı yüklediğinde Fu Tianhao, gezimizin amacının bu olduğunu söyledi.
Bu yolun manzarası gerçekten söylenecek bir şey değil, dağa çıktığımızda otlaklar, ormanlar, çorak dağlar ve çiftlik evleri gördük. Danxia yeryüzü biçimini neden bu kadar çok insan sevdiğini bilmiyorum, belki zevkim iyi değil, dağlara kıyasla suyu hala seviyorum. Kambala'ya gelmeyi seçmemin sebebi, eşsiz Danxia yeryüzü biçimi değil, Lijiaba Hidroelektrik Santrali ... Tabii ki, bir hidroelektrik santrali değil, masmavi su deposu. Güzellik boğuluyor. Bu yolun bu yolda gördüğümüz en güzel manzara olduğunu söylemeliyim. Kendi kendine sürüşün pek çok eğlencesini kelimelerle ifade etmek zordur. Yol boyunca, yolda hızlanan motosiklet kullanan birçok Tibet vatandaşı gördük, ancak maalesef hala yetişemiyoruz, çünkü Kamba Park'ın rakımı 3000'in üzerinde, 1.8L otomatik arabamızın sonuna kadar gaz pedalı var. 30 yarda. Bir Tibet vatandaşı bizi karşıladı ve ortadan kayboldu. Bir buçuk saat yol yaptıktan sonra 60 kilometrelik yolu bitiremedik, neyse ki yokuş aşağı gitmeye başladı, hala kalbimde biraz rahatlık var. Aslında, zaman zaten çok dar, çünkü hava kararmadan parka çıkıp çadır kuramazsak sorun biraz büyük.
Sonuçta biz gençiz, oynamayı düşündüğüm bir yokuş aşağı oyun tahtası getirdim.Bir dizi zihinsel mücadeleden sonra bir platform buldum ve bir süre durdum sonra yokuş aşağı tahtayı çıkardım ve tüm koruyucu malzemeleri aldım. Ölüm savaşı. Ama bu yokuş aşağı tahtayla hızı hiç kontrol edemeyeceğimi beklemiyordum. Kaza yapmamak için tahtadan yuvarlandım ve sağ bacağımı kaşıdım ama bunu yapmak istemiyordum, bu yüzden yere yığıldım ama ayakkabılarımın tabanlarının yıpranacağını hissettim ve dinleyemedim, bu yüzden bunu iptal ettim. fikir. Daha sonra yokuş aşağı tahtaların böyle oynanmadığını öğrendim, eğim çok büyük ve tahta bakiyem iyi değil, oynamaya devam edersem gerçekten insanları öldürecek. Bu yüzden dağa birkaç fotoğraf bırakıp yola çıktık.
Bir süre araba kullandıktan sonra, bir şeylerin yanlış olduğunu düşünüyorum ve ikisine de dedim ki: "Cambra'da olduğumuzu söyledin, bu aslında bir otoyol, biri girip biri dışarı mı?" Bir saatten fazla süren yolculuktan sonra, köpeğin kanı haklı olduğumu kanıtladı Gerçekten Cambra Ormanı Milli Parkı'nın girişinden çıktık. Yol boyunca bir sürü güzel manzara var, ama amacımız kamp kurmak. Tüm bunlar dışarı çıktıktan sonra, hala bir osuruk kampınız var mı? Böylece üçümüz aynı şekilde tartıştık ve geri döndük. Yolda birkaç izleme noktası olduğu için, gece kimse gelmedi, bu yüzden yaşamak için en yakın olanı bulduk. Beklemediğimiz şey, geceleri rüzgarın şaşırtıcı derecede güçlü ve hafif yağmurla karışık olmasıydı. Acelemiz var Fu Tianhao'nun soğuk algınlığı hala iyileşmedi, bu şekilde ciddi şekilde hasta olacağından da korkuyoruz, ama Tanrı'nın gözleri var ve yağmur bir süre sonra duracak. Epey bir çabadan sonra bu sözde tek yatak odalı, tek yaşayan çadırın kurulduğunu söyleyebiliriz.Burada tek bir çadırdan çok kampa çıkmak bence çok daha uygun ... Bu tür büyük çadırlar pek iyi değil Parçalamak kolay değil.
Çadırı kurduktan sonra yangınla ilgili sorunlar yaşadım. Bırakın hafif karbon, çakmağın çok yüksek irtifadaki ateşini yakması kolay değildir. Liseden mezun olduğumda karbon tutuşturma tecrübemden dolayı bu sefer bir ateşleme çubuğu hazırladık, can sıkıcı bir şekilde, bu ateşleme çubuğunun tutuşması kolay değil. Sonunda kağıt kabuğu buldum ve imha edilmek üzereydi. Fuhong ve ben içine tuvalet kağıdını deli gibi doldurduk, ateşleme çubuğunu yakmak için bir paket tuvalet kağıdı doldurduk ve sonra rahatladık Gelin, yangın çıkarsa, bu gece her şeyi boşa hazırlayacağız, ama gerçek şu ki, kuzu budu gece hiç pişmemiş, çünkü hiç pişmemiş. Pişmiş et diye tabir edilen eti dişlerimle çılgınca kızartıyordum ama ısıramıyordum O kadar kızgındım ki Xi'an'dan aldığım birkaç maş fasulyeli kek yedim ve fotoğraf çekmeye gittim. Gökyüzü gerçekten çok güzel, çünkü buradaki irtifa yüksek ve çok az kirlilik var Gökyüzündeki yıldızlar çekim yapmamızı bekliyor, ancak kamera ve lens güncel değil, bu yüzden bu etkiyi zar zor elde edebiliyorum.
Ertesi gün erken kalktım ama turistler kalktığımdan çok daha erken geldiler ama duymadım. Fu Tianhao, sabahları birinin çadırda fotoğraf çektiğini söyledi ve ayrıca bizi hiçbir kaliteye sahip olmamakla ve yeri çok kirletmekle suçladı. Sabah kalktık ve temizlik yapmakla meşguldük. O sırada Qinghai'den bir amca, bir aileyi gezmeye götürdü ve arabayı tek başına izledi. Bizi temizlerken görünce, kendi ailesi tarafından kurutulan çiğ yak olduğunu söyleyerek bize biraz kurutulmuş sığır eti gönderdi. Et, lezzetli olmadığı için sıradan sığır etinden çok farklıdır. Bu, yerimizin doğrudan Lijiaba Hidroelektrik Santrali'nin üzerinde olduğunu keşfettiğimiz zamandır.Güneş çıkmadığı için gökyüzü bulutlu ve ışık iyi olmadığı için manzara o kadar da muhteşem değil. Eşyalarımızı toparladıktan sonra aceleyle yola çıktık. Başlangıçta Qinghai Gölü'nü dolaşmayı planlamıştık ama günlerdir dışarıdaydık ve hepimiz başka yerlerde oynadık. Dağdan aşağı indiğimde, arka arkaya gelen otobüslerin çoktan kalktığını gördüm, ama daha önce ayrıldığımız için minnettarım.
Kambala'nın ana girişinden Qinghai Gölü'ne olan mesafe neredeyse 80 kilometre ... Sabah hava kasvetli ve ruh halimiz pek iyi değil.Her sabah aynı gibi görünüyor. Dangar antik kenti askeri bir şehirdir ve yüzlerce yıldır çok faydalı olmuştur, ancak şimdi sahte antikalar satan eski bir sokak pazarıdır. Gitmeden önce, Jiangnan'daki antik su kasabası kadar müreffeh olacağını düşündüm ama gittim Sadece hayal kırıklığına uğramakla kalmadı, dükkanlar ve yayalar çok acınasıydı, belki de yağmurlu ve soğuk olmasının nedeni buydu. Üçümüz nihayet tadı güzel bir restoran bulduk, ancak servis çok yavaştı ve fiyatı yüksekti. Bu yolculuktan aldığım en büyük his, yemekler ne kadar dürüst olursa o kadar lezzetli oluyor ... Ticari paketleme ve ikram olmazsa yemeklerin kendilerinin de bir tadı olacak. Yemek bittikten sonra yağmur durdu, Qinghai Gölü'ne doğru ilerlemeye devam ettik.Gökyüzü bizi izliyor gibiydi.Bu sırada güneş de çıktı. Qinghai Gölü'ne yaklaştıkça ruh halimiz giderek düzeldi. Qinghai Gölü ve Huanhu Güney, Güneydoğu ve Kuzeybatı Yolunun dört bir yanında dört yol var Huanhu Güney Yolu boyunca saat yönünün tersine dönüyoruz. Birden ufukta üç sert renk belirdi; kolza tohumunun yumuşak sarısı, gölün mavisi ve gökyüzünün mavisi. Atmosfer bir süre daha hareketli hale geldi ve Fuhong, Çin karakterlerini at direkleriyle dinlemeyi teklif etti. Fu Tianhao, şarkıyı hemen MP3'e koydu ve tutkulu şarkının atmosferi aşırı derecede YÜKSEK oldu. Araç hareket ederken, yavaşça Qinghai Gölü'ne yaklaştık ve üç hattın camgöbeği rengi giderek genişledi ve kısa süre sonra tüm Qinghai Gölü sağımızdaydı. Bu sırada aniden bu "at sırıklı adamın" bunu nasıl tekrar yaptığını keşfettim. Fu Tianhao şöyle dedi: "Sadece şarkı koyarım."
Dürüst olmak gerekirse, Qinghai Gölü'nün güzelliği Yaochi'ye benziyor, dünya gibi değil. Kolza mevsimini yakaladık, güzel manzarayı seviyorum. Tanrı bize renkleri ayırt edebilen gözler verdi, onlardan tam anlamıyla yararlanmalıyız. Yol kenarında yerel çobanlar tarafından açılan göle giriş kapıları vardı. Yerliler para toplamak için orada oturdular, Heima Nehri'ndeki göl suyuna yaklaşmayı planladık, bu yüzden düşünmedik. Ama birdenbire yol kenarındaki kolza tarlasında atlılar olduğunu gördük, bu yüzden fiyatı sormak için durduk ve gerçek bir atlı olalım. Böylece üç kişi arabadan indi ve dalkavukluğa dönüştü. Çobanlar, bu tür bir annenin Yunnan atı olduğunu söylediler, hızlı koşuyorlar ve kendi başımıza binmemize izin vermiyorlar, ama onlara liderlik etmelerini istiyorlar. Tekrarlanan isteğim üzerine, çobanlar atları sürdü ve koştu ve tek başımıza binmemize izin vermememiz için bir neden olduğunu fark ettim. Ata binmek sandığım kadar kolay değil, aşağı yukarı çarpıyor, dizginleri tutamadığımı hissediyorum ve canımı yakıyor. Ama bu bir meydan okumadır Çobanlara kendi başıma binmeme izin vermeleri için defalarca yalvardım Bu yaşlı çocuk duyulmuyor gibiydi. Belki de daha önce birisinin yaralanmış olması ve böylece müşterinin kendi başına binmesi ve zahmetten kurtarması nedeniyledir. Kolza tohumu tarlasında dönüp fotoğraf bıraktıktan sonra Huanhu Yolumuza devam ettik.
Bir süre gittikten sonra göle giden bir yol gördük, asıl mesele kimse şarj olmuyor. İkisine göle bakmak isteyip istemediklerini sordum ve karar vereyim dediler, içeri gir ve bir bak dedim. Oraya gittik ve sonra bir kapı gördük Beklenmedik bir şekilde, hala para toplayan bir grup insan vardı Buraya gelen kız Qinghai yerlisi gibi görünen genç bir kızdı, ama Mandarin'de çok iyi konuşuyordu. Ne kadar diye sordum. "Kişi başına 20." "Birazcık" "Sonra 50, siz üçünüz." Kız tazelendi. "Yolu ve soygunu kapatıyorsun." Ona parayı verdiğini söyledi. "Biz bir soyguyuz." Kız gülümseyerek dedi. Bu sırada bir araba gördüm ve öyle girdim ve parayı ödemeyi bırakmadım, bu yüzden kıza sordum, "Bu durumla karşılaşırsanız ne yaparsınız?" Kız tekrar gülümsedi ve dedi ki, "Kendi yolumuz var" "herhangi bir çözüm" "gizli" Herkes güldü ve sonra göle gittik. Gölde bir sürü araba vardı, hepsi fotoğraf çekmek için indi. Bu, "fotoğraf çekmek ve yürümek" için Çin'in seyahat etme şeklidir.
highhighHIGH 3040polo A "Nereye gitmeli?" A 150 1401 C1000 1000212 212
212
Dedi ki: 212 20698
100 kilometre.SUV30206SUV SUV SUVS U SUV ! , ! ! ? "Evet kesinlikle." Kapat. , 206
512 206 118
,
16
gay F1
