g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Shenzhen-Lijiang-Shangri-La-Dali 10 Günlük Kendi Kendine Sürüş Turu (2012 Sonbahar Ortası Festivali-Ulusal Gün) _ Seyahat Notları - Yolculuk

Tarihin en eksiksiz ve bilimsel /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} sürücüsüz tur rehberi. Belirli canlı yayın ayrıntıları Sina Weibo'mda bulunabilir. Bu 10 günlük kendi kendine sürüş turu, Guangdong, Guangxi ve Yunnan'ın üç eyaletinde seyahat eden ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html {} 'i ziyaret eden toplam 4.865 km'lik bir mesafeye sahiptir {} , /Travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {} vb. Tarihi site, 7 Ekim sabah saat 9: 00'da /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} adresine geri döndü. Bu 10 günlük turun toplam maliyeti aşağıdaki şekilde gösterilmiştir - kitaptaki toplam kullanılabilir maliyet, diğer görünmez harcamalar (alışveriş, kırmızı ışıklar vb. 1500, vb.) Hariç 10.204'tür.

=============================================== ========= 1. 21 Eylül 2012: Bu kendi kendine sürüş turunun 28 Eylül'de /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} adresinden ayrılması ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang adresini ziyaret etmesi planlanıyor. } 1 gün, /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 4 gün, /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} 1 gün, 4 gün boyunca yolda sürüş, tahmini 6.000 kilometre ileri geri. Arka arkaya iki geceden sonra, toplam 10 saatlik çevrimiçi bilgi araması (bilgilerin çoğu Mafeng.com'daki çocuk ayakkabılarının seyahat notlarından geliyor, tek tek listelenmiyor, fikri mülkiyet haklarının ihlali var, lütfen beni affet!) Ve özel program, yaz Aşağıdaki plan çok saçma değil. Spesifik plan aşağıdaki gibidir.Umarım size rehberlik edersiniz. 2. 2012-9-24: Baojia ekipman kurulumunun yukarıdaki resmi. Subaru'ya biniyorum. Önce bir araba satın aldım ve /travel-scenic-spot/mafengwo/10183.html{Japan} ucuzdu. Beni affet. 3. 2012-9-27: lastik basıncı testi ve patlamayla ilgili hikayeler 1) Dünden önceki gün lastik basıncı monitörünü kurduktan sonra, sürdüğümde sağ arka lastik basıncının anormal olduğunu fark ettim.Dün alt kattaki tamirhanede lastiği kontrol ettim (50 RMB'ye mal oldu). Usta bana sağ arka lastiğe bir vida ve bir çivi delindiğini söyledi. Ve vidalar bir süredir sıkışmış durumda. Başlıca çivi nedeniyle vidada büyük bir hava kaçağı yoktur. Dizzy, bunu bir hikaye gibi dinledim ve kurulur kurulmaz lastik basıncı izleme çalışıyor. 2) Arabamın sağ arka lastiğiyle ilgili başka bir hikaye daha var: Bu yıl Bahar Festivali'nin ilk gününde /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} / travel-landscape-spot / mafengwo / 10809 adresine de gittim. .html {Xishuangbanna}, /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} bölümünde yüksek hızlı bir dinlenme durağında durdum. Oğlum arabadan indikten sonra arabayı dolaştı ve aniden sağ arka lastiği gösterdi. "Burada bir çivi var"

. Oğlumun dar görüşlü olmasına ve hala yağmur yağmasına şaşırmıştım, lastiklerdeki çivileri görebiliyordu. Bu çivinin arabayı tamir eden kişiler tarafından mola yerinde takıldığından çok şüpheleniyorum.

Sonunda, lastiği onarmak veya harici olarak değiştirmek (3 dakika) 100 RMB'ye mal oldu. Şimdi düşünüyorum da, korkuyorum Lastik yüksek hızda patlarsa, sonuçlarını tahmin etmek zor.

. 3) Lastik patlamasıyla ilgili başka bir hikayem var: Dört yıl önce Bahar Şenliği'nin ilk gününde (aynı zamanda yağmur yağıyordu), kardeşim ve ben /travel-scenic-spot/mafengwo/12938.html{Hainan} adresine iki araba sürdük. Arabası çalışır çalışmaz çok yanlış hissetti ve her zaman dengesizdi. Araba Shenshan Otoyolu bölümüne gittiğinde, aniden sağ ön lastik patladı, arkamdan geldim ve önümde yüksek bir ses ve duman vardı. Kardeşim teknolojide iyiydi. Yavaş fren yaptı ve yolun kenarına geçti. Neyse ki dört yıl önce Bahar Şenliği sırasında yolda araba yoktu (sanki iki arabamız yoldaymış gibi geliyor), aksi takdirde büyük bir trafik kazası meydana gelebilir. Daha sonra, bir treyler arıyordum ve bir lastiği değiştiriyordum ve bunu halletmemiz 1,000 RMB / 3 saatten fazla sürdü.

Bu nedenle, uzun mesafeler koşmadan önce aracın durumunu dikkatlice kontrol etmelisiniz, şahsen lastik basıncının izlenmesinin çok önemli olduğunu düşünüyorum. Ayrıca garip hissettiğim bir şey daha var: Arabamın sağ arka lastiğinde 4 delik yamalı ve diğer üç lastiği iyi durumda. 4. 2012-9-28: Alkol içmek kontrol edildi ve inanılmaz bir hikaye geçti Akşam saat 8'e kadar iş ayarlamakla meşguldüm. Şirket yönetiminden bir grup kardeş bir yemek partisi veriyordu ve beni götürmek zorunda kaldılar. Acele etmekten başka yolu yoktu. Yemek yemek üzereyken polis tarafından durduruldu ve patlatmaları istendi. Kendime güveniyordum: "Henüz yemek yemedim. İçmek için zaman yok "

, Polis bıraktı. Yemeğe katıldım. Uzun sürmedi. Kardeşler bana bir kadeh "İyi Gezi Şarabı" içirmiş olmalılar, ama ondan kaçamadım. Bir kadeh beyaz şarap yaklaşık bir veya iki kadeh.

. Saat 11'de yemek yedikten sonra, kardeşlerim içtikten sonra bile araba kullanmadılar, ama yarın sabah 5: 30'da ayrılmam gerekiyor.Geceleri arabayı toplamam ve sürmeye karar vermem gerekiyor.

. Patronun şoförü önden geldiğini söyledi ve iki kez yanıp sönme, sarhoş sürüşü kontrol ettiğini gösterdi. Otel dışında, düz yol iyi, T-kavşağında, sağa döndükten hemen sonra patronun arabasının iki kez yanıp söndüğünü gördüm. Polis 10 metre ötede arabayı kontrol etti.

T şeklindeki yolun sol tarafında polis de var

, Koşmak imkansız. Ne yazık ki, eski söz gerçekten okunmalı: "Yolun yarısını kaçırmak iyi yolculuklar"

, /Travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Cennet, gözaltı merkezinin cehenneminin ortasına gitmek istiyorum

. Acele edin, su için ve tükürün, pencereyi açın ve yavaşça ilerleyin

. Polis yoldaş çağırdı ve patron da haber vermek için aradı - geç oldu! "İçtin mi?" Diye sor, "Hayır" diye cevap ver, "Neden bu kadar sarhoş?" Diye sor, geriye dön, "Arkanda kimse yok!" Diye sor, "Şarap var" diye cevap ver, "Elime üfle ! ", dürüstçe uygulayın, ancak yalnızca bir yarıktan üfleyin; uzun süre kokladıktan sonra kafa karıştırıcı

, Doğal tavrımı gözlemle ve düşüş / gezi-manzaralı-spot / mafengwo / 143425.html {Cömert}

, Kokunun nereden geldiğini bilmiyorum ve büyük bir el ile bırakalım. 10 metre uzakta, patron beni kurtarmak için durdu, sağ elim "V"

, Sürdü ve hızla insanları parlattı.

Eve döndüğümde, patronuma iyi olduğumu ve 8 Ekim sabahı işe tam zamanında gittiğimi söyledim. Bana mükemmel bir orta yaşlı şirket diyen kimdi! Ayrıca herkese tavsiye ederim, araba kullanırken alkol almayın ve içerken araba kullanmayın.

! /Travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} canlı yayınım, gözaltı merkezinde neredeyse 15 günlük bir anıya dönüştü. İyi geceler, 4 saat içinde ayrıl

! 5. 2012-9-28 sürücüsüz turun ilk gününün özeti 1) Sabah 05: 05'te hareket edin, akşam 22: 45'te /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{yanshan} adresine gelin ve 22: 49'da Tobacco Hotel'de check-in yapın. Temelde kesinlikle planımıza uygun olarak uygulayın. 2) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} 1260 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve belirli güzergah, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi telefondan düşmek için 91 asistanını kullanıyor:

3) Bugünün maliyeti: a) Otoyol ücreti: 700KM içinde within 207 (/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong}) + 265 (/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{guangxi}-700KM içinde ) + 100 (/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} -250KM) = 572 b) Yakıt maliyeti: 280 + 370 = 650 (Dolu bir yakıt deposu ile başlayın, şimdi deponun sadece yarısı kaldı) c) Yemek ücreti: 198/3 (öğle yemeği, üç daire = 66) + 50 (akşam yemeği) = 115 d) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {}): 160 Bugünkü toplam harcama = 14976. 2012-9-29 Otonom sürüş turunun ikinci gününün özeti 1) Sabah 08: 45'te hareket edin, akşam 22: 21'de /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} adresine gelin ve 23: 36 / poi / 182809.html { } adresinde check-in yapın. Esas olarak 1 saat 30 dakikalık /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} trafik sıkışıklığı nedeniyle 1 saat 20 dakika geç 2) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} günlük 810 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, 91 asistanı kullanılarak belirli bir yolculuk cep telefonundan aşağı iniyor:

3) Sabah yatakta, aşağıda gösterildiği gibi bugünün seyahat planını önceden ayarlamak için cep telefonunu kullanın:

4) Bugünün maliyeti: a) Ekspres yol ücreti: 50 (/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {} -Suolong Tapınağı) + 30 (Haanjiehe- / travel-Scen-spot / mafengwo / 10807.html { Kunming}) + 129 (/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{Kunming} - / travel-doğal spot / mafengwo / 10487.html {}) + 10 (/ travel-doğal spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang} Airport Express) = 229 b) Yakıt maliyeti: 330 + 370 = 700 (Artık kutunun yarısından fazlası kaldı) c) Yemekler: 60/3 (Kahvaltı, Sanjia Dairesi = 20) + 320/3 (Akşam Yemeği: Sanjia Dairesi = 110) = 130 d) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}): 280 Bugünkü toplam harcama = 13395) Yol koşulları hakkında: a) Suolongsi-Banjiehe Otoyolu: Kısa süre önce /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{Kunming}' e açıldı. Yolun önceki bölümünde, /travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{Red River} alanı yoğun bir şekilde mayınlarla kaplı olduğu için, tüm yol büyük kamyonlarla ezilmiş ve dağ yolu virajlı ve virajlıydı. 70KM yol çok acı vericiydi. 3 saat sürdü ama şimdi yüksek hız, 1 saat yeterli. b) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali}, otoyoldan indiğimde, 1 km'lik kısa yolun bir buçuk saat boyunca kapalı kalmasını ve trafik sıkışıklığının / travel-doğal-spot / mafengwo / 21536 olmasını beklemiyordum. html {Çin} Çoğu şehirdeki önemli sorunlar. c) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} - / travel-doğal spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang}: Yol koşulları düşündüğümden çok daha iyi, Erhai Gölü'ne sadece 50 km uzaklıkta Yol koşulları biraz daha kötü ve bu bile Bahar Şenliği sırasında tırmandığım tüm dağ yollarından daha iyi /travel-scenic-spot/mafengwo/10809.html{Xishuangbanna}. Özellikle /travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{Heqing} County'nin son bölümü /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} Otoyolu'na, yaklaşık 50 kilometre, yol koşulları mükemmel . Kısacası, /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} ile /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} arasındaki yol koşulları iyi kabul edilir. 7. 2012-9-30 Kendi kendine sürüş turunun üçüncü gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} Bir günlük tur 1) Sabah 09.00'da hareket, akşam 21.00'de otele dönüş. a) Sabahları hafif ila orta şiddette yağmur, yoldaki /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html { to} adresine gidin ve yanlışlıkla dağın eteğindeki /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html { to} adresine dönün Yuhu Köyünde, yerel köylü Chen Minglin'in evinde sohbet edip çay içerek, köyün yanındaki çayıra gitti ve öğle vakti Chen Minglin'in evinde Naxi çiftlik yemeklerinden bir yemek yedi. b) Öğleden sonra alışveriş, içki ve antik kent müzesini ziyaret etmek için /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{shuhe} antik kentine gidin 2) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {}, 40 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahiptir ve aşağıda gösterildiği gibi, 91 asistan kullanılarak telefondan belirli bir güzergah aşağıdadır:

3) Bugünün maliyeti: a) Gaz ücreti: 210 b) Yemek ücreti: 256/3 (Çin yemeği, Sanjia düz stall = 85) + 380/3 (Akşam yemeği: Sanjia düz stall = 127) = 212 c) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}): 350 Bugünkü toplam harcama = 7728. 2012-10-1 Otonom sürüş turunun dördüncü gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 1) Sabah 10: 30'da hareket edin ve öğleden sonra 6: 30'da /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} adresine gelin. 2) Yanından geçerken: Yangtze Nehri'nin ilk virajı, üst /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html { Leaping Gorge}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Büyük Kanyon ve plato çayır Aşağıdaki fotoğrafa bakın. 3) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {}, günde 200 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, belirli yolculuk, cep telefonundan düşmek için 91 asistan kullanıyor:

4) Bugünün maliyeti: a) /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{Tiger Leaping Gorge} Bilet: 46 x 3 = 138, /travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{Tiger Leaping Gorge} Normal Bilet 58 Ulusal Günde İndirim. b) Yemek ücreti: 290/3 (Akşam yemeği, üç durak = 93) = 93 d) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}): 320 Bugünkü toplam harcama = 551 Yuan. 5) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} 'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}' ya kadar olan yol koşulları hakkında: Genel olarak iyi, çoğu iyidir. a) /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{Jinsha Nehri} tarafına, yaklaşık 40 km, dağa çıkıldığında birçok trafik sıkışıklığı var; dağın aşağısında, /Travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} ile karşılaştırıldığında birçok viraj var. Güneydeki dağlık bölgedeki yol hala çok daha iyi. b) /travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html {} 'den /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} /travel-scenic-spot/mafengwo/27224.html {Qing} kavşağı, yaklaşık 40 km, otoyol yapım aşamasında olduğundan, birçok yol kazıldı ve yürümek zor. Dali Ekspres Yolu'nun yakında /travel-scenic-spot/mafengwo/27224.html{Diqing} kavşağında onarılacağı tahmin edilmektedir. Yukarıdaki 80 km'lik yolun yerini yüksek hız alacaktır. c) Dijie kavşağından /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}, yaklaşık 120 km, yol çok iyi, aşağıdaki resme bakın. Kısaca, /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} 'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}' ya giden yol geniş ve güvenlidir.

Kısacası, /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} 'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}' ya giden yol düşündüğümden çok daha iyi. 9. 2012-10-2 Otonom sürüş turunun beşinci gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Songzanlin Tapınağı, Shika Kar Dağı, /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html { Napa} Sea Ring Deniz ve Dua Çarkı 1) Sabah 10: 00'da hareket edin ve saat 20: 00'de /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} County'ye dönün. 2) Şuradan geçin: Songzanlin Tapınağı, Shika Kar Dağı, /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Deniz, aşağıdaki fotoğrafa bakın. 3) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} her gün 150 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, belirli yolculuk telefondan düşmek için 91 asistan kullanıyor:

4) Bugünün maliyeti: a) Yemekler: 200/3 (Kahvaltı, Sanjia Flat Stall = 67) + 190/3 (Çin Yemeği: Sanjia Flat Stall = 63) + 498/3 (Akşam Yemeği: Sanjia Flat Stall = 166) = 296 ABD doları b) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}): 320 c) Biletler: Songzan Ormanı için biletler: Yetişkin 91x2 + Çocuklar 63 = 245, Shika Kar Dağı Biletleri 180x2 + Çocuklar Bedava = 360 Bugünkü toplam harcama = 122110. 2012-10-3 Otonom sürüş turunun altıncı gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} Pudacuo ve /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Sea 1) Sabah 9: 30'da hareket edin ve akşam 6: 00'da /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Sea'de check-in yapın. 2) Şuradan geçin: Shudu Gölü, Biqihai ve /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Denizi, aşağıdaki fotoğrafa bakın. 3) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {}, günde 60 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, belirli yolculuk 91 asistan kullanarak cep telefonundan düşüyor:

4) Bugünün maliyeti: a) Yağ ücreti: 260 b) Yemekler: 112/3 (Kahvaltı, Sanjia Flat Stall = 38) + 473/3 (Akşam Yemeği: Sanjia Flat Stall = 158) = 196 c) Konaklama ücreti (/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} deniz): 850 d) Biletler: Yetişkinler için Pudacuo biletleri 163x2 + çocuklar 122 = 448 Bugünkü toplam harcama = 175411. 2012-10-4 Otonom sürüş turunun yedinci gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Haito / travel-doğal-spot / mafengwo / 10487.html {Dali} 1) Sabah 10: 00'da hareket edin ve akşam 11: 50'de check-in /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} Green Inn. 2) Şuradan geçin: /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang}, /travel-scenic-spot/mafengwo/15948.html {} ve Eryuan, alt kattaki fotoğrafları görün. 3) Today / travel-landscape-spot / mafengwo / 63015.html {}, her gün 380 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahiptir ve belirli yolculuk, aşağıda gösterildiği gibi, cep telefonundan düşmek için 91 asistan kullanır:

4) Bugünün maliyeti: a) Yemek ücreti: 380/3 (Akşam Yemeği: Sanjia Flat Restaurant = 158) = 158 b) Konaklama ücreti (Green Inn): 300 Bugünkü toplam harcama = 45812. 2012-10-5 Kendi kendine sürüş turunun sekizinci gününün özeti: /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{Dali} Erhai Gölü Turu, /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html adresine gidin {} 1) Sabah 10: 00'da hareket edin ve ertesi sabah 3: 00'da check-in yapın /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {}. 2) Geçin: Erhai Gölü, aşağıdaki fotoğrafa bakın. 3) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {}, günde 500 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, belirli yolculuk telefondan düşmek için 91 asistan kullanıyor:

4) Bugünün maliyeti: a) Yağ ücreti: 360 b) Yemek ücreti: 24 (kahvaltı) + 277/3 (Çin yemeği: Sanjiapingtan = 94) + 233/3 (akşam yemeği: Sanjiapingtan = 78) = 196 c) Konaklama ücreti (Yahong Hotel): 300 Bugünkü toplam harcama = 85613. 2012-10-6 Otonom sürüş turunun dokuzuncu gününün özeti: Tour / travel-doğal-spot / mafengwo / 10165.html {}, /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} adresine geri dön 1) Sabah 10: 00'da hareket edin ve ertesi sabah saat 9: 00'da /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} adresine gelin. 2) Şuradan geçin: /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {}, Yunnan, Guangxi ve Yue, alt kattaki fotoğrafı görün. 3) Bugün /travel-scenic-spot/mafengwo/63015.html {} günlük 1500 km'lik bir sürüş yolculuğuna sahip ve aşağıda gösterildiği gibi, belirli yolculuk 91 asistan kullanarak cep telefonundan düşüyor:

4) Bugünün maliyeti: a) Yağ ücreti: 290 + 290 + 320 + 350 = 1250 b) Yemek ücreti: 234/3 (Çin yemeği: Sanjia düz stall = 78) + 76/3 (akşam yemeği: hazır erişte, Sanjia düz stall = 25) = 103 c) Biletler: /travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html {} Biletler / akülü araba yetişkinleri ¥ (131 + 25) x2 + çocuklar ¥ (66 + 25) = 403 ¥ Bugünkü toplam harcama = 175614. 2012-10-7 Otonom sürüş turunun onuncu gününün özeti: Shunli, /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html {} haricinde /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} adresine ulaşacaktır. /travel-scenic-spot/mafengwo/11494.html{Chuxiong} 5 saatlik trafik sıkışıklığının ardından diğerleri sorunsuz bir yolculuk yapar.

Ayrıntılar için lütfen aşağıdaki rapora bakın.

/Travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{Lijiang} 'dan /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}' ya kadar doğal noktaların haritasını doldurun ve aşağıdaki arkadaşların önerdiği güzergahı yapıştırın:

Tashi Dorji ile ilgili hikaye (QQ: Paradise Farmer ve /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Sea. Bu /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} turuyla ilgili en ilginç şeylerden biri, Tashi Dorjee ile karşılaşma oldu. 2 Ekim öğleden sonra, Shika Kar Dağına tırmandıktan sonra, deniz kenarında /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} yol işaretini gördük, bu yüzden / travel-doğal-spot / mafengwo / 126699'dan gittik. html {Napa} Haihuanhu Yolu'nun doğusundan girin, batıya kadar gidin ve deneme amaçlı bir iş tütsü /travel-scenic-spot/mafengwo/100743.html{Barra} Malikanesi bulun. Arabadan inin ve malikaneye girin ve malikanenin üçüncü katında, tüm /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} deniz manzarasını barındırabilecek iki tam deniz manzaralı oda olduğunu görün. O sırada 3 Ekim için bir oda belirlenmişti. 3 Ekim'de Pudacuo'yu ziyaret etti ve akşam 6 civarında check-in yaptı.Patron, akşam yaşadığımız odanın oturma odasında bizzat odun yaktı ve akşamları yerel mantarlar ve yeşil sebzelerle dana güveç yedi. Yakacak odun yakmak, sığır eti yemek ve yaylalarda arpa şarabı içmek çok /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} yerel duygulardır. Patron diğer misafirlerle ilgilendikten sonra bizimle sohbet etmeye geldi ve patronun çok güzel bir hikayesi olduğunu keşfettik. 1. Patronun adı: Tibetçe Tashi Duoji, Tashi-Jixiang ve Duoji-King Kong. Ve Tashi'nin soyadı /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html {Tibet} 'e ait asillerin bir soyadı olabilir. Tashinin patronuna göre, aileleri doğuda geniş bir araziyi /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} yönetiyordu. Artık /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} da daha önce onların ailesiydi. Bölge. 2. Tashi'nin patronu, 20 yıldan fazla bir süredir civardaki fakirlere yardım ettiğini söyledi 39 Tibet köyünü yeniden inşa etmek için para topladı ve 130'dan fazla Tibet okulu inşa etti. 3. Tashinin patronu 30 yıl önce /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{China} Fotoğrafçılar Derneğindendi. Çektiği birçok fotoğrafı bize gösterdi. Aslında fotoğraf seviyesi çok yüksek. Aşağıdaki resimler, güveç yeme ile ilgili birkaç kayıt fotoğrafı dışında, Zhaxi'nin patronu tarafından çekilmiştir. 4. 3 Ekim akşamı ve 4 Ekim sabahı, Tashi'nin patronu ayrıca bize /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} (/ travel-doğal-spot / mafengwo / 12700) tarihinin pek çok tarihini anlattı. html {Tibet} 'in Naxi halkının kökeni olan Qing ile ilişkisi, /travel-scenic-spot/mafengwo/12700.html{Tibet} Benjiao-Wujiao, Tea Horse Road ve aileleri vb.), çok ilginç , Birkaç gün daha burada kalmalı, Zhaxinin patronuyla daha çok içki ve sohbet etmeliyim. Ayrılmadan önce, Zhaxi'nin patronu bana çektiği birkaç fotoğrafı kopyaladı, ancak bana büyük boyutlu bir fotoğraf koymamamı söyledi (28 MB'lık bir fotoğraf vardı, resim olarak yazdırıp eve asabileceğimi söyledi.), İndirmek için azaltılması gerekir. Zhaxi'nin patronuna göre, bazı fotoğrafları seçip aşağıdaki gibi birleştirdim. Kısacası, Tashi'nin patronu gerçekten çok profesyonel, fotoğrafların seçimi ve hiyerarşi duygusu, arkamdaki fotoğraflarla karşılaştırdığınızda farkı görebilirsiniz. Elveda / seyahat-manzaralı-spot / mafengwo / 10482.html {Shangri-La}! Li'nin fotoğrafları için panoramik deniz manzaralı oda ve yakacak odun güveç / seyahat manzaralı nokta / mafengwo / 145939.html {} için patron Zhaxi'ye teşekkür ederiz. /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Aşağıdaki şekilde denizin tüm alanı beyaz olarak gösterilmiştir Göl çevresinde yaklaşık 20 km uzunluğunda bir yol vardır. /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Köyün kapsamı, gölün bir kısmı ve bir dağ da dahil olmak üzere aşağıdaki resimde yeşille çerçevelenmiştir ve tüm alan yaklaşık 54 kilometrekaredir.

Xiang / travel-Scenic-spot / mafengwo / 100743.html {Barra} tam deniz manzaralı odanın oturma odasında güveç yiyin (sol üst köşe, sol alt köşe yatak odasıdır)

/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Gölün çayırları (Tashi Dorji'nin Fotoğrafı)

/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Kışın Göl (Tashi Dorjee'nin Fotoğrafı)

/Travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Yağmurdan sonra göl (Tashi Dorji'nin Fotoğrafı)

/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html {Napa} Köyünün Arka Dağı (Tashi Dorji'nin fotoğrafı)

/travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{Napa} Göl üzerinde gün batımı (Tashi Dorjee'nin Fotoğrafı)

Üç şema denedim: WORD'de doğrudan QQ ekran görüntüsü, WORD'den Microsoft Office Document Image Writer'a, WORD'den PDF'ye ve ardından ekran görüntüsüne ve sonunda üçüncüsünün en iyi çalıştığını buldu. Ekran görüntüsünü aldıktan sonra, aşağıdaki 21 resmi oluşturmak üzere düzenlemek / kaydetmek için WINDOWS çizim aracını kullanın. Babam yorulmuştu ve 4 saatimi daha aldı. Bu arada, bazı ekstra kelimelerle, tüm web sitesi gönderme ve düzenleme işlevleri OFFICE araçlarıyla tam olarak uyumlu olamayacak kadar profesyonelce değil Neden bunu yapacak özel bir teknik ekip yok? Sorunun nerede olduğunu görmek için önümüzdeki hafta bazı kardeşlerle konuşacağım? İyileştirilebilirse, bu da büyük bir teknolojik reform ... En azından bugün bana daha fazla zaman kazandıracak ...

Arabam (önce arabayı alırım, şeytan arkada, lütfen beni affet)

Orijinal araba dikiz aynası kaldırıldı (sıkıntılı, ancak daha gelişmiş bir dikiz aynası takabiliyorsanız, onu çıkarmanız gerekir)

Araç ağı dikiz aynasını orijinal iç dikiz aynasının konumuna takın (açık olmadığına bakın)

)

Konumu ayarlayın ve lastik basıncı monitörünü kurun (açık renkli kare, lastik basıncı monitörünün alıcısıdır)

Lastik basıncı izleme vericisi supap çekirdeğine takılmıştır (hacklenecek mi?

, Yükleyici, onu kaldırmak için profesyonel araçlar gerektiğini söyledi, önemli değil, kardeşim o kadar şanssız olmamalı)

Kurulum yöneticisi hala görevdedir ve kabloları gizler.

OBD araba çevrimiçi teşhisi de tamamlandı

Sadece gösterge kamerasını üzerine koyun ve hayattasınız (porselen ile herhangi bir temas olursa endişelenmeyiz)

Kurulumdan sonra ekipmanı devreye alın.

Lastik basıncı izleme arayüzü. (

Gerçekten işe yarıyor. Takıldıktan hemen sonra sağ arka lastik basıncının yeterli olmadığı tespit edildi. /Travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La} yolundaysa sorun olmayacaktır.

)

Arabayı ters çevir, yola çıkmaya hazır

Kalabalık bir yerde sürüş kayıt cihazını açın ve bir göz atın (Hey, tarih yanlış, ayarlama için bekleyin)

Gezinmek için bir tuşa basın, "/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{Shangri-La}" .......................... geliyor !!!!!!!!!

Neredeyse unutuyordum, bagajda hala adamlar var. Sevgili arkadaşlar, adam düzeltilirse biteceğini ve hazırlanacak yeterince yiyecek ve ot olduğunu düşünmeyin. (Bu bayan için bir mesele, umurumda değil, aşağıdaki resmi sizinle paylaşacağım) devam edecek................ 1. Gün: /travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{Shenzhen} - / travel-landscape-spot / mafengwo / 10186.html {Lijiang} - / travel-doğal-spot / mafengwo / 10482.html {Shangri-La } - / travel-landscape-spot / mafengwo / 10487.html {Dali} 10 günlük kendi kendine sürüş turu (2012 Sonbahar Ortası Festivali-Ulusal Gün), tüm süreci kişisel Weibo'mda yayınlayacağım, ziyarete hoş geldiniz, çünkü çok parçalanmış ve fotoğrafsız , Weibo'mu doğrudan aşağıya KOPYALAYIN. /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} 250 kilometre koştu, 100 yuan otoyol geçiş ücreti. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Province, / travel-doğal-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Zhuang ve Miao Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, Yanhua Doğu Yolu-java% 20script% 20: void (0); (haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (favori) | java% 20script% 20: void (0); (comment (3)) (922:4928th) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Dikiz aynasında seçilen, /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{Yanshan} En iyisi, 160 tek büyük yatak odası olmalıdır. Tesisler iyi ve herkese tavsiye ederim. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Province, / travel-doğal-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Zhuang ve Miao Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, Yanhua Doğu Yolu-java% 20script% 20: void (0); (haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (İleri (1)) | java% 20script% 20: void (0); (Koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (Yorum (2) ) (22:45, 28 Eylül) Gönderen (ZTE Smart Phone) Otobandan çoktan indik ve dikiz aynası bizi doğrudan şehir merkezindeki Baiyun Oteli yakınlarındaki /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html {} 'ye götürecek. Önce yemek yiyelim. Buradayım:

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Province, / travel-doğal-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Zhuang ve Miao Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 141532.html {Mountain} County, G80 Guangkun Otoyolu Çıkışı-java% 20script% 20: void (0); (haritayı görüntüle) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 22:13) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Zhujie servis bölgesinde sıcaklık düşük, tahminen 15 derece ve dışarıda soğuk duruyor. Buradayım:

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Province, / travel-doğal-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Zhuang ve Miao Özerk Bölgesi, / travel-doğal-spot / mafengwo / 63072.html {South} County, G80 Guangkun Expressway-java% 20script% 20: void (0); (haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 21:10) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Tüm dağ yollarının sadece bir bölümü olan Yanshan'a hala 180 kilometre var ve hafif yağmur vardı. (@ ) Ben: /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} Province, / travel-doğal-spot / mafengwo / 23865.html {Wenshan} Zhuang ve Miao Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 141529.html {Ning} County, Jimu Section-java% 20script% 20: void (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 19:44) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) /Travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} otoyol geçişinin maliyeti yaklaşık 700 kilometre olan 265 yuan'dır. Açıkçası /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} 'dan daha ucuz. Bu sefer /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} içinde 209 yuan karşılığında yaklaşık 370 kilometre seyahat ettim. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 17133.html {Baise} Şehri, Youjiang Bölgesi, G80 Guangkun Otoyolu-java% 20script% 20: void (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 19:41) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Yunnan ve Guangxi kavşağındaki dağlık bölgeye girerken, arkadaki yol giderek zor ve tehlikeli ve geceleri çok sisli. Dinlenip tek başıma gideceğim. (@ )

etiket: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (favoriler) | java% 20script% 20: void (0); (yorumlar (1)) (918:36, 28th) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Dikiz aynası, /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{Yunnan} 'a girmeye hazır geniş bir yolu gösterdi ve saatte 140 kilometre hızla tüm yolu sorunsuz bir şekilde ilerledi. (@ ) Ben:

/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 17133.html {Baise} Şehri, Tianyang İlçesi, G80 Guangkun Otoyolu-java% 20script% 20: geçersiz (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favori) | java% 20script% 20: void (0); (açıklama (2) ) (17:51, 28 Eylül) Gönderen (ZTE Smart Phone) Köprünün çöktüğü /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{Guangdong} /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{Jiujiang} Köprüsü'nün konumu. // (@ - ): /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html {Jiujiang} /travel-scenic-spot/mafengwo/15508.html{Jiangxi} (@ - içinde değil Ming) (@ - ) : /Travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{Jiujiang} Ücretli istasyon 102 yuan. (@ ) Ben: (Yeniden yayınlandı (2)) | (Yorum) (28 Eylül 07:34) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (favoriler) | java% 20script% 20: void (0); (yorumlar (1)) (917:3428th) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) 44 litre yakıt, 370 yuan. /travel-scenic-spot/mafengwo/17133.html{Baise} Tian Dong. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 17133.html {Baise} City, Tiandong County, Tiandong Service Area-java% 20script% 20: void (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 17:30) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) /travel-scenic-spot/mafengwo/17133.html{Baise} Tiandong hizmet bölgesinde bir dinlenme var ve yaklaşık 900 kilometre açıldı. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 17133.html {Baise} City, Tiandong County, Tiandong Service Area-java% 20script% 20: void (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (favoriler) | java% 20script% 20: void (0); (yorumlar (1)) (917:2828th) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) 6 tabak ve 1 çorba, 198 yuan, 6 yetişkin ve 3 çocuk, ucuz (@ ) Ben buradayım:

/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-doğal spot / mafengwo / 10308.html {Nanning} Şehri, Qingxiu Bölgesi, G72 Quannan Otoyolu-java% 20script% 20: void (0); (Haritayı göster) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favori) | java% 20script% 20: void (0); (açıklama (8) ) (15:15, 28 Eylül) Gönderen (ZTE Smart Phone) Altı yemek ve bir çorba (@ ) Ben:

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 15:05) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) Kardeş Hai, Pengzi, /travel-scenic-spot/mafengwo/10308.html{Nanning} adresine ulaştım. Üzgünüm ama bununla akıllı sunucu alanında ilgileneceğim. Sizi akşam yemeğine davet etmeyeceğim. / Travel-doğal-noktaya gitmek için sabırsızlanıyorum /mafengwo/10482.html{Shangri-La}. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{Guangxi} Zhuang Özerk Bölgesi, / travel-landscape-spot / mafengwo / 10308.html {Nanning} City, / travel-doğal-spot / mafengwo / 63590.html {Heng County }, G72 Quannan Expressway-java% 20script% 20: void (0); (haritayı görüntüle) Etiketler: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri (2)) | java% 20script% 20: void (0); (favori) | java% 20script% 20: void (0); (açıklama (2) ) (14:38, 28 Eylül) Gönderen (ZTE Smart Phone) No. 97 yağ için 280 yuan ekleyin.

etiket: + Etiketleme java% 20script% 20: void (0); (sil) | java% 20script% 20: void (0);

| java% 20script% 20: void (0); (ileri) | java% 20script% 20: void (0); (koleksiyon) | java% 20script% 20: void (0); (yorum) (28 Eylül 14:38) Gönderen (ZTE ZTE akıllı telefon) /travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{Yulin} Dinlenme istasyonu çok şık ve temiz. Buradayım: /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{} ,,/travel-scenic-spot/mafengwo/12682.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92812:58) (ZTE) G80/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{}

etiket: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92811:17) (Android) 97280 :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/26480.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/140563.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:45) (ZTE) //(@-) ://(@) :(##) /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} (@) ~ (@-) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} 80 : ((12)) | ((1)) (92809:14) (ZTE) + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92810:24) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/26480.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/140563.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92810:17) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{} 107 :

/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23765.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:08) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} (@) :

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92810:02) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/12810.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} 80 : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((12)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92809:14) (ZTE) : /travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/42797.html{} ,,134 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92808:50) (ZTE) (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10778.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143764.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92808:34) (ZTE) 140km/h(@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10778.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143764.html{} ,195 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92808:07) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,,S5 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92807:51) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/11679.html{} 102(@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/18142.html{} ,G1501/travel-scenic-spot/mafengwo/10088.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92807:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10809.html{} (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/13394.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10503.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92807:10) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10088.html{} (@) etiket: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92806:39) (ZTE) 55(@) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/14674.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10198.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((10)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((4)) (92805:06) (ZTE) COPY 280350 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92923:36) (ZTE) 323208 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92923:18) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} 45 :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92922:24) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/57192.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92922:21) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/64892.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 28 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 15 :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,,221 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92921:48) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 50 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/63566.html{} ,014 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92921:39) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,Z014 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92919:04) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92918:23) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 300129 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141495.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92917:43) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ...... : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,G56 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:38) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,224 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:32) (ZTE) 18/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92917:16) (ZTE) 37045.5 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:15) (ZTE)

etiket: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92917:10) : (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92913:39) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((10)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92912:52) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} 30 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,,G78 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92912:34) (ZTE) //(@) :? (@-) 55(@) :

((52)) | ((4)) (92805:06) (ZTE) + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:50) (ZTE) 1003G/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} (@) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10165.html{} ,326 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:36) (ZTE) 50

etiket: + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92911:04) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10807.html{} 802 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/17298.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92910:30) (ZTE) 5.4 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/11871.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/17298.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92910:03) (ZTE) 38.8330 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} ,G80 -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (92909:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92909:31) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92909:26) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (92909:25) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92909:08) (Android) /travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} 17 /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} 800 :

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (92908:58) (Android) (@) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92908:44) (ZTE) 760 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/23865.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/141532.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/143865.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (92908:25) (ZTE) (#/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} 102#) 7:00 - /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /poi/182809.html{} etiket: +

/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93021:42) (ZTE) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93019:27) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93018:41) (ZTE) 24.5210 : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93018:34) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93017:36) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93016:47) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93016:31) (ZTE) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93016:14) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{} :

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93015:03) (ZTE) :

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((2)) (93013:34) (ZTE) Burada öğle yemeği yiyin.:

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93013:15) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} (@) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);((2)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((3)) (93012:55) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :

|java%20script%20:void(0);((1)) |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93012:42) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93012:35) (ZTE) - /travel-scenic-spot/mafengwo/10062.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/146614.html{} (27) :

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93011:48) (ZTE) : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/66251.html{} , -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93011:28) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} :

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((1)) (93010:49) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} : /travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,,/travel-scenic-spot/mafengwo/64066.html{} -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);((4)) (93010:27) (ZTE) /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} (@) :

/travel-scenic-spot/mafengwo/12711.html{} ,/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} ,, -java%20script%20:void(0);() + java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);

|java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() |java%20script%20:void(0);() (93010:08) (ZTE) #2012-9-30/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} #

/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/10062.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/146614.html{} (27)

/travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/21536.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}

6400

/travel-scenic-spot/mafengwo/10018.html{}

- /travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} / Lezzetli!

// #2012-10-1/travel-scenic-spot/mafengwo/10186.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} # -COPY /travel-scenic-spot/mafengwo/15954.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}

Yangtze Nehri'nin ilk virajı

/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{} 1/2

/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html{} 2/2

/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - /travel-scenic-spot/mafengwo/15943.html{}

/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} -

/travel-scenic-spot/mafengwo/10481.html{} - 3

/travel-scenic-spot/mafengwo/17258.html {}

1/2

2/2

/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}

Teraslar

Alp çayır

/travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{}

2012-10-2 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{}

2012-10-3 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{} /travel-scenic-spot/mafengwo/100743.html{}

2012-10-04 /travel-scenic-spot/mafengwo/10482.html{} -/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 214350KM107/travel-scenic-spot/mafengwo/10487.html{} 1 /travel-scenic-spot/mafengwo/126699.html{}